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Abschalten der Rekuperation zur Korrosionsvermeidung der Bremscheiben
Hallo zusammen,
seit Anfang 2020 fahren wir einen E-Golf mit jetzt 4000 km Laufleistung. Das entspannte Fahren ist echt super. Da wir sehr vorausschauend fahren und viel rekuperieren werden die Bremsscheiben kaum benutzt. Das Tragbild der Scheiben sieht verglichen mit Verbrennern noch richtig "rauh" aus (Beläge / Scheiben nach 4000 km noch nicht richtig eingebremst) und ich habe die Befürchtung dass die Scheiben bald korrodiert sind. Da sich bei Bremsbetätigung automatisch die Rekuperation zuschaltet suche ich einen Weg diese für "normales Verschleißbremsen" abzuschalten. Habe schon versucht den Wahlhebel in Neutral zu schalten, dann rekuperiert er leider auch. Die elektrische Parkbremse für die hinteren Scheiben ist hierfür auch Mist. Bei kleinen Geschwindigkeiten knarzt es heftig und dann schaltet sich die Bremse wieder ab. Bei höheren Geschwindigkeiten will ich es erst gar nicht versuchen. Meine Rückfrage beim Händler unseres Vertrauens brachte nix, wegen Corona erst keiner da, dann musste es geklärt werden und es ist noch immer offen.
Wer hat eine Idee wie man die Rekuperation vorübergehend abschalteten kann?
Beste Antwort im Thema
Warum so kompliziert?
Im Handbuch steht glaube ich folgendes: Bremspedal kurz antippen, loslassen und direkt wieder bremsen. Dann ist die Rekuperation auch ausgeschaltet...
Habe es ausprobiert und es funktioniert ;-)
30 Antworten
Wer Angst vor rostenden Bremsen hat sollte einfach mal doller bremsen als wenn die Rekupetationsanzeige max. anzeigt und gut ist.
Aber ich denke nicht, dass es wirklich nötig ist.
Zitat:
@CyberChris_HB schrieb am 5. April 2020 um 16:59:07 Uhr:
Das hängt nach meiner Erfahrung am Modelljahr. Ältere eGolf rekuperieren auch in N, neuere (MJ2019 oder evtl. erst 2020) nicht mehr, da hat man bei VW wohl dazugelernt.
Mein e-Golf (BJ 9/2019) rekuperiert definitiv auch in N - natürlich nur wenn die Bremse betätigt wird.
Zitat:
@Moosbach3 schrieb am 5. April 2020 um 17:00:24 Uhr:
Ich meine auch bei Stufe 0 wird nicht eingespeist
Also "D" statt "D1" - "D3"? Auch da wird beim Bremsen rekuperiert.
Fahrstufe R ist die einzige komfortable Möglichkeit.
Habe am Wochenende den Vorschlag von towe96 ausprobiert. Schaltet man während der Fahrt auf R (es gibt keine Sperre oder Ähnliches) dann gibt es einen kurzen Warnton, die Rückfahrkamera fährt aus ohne auf dem Bildschim anzuzeigen, die Radiolautstärke wird auf Rückwärtsniveau geschaltet und beim Bremsen wird NICHT rekuperiert. Unterhalb ca. 15 - 20 km/h rekuperiert das Fahrzeug auf 0 km/h.
Prima Möglichkeit bei längerem Gefälle die Scheiben frei zu Bremsen. Mein Golf Bj 12/2019 hat nach jetzt 4000 km bereits kleine Korrosionspunkte auf den Bremsscheiben.
Danke für den Tip und schöne Grüße
Warum so kompliziert?
Im Handbuch steht glaube ich folgendes: Bremspedal kurz antippen, loslassen und direkt wieder bremsen. Dann ist die Rekuperation auch ausgeschaltet...
Habe es ausprobiert und es funktioniert ;-)
Hallo Schneefeger,
Kannst Du die Stelle in der BA nennen? Ich find in der elektronischen nix.
Danke.
Habe die BA nur mal überflogen und es meine ich dort gelesen. Probier es aus. Funktioniert.
Hab ich gemacht, rekuperiert trotzdem. Baujahr: 03/2020
Wie "kurz" bzw. fest muss ich denn antippen?
Hab's versucht, mach mehrmaligem scharfen anbremsen hat's irgendwann nicht mehr rekuperiert. Ich versuch die Tage mal rauszufinden, wie genau das getriggert wird.
Zitat:
@petkow schrieb am 10. April 2020 um 21:04:52 Uhr:
Hallo Schneefeger,
Kannst Du die Stelle in der BA nennen? Ich find in der elektronischen nix.
Danke.
Er schrieb doch ursprüngliche Handbuch. Du sprichst von der elektr. Anleitung. Die elektr. BA ist nach meiner Erfahrung im VAG Konzern eher immer kürzer und weniger detailreich als die gedruckte BA Version. Ich hab den Wagen selbst nicht daher schliesse ich aus der Vergangenheit auf die Gegenwart.
Ich hab jetzt das Handbuch zu diesem Thema durchgearbeitet, aber außer aus höherer Geschwindigkeit stark bremsen, hab ich nichts gefunden.
Wie schon geschrieben rekuperiert mein e-Golf beim Bremsen immer, auch in N (Bj Ende 2019). Der Tipp mit dem Rückwärtsgang ist gut, geht aber sinnvoll nur auf längeren Gefällestrecken zu "Freibremsen". Ansonsten eben ab und zu etwas stärker bremsen. Am besten wenn man allein unterwegs ist, die Beifahrer haben sich schon beschwert weil es auf einmal nicht mehr so sanft zugeht. Wird sicher im Winter wieder wichtiger.
Schöne Grüße
Das ist einfach. Links ist die große Rekuperationsanzeige. Du musst einfach sofort stark bremsen, dann geht der Zeiger erst gar nicht nach links, also keine Rekuperation, sondern mechanische Bremse. Einfach mal ausprobieren wie fest das sein muss, es ist schon ziemlich fest. Ich darf es nicht machen, wenn meine Frau mit im Auto sitzt, sie beschwert sich dann, sogar wenn ich sie vorwarne.
Habe heute zum ersten Mal gesehen, daß nach dem Start der Rekuperationsbalken ca 50% kürzer ist. Vielleicht weil die kalte Batterie noch nicht so viel Strom mag!? Da muss die mechanische Bremse schon öfters ran weil nicht so stark Rekuperiert wird.
Zitat:
@Mertens.mg schrieb am 30. Mai 2020 um 20:58:07 Uhr:
Habe heute zum ersten Mal gesehen, daß nach dem Start der Rekuperationsbalken ca 50% kürzer ist. Vielleicht weil die kalte Batterie noch nicht so viel Strom mag!? Da muss die mechanische Bremse schon öfters ran weil nicht so stark Rekuperiert wird.
Hallo,
oder, weil sie vollgeladen ist und daher keinen Strom aufnehmen kann.
Grüße,
diezge
Oh ja stimmt, hatte ihn zum 1. mal voll geladen.
Bin dann auch nur 3 km gefahren und schon beim losfahren bis zum Schluss war nur ca die halbe Rekuperationsleistung möglich.