Achsvermessung: nachher schlimmer als vorher
Könnt ihr mir vielleicht helfen, stehe kurz vorm Exitus.
Kurz:
Bin vor einer guten Woche mit linkem Vorderrad durch ein Schlagloch, danach stand das Lenkrad leicht nach links bei Geradeausfahrt. D.h. bei losgelassenem Lenkrad stand dieses von selbst leicht links, ABER das Auto fuhr weiterhin ASTREIN geradeaus, egal ob unter Last oder nicht, ob gebremst oder nicht, nur das schiefe Lenkrad nervte.
Heute war das Auto zur Achsvermessung und Einstellung bei meinem VW/Audi-Händler.
Resultat: Das Lenkrad steht jetzt gerade, aber das Auto zieht MASSIVST nach LINKS. Ich verstehe die Welt nicht mehr.
Der dann nicht mehr ganz so freundliche Servicemensch wollte mir das mit der Differenz von 40Minuten im Nachlauf (nicht Nachspur!) zwischen beiden Rädern erklären und das wäre nicht einstellbar. (letzteres ist ja auch korrekt.)
Aber das linke Rad steht laut Protokoll ja "40Minuten" weiter vorne als das Rechte. Ich kann absolut nicht nachvollziehen, wie man damit eine massive Tendenz zum linksziehen zu erklären will.
Überhaupt haben sich die Hinterachswerte total verändert, das aber nur nebenbei, siehe auch Sturz etc. Es wurde nach seiner Aussage nur an der Vorderachse etwas verändert. Meiner Meinung nach ist die Messung komplett verhunzt, Hilfsrahmen ungenau montiert und was weiß ich.
Ich habe das Protokoll mal angefügt.
Ich wollte das Auto so nicht übenehmen. Nach langer Diskussion soll es morgen auf die Eingangswerte eingestellt werden, er war der Meinung man könnte es nicht besser machen als er es versucht hätte. Ich bin mal gespannt, ob dann bei der Messung die Eingangswerte gleich den Ausgangswerten von heute sind, sonst hätte das ja schon wieder keinen Sinn.
Die 140 Eur soll ich dann natürlich dennoch zahlen.
Bitte schaut euch doch mal das Protokoll an, und teilt mir eure Meinung mit, vielen Dank!
Hermes
Ähnliche Themen
16 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von comsat
Du hast Ihm aber schon gesagt, dass du vor irgendwas gefahren bist ? :D
Du meinst das Schlagloch?! Klar! Und natürlich haben sie nach eventuellen Beschädigungen gesucht!
Aber hat ja auch nichts mit der Markierung meines Zitats in Deinem Beitrag zu tun.
Anbei wie versprochen der Scan der heutigen, neuen Vermessung.
Im Endeffekt sind die Messwerte aber auch nichts wert, wenn der "Versuchsaufbau" schon nicht stimmt. Im Zweifel dann eine zweite Messung.
Den Preis für die besten Antworten in dem Thread erteile ich somit an MaV3RiX! Congrats und Danke! :)
VG
Hermes (happy)