Active Info Display im Golf 7 GTD Variant nachrüsten?
Hallo zusammen,
Ich weiß, es wird auch in anderen Foren schon diskutiert, nur habe ich hier nicht gefunden.
Da mein Geschäfts Bulli den geist aufgegeben hat, war ich vorhin zwangsweise mal beim :-) und habe mir mal den neuen Golf Variant angeschaut.
Das active Info Display ist ja schon sehr geil.
Leider konnte der Verkäufer mir auch nicht sagen ob man das in meinen GTD Variant von 10/2015 nachrüsten kann.
Deswegen hier die Frage....
Weiß da jemand was dazu?
Beste Antwort im Thema
Ich habe das Active Info Display nun auch nachgerüstet in meinen 2016er GTI. Es funktioniert alles. Das AID war neu bzw im Neumodus mit 0 km. Ist ganz wichtig um später den Original km Stand anzupassen. Bei einem gebrauchten geht das leider nicht. Hier mal eine Auflistung wie ich vorgegangen bin:
1. Zuhause alle Verkleidungen selber abgebaut. Also die Blende ums Klimabedienteil, Blende vom Navi Display inkl Lüftungsdüsen, Linke Luftdüse, Blende um den Tacho. Den Tacho losgeschraubt aber noch drin gelassen.
2. Unit im Handschuhfach ausgebaut, Lichtleiterkabel angesteckt und bis zum Tacho verlegt.
3. Dann zum VW Händler gefahren und per geführte Funktion einen Tachotausch machen lassen. Habe ich im Rahmen der Inspektion gleich mitmachen lassen. Der alte Tacho wurde dann abgeklemmt, neues AID dran und angelernt. Dazu muss man beide Schlüssel mitnehmen weil ja die Wegfahrsperre neu anglernt wird. Nach ca 20 min war die Aktion erledigt. Das Anlernen des AID hat 39,44 EUR plus MwSt gekostet. Siehe Rechnung.
4. Dann Auto abgeholt, und zuhause wieder alles zusammen gebaut.
5. Danach muss aber noch etwas codiert werden. Ein Bekannter hat dann noch mit VCP den 320 km/h R Tacho eingestellt mit der roten GTI Farbe. Wenn ich mich noch recht erinnere, ist es Variante 4. Mir gefällt der R Tacho persönlich am besten. Der Unterschied zum GTI Tacho ist, dass die Geschwindigkeitsanzeige bis 120 km/h in 20er Schritten geht. Beim GTI geht es ab 60 km/h schon in 40er Schritten. Daher ist der R Tacho bis 120 besser ablesbar. Ist aber alles geschmacksache. Danach musste das Symbol des Auto wenn man die Tür öffnet, noch von 2 Türer auf 4 Türer eingestellt werden. Da ich das Active Lightning System ab Werk habe, haben wir noch gleich die Verkehrszeichenerkennung und den Lane Assist freigeschaltet. Da ich die grosse Kamera verbaut habe, war es möglich das beides freizuschalten. Zum Schluss muss noch die Unit bzw das 5F codiert werden. Folgende Einstellung in den Anpassungskanälen sind erforderlich: siehe Bild 1.
Hier ein Video von youtube: https://www.youtube.com/watch?v=KJVfsRqL8ZE
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Ah ok. Danke, wusste ich nicht.
Zitat:
@360 SL schrieb am 28. Mai 2018 um 01:27:45 Uhr:
Danke VaWi,die beiden SLP
Nr. 25 ab März 2013
und
Nr. 44 ab April 2013
sind identisch
bis auf die oben beschrieben zusätzliche graue Leitung im neueren SLP 44,
die Pin-Belegung ist oben beschrieben.
Diese Leitung ist "je nach Ausstattung"
und hat eine Verbindung "A80 Verbindung 1(X) im Schalttafelleitungsstrang",
das ist die Verzweigung von J525 DynAmpT38/38 nach
J794 Navi T12al/3 und KX2 AID T18/16Reinhard
Hallo Reinhard,
entweder habe ich was übersehen oder wir reden aneinander vorbei. Was steht in der Bezeichnung der Steckerbelegung des jeweiligen Steuergeräts? Such bitte in der Dokumentation nach Steckerbelegung J285, usw.
Zitat:
@clubbi1 schrieb am 28. Mai 2018 um 02:20:41 Uhr:
Ein Freund von mir hat das 5G1 920 791 A nachgerüstet in seinen Golf GTI. Funktioniert soweit auch alles bis auf die Karte. Das ist aber das kleinste Problem. Nun hat er aber das Problem mit dem Bremsen Steuergerät. Das wurde beim Tausch komplett auf Null gesetzt. Warum, verstehe ich bis heute nicht. Auch wenn man die alte Codierung wieder 1 zu 1 eintippt, akzeptiert das Steuergerät die nicht. Wir haben es mit VCDS, VCP und auch Odis E probiert. Klappt nicht. Kann es sein dass es nur mit einer Online Codierung bei VW geht? Also ein Soll/Ist Abgleich?Es ist ein freigeschaltetes Discover Pro 5NA verbaut. Lichtleiterkabel ist auch angeschlossen.
Nein, ESP sollte die Kodierung auch offline akzeptieren. Wie bist Du vorgegangen, hast Du die gesamte Kodierung eingetippt und gespeichert? Oder nur einzelne Bytes?
Morgen
meine Unterlagen sind Stand 07/2014,
die Kontakte sind dort bein den jeweiligen StG noch nicht belegt.
