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Abschied vom X5, X6 und diesem Forum.

Themenstarteram 7. März 2008 um 10:52

Hi!

...und manchmal kommt es anders, als man denkt! ;) :D

Einige Buddies haben ja mitbekommen, wie ich bei der Bestellung des X6 und in Folge immer wieder verunsichert war, was Farbe, Motorisierung u.s.w. betrifft. Zwischendurch war dann auch die Überlegung, doch beim X5 zu bleiben, dann rief auch mal der M3 kurz aber laut "Nimm mich!"....

Meine "endgültige" Entscheidung war dann der X6 35d mit so gut wie Vollausstattung.

Bei den gehäuften Besuchen bei meinem :) fiel mir vor etwa einer Woche ein 7er BMW im Showroom auf, der mich überraschte, weil er einfach gut und edel aussah. Als der 7er E65 auf den Markt kam, war es für mich das hässlichste Auto, das BMW je gebaut hat. Ich habe niemals irgendwelche Testberichte u.ä. verfolgt, weil mich dieses Auto einfach nicht mehr interessierte! (Ich hatte aber zuvor mehrere 7er der Vorgängertypen und habe die sehr geliebt!)

So ist dann wohl auch der Ende 2005 erfolgte "Facelift" an mir vorüber gegangen, der IMHO aus dem hässlichen Glotzaugenkasten eine elegante Limousine gemacht hat. Und so eine steht also beim :), neu, mit allerlei Schnickischnacki-Ausstattung.

Obwohl einige Tausender im Preis teurer als der X6, ist er im (subventionierten) Leasing sogar noch einen Tick günstiger als der X6. Klar, das neue Modell klopft schon an die Tür.

Ich war beim Probesitzen überrascht über die sehr hochwertige Materialanmutung im Innenraum, die Komfortsitze identisch mit denen meines X5, aber alles etwas satter, schwerer, "Handmade-Feeling". Auch die Türen, Schalter und bis hin zum Lack wirkt alles auf mich sehr ausgereift (was es ja auch ist) und edel. Irgendwie hatte es mich "erwischt"....

Der Paradigmenwechsel für mich kam Anfang der Woche, als ich mit dem X5 auf einen Rutsch von Potsdam nach Frankfurt und quasi sofort wieder zurück fahren musste. Ich will hier den X5 natürlich in keinster Weise schlecht machen, ein tolles Auto. Aber bei der 1100 Kilometer-Tour hat sich für mich viel relativiert. Noch nie haben mich bisher die Windgeräusche ab 180 gestört, das sehr vernehmbare Brummen des V8 ab der gleichen Geschwindigkeit war für mich auf Kurzstrecken "sportlich", der Verbrauch von ca 20 Liter, der einen nach gut 430 kms an die Tanke zwingt undunnötig aufhält, nervte mich zum ersten mal auf dem langen Autobahnritt. Das konnte auch die Beschleunigungsreserve, die der Achtender ab 210 noch bietet, nicht aufwiegen. Ich kam nach 10 Stunden Fahrt dank der hervorragenden Komfortsitze zwar körperlich völlig entspannt wieder zu Hause an, aber mir dröhnte der Schädel. Noch nie zuvor hatte ich festgestellt, wie laut auch das Fahrwerk des X5 ist...durch die sportliche Härte und die fetten Reifen hört man förmlich sehr direkt den Strassenbelag, jede Fuge schlägt durch, ein Rauschen gemischt mit V8-Brummen und dem Sauggeräusch der Benzinpumpe (;) , just kidding!) und ich hatte immer das Gefühl, dass da die Geräuschdämmung am Unterboden vergessen worden war im Werk.....

Es kamen erste Zweifel, ob der X6, der ja das identische Fahrwerk hat, wirklich das richtige Auto für mich ist! Seit dieser Autobahntour kommt mir mein X5 auch viel lauter vor, vor allem das Poltern des Fahrwerks und permanent vorhandene Laufgeräusche nehme ich jetzt bewusst wahr...sie nerven mittlerweile!! Das mag aber daran liegen, dass ich mit Bestellung des X6 mich mental vom X5 eh verabschiedet hatte...

Langer Rede, kurzer Sinn: ich habe gestern bei BMW eine längere Probefahrt mit einem neuen 7er gemacht und mir war klar, dass ich dieses Auto haben will...

