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Actros MP3 1844 Rückrufaktion Kupplung
Kennt jemand die Gründe warum die Kupplung getauscht wird ? Bei Mercedes Können oder wollen die mir nicht sagen warum die Kupplung getauscht wird. Betrifft zwei 1844 und eventuell auch einen 1848 aber da sind die sich wohl nicht sicher .
2 Actros sind von Dez 08 und ein 1844 von Mitte 09 glaube ich .
Beste Antwort im Thema
Hi Chris,
dann würde ich sagen der Engpass hat Euch noch nicht ereilt.
Gruß
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29 Antworten
Ja wir warten auch aber die Teile fehlen . Meiner war sogar schon in der Werkstatt aber umsonst:rolleyes: .
Zitat:
Original geschrieben von chrisss240
Die KDM wurde in der ersten Maiwoche freigeschaltet.
Die Teileversorgung ist kein Problem, jeden Tag werden bei uns 2 Fahrzeuge gemacht.
Es gibt in D mehrere Logistik-Center. Je nachdem an welchem Center man angeschlossen ist, kommt man besser oder eben schlechter an Teile. Da arbeiten auch nur Menschen, mehr als Bestellen und danach anmahnen kann ich nicht tun. Der Rest hängt vom Mitarbeiter im LC ab und dessen weiteren Draht in Richtung GLC Germersheim.
PS: Wenn du aus GER kommst, werdet Ihr eigentlich von denen direkt beliefert oder aus dem LC Mainz!?
@ opa111
Hatte der LKW noch On-Road-Service? Dann hat man noch andere Wege an Teile zu kommen. Vielleicht wurde aber auch nur eine Kupplung genommen, die schon am Lager war, aber für einen anderen Kunden reserviert.
@ GT-Liebhaber
Hatte der LKW noch On-Road-Service? Dann hat man noch andere Wege an Teile zu kommen. Vielleicht wurde aber auch nur eine Kupplung genommen, die schon am Lager war, aber für einen anderen Kunden reserviert.
/
Nein hatte er nicht.
Das ist uns egal woher eine Kupplung kommt,es kann nicht sein ein Fahrzeug in der Werkstatt mit defekter Kupplung abzustellen und zu warten bis eventuell irgentwann eine verfügbar ist,den Ausfall übernimmt keiner,auch keinen Leihwagen.Wenn so ein Murks eingebaut wird sollen die auch dafür sorgen das die Karre läuft.
Entschuldigung das ist meine Meinung.:mad:
Wir sind doch schon unterwegs .... N Lkw ist halt kein Flugzeug :D
Hallo,
wir werden nicht vom GLC beliefert! Das GLC beliefert die LC`s aber keine Werkstatt direkt. Da wo ich arbeite werden wir vom LC Reutlingen beliefert.
Vom GLC bekommen wir direkt nur dann Teile im Notdienst oder per Sonderfahrt wenn es Reutlingen nicht auf Lager hat (wenn es dringend ist).
Gruß
Chris
Ist ja nicht nur Actros diesmal!!!!
Unsere Axor Euro 5 Powershift müssen auch zurück.........
Wen denn mal Teile da sind.;-)))
Mein Actros musste auch in die Werkstatt, wurde aber schon gemacht, nachdem es uns auf der Autobahn die Druckluftanlage zum Teufel gehauen hat (6 Stunden an der Autobahn warten, bis repariert).
Aber Das Problem hat ja nicht nur der 1844, unserer ist ein 1836 MP3 mit L-Haus Mit FEstaufbau.
Muss nur noch ein Getriebeupdate rauskommen, denn Powershift 2 schaltet so einen Mist zusammen, da schüttelt man manchmal nur den Kopf, wenn es merkt, dass es selber den Scheiss zusammengeschalten hat und dann mit Müh und Not versucht zu korrigieren
Zitat:
Original geschrieben von opa111
Das sind nicht nur MP3 sondern auch MP2 wir haben 4 Fahrzeuge die neue bekommen ,2 sind erledigt aber es gibt keine Kupplungen,unsere Nachbarfirma hatt 20 im Fuhrpark die erneuert werden..Vieleicht sollte man wieder Made in Germany nehmen dann wäre denen das vieleicht erspart geblieben.Habe unter der Hand gehört 27000 Fahrzeuge sind betroffen.:mad:
Die haben MADE IN GERMANY genommen, genau das ist das Problem
Mich wunderts, daß es diesmal nicht die blöden Fahrer sind, die hier Mist verzapfen..... Sind ja sonst an Allem schuld ;)
Grossraum Hamburg hat keine Lieferschwierigkeiten mit Kupplungen.
Bei uns werden auch jeden Tag min. eine gemacht. Aufm Samstag sehr oft zwei.
Gemacht werden muss es eh und wer einfach weiter fährt auf eigenes Risiko muss mit den folgen leben und die folgen kosten dann schnell mal 10000€ mit neuem Steuergehäuse etc.
Zitat:
Original geschrieben von mikefiwi
Mich wunderts, daß es diesmal nicht die blöden Fahrer sind, die hier Mist verzapfen..... Sind ja sonst an Allem schuld ;)
das ist bei MAN so-bei mercedes noch nicht in dem ausmass wie bei den Löwen
Moin moin,
mein Actros MP 3 1841 hat jetzt die dritte Kupplung bekommen.
Baujahr 2009 ca. 400,000 Km gefahren.
Mercedes will jetzt keine Kosten mehr übernehmen,
also lt Werktstatt nach 2 Jahren wieder eine neue Kupplung
Kosten 3000 Euro.
Zitat:
@Nordtrucker schrieb am 13. Dezember 2014 um 14:45:44 Uhr:
Moin moin,
mein Actros MP 3 1841 hat jetzt die dritte Kupplung bekommen.
Baujahr 2009 ca. 400,000 Km gefahren.
Mercedes will jetzt keine Kosten mehr übernehmen,
also lt Werktstatt nach 2 Jahren wieder eine neue Kupplung
Kosten 3000 Euro.
Genau aus diesem Grund fahren wir jetzt VOLVO und MAN
Warte mal ab bei MAN :P
Dummschwätzer :P