ABS/ESP ohne Funktion

Mercedes E-Klasse W211

Hallo
Wer kann mir helfen ist ein w211 e500 Mopf Bj. 09/2006. habe zurzeit das Problem das wenn ich losfahre kurz darauf das gelbe Warndreieck angeht und die Meldung kommt ABS ESP ohne Funktion und das Reifendruckkontrollsystem meldet auch ein Fehler auch one Funktion und das lenken mit dem Auto wird schwergängig als ob keine Sevo mehr da ist was könnte der Fehler sein für eure Hilfe wäre ich dankbar

54 Antworten

Zitat:

@ermaka schrieb am 18. November 2019 um 17:07:18 Uhr:


Hallo, ich habe ein anderen Problem mit ABS/ESP Aggregat. Die NR. auf dem altem ABS/ESP Aggregat sind unlesbar und ich muss ein neues anbaue/tauschen. Die Frage lautet wie kann ich der richtige NR. ABS/ESP Hydraulik Aggregats finden ? Danke

Über die VIN

Zitat:

@ermaka schrieb am 18. November 2019 um 17:07:18 Uhr:


Hallo, ich habe ein anderen Problem mit ABS/ESP Aggregat. Die NR. auf dem altem ABS/ESP Aggregat sind unlesbar und ich muss ein neues anbaue/tauschen. Die Frage lautet wie kann ich der richtige NR. ABS/ESP Hydraulik Aggregats finden ? Danke

So wie es jeder Teilehändler und jede Werkstatt auch macht: Ueber die FIN!

Grüsse euch!
Habe dasselbe problem. kurz nach dem losfahren gehen besagte leuchten im ki an.: ABS ESP ohne funktion und reifenluftdruckkontrolle nicht verfügbar..ausserdem geht dann die servolenkung nicht mehr bzw er lenkt sich schwerer.
Hab mit star diagnose ausgelesen und da stand hinten rechts Raddrehzahlsenor defekt.
habe den sensor gewechselt und nach kurzem fahren dasselbe problem .
sagt mir wie kann ich herausfinden ob das wirklich dieser blöde magnetring auf der welle ist?
das ist schon ein ziemlicher aufwand den zu wechseln oder?
danke für alle tips und jede hilfe !
gruss ringo

Faustregel:

Wenn die Störung sofort nach dem Start im Stehen angezeigt wird > Sensor defekt

Wenn die Störung erst beim Losrollen angezeigt wird > Impulsring defekt

EDIT:

Es kann in beiden Fällen ein Sensordefekt angezeigt werden, da der Sensor auch bei defektem Impulsring unplausible Werte ausgibt.

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Die Faustregel ist in >= 99% wohl immer richtig. Es ist auch absolut logisch warum wenn man sich den Aufbau nur mal im Geiste vorstellt.

Der Sensor kann elektronisch überwacht werden, der Ring nicht da dort nichts angeschlossen ist was einen Wert übermitteln könnte nach Zündung an/Start. Der Sensor hingegen schon. Als logische Erkenntnis kann man sagen um einen defekten Ring vom System identifizieren zu können muss sich das Feuerzeug also erstmal bewegen damit der Sensor mitbekommt dass der Ring ihm keine plausiblen Werte liefert.

Ich hatte das selbe Problem habe den Abs Magnetring gewechselt der ESP/ABS Fehler war weg.
Nun zeigt er mir an Reifendruck Überwachung ohne Funktion,der Tempomat geht auch nach einiger Zeit aus und der Fehler Tempomat und speedtronic ohne Funktion kennt jemand das ?

Fehlerspeicher auslesen

Wollte

Zitat:

@Vitaly19888 schrieb am 18. Januar 2021 um 14:43:40 Uhr:


Wollte wissen ob jemand das selbe Problem hat,hatte am Wochenende den Fehlerspeicher ausgelesen und die Fehler gelöscht.
Heute wo ich zur Arbeit gefahren bin ist der Fehler aufgetreten und hatte noch nicht die Zeit den Fehlerspeicher auszulesen!!

Und du denkst, dass es dann bei dir die gleiche Ursache hat? Verrätst Du uns auch, was genau im Fehlerspeicher stand (Fehlercode) oder wird das jetzt das heitere Fehlerspeicherraten?

!!!g

Mit dem Ton wird es schwer Hilfe zu bekommen ......

Du hast geschrieben du hast ausgelesen und die Fehler gelöscht : also waren doch welche da

!!!!5

Dann nicht. Ich bin raus.

Ich auch 🙂

Zitat:

@Vitaly19888 schrieb am 18. Januar 2021 um 13:30:00 Uhr:


Ich hatte das selbe Problem habe den Abs Magnetring gewechselt der ESP/ABS Fehler war weg.
Nun zeigt er mir an Reifendruck Überwachung ohne Funktion,der Tempomat geht auch nach einiger Zeit aus und der Fehler Tempomat und speedtronic ohne Funktion kennt jemand das ?

Lenkwinkelsensor nach dem Abklemmen/Anklemmen des Akkus vornehmen dann sollten die Funktionen wieder gehen. Wie das geht steht im Forum -> Suche benutzen.

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