Das fast geräuschlose Gleiten, der fast völlig wankfreie Aufbau, alle Geräusche kommen aus weiter Ferne, ein wunderbares Sitz- und Raumgefühl... SO möchte ich mal wieder eine Weile fahren (nach 8 SUV in Folge!!).... die wunderbare Stille in diesem Auto fasziniert mich und nimmt mir jeden Horror vor einer weiteren 1000 km-Fahrt!!

Ich habe die Bestellung des X6 mit Hilfe meines (inzwischen reif für die Klappsmühle ;) :D ) ) BMW-Verkäufers storniert und werde nun nächste Woche den Sterlinggrauen 730d abholen können. Viele Extras (Adaptive Drive, Servotronic, Standheizung, Navi, Kurvenlicht und elektr. Türen und Heckklappe usw) werden meinen Spieltrieb befriedigen, an das iDrive habe ich mich eh längst gewöhnt und möchte es nicht mehr missen.

Und wenn man den Berichten und Tests des 730d glauben darf, ist er mit dem 231 PS-Diesel nicht nur ausreichend und vernünftig, sondern gar "souverän" motorisiert. Und dass man mit einer Tankfüllung wieder 1000 kms am Stück fahren kann, ist ein netter Nebeneffekt.

Leider wird es keine Diskussionen um die Auspuffendrohre geben können: die sieht man bei dem 7er nicht!! ) :)

Ich weiss, dass die meisten MTler hier den Kopf über meine Entscheidung schütteln werden...sind ja auch zwei völlig verschiedene Autowelten und die meisten hier haben ja noch nicht mal ihren X5, warten sehnsüchtig drauf (zu Recht...das beste SUV/SAV auf dem Markt!!!). Aber irgendwie MUSS ich mal wieder eine luxuriöse Limousine fahren....die Freiheit nehm' ich mir! ;) :)

Ich lease auch nur für 24 Monate, um dann frei zu sein...entweder für den 7er Nachfolger oder irgend ein anderes schönes Spielzeug, das es bis dahin geben wird....nicht ausgeschlossen, dass es dann doch der X6 wird....oder X7 oder range Rover oder was immer da noch kommt...

Allen Buddies hier vielen Dank für die tollen Talks, die wir hatten, die vielen Stunden, die MT meine Freizeit (und nicht nur die :D ) bestimmte. Und auch den mir gegenüber weniger freundlich eingestellten MTlern wünsche ich viel Spass mit ihren Xern....auch eine Streitkultur gehört schliesslich dazu und ist oftmals wirklich das Salz in der Suppe.

Ich denke nicht, dass ich im 7er-Forum ähnlich oft vorbeischaue wie hier :D, und werde sicher hier ab und zu mitlesen. Ich werde mich bemühen, so wenig wie möglich meinen "Senf" zu Themen zu spenden.... als "Verräter" werde ich tunlichst die Klappe halten...

Versprochen!!! :)

Ciao

Michael (muss jetzt gleich mal seine Sig ändern)

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 7. März 2008 um 10:52

Hi!

...und manchmal kommt es anders, als man denkt! ;) :D

Einige Buddies haben ja mitbekommen, wie ich bei der Bestellung des X6 und in Folge immer wieder verunsichert war, was Farbe, Motorisierung u.s.w. betrifft. Zwischendurch war dann auch die Überlegung, doch beim X5 zu bleiben, dann rief auch mal der M3 kurz aber laut "Nimm mich!"....

Meine "endgültige" Entscheidung war dann der X6 35d mit so gut wie Vollausstattung.

Bei den gehäuften Besuchen bei meinem :) fiel mir vor etwa einer Woche ein 7er BMW im Showroom auf, der mich überraschte, weil er einfach gut und edel aussah. Als der 7er E65 auf den Markt kam, war es für mich das hässlichste Auto, das BMW je gebaut hat. Ich habe niemals irgendwelche Testberichte u.ä. verfolgt, weil mich dieses Auto einfach nicht mehr interessierte! (Ich hatte aber zuvor mehrere 7er der Vorgängertypen und habe die sehr geliebt!)

So ist dann wohl auch der Ende 2005 erfolgte "Facelift" an mir vorüber gegangen, der IMHO aus dem hässlichen Glotzaugenkasten eine elegante Limousine gemacht hat. Und so eine steht also beim :), neu, mit allerlei Schnickischnacki-Ausstattung.

Obwohl einige Tausender im Preis teurer als der X6, ist er im (subventionierten) Leasing sogar noch einen Tick günstiger als der X6. Klar, das neue Modell klopft schon an die Tür.

