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ACHTUNG NEUE INFO GLK FACELIFT
Hallo ,
heute habe ich erfahren,daß die Verkaufsfreigabe
für das Facelift Mitte März ist.
Auslieferung der Fahrzeuege ist Mitte Juni.2012
Das Amaturenbrett wird der jetzigen C-Klasse angepasst.
Stoßstange,Heckschürtze geändert ,Leuchten ( LED) hinten.
Neues 3 Speichen Sportlenkrad (wie B-Klasse).
Schalthebel bei Automat am Lenkrad mit Pattel.( Start Stop)
Becker Map für Navigation.Das Audio 50 wird gestrichen.
Sicherheitssysteme aus B,C,E-Klasse optional.
Sitzbezüge,Felgen Änderung.
Toll!
Viel Freude beim Abholen!
Beste Antwort im Thema
Hallo ,
heute habe ich erfahren,daß die Verkaufsfreigabe
für das Facelift Mitte März ist.
Auslieferung der Fahrzeuege ist Mitte Juni.2012
Das Amaturenbrett wird der jetzigen C-Klasse angepasst.
Stoßstange,Heckschürtze geändert ,Leuchten ( LED) hinten.
Neues 3 Speichen Sportlenkrad (wie B-Klasse).
Schalthebel bei Automat am Lenkrad mit Pattel.( Start Stop)
Becker Map für Navigation.Das Audio 50 wird gestrichen.
Sicherheitssysteme aus B,C,E-Klasse optional.
Sitzbezüge,Felgen Änderung.
Toll!
Viel Freude beim Abholen!
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572 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kihe
...da fahren sie schon, die neuen Facelift GLK´s und alle in R:ot!
Gruß
Kihe
Zur Info die Fahrzeuge werden z.Zt. von Bremen nach Sindelfingen transportiert!
Warum?
Zitat:
Original geschrieben von Kihe
Zitat:
Original geschrieben von Kihe
...da fahren sie schon, die neuen Facelift GLK´s und alle in R:ot!
Gruß
Kihe
Zur Info die Fahrzeuge werden z.Zt. von Bremen nach Sindelfingen transportiert!
Warum?
Waren schon Stuttgarter Kennzeichen dran? Wenn ja, evtl. Werksfahrzeuge (Schnellläufer) oder dann evtl. für die KNFE.
M.f.G. Jens
PS. Habe nochmal nachgesehen, sind schon zugelassen. Sorry, hätte ja gleich besser schauen können ;)
und so ähnliche suche ich in 17 Zoll...müssten die hier sein, oder?
Danke für die Antwort....auch wenn es mir nicht weiter hilft. Verstehe nicht warum es so schwer ist in 17 Zoll Alufelgen auszusuchen. Immer wenn ich welche gefunden habe, haben sie die falsche Grösse:(
Zitat:
Original geschrieben von CH-Diesel
Zitat:
Original geschrieben von Chrisifan
Der Wiederverkaufswert für deutschland mag das vielleicht zustimmen. vorläufig noch. Bei einen Wagen der zu 80% im Stadtverkehr bewegt wird ,ist der Verbrauch beim 350iger höher als beim 220iger . Beim Normverbrauch ist es zwar nur 1 l . In der Realität sind es sicher 2 bis 3 . Ich kann nur für mich reden , aber 6 K€ + Mehrkosten für Sprit, Steuer und Versicherung sin es mir nicht Wert einen 6 Zylinder zu fahren . Ich spare bei 3 Jahren Laufzeit ( länger fahre ich kein Auto) mindestens 2600 € pro Jahr die anders ausgeben kann
Mir waers das wert bei einem Fahrzeug von Klasse wie diesem. Klemmts hinten rechts gibt es sehr valable Alternativen im 4-Cylinder Bereich, von Tiguan ueber CR-V, X35 I, Sportage, und da bleibt dann noch etwas ueber. Wenn es um jeden Preis aber halt ein Mercedes sein muss, dann ist ein 4 Cylinder eine wohl schluckbare Kroete, schmeckt deswegen nicht besser, aber man hat exclusive Kroete gegessen.. und nicht profanes Sushi oder Wolfsburger irgendwas (weiss nicht was man dort isst halt...), dann habe ich sogar noch den Kuga vergessen... OK, das waer dann Himmel und Aed..
was für ein Kommentar !!!!
