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ACC im Golf VI
Hallo,
weiß von euch jemand, ob man den Golf VI schon mit ACC bestellen kann? Ich habe im Konfigurator leider nichts dazu gefunden. Oder gibts das nur für bestimmte Modelle?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
vielen Dank für die Antworten! Habe es nachgerüstet!
ES LÄUFT!!!! :)
Habe eine kleine Anleitung erstellt, aber wie gesagt, ist nicht ganz leicht und funktioniert auch bei fast keinem.... :)
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261 Antworten
Hallo, ja die Anleitung habe ich natürlich noch. Was genau möchtest du davon denn wissen?
moin,was ich alles brauche und bestellen muss, und wie ich es am besten einbaue.
Bitte ;)
Liegt doch vorerst am Auto was du alles benötigst? Welches hast du denn?
mir geht's grade ums allgemeine, um das abs mach ich mir momentan keine Sorgen ;) muss verscheinlich e neu. würde nur gerne wissen was brauch ich für Teile und wo schließe ich es an. bzw wo codiere ich :)
Mich würde die Anleitung ebenfalls interessieren, da ich meinen Jetta 5 gegen einen Jetta 6 tauschen möchte.
Dieser wurde meines Wissens nach nie mit ACC angeboten :-(
Habe Folgendes bereits entdeckt: http://passatb7.info/.../Umbauanleitung-ACC-mit-Codierungen.pdf
von http://passatb7.info/index.php/umbauanleitungen/
Ist der Umbau beim Golf/Jetta ähnlich?
Gruß
So prinzipiell ist die Anleitung schon richtig. Das ist halt keine Umrüstung von der Stange. Das bedeutet kein Plug and Play. Du musst Schaltpläne lesen, eigene Kabelbäume bauen und probieren. Ich fasse mal zusammen, was ich in den letzten Wochen so verstanden habe (aus div. Foren und von tollen Leuten gesagt bekommen:)
- Prüfen, ob dein Motorsteuergerät überhaupt für ACC freigeschalten ist. Also VCDS nehmen und prüfen, ob du das im Motorsteuergerät via Codierung / Anpassungskanäle überhaupt aktivieren kannst. Wenn nicht, dann sieht es schlecht aus. Wenn dein Motorsteuergerät das mit macht, dann hast du schon mal großes Glück.
- Der ABS-Block muss auch ACC können. Den kann man aber im Ernstfall tauschen (wie du auch der Passat B7 Anleitung entnehmen kannst) oder flashen lassen. Musst halt jemand kennen der Steuergeräte flashen kann, eine VW Werkstatt wird dir das nicht machen.
- Wenn auch das passt, musst du noch Lenkstockschalter finden die ACC können. Im Golf 6 hat man wohl das Glück, dass die vom Passat (mechanisch) passen. Geht natürlich einher mit einem neuen Lenkradsteuergerät. Zusätzlich ist der Stecker vom Zündanlassschalter (ZAS) anderst verdrahtet ist, muss da umverdrahtet werden. Im Jetta musst du das halt prüfen, ob es auch passt.
- Nächste Hürde ist dann der Tacho, der die entsprechende Darstellung in der Multifunktionsanzeige so wie die zugehörige Kontrolleuchte unterstüzten sollte (sonst bist du im Blindflug unterwegs). Tacho kann man auch tauschen, musst halt einen Tacho-Spezialisten finden der das macht / kann. Unter Umständen musst du einen Tacho vom Tiguan oder Sharan auf Jetta anpassen lassen. Beim Golf 6 haben manche Tachos aus 2012 die ACC Funktion schon freigeschalten ab Werk. Was bei Jetta ist bzw. welche Tachos aus anderen VWs bei dir reinapssen musst du prüfen.
- (Gateway mit extended CAN ist natürlich notwendig, in Sachen Nachrüstung aber das harmloseste.)
- Man muss eine Halterung für den Radarsensor in der Front bauen (Blech zuschneiden, bohren, biegen). Beim Golf passt auch hier der Kühlergrill vom Passat mit dem VW Emblem das radarfähig ist. Solltest du auch checken, ob das beim Jetta passt.
