Achtet auf den Lack im Bereich der Heckleuchtenspitzen
Bei einer gewissen Bauserie des Kuga FL kann es zu Lackschäden im Bereich der äußeren Heckleuchten kommen. Bei dunkleren Fahrzeugen fällt es eher auf wie bei hellen. Die Heckleuchten liegen teilweise zu dicht an der Karosserie an und somit kann der Lack im Bereich der äußersten Spitzen im Seitenteil abgeschürft werden. Es gibt seitens von Ford eine Abhilfe und es wird ein dickerer Schaumstoffring unter den Befestigungsklammern unterlegt. Die Instandsetzung des Lackschadens wurde in meinem Fall von Ford sehr kulant geregelt. Also, schaut einfach mal nach bevor irgendwann die braune ungewollte Pest zuschlägt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@WalkersAstra schrieb am 22. Dezember 2017 um 09:36:14 Uhr:
Und ich dachte ein Auto ist symmetrisch... ;-)
J-ein .... der Konstruktionsdatensatz für die Geometrie der Seitenwände ist der rechts und links spiegelbildlich gleiche. Aber im Heckbereich kommt rechts das "Problem" des Tankeinfüllstutzens auf den Ziehwerkzeug-Konstrukteur zu. Hier ist das Verhalten des Blechs (Spannnungen, plastische Formänderungen) bei der Formgebung im Tiefzieh-Werkzeug rechts und links unterschiedlich. Daher werden sich rechtes und linkes Ziehwerkzeuge dort deutlich unterscheiden. Denn gerade im Bereich von Geometrien wie Türgriffmulden und Tankeinfüllstutzen gibt es sogenannte "Einfallstellen". Dabei ergeben sich nach dem Tiefziehen kleine "Mulden" neben den Griffen bzw. dem Tankeinfüllstutzen. Um diese weitgehend zu vermeiden, muss lokal sicher der "Einlauf" der Bleche beim Tiefziehen im Werkzeug rechts (wegen des Tankeinfüllstutzens) und links unterschiedlich gesteuert werden. Und das kann dazu führen, dass sich die Geometrien der Seitenwände rechts und links, z. B. wegen unterschiedlicher elastischer Rückfederungen beim Öffnen des Ziehwerkzeugs minimal unterscheiden. Daher müssen die fertigen Ziehteile rechts und links keinesfalls genau symmetrisch sein. Wenn man dann Pech hat, stimmt das Anschlussmaß an ein Nachbar-Bauteil wie z. B. die Heckleuchte, nicht. Das nur als (wahrscheinlich zutreffendes) Beispiel - es gibt noch ein paar weitere Möglichkeiten, warum die Außenhautteile rechts und links keinesfalls genau symmetrisch sein müssen. Normalerweise fällt das auch niemand auf, denn wer sieht schon das Auto gleichzeitig von beiden Seiten an? Wenn aber z. B. die Rücklichter nicht elastisch deformierbar sind (wie es z. B. Blechteile im Rohbau sind), dann kann es dazu kommen, dass eine durchaus vorhandene Toleranz auf einmal nicht mehr ausreicht und sich Teile berühren, die das normalerweise nicht sollten ...
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625 Antworten
Richtig. Das gilt für eine Neuentwicklung. Der jetztige Kuga ist aber ein MCA. Eine 'Mid Cycle Action', oder "Facelift-Version". Da ändern sich einige Teile und deren Lieferanten, aber das Grundfahrzeug bleibt. Da werden dann nicht wieder alle Testfahrten in Death Valley, am Großglockner, auf dem Nürburgring, in Kiruna und dem Testgelände in Lommel nochmal durchgeführt. Dann hätte ein Kuga Porsche Preise...
Zitat:
@Freeking84 schrieb am 1. Mai 2018 um 15:39:08 Uhr:
Zitat:
@BlueOval schrieb am 1. Mai 2018 um 15:29:37 Uhr:
Nur mal ein Punkt: Wie möchtest Du in einer Qualitätskontrolle der Fertigung einen Problem finden, das erst im Fahrbetrieb beim Kunden entsteht. Da wäre ich für jeden Tip sehr dankbar.
Autos werden tausende Kilometer bei Tests gefahren bevor diese freiverkäuflich werden. Da muss sowas ausfallen.