Evtl hat jemand aktuellere Unterlagen über
J285 Schalttafeleinsatz (AID)
J794 Navirechner
J525 Dynaudio-Amp
Mittels der obigen Pinbelegung müsste die Funktion erkennbar sein
Reinhard
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Hat jemand eigentlich erfolgreich das AID MIT Kartendarstellung erfolgreich nachgerüstet bei vorhandenem Discover Media MIB 2 ?
Ich lese immer nur discover pro oder allgemein nur AID ohne erwähnter Kartendarstellung.
Hab am mittwoch beim freundlichen nachgefragt und er meinte er könnte nicht mal das AID neu nachbestellen ?_?
Fahre einen Golf 7 highline BJ 05/2017 mit discover pro und brauch immer noch hilfe 🙁
Welche Vorraussetzungen müssen denn bestehen damit der KM-Stand angepasst werden kann 0 und/oder unter 100km ? Fabrikneu ?
Wollte mir das AID Nachrüsten habe ein Golf von 2013 weiß nur nicht ob die Teilenummer passt 5NA 920 791 B kenne den Unterschied nicht zwischen A und B am Ende
Zitat:
@VaWi schrieb am 27. Mai 2018 um 11:13:38 Uhr:
Hallo Reinhard, Kartenanzeige im AID wird bei Dir nicht funktionieren, Du hast ein MIB1 5G03xxxx. Hierfür brauchst Du MIB2 3G03xxxx.
Nabend,
so,
5G0035021C raus,
3G0035021D rein
heute Kompo entfernen lassen,
Musik spielt,
RFK auch, aber kein Schwenken mehr der Hilfslinien bei Lenkraddrehung
Navi-Meldung:
"Die Navigationsdaten im Infotainment-System sind nicht gültig.
Bitte Daten prüfen"
AID:"Navigation nicht verfügbar"
Es lassen sich auch nicht die e-Golf typischen "CAR"-Munuepunkte aufrufen,
obwohl lt. ETKA Teilenummer für e-Golf passend.
STg-Abbild folgt noch
Laut Autohaus wurde der Kompo ohne VW-Onlineverbindung entfernt,
anderfalls würde wg. der "nicht" zum originalen Auto passenden Teile
bei Onlineverbindung Probleme auftreten.
War immer der Meinung Kompo nur online raus?
Reinhard
Hallo Reinhard, so einfach funktioniert das nicht, MIB1 raus und MIB2 rein. Außer Komponentenschutz müssen auch alle Funktionen freigeschaltet werden (aber nicht beim 🙂, das könne die nicht).
Aus eigener Erfahrung, kann ich Dir @Generation-GTD sehr empfehlen. Einfach per PN an ihn wenden, da kann er Dir auf jeden Fall helfen.
Was die RFK etc. angeht, das muss noch im 5F codiert/angepasst werden.
VG
Zitat:
@detti89 schrieb am 1. Juni 2018 um 06:06:29 Uhr:
Hat jemand eigentlich erfolgreich das AID MIT Kartendarstellung erfolgreich nachgerüstet bei vorhandenem Discover Media MIB 2 ?Ich lese immer nur discover pro oder allgemein nur AID ohne erwähnter Kartendarstellung.
Habe diese Woche bei meinem Variant VFL (10/2015) das AID nachgerüstet - mangels DynAudio System habe ich auch die Discover Media Headunit gegen eine neue 2017er mit MOST Anschluss getauscht.
Beides beim 🙂 mit ODIS durch geführte Funktion getauscht, leider bei beiden keine online Codierung/Anpassung möglich. Mit VCDS nachgeholfen und jetzt funktioniert alles inklusive der Kartendarstellung im AID.
Zwei Probleme habe ich aktuell noch:
1. Wie bereits weiter oben erwähnt, funktioniert beim ACC die Anzeige der Entfernung nicht mehr (nur statisches Fahrzeugbild).
2. Heute vollgetankt und die Reichweite war auf 5000km (!) - hoffe dieser Punkt erledigt sich von selbst, und es liegt nur daran, dass das AID neu ist.
Vielleich hat noch jemand mehr Infos zum ACC, ob das irgendwie zu codieren ist? (Habe einen 210km/h Sensor von A3 verbaut.)
Ja, das mit dem ACC ist bekannt und nicht zu beheben, aber Schade dass du es nicht probiert hast mit dem MIB2, ob da die kartendarstellung funktioniert, danke aber für die info! 🙂
Zitat:
@detti89 schrieb am 11. Juli 2018 um 05:57:06 Uhr:
Ja, das mit dem ACC ist bekannt und nicht zu beheben, aber Schade dass du es nicht probiert hast mit dem MIB2, ob da die kartendarstellung funktioniert, danke aber für die info! 🙂
Ich wollte es zuerst mit der alten HU probieren, nachdem ich beim Ausbauen aber gesehen habe, dass die erst garkeinen MOST Anschluss hat, war ich zu 100% sicher, dass es nicht funktionieren wird.
Das mit dem ACC ist schade, aber mir ist jedenfalls die Kartenansicht lieber als die Abstandsanzeige.
Das mit dem Fehlendem Most-Bus, es soll da verschiedene Varianten geben, aber dann sollte ich da erstmal nachgucken, war der Meinung, das sei definitiv vorhanden! Danke für den top!
Schau mal im Octavia III Bereich nach dem User Trust2k. Der hat das AID bereits in diversen vFL Octavia III nachgerüstet.
Gibt auch einen aktuellen Thread hierzu.