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Abwrackprämie / Verschrottungspauschale - Fragen
Hallo,
für den alten PKW soll es 2500 Euro Verschrottungspauschale geben, allerdings nur beim Neuwagenkauf.
Weiss jemand bereits, ob es diese Pauschale gibt, wenn ich mir einen PKW mit Tageszulassung kaufe?
Ein Neuwagen trotz 0km ist es eigentlich nicht mehr, oder ?
danke für Hinweise.
Gruß
KURT
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Nichtsdesto trotz geht es darum sofort den Verkauf von Autos in Deutschland anzukurbeln, so dass möglichst die deutschen Autobauer schnell was davon haben.
Da ist jetzt aber ein *kleiner* wenn nicht gar großer Denkfehler drinnen...
Erstens sichern auch ausländische Autofirmen Arbeitsplätze in Deutschland (Verwaltung, Vertrieb, Autohäuser, Werkstätten) und zweitens sind die einzigen Autobauer die ja noch wirklich in Deutschland produzieren Mercedes Benz, Audi, BMW (z.T.) und VW (z.T.). Wer ein 10 Jahre altes, verschrottungsreifes Auto fährt und die 2500€ *braucht* ist wohl kaum potenzieller Zielgruppen-Kunde von Premiummarken wie MB/Audi/BMW (und genau denen geht es ja "schlecht"!).
Nun rettet man mit Steuergeldern die großen Firmen die immer noch steinreich sind - damit diesen Firmen weiterhin Top-Renditen sicher sind, weil ansonsten würde der Konzern ja Arbeitsplätze abbauen, um die Rendite zu halten/erhöhen - und der Bürger und Staat sind SO ODER SO die dummen. Sklaven und Opfer des Kapitals, eigentlich traurig.
Dabei war schon lange solch ein Ende abzusehen - bereits seit nunmehr vielen Jahren hat es sich entwickelt und gefestigt das bei Marken wie Mercedes Benz 2/3 der Neuwagenkäufer und Neuzulassungen durch Firmen! erfolgt ist. Die normale Privatperson, kann und will die im Verhältnis zum stagnierenden/sinkenden Reallohn teuren Neuwagen also schon seit längerem kaum noch bezahlen. An dieser Realität hat man stur vorbeigelebt - ähnlich wie die amerikanischen Autokonzerne, die bis zum Schluss nicht einsehen wollten, dass selbst die patriotischen, eigenen Bürger die großen, übermäßig ineffizienten und spritschluckenden Blechkisten nicht mehr haben wollen.
Die Jagd nach immer waghalsigeren, quasi unmöglichen Renditen ist doch das was die großen Banken und Autokonzerne in die Krise gestürzt hat. Lustigerweise können diese Geldvernichtungsmaschinen als Selbstzweck, bei dieser ganzen Sache ja gar nicht mehr verlieren. Entweder die Rendite steigt und die Pläne gehen auf - oder man gelangt kollektiv in die Krise - und weiß dass ohnehin die Staaten und Bürger, Steuerzahler etc.pp. das richten. Am liebsten wünschte ich die ganzen Konzerne würden 0% staatliche Hilfe erhalten und gnadenlos für eigene Misswirtschaft auch selbst bezahlen, leider sind wir dermaßen von diesem mafiösen Strukturen abhängig, dass es Volkswirtschaftlich nicht zu verantworten wäre.
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335 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von motorcaster
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Achtung! Ab sofort gilt eine Sonderregelung, 100.000 Antragsteller dürfen den Wagen ohne Zulassung weiterverkaufen. Und sie bekommen sogar ihren Alten vom Schrott zurück und dürfen ihn nach Afrika (aber auch nur dorthin) verkaufen.
Als Dank gibt es dann das Bundesverdienstkreuz und einen Handschlag von Merkel gratis. ( Das Verdienstkreuz darf man dann auf Ebay versteigern!)
Aber man muß sich beeilen, da es nur die letzten 100000 bekommen, nach dem Weinbergschneckenprinzip.
Solltest aber vielleicht so etwas wie "Ironie-Modus" dazuschreiben - es gibt Kandidaten, die würden das sonst echt glauben :D
Bin es geübt, Geschwätz von echten Infos zu unterscheiden - Danke Dir daher für die Info! :)
Zitat:
Original geschrieben von celica1992
Hallo, hab folgende Frage, da nach dem 100 Versuch bei der BaFa
durchzukommen es jetzt aufgebe, dort anzurufen.
Hab ein 19 Jahr altes Auto , das seit 2004 auf mich zugelassen ist.
