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Active Info Display im Golf 7 GTD Variant nachrüsten?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 3. Juli 2017 um 11:02

Hallo zusammen,

 

Ich weiß, es wird auch in anderen Foren schon diskutiert, nur habe ich hier nicht gefunden.

Da mein Geschäfts Bulli den geist aufgegeben hat, war ich vorhin zwangsweise mal beim :-) und habe mir mal den neuen Golf Variant angeschaut.

Das active Info Display ist ja schon sehr geil.

Leider konnte der Verkäufer mir auch nicht sagen ob man das in meinen GTD Variant von 10/2015 nachrüsten kann.

 

Deswegen hier die Frage....

 

Weiß da jemand was dazu?

Beste Antwort im Thema

Ich habe das Active Info Display nun auch nachgerüstet in meinen 2016er GTI. Es funktioniert alles. Das AID war neu bzw im Neumodus mit 0 km. Ist ganz wichtig um später den Original km Stand anzupassen. Bei einem gebrauchten geht das leider nicht. Hier mal eine Auflistung wie ich vorgegangen bin:

1. Zuhause alle Verkleidungen selber abgebaut. Also die Blende ums Klimabedienteil, Blende vom Navi Display inkl Lüftungsdüsen, Linke Luftdüse, Blende um den Tacho. Den Tacho losgeschraubt aber noch drin gelassen.

2. Unit im Handschuhfach ausgebaut, Lichtleiterkabel angesteckt und bis zum Tacho verlegt.

3. Dann zum VW Händler gefahren und per geführte Funktion einen Tachotausch machen lassen. Habe ich im Rahmen der Inspektion gleich mitmachen lassen. Der alte Tacho wurde dann abgeklemmt, neues AID dran und angelernt. Dazu muss man beide Schlüssel mitnehmen weil ja die Wegfahrsperre neu anglernt wird. Nach ca 20 min war die Aktion erledigt. Das Anlernen des AID hat 39,44 EUR plus MwSt gekostet. Siehe Rechnung.

4. Dann Auto abgeholt, und zuhause wieder alles zusammen gebaut.

5. Danach muss aber noch etwas codiert werden. Ein Bekannter hat dann noch mit VCP den 320 km/h R Tacho eingestellt mit der roten GTI Farbe. Wenn ich mich noch recht erinnere, ist es Variante 4. Mir gefällt der R Tacho persönlich am besten. Der Unterschied zum GTI Tacho ist, dass die Geschwindigkeitsanzeige bis 120 km/h in 20er Schritten geht. Beim GTI geht es ab 60 km/h schon in 40er Schritten. Daher ist der R Tacho bis 120 besser ablesbar. Ist aber alles geschmacksache. Danach musste das Symbol des Auto wenn man die Tür öffnet, noch von 2 Türer auf 4 Türer eingestellt werden. Da ich das Active Lightning System ab Werk habe, haben wir noch gleich die Verkehrszeichenerkennung und den Lane Assist freigeschaltet. Da ich die grosse Kamera verbaut habe, war es möglich das beides freizuschalten. Zum Schluss muss noch die Unit bzw das 5F codiert werden. Folgende Einstellung in den Anpassungskanälen sind erforderlich: siehe Bild 1.

Hier ein Video von youtube: https://www.youtube.com/watch?v=KJVfsRqL8ZE

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Ich meine nur mit Mib 3

NAVI geht erst ab MIB II über Most Leitung.

Edit: Laut Informationen die ich bis dato sammeln konnte.

Zitat:

@VaWi schrieb am 16. Oktober 2017 um 19:34:30 Uhr:

NAVI geht erst ab MIB II über Most Leitung.

Edit: Laut Informationen die ich bis dato sammeln konnte.

Mit Navi meinte ich die Kartenansicht im AID, identisch mit MIB Kartenansicht.

Navi selbst läuft im AID wie auch im standart KI.

VG

Danke für den Link.

Was kostet so ein AID neu?

Zitat:

@VaWi schrieb am 16. Oktober 2017 um 18:52:40 Uhr:

Ja, einen neuen AID habe ich in meinem G7 von 2013 nachgerüstet. Es funktioniert alles, außer ACC Anzeige. AID zeigt mir das Auto, starr an, d.h. das Bild verändert sich nicht. Unabhängig davon, ob der Abstand zum Vordermann 100m oder nur 40m beträgt. Aber das stört mich nicht. Man hat alles auf einem Blick und muss nicht mehr hin und her schalten um eine oder andere Info zu bekommen.

VG.

Hi,du kannst ja mal das Gateway auf den neusten index Stand updaten und schauen ob Acc dann richtig anzeigt , Hast du eine Frontkamera ? klappt die alte MQB1 Kamera mit dem neuen AID?