Aber was noch schlimmer ist die Nachbesserungen von Ford bringen auch nicht den erwünschten Erfolg,für ein solches Unternehmen ein Armutszeugnis aber das sind wir Ford Fahrer ja gewöhnt siehe Update Sync3 das zig mal verschoben wurde!!
Da muß ich Dir leider Recht geben.
Zitat:
@Ford290 schrieb am 1. Mai 2018 um 17:55:08 Uhr:
Aber was noch schlimmer ist die Nachbesserungen von Ford bringen auch nicht den erwünschten Erfolg,für ein solches Unternehmen ein Armutszeugnis aber das sind wir Ford Fahrer ja gewöhnt siehe Update Sync3 das zig mal verschoben wurde!!
Zitat:
@BlueOval schrieb am 1. Mai 2018 um 15:49:36 Uhr:
Richtig. Das gilt für eine Neuentwicklung. Der jetztige Kuga ist aber ein MCA. Eine 'Mid Cycle Action', oder "Facelift-Version". Da ändern sich einige Teile und deren Lieferanten, aber das Grundfahrzeug bleibt. Da werden dann nicht wieder alle Testfahrten in Death Valley, am Großglockner, auf dem Nürburgring, in Kiruna und dem Testgelände in Lommel nochmal durchgeführt. Dann hätte ein Kuga Porsche Preise...
Für ein klemmendes bzw. wackelndes Rücklicht muss ich nicht mehr zum Großglockner... so ein Quatsch. Die bauen ja nicht seit gestern Autos. Das passt einfach nicht richtig und keiner unternimmt was, fertig. Wie es geändert wird ist ja wohl nicht die Aufgabe des Kunden. Fakt ist es passt immer noch nicht. Und da gibt es nichts schön zu reden. Lackschuzfolien o.ä. würden auch erst mal helfen. Die sollen verdammt noch mal Autos bauen wo wenigesten das Rücklicht passt. Und das hat mit keiner Ahnung zu haben nichts zu tun...
Bei dieser Schönrederei platzt mir echt der Hut!
Dann hör ich besser mal mit der "Schönredrerei" auf. Schönen Abend noch...
Zitat:
@Gesi6 schrieb am 28. April 2018 um 01:22:02 Uhr:
Hallo
Habe meinen Kuga am 29.01.18 bestellt, wurde am 28.03.18 gebaut und war am 21.04.18 beim Händler. Heute war die Feierliche Abholung. Haben uns natürlich sehr gefreut. So nun zum Thema. Beifahrerseite hat das Rücklicht Spiel, Fahrerseite Bombenfest. Der FFH kennt das Problem, und sagte erstmal abwarten. Bei häufiger Waschstraßen benutzung tritt dieses Problem zur Zeit auf, weil die Rückleuchten von innen zum Teil scharfe Kanten vom Spritzdruck haben. ( Herstellungsverfahren). Also abwarten!
Hallo
Ich glaube es nicht. Habe jetzt sage und schreibe 86 Km gefahren und was soll ich sagen? Auf der Fahrerseite ist der Lack abgeplatzt. Ich könnte Ko....! Was Ist mit Ford los? Die bauen lustig weiter und der Kunde bekommt weiter diesen Mangel serviert. Auf zum FFH. Echt Nervig. Gut das ich 5 Jahre Garantie habe.
Zitat:
@Gesi6 schrieb am 3. Mai 2018 um 00:41:55 Uhr:
Zitat:
@Gesi6 schrieb am 28. April 2018 um 01:22:02 Uhr:
Hallo
Habe meinen Kuga am 29.01.18 bestellt, wurde am 28.03.18 gebaut und war am 21.04.18 beim Händler. Heute war die Feierliche Abholung. Haben uns natürlich sehr gefreut. So nun zum Thema. Beifahrerseite hat das Rücklicht Spiel, Fahrerseite Bombenfest. Der FFH kennt das Problem, und sagte erstmal abwarten. Bei häufiger Waschstraßen benutzung tritt dieses Problem zur Zeit auf, weil die Rückleuchten von innen zum Teil scharfe Kanten vom Spritzdruck haben. ( Herstellungsverfahren). Also abwarten!
Hallo
Ich glaube es nicht. Habe jetzt sage und schreibe 86 Km gefahren und was soll ich sagen? Auf der Fahrerseite ist der Lack abgeplatzt. Ich könnte Ko....! Was Ist mit Ford los? Die bauen lustig weiter und der Kunde bekommt weiter diesen Mangel serviert. Auf zum FFH. Echt Nervig. Gut das ich 5 Jahre Garantie habe.