Am 30.09.2008 hab ich es abgemeldet da die Zylinderkopfdichtung defekt war. Nach der Reparatur hab ich es dann wieder am 06.11.2008 wieder auf mich angemeldet. Jetzt steht schon wieder eine größere Reparatur an. Muss ich jetzt mit dem Verschrotten bis zum 06.11.2009 warten um die Prämie zu bekommen oder geht dies auch vorher ohne Nachteile?
Ansonsten müsste ich ja das neue und alte Fahrzeug gleichzeitig angemeldet haben.
Grüße
Klaus
Für alle die vielleicht das gleiche Problem haben, bin heute überraschender Weise doch bis zur Hotline durchgekommen.
Nach Aussage der Dame muss das Fahrzeug bis zum 06.11.2009 angemeldet bleiben um die Prämie zu bekommen.
Mal abwarten ob es bis dahin noch Geld gibt.
Neukauf hat sich somit erst mal erledigt.
Grüße
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von celica1992
Zitat:
Original geschrieben von celica1992
Hallo, hab folgende Frage, da nach dem 100 Versuch bei der BaFa
durchzukommen es jetzt aufgebe, dort anzurufen.
Hab ein 19 Jahr altes Auto , das seit 2004 auf mich zugelassen ist.
Am 30.09.2008 hab ich es abgemeldet da die Zylinderkopfdichtung defekt war. Nach der Reparatur hab ich es dann wieder am 06.11.2008 wieder auf mich angemeldet. Jetzt steht schon wieder eine größere Reparatur an. Muss ich jetzt mit dem Verschrotten bis zum 06.11.2009 warten um die Prämie zu bekommen oder geht dies auch vorher ohne Nachteile?
Ansonsten müsste ich ja das neue und alte Fahrzeug gleichzeitig angemeldet haben.
Grüße
Klaus
Für alle die vielleicht das gleiche Problem haben, bin heute überraschender Weise doch bis zur Hotline durchgekommen.
Nach Aussage der Dame muss das Fahrzeug bis zum 06.11.2009 angemeldet bleiben um die Prämie zu bekommen.
Mal abwarten ob es bis dahin noch Geld gibt.
Neukauf hat sich somit erst mal erledigt.
Grüße
Klaus
Danke für die Informationen, aber das war laut den Bedingungen schon eindeutig, dass es so ist.
Leute, es gibt endlich "Die Ampe l" auf der Bafa-Seite. Wenns so bleibt, kann ich noch ne Woche n neues Auto suchen ;).
Die Rede ist aber von "eingetragenen Anträgen"...Also, fliegen da noch "nicht" eingetragene Anträge rum...Fragen über Fragen....
Nee, von "eingetragenen" Anträgen ist da ganz sicher nicht die Rede.
Das Ding zeigt die Zahl der EINGEGANGENEN Anträge an - und das übrigens schon seit gestern. Das dürfte also die absolute Zahl aller vorliegenden Anträge sein.
Nur ist die Information reichlich wertlos. Weil nicht jeder eingegangene Antrag muss ein vollständiger und schon gar kein bewilligungsfähiger sein. Wieviel Prämien tatsächlich weg sind, kann man also nicht beurteilen.
Koreaner
Wieso kommt man auf 600000, wenn man bereits eingereichte Anträge+mögliche Anträge rechnet?
Ich dachte die Verwaltungskosten würden auch noch von dem Gesamtbetrag abgezogen.
Einfach nur lächerlich und undurchdacht wie ein Amt bisher arbeitet. Nicht verwunderlich, wieviel Geld da versickert, wenn die nicht einmal so eine Aktion ordentlich durchziehen können.
Jede normale Firma wäre schon lange pleite bei solch schlechten Leistungen.
Zitat:
Original geschrieben von GOLFIWOLFI
Einfach nur lächerlich und undurchdacht wie ein Amt bisher arbeitet. Nicht verwunderlich, wieviel Geld da versickert, wenn die nicht einmal so eine Aktion ordentlich durchziehen können.
Jede normale Firma wäre schon lange pleite bei solch schlechten Leistungen.
Zur Entlastung dieses Amtes könnte man vielleicht anführen, daß die Vorbereitungszeit für die ausführenden Organe ausgesprochen kurz gewesen sein dürfte. Wie wir uns erinnern, wurde über die Abzo...wrackprämie zwar lange gesprochen, aber erst vor sehr kurzer Zeit kam das tatsächliche "grüne Licht" des Gesetzgebers, der dafür viel mehr Zeit hatte. Insoweit halte ich - dieses Mal - ein wenig Verständnis für angebracht. Es kommt noch hinzu, daß diese Gesetzesvorlage ja permanent nachbearbeitet wird, was bei der Behörde bestimmt für Zwischenblutungen und Infarkte sorgen dürfte.