Ich war beim Probesitzen überrascht über die sehr hochwertige Materialanmutung im Innenraum, die Komfortsitze identisch mit denen meines X5, aber alles etwas satter, schwerer, "Handmade-Feeling". Auch die Türen, Schalter und bis hin zum Lack wirkt alles auf mich sehr ausgereift (was es ja auch ist) und edel. Irgendwie hatte es mich "erwischt"....

Der Paradigmenwechsel für mich kam Anfang der Woche, als ich mit dem X5 auf einen Rutsch von Potsdam nach Frankfurt und quasi sofort wieder zurück fahren musste. Ich will hier den X5 natürlich in keinster Weise schlecht machen, ein tolles Auto. Aber bei der 1100 Kilometer-Tour hat sich für mich viel relativiert. Noch nie haben mich bisher die Windgeräusche ab 180 gestört, das sehr vernehmbare Brummen des V8 ab der gleichen Geschwindigkeit war für mich auf Kurzstrecken "sportlich", der Verbrauch von ca 20 Liter, der einen nach gut 430 kms an die Tanke zwingt undunnötig aufhält, nervte mich zum ersten mal auf dem langen Autobahnritt. Das konnte auch die Beschleunigungsreserve, die der Achtender ab 210 noch bietet, nicht aufwiegen. Ich kam nach 10 Stunden Fahrt dank der hervorragenden Komfortsitze zwar körperlich völlig entspannt wieder zu Hause an, aber mir dröhnte der Schädel. Noch nie zuvor hatte ich festgestellt, wie laut auch das Fahrwerk des X5 ist...durch die sportliche Härte und die fetten Reifen hört man förmlich sehr direkt den Strassenbelag, jede Fuge schlägt durch, ein Rauschen gemischt mit V8-Brummen und dem Sauggeräusch der Benzinpumpe (;) , just kidding!) und ich hatte immer das Gefühl, dass da die Geräuschdämmung am Unterboden vergessen worden war im Werk.....

Es kamen erste Zweifel, ob der X6, der ja das identische Fahrwerk hat, wirklich das richtige Auto für mich ist! Seit dieser Autobahntour kommt mir mein X5 auch viel lauter vor, vor allem das Poltern des Fahrwerks und permanent vorhandene Laufgeräusche nehme ich jetzt bewusst wahr...sie nerven mittlerweile!! Das mag aber daran liegen, dass ich mit Bestellung des X6 mich mental vom X5 eh verabschiedet hatte...

Langer Rede, kurzer Sinn: ich habe gestern bei BMW eine längere Probefahrt mit einem neuen 7er gemacht und mir war klar, dass ich dieses Auto haben will...

Das fast geräuschlose Gleiten, der fast völlig wankfreie Aufbau, alle Geräusche kommen aus weiter Ferne, ein wunderbares Sitz- und Raumgefühl... SO möchte ich mal wieder eine Weile fahren (nach 8 SUV in Folge!!).... die wunderbare Stille in diesem Auto fasziniert mich und nimmt mir jeden Horror vor einer weiteren 1000 km-Fahrt!!

Ich habe die Bestellung des X6 mit Hilfe meines (inzwischen reif für die Klappsmühle ;) :D ) ) BMW-Verkäufers storniert und werde nun nächste Woche den Sterlinggrauen 730d abholen können. Viele Extras (Adaptive Drive, Servotronic, Standheizung, Navi, Kurvenlicht und elektr. Türen und Heckklappe usw) werden meinen Spieltrieb befriedigen, an das iDrive habe ich mich eh längst gewöhnt und möchte es nicht mehr missen.

Und wenn man den Berichten und Tests des 730d glauben darf, ist er mit dem 231 PS-Diesel nicht nur ausreichend und vernünftig, sondern gar "souverän" motorisiert. Und dass man mit einer Tankfüllung wieder 1000 kms am Stück fahren kann, ist ein netter Nebeneffekt.

Leider wird es keine Diskussionen um die Auspuffendrohre geben können: die sieht man bei dem 7er nicht!! ) :)

Ich weiss, dass die meisten MTler hier den Kopf über meine Entscheidung schütteln werden...sind ja auch zwei völlig verschiedene Autowelten und die meisten hier haben ja noch nicht mal ihren X5, warten sehnsüchtig drauf (zu Recht...das beste SUV/SAV auf dem Markt!!!). Aber irgendwie MUSS ich mal wieder eine luxuriöse Limousine fahren....die Freiheit nehm' ich mir! ;) :)

Ich lease auch nur für 24 Monate, um dann frei zu sein...entweder für den 7er Nachfolger oder irgend ein anderes schönes Spielzeug, das es bis dahin geben wird....nicht ausgeschlossen, dass es dann doch der X6 wird....oder X7 oder range Rover oder was immer da noch kommt...

