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ACC adé bei Schnee oh je

VW Passat B8
Themenstarteram 13. Dezember 2017 um 16:37

Hallo Zusammen,

mir ist klar, dass ich mit diesem Thread mal wieder dem Verfechterclub Wolksburg e.V. des Forums den Krieg erkläre.

Ich bin mit dem Abstandstempomat alles im allen zufrieden. Doch heute erlebte ich nun das zweite mal in diesem Winter mein blaues Wunder. Wiedermal führte leichter Schneefall zum Komplettausfall des Sicherheitssystem. Das heißt sowohl der Abstandstempomat als auch Front Assist schalten ab. Dank Koppelung des normalen Tempomaten an das ACC geht auch dieser nicht. Na toll dachte ich, jetzt muss ich selber fahren (#FirstWorldProblem).

Grund hierfür ist wohl nicht das System selbst. Vielmehr ist es wohl bauartbedingt. Kaum sind die ersten kleinen Flöckchen (von Flocken will ich nicht reden!) gefallen, setzt sich das Radar komplett mit Schnee zu. Grund ist wohl die exponierte Stellung der Radarkuppel und das VW Symbol, dass dann noch als Schnee und Dreckfänger dient. 15 Minuten Fahrt. 1,5 CM Schnell auf dem Symbol.

Damit ist das System bei dieser Witterung nicht funktionsfähig, mithin nun mehr der zweite erhebliche Konstruktionsfehler des ACC neben der Segelproblematik.

Man könnte so langsam überlegen, ob das ein Mangel im kaufrechtlichen Sinne ist.

Sehr ärgerlich, dass können andere Hersteller deutlich besser. Langsam werde ich echt gallig.

Naja meckern kann jeder. Ich würde mit Euch gerne Lösungen diskutieren.

Vielleicht abwegig aber: Ich hatte mir mal überlegt, ob ich ausprobiere soll ein Blatt Küchenpapier ganz leicht mit Öl zu betropfen und ganz leicht das Radar hiermit zu "befeuchten".

Dies dürfte die Radarwellen nicht beeinträchtigen und der Schnee könnte am Ölfilm abgleiten.

Was meint Ihr zu dieser Idee :-)

P.S.: Die eigentlich Lösung gibt es auch schon. BMW verbaut geheize Radarkuppen. Leider ist das aber patentiert vom Zulieferer und somit teurer. VW muss aber ja am Kunden sparen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@andyhfm schrieb am 15. Dezember 2017 um 07:56:28 Uhr:

Zitat:

@konrad3C schrieb am 14. Dezember 2017 um 21:14:03 Uhr:

Eindeutiger Mangel! Dieses System gehört im Heck verbaut! Dort ist es keinen Witterungseinflüssen ausgesetzt! Verstehe diese Entwicklung auch nicht, machen alle Hersteller falsch!

Selten so einen Schwachsinn gelesen. Was soll ein System, das den Abstand zum Vordermann regulieren soll am Heck? Ich lach mich tot.

https://de.wikipedia.org/wiki/Sarkasmus

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Welche hattest bzw hast Du drauf?

Das schreit ja fast nach "Flashback" ...

Moin Zusammen,

gestern Abend hat es hier in meiner Region auch geschneit. Bin paar Kilometer mit Acc im Schnee gefahren und Schwupps ist das System ausgefallen. Habe die Heckscheiben taste betätigt, ist ab nichts passiert. Bei meinem Bruder ist die Distronic auch ausgefallen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um einen Arteon Bj. 18 und GLS Bj. 16

Achja, besser ist bei den MQB ACC gegenüber den PQ tatsächlich auch etwas, nämlich die Erkennung und Anzeige von Fahrzeugen auf der Parallelfahrbahn, bspw beim Verlassen der BAB auf der Verzögerungsspur, wenn Fahrzeuge sowohl links auf der rechten Fahrspur und gleichzeitig - falls vorhanden- vor dem eigenen Wagen in der Mitte angezeigt werden.

Zitat:

@wk205 schrieb am 3. Februar 2019 um 12:22:10 Uhr:

Welche hattest bzw hast Du drauf?