Keine Angst,
ich bin jetzt auch dabei,
am 20.4. abgeholt , jetz 670km runter und siehe da.
Aber mir ist das relativ - da leasing! Er geht sowieso wieder zurück.
Werde nebenbei mal beim :) vorbeischauen.
Sodele 04.06. Termin zur Ausbesserung. Gibt angeblich ne neue Rückleuchte und Lackierarbeiten. Wegen den Lackierarbeiten werde ich aber nochmal mit dem FFH reden ob das nötig ist. Bis dahin behalte ich mal die, bis jetzt unversehrte, Fahrerseite im Auge.
Zitat:
@ak501 schrieb am 3. Mai 2018 um 21:47:04 Uhr:
Sodele 04.06. Termin zur Ausbesserung. Gibt angeblich ne neue Rückleuchte und Lackierarbeiten. Wegen den Lackierarbeiten werde ich aber nochmal mit dem FFH reden ob das nötig ist. Bis dahin behalte ich mal die, bis jetzt unversehrte, Fahrerseite im Auge.
Hallo, 04.06.!....Is ja in einem Monatg.... Gut. Aber eine neue Rückleuchte?...Bei mir wurde nach der TSI gearbeitet, frag mich jetzt aber nicht wie die genau heist(sollte aber hier irgendwo erwähnt worden sein)...Seit dem, alles Paletti
Zitat:
@Kometnet schrieb am 3. Mai 2018 um 12:14:47 Uhr:
Zitat:
@Gesi6 schrieb am 3. Mai 2018 um 00:41:55 Uhr:
Hallo
Ich glaube es nicht. Habe jetzt sage und schreibe 86 Km gefahren und was soll ich sagen? Auf der Fahrerseite ist der Lack abgeplatzt. Ich könnte Ko....! Was Ist mit Ford los? Die bauen lustig weiter und der Kunde bekommt weiter diesen Mangel serviert. Auf zum FFH. Echt Nervig. Gut das ich 5 Jahre Garantie habe.
Keine Angst,
ich bin jetzt auch dabei,
am 20.4. abgeholt , jetz 670km runter und siehe da.
Aber mir ist das relativ - da leasing! Er geht sowieso wieder zurück.
Werde nebenbei mal beim :) vorbeischauen.
Ich fahre meinen Max. 5 Jahre, dann gibts einen neuen. Es sollte also an Ford liegen, die müssen ihn ja wieder an den Mann bekommen
Jetzt bin ich auch mit von der runde. :confused:
Fahrerseite wurde bereits vor Auslieferung auf meine bitte hin mit der schaumstoffunterlage laut tsi nachgearbeitet. Heute nach dem waschen hab ich dann den schaden am lack gesehen. So ein sh....
Auslieferung im März, 1500km
Meiner hat sich jetzt auf der Fahrerseite auch mit in den Kreis der betroffenen eingereiht.
War auch noch nicht in einer Waschanlage - nur abgedampft.
Auslieferung auch im März 2018
Nachdem ich ja ehemaliger ford mitarbeiter bin (16 jahre lang) kann ich nur sagen - früher war auch nicht alles gut, aber das ist der Hammer.
Haben die denn keine lackinspektoren im ausendienst mehr die sich solcher sachen annehmen?
Zu meiner zeit gabs die. Und die waren auch kompetent und hatten entscheidungskraft.
Sorry FORD - sowas geht gar nicht!!!!
Zitat:
@michwil schrieb am 5. Mai 2018 um 11:50:16 Uhr:
Nachdem ich ja ehemaliger ford mitarbeiter bin (16 jahre lang) kann ich nur sagen - früher war auch nicht alles gut, aber das ist der Hammer.
Haben die denn keine lackinspektoren im ausendienst mehr die sich solcher sachen annehmen?
Zu meiner zeit gabs die. Und die waren auch kompetent und hatten entscheidungskraft.
Sorry FORD - sowas geht gar nicht!!!!
Ich sag jetzt besser nichts sonst habe ich ja wieder keine Ahnung...Natürlich geht das nicht was die da treiben. Das ist Unfähigkeit mit uns doch scheiss egal...
Übersetze mal.