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ACC, Tempomat und andere Fahrhilfen
Hallo,
ich habe mich gefragt ob es nicht sinnvoll wäre einen Threat zu eröffnen in dem Fragen gestellt, Probleme angesprochen und Erklärungen und Lösungen präsentiert werden könnten... Hierbei soll es in erster Linien um Hilfestellungen und Fachwissen gehen, da sich ja leider nicht alles an so einem Auto von selber erklärt.
Hier also mal meine erste Frage... um etwas in Schwung zu kommen.
- Mich würde interessieren, was sich genau aus technischer Sicht verändert, wenn man die Fahrmodi umschaltet. Vor allem denke ich da an "normal", sportlicht, "eco" und "winterlich". Was und wie genau wird da was verändert!?
- Und Frage zwei wäre dann... welche Einstellung ist die beste für nasse Fahrbahnen, bzw. rutschige Fahrbahn, ohne Schnee? (bei Autobahn, Landstraße)
Besten Dank im voraus und noch einen schönen Abend
Beste Antwort im Thema
So ganz verstehe ich den Sinn dieses Thema nicht wirklich. Wenn hier alle Fragen ungeordnet an der SuFu vorbei gemogelt werden, haben wir schnell Chaos, da findet man nie wieder etwas.
Ich habe mal den Titel geändert und lasse den Thread (unter strenger Beobachtung) laufen. "Hilfe, mein Handbuch ist zu dick, wer liest ihn mir vor?" finde ich allerdings das Gegenteil von übersichtlich, darum sollte das bitte nicht das Ziel dieses Threads.
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210 Antworten
Zitat:
@Suelly schrieb am 31. Mai 2019 um 09:09:07 Uhr:
Oh man...das wusste ich nicht...wo finde ich das genau? Im Acc Menü?
Das würde mich auch mal interessieren.
Die Einstellung habe ich noch nie gesehen. Zumindest beim Innovision Cockpit.da gibt es nur "adaptive Spurfuhrung" an oder aus.
So hab ich das auch bei mir in Erinnerung. Muss später nochmal im Auto gucken...aber eine kurze Hilfestellung wäre klasse
Zitat:
@deiop schrieb am 31. Mai 2019 um 10:35:31 Uhr:
Die Einstellung habe ich noch nie gesehen. Zumindest beim Innovision Cockpit.da gibt es nur "adaptive Spurfuhrung" an oder aus.
Das beutet mittig fahren. Beim Passat gab es adaptiv und , ich glaube, links halten.
Der Passat hatte aber besser die Spur mittig gehalten als der Touareg.
Meiner geht sowieso wegen diverser Mängel in die Werkstatt.
Bin langsam echt sehr unzufrieden mit dem Fahrzeug.
Das einzige ist der V6 Motor, der ist gut
Adaptiv bedeutet: er "lernt" wie man in der Regel fährt und richtet sich danach. funktioniert bei mir nur nicht :-)
Meiner geht jetzt auch in die Rückabwicklung....
Zitat:
@gtijw schrieb am 31. Mai 2019 um 10:47:18 Uhr:
Zitat:
@deiop schrieb am 31. Mai 2019 um 10:35:31 Uhr:
Die Einstellung habe ich noch nie gesehen. Zumindest beim Innovision Cockpit.da gibt es nur "adaptive Spurfuhrung" an oder aus.
Das beutet mittig fahren. Beim Passat gab es adaptiv und , ich glaube, links halten.
Der Passat hatte aber besser die Spur mittig gehalten als der Touareg.
Meiner geht sowieso wegen diverser Mängel in die Werkstatt.
Bin langsam echt sehr unzufrieden mit dem Fahrzeug.
Das einzige ist der V6 Motor, der ist gut
Schau mal ;-)
„adaptiven Spurführung: Das ist das eigentlich Schöne am Lane Assist und bedeutet, dass der Lane Assist das Fahrzeug durch eine permanente Lenkunterstützung mittig in der Spur hält“
Ich war bisher mit Volkswagen sehr zufrieden. Meine Frau fährt jetzt schon den 2 Golf 7 gti, alles super bei diesem Auto.
Meine 2 Passat B8, alles super aber der Touareg ist für mich , bis auf den Motor, ein Griff ins Klo.
Verarbeitung, Softwareprobleme, Lackfehler. Er macht mit einfach kein Spaß beim fahren.
Ich finde es lustig das es scheinbar auch Fahrzeuge gibt, die in Ordnung sind.
Haben mit unserem kleinen Dicken auch in dieser Hinsicht keinerlei Probleme. Ob auf der rechten, mittleren oder linken Spur. Selbst in Baustellen, oder anderen Engstellen keine Problme. Fahren fast nur mit allen Assi-Systemen. Also wir sind echt zufrieden mit diesem Fahrzeug. BigX80 vielleicht haben wir mal ein echtes Montagsfahrzeug erwischt was besser funktioniert als die anderen hergestellten von Dienstag bis Freitag. Schönes Wochenende unfallfreie Fahrt, bis bald Gruß
Zitat:
@BigX80 schrieb am 31. Mai 2019 um 08:57:31 Uhr:
Ich habe bei meinem T3 keinerlei Probleme. Egal ob Baustelle oder normale Strecke, er hat bisher alle Situation hervorragend gemeistert.