Das schreit ja fast nach "Flashback" ...

Nö, wieso flash back?

 

Sobald 3 Flocken fallen, sind doch die meisten eh nicht mehr in der Lage Auto zu fahren, wie soll das acc da arbeiten, selbst wenn es sich nicht deaktivieren würde?

 

Ich hatte index A sw 126 oder 128, nun index C sw 195.

Zitat:

@Jay-Tee schrieb am 3. Februar 2019 um 12:22:29 Uhr:

Moin Zusammen,

gestern Abend hat es hier in meiner Region auch geschneit. Bin paar Kilometer mit Acc im Schnee gefahren und Schwupps ist das System ausgefallen. Habe die Heckscheiben taste betätigt, ist ab nichts passiert. Bei meinem Bruder ist die Distronic auch ausgefallen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um einen Arteon Bj. 18 und GLS Bj. 16

ah ja, ärgerlich. Vielleicht bauen Sie es ja im B9 i nden Grillrein.

Also schön hässlich, ob der Schnee und das Eis da einen Bogen drum machen bleibt fraglich.

Zitat:

@firefox_i schrieb am 15. Januar 2019 um 07:18:23 Uhr:

@ laptop24

Gut erklärt, das ist tatsächlich der Grund warum manche ECUs Anpassungskanäle haben, die dort schlichtweg nicht implementiert sind.

Zum Thema Radarsensor beim B8: Da ist der LRR4 von Bosch verbaut und der hat definitiv eine Heizung im Radom.

Diese wird vom Sensor selbst aktiviert und kann zusätzlich ,Wn nach über die Adaptionskanäle angesteuert werden.

Die Sensoren entwickeln üblicherwiese soviel Eigenwärme, dass die im Sommer eher zurückgefahrne werden müssen um nicht in die thermische Abschaltung zu gehen.

Übrigens:

Der neue Gen5 Sensor der aktuell in den VW Dauerläufern durch die Gegend fährt hat eine deutlich bessere Vereisungserkennung und "sieht" trotz Vereisung i.V. zum LRR4 deutlich länger was....

Gruß

S.

Mach mal ein Bild ??.

Isser Flach dann ist es ein MRR, hat er eine Wölbung dann ist es ein Lrr4

Bei mir sieht es so aus:

https://www.ebay.de/i/202543274793?...

Also bei mir im Autoscan ist MRR als sensor Typ beim B8.

Zitat:

@baumbart_baumbart schrieb am 4. Februar 2019 um 16:46:12 Uhr:

 

Isser Flach dann ist es ein MRR, hat er eine Wölbung dann ist es ein Lrr4

Sorry ist ein MRR4, da habt ihr vollkommen recht.

Ich hatte noch einen Versuchsträger der Gen4 im Kopf bei dem das runde Radom drauf war bei den VSG als Fake.

In Serie habt ihr recht: Flach --> MRR4.

Dennoch: Gen5 ist deutlich besser hinsichtlich Vereisung...aber der wird erst in dne nächsten Serien kommen - leider.

S.

Gerade ein Youtube Video gesehen von einem neuen Scania LKW. Da musste der Fahrer den Sensor auch vom Schnee befreien, weil das Radar den Dienst quittierte. Selbst beim derzeit modernsten LKW keine Heizung verbaut.

Beim A3 etron (VFL) ist mir das bisher nicht passiert. Nur die Verkehrszeichen- und Spurerkennung funkt nicht, wenn ich da oben das Eis nicht abkratze, naja irgendwie logisch :)

Mein VW Logo da vorne, zieht Schneeflocken an wie Magneto Stahl. Bei Starkregen usw. funktioniert es wirklich sehr gut. Aber sobald ein paar Flocken durch die Luft tanzen, ist sofort vorbei mit Tempomat.

da hilft auch das beste waxmittelchen leider nichts.

wenn man es direkt vor antritt einschmiert, hilfts ein bisschen. Aber keine dauerhafte lösung. leider.

Ich fänd so´n kleinen Scheibenwischer geil auf dem Logo.

Heute auch in Hannover leichter Schneefall.

ACC im Arteon quittiert den Dienst bereits bei den ersten Schneeflocken.

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