Allen Buddies hier vielen Dank für die tollen Talks, die wir hatten, die vielen Stunden, die MT meine Freizeit (und nicht nur die :D ) bestimmte. Und auch den mir gegenüber weniger freundlich eingestellten MTlern wünsche ich viel Spass mit ihren Xern....auch eine Streitkultur gehört schliesslich dazu und ist oftmals wirklich das Salz in der Suppe.

Ich denke nicht, dass ich im 7er-Forum ähnlich oft vorbeischaue wie hier :D, und werde sicher hier ab und zu mitlesen. Ich werde mich bemühen, so wenig wie möglich meinen "Senf" zu Themen zu spenden.... als "Verräter" werde ich tunlichst die Klappe halten...

Versprochen!!! :)

Ciao

Michael (muss jetzt gleich mal seine Sig ändern)

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Zitat:

Original geschrieben von xyc1111

 

nein, da habe ich es lieber mit den freunden von der insel und einen touchscreen.

:eek: Dann hätte ich mir ja gleich ein iPhone statt des Communicators holen können ;)

 

 

Gruß

 

Martin

 

Touchscreen- und iDrive-Allergiker

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Also gibt es noch 2 vernünftige BMWs :D ;)

1er und 3er haben doch auch kein iDrive, wenn man die ohne Navi bestellt, oder?

Gruß, Olli

Richtig, ohne Navi haben die auch kein iDrive.

Aber in Tuppers Ausstattung, ausgehend vom X3, hätten sie ja auch iDrive.

Ich muss zugeben, mit 1er und 3er habe ich mich noch nicht näher beschäftigt.

 

 

Gruß

 

Martin

 

Obwohl, das 135i QP wäre schon ein nettes Spielzeug :D 

am 11. März 2008 um 21:50

Da muss ich ja glatt mal kurz meine MT-Abstinenz aufgeben und meinen Kommentar abgeben.

Nachdem ich letztens als Ersatzwagen einen A6 3.0 TDI Quattro TT hatte, mithin mit gleichem Motor und Automatik und Allrad wie meinen Q7, habe ich einmal mehr gemerkt warum ich eigentlich eher ein Fan von Limousine bzw. Kombi bin. Der gigantische Gewichtsunterschied und die deutlich bessere Geräuschdämmung sind gerade auf Langstrecken ein unglaubliches Argument, und zum jeweilig höheren Modell (A8 oder Siebener) ist dieses Argument nochmals deutlicher. Gut, der Siebener gefällt mir auch facegeliftet noch nicht, aber das ist rein subjektiv - inhaltlich kann ich Deine Entscheidung aber vollstens nachvollziehen. Mit drei kleinen Kids aber kommt eine Limousine für mich nicht in Frage, innen einfach zu klein. Aber die Kids werden ja größer und brauchen nicht mehr diese unglaublich sperrigen Kindersitze...

Viel Spaß mit dieser hervorragenden Wahl, ich bin sicher wenn der ganze SUV-Hype sich wieder mal verzogen hat finden die Leute dahin zurück, dass eine Limousine oder ein großes Coupe dem typischen Single / Double-Haushalt wesentlich mehr zu bieten hat...:) Und wenn es einen wirklich ins Gelände zieht: Ein Zweitwagen LR Defender ist für rund 25000 Euro zu haben. Der ist wenigstens ehrlich (wie auch ein Wrangler übrigens...)

In diesem Sinne: Glückwunsch zur hervorragenden Wahl, in etwa 18 Jahren ist auch unser Jüngster vielleicht aus dem Haus, dann folge ich Dir wieder nach. Gut, dann sicher in Form eines Elektro-Plastik-Leichtgewichts-zweitürigen Monsters...

Vor lauter Frust geh ich jetzt bei Conley's für die kleinen Monster was bestellen...:)

LG

Dennie

Themenstarteram 12. März 2008 um 9:38

Nochmal vielen Dank für die Glückwünsche und das grosse Verständnis, das hier rüberkommt. Ich bin wirklich erstaunt. Hätte schon gedacht, dass fast jeder den Kopf darüber schüttelt, dass aus dem X6 jetzt doch ein "Auslaufmodell" geworden ist...