Tolle Bilder aus New York auch GLK
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Viel Spaß beim Geniessen.
Bartabell
welches Modell auf den Bildern ist der weisse in NY? Der sieht vorne anders aus als der AMG und ein GLK mit Chrompaket...
Hallo Leute,
ich habe mir nun schon sehr viele Bilder vom GLK Mopf angeschaut und finde, dass die runden Lüftungsdsen absolut nicht zu dem Fahrzeug passen.
Bisher war alles konsequent eckig doch nun verbauen die diese Lüftungsdüsen ja in allen Modellen.
Im SL und auch im SLK sehen die toll aus und sind eine Homage an frühere Zeiten
Dann schaut man sich die neue B-Klasse und auch die kommende A-Klasse an und findet dort die gleichen Teile.
Leider werden eben dese Teile, wohl aus kostengründen, nun auch im GLK verbaut und verschandeln das Design des Fahrzeugs.
Ich bin sehr froh, dass ich einen Pre Mopf GLK mein Eigen nennen kann und würde
wohl auch keinen Mopf kaufen.
Es war eben dieser Mut zur Kante, der mich schon auf den ersten Zeichnungen des GLK so fasziniert hatte. Schade, dass nun auch unser GLK immer mehr rund gelutscht wird.
Die Hoffnung stirbt bekanntlich ja zu letzt.
Irgendwie habe ich immer noch darauf gehofft, dass es beim Mopf einen kleinen Benziner (ala 180 PS) mit Allrad und Handschaltung geben wird.
Aber leider ist es damit Essig.
Warum bringt das MB eigentlich nicht? Bei Audi und BMW geht’s doch auch.
So hat sich das Thema GLK erledigt. Werde mir wegen der Sitzhöhe alternativ noch die B- Klasse ansehen und ansonsten umschwenken.
Das empfinde ich als sehr schade, denn ich hätte gern wieder ein Sternchen gehabt. :mad:
Netter Gruß Clive
Wie immer....
ist nicht alles was als Sonderausstattung angeboten wird, auch gleich zu haben.
Meine Bestellung musste geändert werden, da das Park-Paket z.Zt. noch nicht zur Verfügung steht und die Auslieferung im Juni lt. :) dann nicht möglich wäre.
Mal sehen was noch kommt!?
Gruß und schöne Ostern
Kihe
Zitat:
Original geschrieben von C.Cussler
Die Hoffnung stirbt bekanntlich ja zu letzt.
Irgendwie habe ich immer noch darauf gehofft, dass es beim Mopf einen kleinen Benziner (ala 180 PS) mit Allrad und Handschaltung geben wird.
Aber leider ist es damit Essig.
Warum bringt das MB eigentlich nicht? Bei Audi und BMW geht’s doch auch.
Abwarten. Es soll den neuen M274 Motor noch geben, z.Z. ist gerade das kleine Modell mit 156 PS für die C-Klasse angekündigt. Da kommt sicher noch einiges.