- Der Radarsensor muss justiert werden. VW wird das (warscheinlich) nicht machen, also selbst machen (wie in der Anleitung beschrieben) oder du kennst jemanden der es kann.
@karl_ddd Man könnte auch versuchen alles vom Caddy 4 zu übernehmen, Lenkradsteuergrät + lenkstock und mfl Lenkrad sowie alle Kabel,Sensoren und sämtliche steuergräte außer Motorsteuergerät. Sensor wird ich auch gleich vom Caddy nehmen, der Rest ist Geduld und basteln wird ich sagen
Zitat:
@Luedi86 schrieb am 9. April 2018 um 12:49:37 Uhr:
@karl_ddd Man könnte auch versuchen alles vom Caddy 4 zu übernehmen...
Optisch passen das Caddy 4 Cockpit und das Jetta 6 Faceliftcockpit (ab Mj. 2015) sehr gut zusammen. Auch die Lenkräder scheinen gleich zu sein. Die Bedienung der ACC-Funktion erfolgt direkt am Lenkrad!?
Aber ist das dann nicht schon Golf 7 Technik - also wieder etwas ganz anderes?
Nachrüstset Golf7: https://www.kufatec.de/.../...tische-distanzregelung-acc-vw-golf-7-vii
Gruß
@hellakopf Caddy 4 und jetta mk6 ( also golf 6 ) sind ja noch PQ Fahrzeuge. darum sollte das ganze theoretisch funktionieren.
Da würde ich mich aber vorher informieren, ob die Radarsensoren nicht wie beim Golf VII eine Softwarefreischaltung benötigen. Die sehen nämlich den vom Golf VII ziemlich ähnlich aus
@semmel2k da könntest du recht haben im Caddy 4 ist alles mit k-schutz. 80prozent sind 5G0 Teile ( also golf 7 )
Also Bosch PQ Radare wie z.B. (Sharan/ Caddy / Jetta / T6) haben alle Komponenten Schutz und ist ein ziemlich ein "unmögliche" Sache! Unmögliche ist es nicht 100% aber der weg dafür ist einfach unbezahlbar... ob überhaupt machbar ist kann ich nicht sagen...
3AA Radare gehen am jede PQ35/36 Fahrzeug wenn der Rest auch mitmacht (Fahrzeug abhängig)
Jede 2.0 TDI (EDC17) kann ACC inklusive Follow to Stop, aber für Follow to Stop ist es EPB notwendig.
Natürlich ab Werk können nur die Passat Motorsteuergeräten das ACC. Bei andere Autos ist es nicht freigeschaltet und wird es NIE gehen ohne das man vorher das freischaltet!
Wer also beim 2.0 TDI Hilfe braucht kann sich melden ;)
@jmb123 wie hast du das alles gemacht und was braucht man alles
Zitat:
@Luedi86 schrieb am 18. April 2018 um 19:51:40 Uhr:
@jmb123 wie hast du das alles gemacht und was braucht man alles
Verbaut, codiert und MSG angepasst, das war es! (Es liegt einfach mehr als 1 Jahr Forschung) ;)
Wie gesagt es ist von Auto abhängig... also Komplette Autoscan einreichen
Zitat:
@jmb123 schrieb am 18. April 2018 um 20:24:07 Uhr:
Zitat:
@Luedi86 schrieb am 18. April 2018 um 19:51:40 Uhr:
@jmb123 wie hast du das alles gemacht und was braucht man alles
Verbaut, codiert und MSG angepasst, das war es! (Es liegt einfach mehr als 1 Jahr Forschung) ;)
Wie gesagt es ist von Auto abhängig... also Komplette Autoscan einreichen
Seh ich das richtig das du es an einem 2.0TDi hinbekommen hast ?
Ich fahr auch den 2.0TDi, aber bei mir wurde die Codierung nicht angekommen und somit ist das Projekt auf Eis gelegt worden, da mein ABS es nicht unterstützt.
Deinen Aussagen zufolge würde das ACC-System bei allen Fahrzeugen funktionieren oder täusche ich mich da?