Ebenfalls freut mich, dass sehr viele MTler Positives über den 7er bzw 730d berichten...sehr beruhigend für mich! ;)

Und dass es kein 745d geworden ist, liegt daran, weil der 730d eben im Showroom stand, sofort verfügbar ist und mir gut gefällt. Wenn schon die Vernunftslösung ( ;) ), dann aber richtig!! :D

Am Mittwoch nächster Woche hole ich ihn ab..am Dienstag bekommt der X5 seine Sommergummis wieder drauf für die Rückgabe, die PIRELLI ICE & SNOW kommen in die Garage...wer weiss ;) Oder will sie jemand kaufen??

4 x 275/40 R 20 V (OHNE Felgen)

Gefahren ( ca. 4.000 kms) auf der 214er Y-Speiche 20'' mit Pirelli-Freigabe

Bei Interesse: bitte PN.

:)

Gruss Michael

Zitat:

Original geschrieben von BILDCHEF

 

Oder will sie jemand kaufen??

der Reifenmarkt ist am Boden: klick :D :D :D

Grüße nach Potsdam,

Eric

Themenstarteram 12. März 2008 um 12:20

Zitat:

Original geschrieben von Eric L.

 

der Reifenmarkt ist am Boden: klick :D :D :D

Grüße nach Potsdam,

Eric

Hi Eric,

Du vergisst, dass es sich bei meinen Reifen um PIRELLI ICE & SNOW handelt....die sind gefragt!

;)

 

:D :D

Gruss Michael

*lol* Skoda Suberb :D willste, dass ich alle fragen, ob die Geschäfte schlecht laufen? das gibt sofort schlechtes Rating von der Bank :p

 

hier is noch was für dich, das ist zwar schon paar Jahre alt, ich finds aber immer noch lustig: 

Olm & der neue 7er

 

Hatta Klimaaaaa?? Hatta, hatta :D :D nich der mopped, der Autoooo!!!!!! :D :D

 

Glück auf!

Eric

 

bin auch nach einem Jahr X5 gewechselt zu was kleinerem: 525xd touring. Ich hatte dieMöglichkeit weil ich einen der ersten X5 bekommen hatte, der sehr viele kleine Mängel hatte. Vermissen werde ich am X5 den tollen großen Innenraum. Dafür hat der 5er weniger Verbrauch, ist etwas handlicher und ich komme wieder besser in die Parkhäuser etc.

der 7er gehört zu den unterschätzesten Automobilen am Markt. Die Optik ist selbst für mich als Verkäufer ein Greul, aber vom Fahrkomfort und Fahrspass fasst nicht zu toppen in dieser Klasse.

Die letzten 14 Tage habe ich meine Seniorzertifizierung gemacht und im Rahmen dessen waren in Saalfelden auf dem ÖMTC Testparcour und haben dort u.a. neben einigen 35i`s dem M3 einen 745d und einen 760iL gefahren. Man sollte nicht glauben wie schnell man so ein riesiges Auto durch die Pylonen jagen kann.

Am nächsten Tag haben wir insgesamt 400km mit diversen Fahrzeugen auf gemischten Straßen zurück gelegt. Auf der Autobahn ist ein 7er über alle Dinge erhaben, und in den Serpetinen macht er auch eine gute Figur.

Ich kann seine Entscheidung vollauf nachvollziehen und die Konditionen sprechen natürlich auch klar für den 7er. Ein X6 ist die bessere Penisprothese aber der 7er ist das bessere Langstreckenfahrzeug.

Vermutlich wird es ein Anschlussleasing für alle aktuelle 7er Käufer geben, so dass sie nach der Hälfte der Zeit das Leasing beenden können und auf den neuen (sicherlich optisch schöneren 7er) wechseln können(analog E53 -> E70).

Ich persönlich freue mich sehr auf den 16.5, da werde ich in Hockenheim den neuen X6 fahren dürfen und danach sieht man weiter.

Mich würde noch interessieren, welchen Nachlass du für den X6 bekommen hast - kannst mir auch gerne eine PM schreiben.

am 15. März 2008 um 4:37

Guten Morgen,

na Du machst es eben andersrum - ich hab meinen 7er zum Teufel gejagt und nehm jetzt den X5.

