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Abnormales Verhalten an Haldex
Hallo zusammen,
ich habe an unserem XC90 D5/185PS BJ.10 schon ein längeres Problem. Das Fahrzeug schiebt beim Einlenken extrem über die Vorderräder. In den letzten Jahren stetig steigender Durchschnittsverbrauch. Seit kurzem spüre ich auch bei schnelleren Kurven vermutlich einen ruckartigen Schlupf der Haldexkupplung. Allrad funktioniert grundsätzlich. Ich habe keine Fehlermeldung im Display und Vida.
Was wurde bereits gemacht:
- Lenkwinkelsensor getestet (via VIDA) - OK
- Haldex Öltausch, Filterwechsel, Steuergerät optisch geprüft neu gedichtet, Ladepumpe gereinigt und Funktionsprüfung
- VIDA DEM Werte auf plausi gechecked, da fehlen mir ehrlich gesagt Referenzwerte
- F23 hinten gezogen (Haldex stromlos) - kein Schieben, saubere Kurvenfahrt, ca 2l/100km weniger Verbrauch aber anstehende Fehlermeldung am Display
Ich bin mit unserem Elch eigentlich sehr zufrieden, möchte das Problem in den Griff bekommen. Ich vermute ein Problem zwischen Steuergerät, Ladepumpe, Drucksensor und Ventil. Irgend etwas scheint die Ladepumpe in den Dauerbetrieb zu versetzen. Da hier im Forum hauptsächlich Ausfälle diskutiert werden, fehlt mir der richtige Prüfansatz. Gibt es bei euch ähnliche Fälle zu meinem und was könnte die Lösung sein?
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15 Antworten
Wenn man beim Fahren das Gras wachsen hört :) habe ich noch einen kleinen Makel, welcher geblieben ist und beim 2WD gar nicht hörbar war. Unter manchen Lastzuständen habe ich ein ganz leises "wummern". Kurvenfahrt und mäßige bis starke Beschleunigung. Bzw geradeaus bei ca 80 km/h wenn ich das Gaspedal zurücknehme und das Fahrzeug ganz leicht ins Schieben kommt (vermutlich hier eine Resonanz auf bestimmter Frequenz). Hat jemand von euch Erfahrung ob es im Antriebsstrang der Hinterräder mögliche Schwachstellen (Lager, Gelenke, Dämpfer,...) gibt? Radlager kann ich zu 100% ausschließen. Es muss etwas im Antriebsstrang ab Verteilergetriebe sein.