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abgeflachtes Lenkrad vs. rundes Lenkrad
Anfangs war ich vom abgeflachtem Lenkrad im A5 ganz begeistert. Mittlerweile allerdings weiß ich nicht so recht, ob ich wirklich auf Dauer damit glücklich werden würde!? Ist es nicht evtl. etwas too much für nen "Kleinen A5" und eher passend für die "Großen S5 oder RS5"?
Was denkt Ihr darüber? Für welche Variante habt Ihr Euch entschieden und warum?
Beste Antwort im Thema
mit den Knien sollte man sowieso nicht lenken...:D
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198 Antworten
Ich find die abgeflachten Lenkräder generell doof.
Ist doch totaler Käse!
Zitat:
Original geschrieben von belowzero
Ich find die abgeflachten Lenkräder generell doof.
Ist doch totaler Käse!
Ich finde den A1 auch doof, trotzdem muss ich das nicht kund tun, wenn mir etwas nicht zusagt. Die abgeflachten Lenkräder sind im A5 um Lichtjahre besser. Mehr Beinfreiheit, angenehm dicker und keinerlei Nachteile im Bezug auf das Lenkverhalten im Alltag gegenüber einem runden Lenkrad.
Genau so ist es.
Die abgeflachten Lenkräder finde ich auch klasse :)
Zitat:
Original geschrieben von stanbog
Er hat ein VFL.
schon klar, aber warum tauscht er ihn? Ist am FL-Lenkstockhebel was anders?
Ja, der Facelift-Lenkstockhebel hat ein schöneres, moderners Design.
Zitat:
Original geschrieben von MX-3-Fahrer
Hat schon mal jemand einen Airbag im ebay gekauft? Habe da irgendwie Bedenken...
habe mein Lenkrad auch komplett incl. Airbag von einem Ebayhändler gekauft. Alles super und absolut neue Ware vom Händler. Habe inzwischen noch einige andere Teile bei ihm gekauft und falls Interesse besteht, stelle ich gerne den Kontakt her!
Dazu bitte kurz eine PN an mich ;)
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ja, der Facelift-Lenkstockhebel hat ein schöneres, moderners Design.
ah, ok :) Gibts da irgendwo Fotos und passt er auch Plug&Play?
Zitat:
Original geschrieben von sTTefan
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ja, der Facelift-Lenkstockhebel hat ein schöneres, moderners Design.
ah, ok :) Gibts da irgendwo Fotos und passt er auch Plug&Play?
Dieser ist zwar vom Q3, der vom A5 FL sieht aber identisch aus: KLICK
Sollte Plug and Play sein.
Zitat:
Original geschrieben von sTTefan
Zitat:
Original geschrieben von SQ5-313
Ja, der Facelift-Lenkstockhebel hat ein schöneres, moderners Design.
ah, ok :) Gibts da irgendwo Fotos und passt er auch Plug&Play?
Die FL-Hebel haben bei mir p&p gepasst. Eine passende FL Wickelfeder habe ich auch verbaut.
sieht gut aus...
Zitat:
Original geschrieben von MarcusA4AT
Die Nav Taste funktioniert nur mit dem FL MMI.
Die Funktion hast du aber trotzdem nur dort wo es beim VFL war. Scrollrad rechts drücken ist die Nav-Info
Der schlaue Text von MarcusA4AT hat mich auf eine Idee gebracht.
Alle Tasten am Lenkrad funktionieren ja binär(1/0..An/Aus) am Lenkrad und die Drehrädchen werden Poti´s sein?
Wenn beim FL-Lendrad das drücken des rechten Rädchens auch im VFL NAV-Info bringt, dann müßte man die binäre Drückfunktion der Rolle doch auch als extra Kabel auf den Schleifring führen, das heißt ich kann das Kabel von der Rolle welches NAV-Info bringt auf die NAVi-Taste beim FL-Lenkrad legen.
Kommt ihr mit?
Kann man durchaus machen ;)
Damit wäre das Problem gelöst mit der toten NAVi Taste.
Jetzt brauch ich auch ein FL Lenkrad. ;-)
@ SQ5-313: Schon mal den Trick versucht?
Ich hatte bis jetzt noch kein FL Lenkrad in der Hand, würde das jetzt aber gern mal umsetzen.
Bisher habe ich für meinen noch kein passendes Lenkrad bekommen, aber das wäre auf jeden Fall machbar :)
Zitat:
Original geschrieben von herzog990
Damit wäre das Problem gelöst mit der toten NAVi Taste.
Jetzt brauch ich auch ein FL Lenkrad. ;-)
Ich glaube so einfach wird das nicht, die Frage ist, ob da wirklich nur Hi/Low abgefragt wird - aber man müsste es auf einen Versuch ankommen lassen.
Da ich keine toten Tasten mag, habe ich mich gegen das FL Lenkrad entschieden und mir eigens eines anfertigen lassen.
(siehe mein Profil).
