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Abgasskandal: 2.0 TDI (Software) Updates

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 29. März 2015 um 9:40

Hallo zusammen, mich würde mal interessieren ob bei eurem 2.0 TDI schon irgendwelche Updates gemacht worden sind und warum.

Es wäre schön wenn ihr Bitte euer MJ oder BJ hinschreibt und welchen Motor ihr verbaut habt.

MfG Benny

Beste Antwort im Thema

Ein dummer Kommentar eines VW Mitarbeiters um zu trollen.

 

Glückwunsch. Schon heute morgen voller Erfolg getätigt ;)

Ein Kollege hat es auch gleich geliked.

 

Ersteres kannst du übrigens nicht bestreiten.

Deine Schreib-Historie verdeutlicht das sehr anschaulich.

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Der läuft ja echt wie ein Sack Nüsse. Für mich hört sich dieses Geräusch aber auch etwas nach ZMS an

Nein, ist definitiv nicht ZMS oder Ausrücklager. Und nach guten 1000 m ist es weg. Nur während der Kaltstartphase.

Themenstarteram 24. März 2017 um 9:46

Genau das was ich immer sage, dieses scheiss gelaufe dann danach....

Ich denke das alle Injektoren gewechselt werden müssen und dann muss man weiter sehen...

Mein Nachbar sein Traktor höhrt sich besser an,motor klingt nicht grade gesund.

Zitat:

@hoc777 schrieb am 24. März 2017 um 09:18:12 Uhr:

Anbei das Soundfile. Die ersten 10 Sekunden im Auto (allerdings bei offener Tür) und danach am Motor bei geöffneter Motorhaube.

Eyeyey.

 

Welchen Softwarestand hast du nun?

Hört sich grundsätzlich mal so an, als wäre die Abstimmung nach hinten los gegangen.

 

Hat dein Händler die Parameter an VW weiter geleitet?

Normal sollte man hier extra Abstimmen.

Dann würde er deutlich runder laufen.

Ehrlich gesagt weiß ich es nicht. Ich warte auf den Rückruf im Laufe des Tages.

Zitat:

@hoc777 schrieb am 24. März 2017 um 10:55:33 Uhr:

Ehrlich gesagt weiß ich es nicht. Ich warte auf den Rückruf im Laufe des Tages.

Die Aussagen kenne ich ;) - da kannst du lange warten. Meistens ruft man dann kurz vor Feierabend an und bekommt gesagt, dass der Kundenbetreuer Urlaub hat ;)! Oder er hatte schrecklich viel zu tun - ist man aber im Autohaus und schaut sich einmal um - hmmmmm

 

Ich rufe meistens an und gehe denen auf die Eier.

 

 

Solche Arschgeigen - dass die überhaupt so ein Auto wieder vom Hof lassen. Das ist doch ein Armutszeugnis für jede Werkstatt!

Wenn der Effekt nach 1000m verschwindet würde ich zunächstmal die Glühkerzen auswechseln. Wenn das ruckeln in den höheren Gängen jetzt weg ist, ist das AGR-Ventil fällig.

Meine Meinung ist eher diese, dass die Werkstätten für den Müll aus WOB am wenigsten dafür können. Die bekommen allerdings den ganzen Frust der vera******* Kunden zu spüren. Eines darf man außerdem nicht vergessen: die heutigen Mechatroniker können eh nur noch Teile tauschen und auch nur dann, wenn der Fehlerspeicher sagt, was kaputt ist. Echte Profis sind leider rar geworden. Aber gegen ein verpfuschtes Update ist der beste Mechaniker machtlos. Es würde mich nicht wundern, wenn die Vertragspartner auch nicht die Infos bekommen, die sie u. U. brauchen würden.

Naja - die Kundenbetreuer und die Mechaniker sind doch die ersten, die dich verarschen. Wenn diese wenigstens so aufrichtig wären und sagen würden "bekanntes Problem - dem müssen wir uns als vw niederlassung annehmen und helfen", wäre uns schon viel geholfen.

Aber nein die veralbern uns in jeder Beziehung - mal ganz von diesem update abgesehen.

Zitat:

@2.0TDI-GOLF schrieb am 24. März 2017 um 16:15:27 Uhr:

Naja - die Kundenbetreuer und die Mechaniker sind doch die ersten, die dich verarschen. Wenn diese wenigstens so aufrichtig wären und sagen würden "bekanntes Problem - dem müssen wir uns als vw niederlassung annehmen und helfen", wäre uns schon viel geholfen.

Aber nein die veralbern uns in jeder Beziehung - mal ganz von diesem update abgesehen.

Ui,jetzt wird das Schubladendenken ausgepackt...alle VW ServiceBetriebe sind Lügner und Betrüger und alle Friseure sind homosexuell....denk mal drüber nach....und übrigens es gibt in Deutschland keine Werksniederlassungen der VW AG .

 

Zitat:

@Rickracing schrieb am 24. März 2017 um 17:2:12 Uhr:

Ui,jetzt wird das Schubladendenken ausgepackt...alle VW ServiceBetriebe sind Lügner und Betrüger und alle Friseure sind homosexuell....denk mal drüber nach....und übrigens es gibt in Deutschland keine Werksniederlassungen der VW AG .

Da spricht der vw-Kundenbetreuer!

 

Ich habe bisher schon viele von euch getroffen - einer schlimmer als der andere und jeder passte bisher perfekt in die Schublade.

 

Wer spricht von Werksniederlassungen?

 

Aber lass mal gut sein - ich glaube jeder von den angemeldeten usern hier kennt die Fähigkeiten der Kundenbetreuer.

Ja,belassen wir es dabei.Eine Diskussion hier führt zu nix ;)

Zitat:

@2.0TDI-GOLF schrieb am 24. März 2017 um 17:51:05 Uhr:

Zitat:

@Rickracing schrieb am 24. März 2017 um 17:2:12 Uhr:

Ui,jetzt wird das Schubladendenken ausgepackt...alle VW ServiceBetriebe sind Lügner und Betrüger und alle Friseure sind homosexuell....denk mal drüber nach....und übrigens es gibt in Deutschland keine Werksniederlassungen der VW AG .

Da spricht der vw-Kundenbetreuer!

Ich habe bisher schon viele von euch getroffen - einer schlimmer als der andere und jeder passte bisher perfekt in die Schublade.

Wer spricht von Werksniederlassungen?

Aber lass mal gut sein - ich glaube jeder von den angemeldeten usern hier kennt die Fähigkeiten der Kundenbetreuer.

Du ich hab auch schon super kompetente und zuvorkommende erlebt. Kann mich da nicht beschweren.

Ich fahr halt nicht mehr zu Audi, weil das Auto lange aus der Garantie ist und die Stundenlöhne und alles andere massiv überteuert. Und seit dem Abgasskandal sieht mich da eh keiner mehr.. Das hat aber (bis jetzts) nichts mit den Leuten zu tun, die ich in dem Autohaus hier erlebt habe.

Ich habe ja das Update schon fast 5000 km drauf. Habe leider keine Injektorwerte von vor dem Update.

Aber habe jetzt welche ausgelesen. Sind die so noch i.O.?

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