Zitat:

@Akki schrieb am 16. Oktober 2017 um 20:28:05 Uhr:

Zitat:

@VaWi schrieb am 16. Oktober 2017 um 18:52:40 Uhr:

Ja, einen neuen AID habe ich in meinem G7 von 2013 nachgerüstet. Es funktioniert alles, außer ACC Anzeige. AID zeigt mir das Auto, starr an, d.h. das Bild verändert sich nicht. Unabhängig davon, ob der Abstand zum Vordermann 100m oder nur 40m beträgt. Aber das stört mich nicht. Man hat alles auf einem Blick und muss nicht mehr hin und her schalten um eine oder andere Info zu bekommen.

VG.

Hi,du kannst ja mal das Gateway auf den neusten index Stand updaten und schauen ob Acc dann richtig anzeigt , Hast du eine Frontkamera ? klappt die alte MQB1 Kamera mit dem neuen AID?

GW habe ich bereits aktualisiert und es funktioniert alles, auch Kamera.

Welchen SW-Stand schlägst Du den vor?

Zitat:

@vr6tommy250 schrieb am 16. Oktober 2017 um 20:07:25 Uhr:

Danke für den Link.

Was kostet so ein AID neu?

Das ist nicht günstig und lohnt sich nicht für jeden. Wenn Du Dir über VW Händler holen willst, wird Dir das vermutlich ab ca. 1300,- kosten.

VG

Wie stellen sich die :) an, machen die das ohne Probleme?

So wie ich das gesehen habe, hat das AID auf der Rückseite, zwei Steckplätze, das normale hat aber nur einen?

Ich kann mir das gerade nicht vorstellen das es so einfach geht?

Ich habe Spurasi und ACC, das wird nicht animiert angezeigt sondern nur "Statisch"?

Dann funktioniert da doch nicht richtig?

Habe gerade ein Angebot auf ebay gefunden: http://www.ebay.de/.../282707602808?...

Wäre nett, wenn jemand den Umbauprozess näher beschreiben würde.

Grüße

GTE Tachos bringen dir nur im GTE was.

Tachostecker ist der selbe wie beim normalen. Der andere ist MOST und optional für Kartendarstellung.

@ bronken: Hast du eigene Spezies an der Hand die dir die WFS anlernen?

Ich möchte bei meinem Passat B8 das AID nachrüsten, mit einem gebrauchten Teil.

Komponetenschutz auf zu heben schafft VW ja, aber die WFS an zu lernen wird bei denen doch nichts.

Ich hatte das Ki schonmal drin und auch schon codiert, allerdings findet er logischerweise keinen Schlüssel und kann somit die Zündung nicht einschalten.

Hi! wenn dir Holland also den Haag nicht zu weit ist , kann dir das Ki www.Cartronic.nl wechseln , der Holländer hat mir schon einiges angelernt und aufgehoben. Einfach dort mal nachfragen.

@mstar Ob Du Dir vorstellen kannst oder nicht, außer fehlender ACC "Auto Animation" im AID funktioniert bei mir alles richtig. Spurhalte Assistent, Front Assist, ACC, Navi usw.

Hier ist eine kleine Übersicht, wie ich vorgegangen bin:

- neu AID geholt

- vorher von ESP und KI die Codierungen (von KI in Klartext) und Anpassungen gesichert.

Zum Termin:

- beide Schlüssel mitgebracht

- im Werkstatt lies das KI nur austauschen und über Tauschfunktion ans Auto anlernen. Sonst nichts

Nach dem Werkstatt:

- die vorher gesicherte ESP Codierung erneut im SG eingegeben und Anpassungen geprüft/geändert.

- AID Kodierungen geprüft und angepasst.

Mehr war bei mir nicht. Da gebe ich aber keine Garantie, dass auch bei Dir oder andern alles/reibungslos funktioniert.

VG

Das glaube ich dir auch, dass es mit einem Neuen von VW so funktioniert.

Aber ein gebrauchtes an zu lernen ist da schon was anderes. Kilometer anpassen wird VW zum Beispiel ganz sicher nicht können. Das Codieren ist auch kein Problem, hab ich ja schon erledigt.

@VaWi Weist du bzw. hat dir das der :) gesagt, wieso die ACC Auto Animation nicht funktioniert?

Das AID hat auf der Rückseite 2 Stecker-Eingänge bzw. Ausgänge, das "Normale" hat nur einen, weist du wozu das zweite ist?

Gruß

@bronken schrieb es doch schon.... Tachostecker ist der selbe wie beim normalen. Der andere ist MOST und optional für Kartendarstellung.

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