Active Info Display im Golf 7 GTD Variant nachrüsten?
Hallo zusammen,
Ich weiß, es wird auch in anderen Foren schon diskutiert, nur habe ich hier nicht gefunden.
Da mein Geschäfts Bulli den geist aufgegeben hat, war ich vorhin zwangsweise mal beim :-) und habe mir mal den neuen Golf Variant angeschaut.
Das active Info Display ist ja schon sehr geil.
Leider konnte der Verkäufer mir auch nicht sagen ob man das in meinen GTD Variant von 10/2015 nachrüsten kann.
Deswegen hier die Frage....
Weiß da jemand was dazu?
Beste Antwort im Thema
Ich habe das Active Info Display nun auch nachgerüstet in meinen 2016er GTI. Es funktioniert alles. Das AID war neu bzw im Neumodus mit 0 km. Ist ganz wichtig um später den Original km Stand anzupassen. Bei einem gebrauchten geht das leider nicht. Hier mal eine Auflistung wie ich vorgegangen bin:
1. Zuhause alle Verkleidungen selber abgebaut. Also die Blende ums Klimabedienteil, Blende vom Navi Display inkl Lüftungsdüsen, Linke Luftdüse, Blende um den Tacho. Den Tacho losgeschraubt aber noch drin gelassen.
2. Unit im Handschuhfach ausgebaut, Lichtleiterkabel angesteckt und bis zum Tacho verlegt.
3. Dann zum VW Händler gefahren und per geführte Funktion einen Tachotausch machen lassen. Habe ich im Rahmen der Inspektion gleich mitmachen lassen. Der alte Tacho wurde dann abgeklemmt, neues AID dran und angelernt. Dazu muss man beide Schlüssel mitnehmen weil ja die Wegfahrsperre neu anglernt wird. Nach ca 20 min war die Aktion erledigt. Das Anlernen des AID hat 39,44 EUR plus MwSt gekostet. Siehe Rechnung.
4. Dann Auto abgeholt, und zuhause wieder alles zusammen gebaut.
5. Danach muss aber noch etwas codiert werden. Ein Bekannter hat dann noch mit VCP den 320 km/h R Tacho eingestellt mit der roten GTI Farbe. Wenn ich mich noch recht erinnere, ist es Variante 4. Mir gefällt der R Tacho persönlich am besten. Der Unterschied zum GTI Tacho ist, dass die Geschwindigkeitsanzeige bis 120 km/h in 20er Schritten geht. Beim GTI geht es ab 60 km/h schon in 40er Schritten. Daher ist der R Tacho bis 120 besser ablesbar. Ist aber alles geschmacksache. Danach musste das Symbol des Auto wenn man die Tür öffnet, noch von 2 Türer auf 4 Türer eingestellt werden. Da ich das Active Lightning System ab Werk habe, haben wir noch gleich die Verkehrszeichenerkennung und den Lane Assist freigeschaltet. Da ich die grosse Kamera verbaut habe, war es möglich das beides freizuschalten. Zum Schluss muss noch die Unit bzw das 5F codiert werden. Folgende Einstellung in den Anpassungskanälen sind erforderlich: siehe Bild 1.
Hier ein Video von youtube: https://www.youtube.com/watch?v=KJVfsRqL8ZE
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Wenn ich assistenz in den Kreisen haben habe ich links die Anzeige für acc und Spurhalte und rechts Navigationsanweisungen bzw Kompass
Ich gucke nachher mal was bei mir wo angezeigt wird. Hattest du es auch nachgerüstet ?
Ja genau, seit gestern, interessant wäre es, mal von jemandem zu hören, der das vielleicht ab Werk hat?
Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen 5g1920790A und 5g1920791A ?
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Gute Frage, ich weiß nur dass bei den deutschen Golfs das 791 verbaut wird, egal ob normal, Gti oder R. Der E Golf hat 794. USA hat auch andere drin aber wo das 790 verbaut wird kann ich nicht sagen. Ich hatte mal vor ein paar Monaten im Etka geschaut und da stand das 790 nicht mal drin. Man kann es aber komischerweise ganz normal bei VW kaufen. Aktuell werden laut Etka schon 791 B verbaut.
Die Frage ist kriegt man es im Golf7 zum laufen...
Man müsste erstmal wissen für welche Fahrzeuge es laut vw vorgesehen ist. Zum laufen bekommt man es bestimmt, allerdings wird vielleicht irgendwas nicht angezeigt. Ich vermute das da nur die Firmware anders ist. Ich würde einfach nochmal bei vw anfragen. Evtl gibt es ja mittlerweile Infos dazu.
Wer Interesse hat, hab noch ein AID liegen, es ist neu.
0km. Es war ursprünglich eins für den E-Golf was ich umflashen lassen hab auf Benziner. Da sich leider in meinem Leben sich etwas gravierendes geändert hat, werde ich es nicht mehr einbauen.
Hat denn hier einer ODIS mit GEKO ?
Der nächste Freundliche...
KS und WFS habe ich auch da gemacht. Ich habe ihm gesagt, was er machen soll und vorher, dass ich die Verantwortung übernehme, falls es schief geht.
Hi!
Die Firma APG bietet die Nachrüstung und Freischaltung auch an.
Habe dort nachgefragt und das bekam ich als Antwort.Da brauch man nicht nach VW.
Vw AID Golf 7, set with frame and optic cable –1500€ (on request) (new) (NEW PRICE)
Also, we will remove CP+coding AID via VAS5054 and TeamViewer.
Natürlich geht das ohne zu vw. Mit der passenden Lizenz von odis. Aber wer gibt denn bitte 1500 Euro fürs Aid Nachrüsten aus?
Eben. Und kaum ein Freundlicher macht das ganze Spiel mit. Viele können und die meisten wollen das ganze nicht freischalten.
Habe ein Golf VII Variant MJ2014. Ist eine AID Nachrüstung in diesem Fall möglich? Mein Wagen hat Discover Pro MIB 1.Gen.
Bei mir hat alles mit MIB1 funktioniert.
VG