Ja, sie sind oft schuld, denke ich, aber nicht dieses Mal.
Was die Bearbeitung eines Antrages realistisch kostet, werden die auch erst nach ein paar Wochen wissen. Erst dann kann man das einpreisen und auf die Zahl der möglichen Anträge umschlagen.
Insgesamt ist und bleibt die Ampel nicht viel wert. Jetzt braucht die ohnehin noch keiner. Und wenn es wirklich knapp wird, geht deren Informationsgehalt leider gegen Null. Es ist und bleibt dann ein reiner Poker um die Prämie.
Koreaner
Jetzt sind's über 11.000 Anträge...
Hallo,
ich hatte auch eine Frage zur Abwrackprämie und habe es nach mehrmaligem Probieren auch geschafft bei der BAFA am Telefon durchzukommen. Bei mir ging es um die Frage, wie der Verwertungsnachweis aussehen soll. Ich hatte von meinem Händler von zwei verschiedenen Dokumenten gehört, wobei dieser meinte, dass nur das Neue gilt. Nach dem Anruf weiss ich jetzt auch mehr: Das Neue ist der Verwertungsnachweis nach §15, es wird nach Auskunft der Hotline aber auch noch der Verwertungsnachweis nach §27a akzeptiert, da anscheinend noch nicht alle Verwerter die neuen Formulare besitzen.
Ausserdem ist es besser die Unterlagen per Einschreiben mit Posteinwurf zu verschicken. Damit man einen Nachweis in der Hand hat. Ob man von der Bafa nicht automatisch einen Nachweis über den Eingang erhält, hatte ich aber vergessen zu fragen.
Ich hab auch per Posteinwurf versendet.
Die Bafa selber bestätigt den Eingang nicht.
Koreaner
Die Ampel sagt auch nichts darüber aus, wieviele Kaufverträge mit Prämie existieren.
Schließlich kann man erst nach Zulassung des neuen überhaupt beantragen.
Wenn man jetzt vorher beantragen könnte, wäre das ne Aussage, aber so sind das rein die ersten Fahrzeuge die bei den Händlern auf dem Hof standen.
Wie kann es denn sein, dass die Zahl der Eingänge von heute auf morgen sich mehr als verdoppelt von 4.000 auf 11.000? Heute sind doch sicher keine 7.000 Anträge eingegangen?
Zitat:
Original geschrieben von Kermit00
Wie kann es denn sein, dass die Zahl der Eingänge von heute auf morgen sich mehr als verdoppelt von 4.000 auf 11.000? Heute sind doch sicher keine 7.000 Anträge eingegangen?
scheinbar doch?
In ganz Deutschland werden kleine Autos knapp
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Ausnahmezustand in deutschen Autohäusern – die kleinen Autos werden knapp! Die Abwrack-Prämie sorgt für einen Mega-Umsatz bei Kleinwagen!
In ganz Deutschland das gleiche Bild: Leergefegte Verkaufsräume, monatelange Wartezeiten – und jubelnde Händler!
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2. Kia Picanto
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Renault-Händler Detlef Andrzejka (58) aus Vahrenwald bei Hannover: „Wir haben noch nie so viele Autos verkauft!“
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Verkaufs-Hit bei Mitsubishi: Der Colt (9990 Euro). Händler Martin Gratzke (54): „Wir verkaufen über 50 Prozent mehr Kleinwagen als im Vorjahr.“
Beispiel Chevrolet Matiz (ab ca. 7500 Euro): Bundesweit 1500 Bestellungen! Jetzt müssen Kunden sogar bis Mai auf ihren Neuen warten.
2500 Euro für die alte Schrott-Karre, dann einen schicken Neuwagen kaufen – wie lange klappt das noch?
Bereits jetzt heißt es vielerorts: Ausverkauft! Und die Regierung stellt insgesamt „nur“ 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung. Das reicht für etwa 600 000 Autos. Ist der Prämien-Topf leer, gibt's nichts mehr!
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Indes wird auch Kritik an der Abwrack-Prämie laut: Viele Deutsche sind der Meinung, dass damit ohnehin nur der Staat verdient...
Ab einem Kaufpreis von 13.000 Euro sollte man bedenken, dass 2500 Euro Mehrwertsteuern anfallen, dem Staat kann dies nur recht sein?
Sollte der Topf schnell leer sein, dann wird der Staat mit Sicherheit ein weiters Paket auflegen!
Die Alten Autos werden dann größtenteils ins Ausland abgeschoben, wer kann dies überhaupt kontrollieren?