Gruß
Hallo Takeoff53,
Hier die Info's von der MB-Seite (GLK) :
MB GLK 350 CDI 4 Matic :
Zylinderanordnung/-anzahl - V6
Hubraum (cm³) - 2.987
Nennleistung (kW bei 1/min) – (195/3.800)
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) – (620/1.600–2.400)
Verdichtungsverhältnis - 15,5 : 1
Beschleunigung 0–100 km/h (s) – (6,4)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) – (232)
Emissionsklasse – (Euro 5)
ECO Start-Stop-Funktion – (nein)
Kraftstoff - Dieselkraftsoff
Tankinhalt/davon Reserve (l) - 66/8
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km) – (10,6–9,9)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km) – (7,1–6,8)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) – (8,0–8,4)
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert – (220–209)
cw-Wert - 0,35
Getriebe – (7G-TRONIC PLUS)
MFG
Zitat:
Original geschrieben von MB-GLK2010
Hallo Takeoff53,
Hier die Info's von der MB-Seite (GLK) :
MB GLK 350 CDI 4 Matic :
Zylinderanordnung/-anzahl - V6
Hubraum (cm³) - 2.987
Nennleistung (kW bei 1/min) – (195/3.800)
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) – (620/1.600–2.400)
Verdichtungsverhältnis - 15,5 : 1
Beschleunigung 0–100 km/h (s) – (6,4)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) – (232)
Emissionsklasse – (Euro 5)
ECO Start-Stop-Funktion – (nein)
Kraftstoff - Dieselkraftsoff
Tankinhalt/davon Reserve (l) - 66/8
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km) – (10,6–9,9)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km) – (7,1–6,8)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) – (8,0–8,4)
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert – (220–209)
cw-Wert - 0,35
Getriebe – (7G-TRONIC PLUS)
Die Verbrauchsangaben sind auf der Mercedes-Website falsch aufgeführt, da sie sich auf den alten Motor beziehen. In der Preisliste sowie im Prospekt sind für den 350 CDI (265 PS) folgende Werte angegeben: 8,3-8,2/6,3-6,1/7,0-6,9, CO2: 183-179.
Der Mercedes Internet-Auftritt samt Konfigurator ist meines Erachtens nicht sonderlich anspruchsvoll und wird dem Markenanspruch "Das Beste oder nichts." in keinster Weise gerecht! Ich habe schon öfters fehlerhafte Angaben entdeckt.
Zitat:
Original geschrieben von MB-GLK2010
Hallo Takeoff53,
Hier die Info's von der MB-Seite (GLK) :
MB GLK 350 CDI 4 Matic :
Zylinderanordnung/-anzahl - V6
Hubraum (cm³) - 2.987
Nennleistung (kW bei 1/min) – (195/3.800)
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) – (620/1.600–2.400)
Verdichtungsverhältnis - 15,5 : 1
Beschleunigung 0–100 km/h (s) – (6,4)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) – (232)
Emissionsklasse – (Euro 5)
ECO Start-Stop-Funktion – (nein)
Kraftstoff - Dieselkraftsoff
Tankinhalt/davon Reserve (l) - 66/8
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km) – (10,6–9,9)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km) – (7,1–6,8)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) – (8,0–8,4)
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert – (220–209)
cw-Wert - 0,35
Getriebe – (7G-TRONIC PLUS)
MFG
In meiner aktuellen Auftragsbest. wurde aber die ECO Start-Stop-Funktion bestätigt.
Gruß
Kihe
Zitat:
Original geschrieben von msboxster
welches Modell auf den Bildern ist der weisse in NY? Der sieht vorne anders aus als der AMG und ein GLK mit Chrompaket...
Das ist das US-Modell mit farbigen Blinkern.
Die AMG - Räder sind in dieser Farbe so bei uns auch nicht zu bekommen (sind in Deutschland immer zweifarbig)
Zitat:
Original geschrieben von Kihe
Zitat:
Original geschrieben von MB-GLK2010
Hallo Takeoff53,
Hier die Info's von der MB-Seite (GLK) :
MB GLK 350 CDI 4 Matic :
Zylinderanordnung/-anzahl - V6
Hubraum (cm³) - 2.987
Nennleistung (kW bei 1/min) – (195/3.800)
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min) – (620/1.600–2.400)
Verdichtungsverhältnis - 15,5 : 1
Beschleunigung 0–100 km/h (s) – (6,4)
Höchstgeschwindigkeit (km/h) – (232)
Emissionsklasse – (Euro 5)
ECO Start-Stop-Funktion – (nein)
Kraftstoff - Dieselkraftsoff
Tankinhalt/davon Reserve (l) - 66/8
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km) – (10,6–9,9)
Kraftstoffverbrauch außerorts (l/100 km) – (7,1–6,8)
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) – (8,0–8,4)
CO2-Emissionen (g/km) kombiniert – (220–209)
cw-Wert - 0,35
Getriebe – (7G-TRONIC PLUS)
MFG
In meiner aktuellen Auftragsbest. wurde aber die ECO Start-Stop-Funktion bestätigt.
Gruß
Kihe
ECO Start-Stop ist nach meiner Bestellbestätigung und der Händler-Info definitiv auch im 350er drin.