E65 habe ich außer dem 750i schon alle gefahren, auch bedingt durch die ständigen Werkstattaufenthalte meines 76oers.

Hoffentlich bereust Du die Entscheidung 730D nicht, ich persönlich finde den 730D absolut untermotorisiert, der 745D ist der Hammer schlechthin, geht von unten sogar besser als meiner, sicherlich auch etwas rauher

Du solltest wenigstens noch einen 745D probefahren, weiss zwar nicht was Du für ein Fahrer bist, aber ich würde einen dicken Hals kriegen wenn mich sogar ein 73oi nass macht.

Der 6 Liter 12er ist ein absolutes Sahneteil, nach der Garantie dürfte er aber Wartungskosten wie ein Flugzeugtriebwerk haben - nun bei mir ist es ja absehbar, inzwischen mag ich ihn nämlich gar nicht mehr, er mich vielleicht auch nicht, einfach zuviel Ärger und zu unzuverlässig, zumindest mein Montagsauto. Mag ein Anderer mehr Glück mit dem Dicken haben.

Die Entscheidung fiel letztlich auf den X5, weil es das einzige Fahrzeug von BMW ist in dem ich mir oersönlich einen Diesel vorstellen kann - und ja der 3 Liter SD hat mich schon überzeugt. Bis 150 km habe ich nichts vermisst, klar ist der X5 doppelt s laut, aber man kann nicht alles haben.

In diesem Sinne, schönes WE, Horst

Moin Horst !!

Der 730d vom Bildchef ist doch schon längst unterschrieben und wird demnächst ausgeliefert. Der 730d hat sattes Drehmoment, ist doch der gleiche wie im X5 3,0D. Also untermotorisiert ist der sicher nicht. Wenn man natürlich vom 760 kommt sieht die Sache anders aus. Die 12- Zylinder kriegt man in D doch hinterhergeschmissen. Wenn ich mich recht entsinne wurde dem Bildchef so ein Teil ganz leicht gebraucht für sehr günstig angeboten.

Bist du den 730i Benziner gefahren ? Wie kommst du darauf, dass der den Diesel abhängt ? Im 7er ist es ja "nur" das 258PS Agregat.

Gruss, Drak (Neulich nen Jaguar XF gesehen und sich an die Worte seines alten Chefs und Lehrers erinnert: "Irgendwann einmal muss ein Mann einen Jaguar fahren"....................)

Der Bekannte mit dem 760i hatte vorher einen 745i. Dieser wurde nach 22 Werkstattaufenthalten in 1 Jahr gewandelt. Der 12-Ender läuft weitgehend problemlos. Ob man Probleme hat, scheint bei BMW völlig unabhängig von der Motorisierung zu sein. Entweder man hat welche, oder nicht ;)

 

Der Vater eines Freundes hat einen 745d in Individualausstattung. Das Auto ist - ohne massive Preisabschläge in Kauf zu nehmen - praktisch unverkäuflich. Den 730d wird man immer wieder los. Aber da BC least, sollte auch das egal sein.

 

 

Gruß

 

Martin

Themenstarteram 15. März 2008 um 10:22

Zitat:

Original geschrieben von XC70D5

Aber da BC least, sollte auch das egal sein.

EBEND! ;)

Und da ich nur 24 Monate abgeschlossen habe, mache ich mir keine Sorgen, dass er mir "über" wird...mindestens nicht in den ersten 12 Monaten. :D

Ich habe überwiegend positive Statements über den 7er gelesen, auch hier im MT. Ich weiss, dass es da Anfangs elektronische Probs gab (745i ist ja auch schon etwas betagter...dann wurde ja der 750 draus), aber die soll man angeblich jetzt im Griff haben.

Auch der X5 hat mich die ersten paar Wochen geärgert, bis er dann zu meiner vollsten Zufriedenheit "entknarzt" wurde..

Über den kleinen Motor im 7er mache ich mir auch etwas Sorgen...in solchen Autos hatte ich bisher immer 8-Zylinder (oder 12-Zylinder im damaligen 750i), aber wenn man ernst zu nehmenden Leuten glauben darf, ist der 730d völlig zufriedenstellend motorisiert. Rennen will ich damit eh nicht fahren, nur eben komfortabel!!

Und wenn's denn wirklich so unerträglich wäre: ich bin ja nicht mit dem Auto verheiratet!! ;)

Gruss Michael (kann jetzt endlich mal Klorolle und Kennzeichen-Kissen auf die Ablage legen ;) :D )

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