Hallo Zusammen,
So wenn ich es richtig verstehe ist das serienmäßige Lane Assist nach jeder Neustart immer an? Kann Mann es mindestens in individual profile andern? Weiss jemand das unterschied zum kostenpflichtigen Side Assist? Ich will eigentlich nur das Toten Winkel Assist nutzen.
Danke,
Mfg
D.
Tote Winkel Assistent ist gleich side Assist. Das heisst du blinkst, oder auch nicht, und willst die Spur wechseln und jemand kommt schon auf der Spur, auf die du wechseln möchtest, näher oder ist bereits im toten Winkel, dann vibriert das Lenkrad und lenkt auch gegen...und die gelben leuchten im Außenspiegel blinken auch wie verrückt...
Side Assist und Lane Assist haben nichts mit einander zutun. Bitte un Korrektur falls es nicht stimmt.
Hallo,
Danke vielmals fur Erläuterung. Kann man nur die Warnlichtern an haben oder es gibt nur das volle Programm?
Falls ja werden die Settings nach Neustart geschpreichert?
Greift es zu auch ohne Blinkern wenn da nichts ist oder nur wenn da wirklich etwas ist?
Ich bin keine grosse fan von assistenten aber tote winkel asist mach irgendwie Sinn fuer mich.
Danke in voraus.
Mfg,
D.
Zitat:
@Suelly schrieb am 18. Juni 2019 um 13:49:52 Uhr:
Tote Winkel Assistent ist gleich side Assist. Das heisst du blinkst, oder auch nicht, und willst die Spur wechseln und jemand kommt schon auf der Spur, auf die du wechseln möchtest, näher oder ist bereits im toten Winkel, dann vibriert das Lenkrad und lenkt auch gegen...und die gelben leuchten im Außenspiegel blinken auch wie verrückt...
Side Assist und Lane Assist haben nichts mit einander zutun. Bitte un Korrektur falls es nicht stimmt.
Nein, nach einem Neustart ist der LaneAssist immer wieder an, das kann zwar mittels VCDS umprogrammiert werden, ABER für das NCAP Ergebnis ist es angeblich wichtig, dass der bleibt. Ergo: Nach jedem Neustart sind die Assistenten wieder an.
Er greift nur ein wenn da was "anrollt" für mein Verständnis etwas zu früh aber ich finde diesen Assistenten sehr hilfreich. Laneassist ist aber durch den schnellzugriff am Lenkrad gut und schnell erreichbar eigentlich...
Zitat:
@duso2002 schrieb am 18. Juni 2019 um 15:54:24 Uhr:
Hallo,
Danke vielmals fur Erläuterung. Kann man nur die Warnlichtern an haben oder es gibt nur das volle Programm?
Falls ja werden die Settings nach Neustart geschpreichert?
Greift es zu auch ohne Blinkern wenn da nichts ist oder nur wenn da wirklich etwas ist?
Ich bin keine grosse fan von assistenten aber tote winkel asist mach irgendwie Sinn fuer mich.
Danke in voraus.
Mfg,
D.
Zitat:
@duso2002 schrieb am 18. Juni 2019 um 15:54:24 Uhr:
Zitat:
@Suelly schrieb am 18. Juni 2019 um 13:49:52 Uhr:
Tote Winkel Assistent ist gleich side Assist. Das heisst du blinkst, oder auch nicht, und willst die Spur wechseln und jemand kommt schon auf der Spur, auf die du wechseln möchtest, näher oder ist bereits im toten Winkel, dann vibriert das Lenkrad und lenkt auch gegen...und die gelben leuchten im Außenspiegel blinken auch wie verrückt...
Side Assist und Lane Assist haben nichts mit einander zutun. Bitte un Korrektur falls es nicht stimmt.
Hallo,
Nocheinmal danke an alle.
Mfg,
D.
Zitat:
@TwiggiStefan schrieb am 11. Februar 2019 um 21:15:48 Uhr:
Servus:
Frage in die Runde:
Wenn, z.B. aufgrund von Schnee... die Sensoren ausfallen.... also ACC, Abstandsdingsdi... etc. .... geht dann bei Euch auch der Tempomat nicht?
Ich bin etwas verwundert... da er mir ja gerne die Fehlermeldung geben kann... dass die Sensoren alle gerade nicht funktionieren.... aber warum bitte schön geht dann auch der "einfache" Tempomat nicht!?!?
Beste Grüße,
Guten Abend,
ioch habe seit Samstag eine Fehlermeldung, die ähnlich ist STörung Light Assist ...Ist der Fehler bei dir von alleine weggegangen? Mir erzählt VW es handele sich um einen SW Bug, daran arbeite man.
VW arbeitet an nichts , so jedenfalls mein Eindruck. Der t3 ist 1 Jahr alt und die Software bekam noch nichtmal ein Update was die dringlichsten Probleme löst.