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Abgasproblem

VW Golf 5 (1K1/2/3)
Themenstarteram 31. Juli 2023 um 14:48

Hallo ich brauch mal eure Hilfe. Letzte Woche beim TÜV gewesen und der hat festgestellt das beide Querlenkerlager innen vorne ausgeschlagen sind.Ist es das Lager was an der Karosserie angeschraubt ist mit 3 Schrauben.?Kann man das separat wechseln oder macht es mehr Sinn gleich den kompletten Querlenker zu tauschen?

Das 2.Problem ist das der CO Wert bei höherer Drehzahl nicht in Ordnung ist.Was es letztendlich sein könnte was dies verursacht hat man mir nicht gesagt.Hat jemand ne idee wo das Problem liegen könnte. Das Fahrzeug wird nur kurzstrecke gefahren, könnte es sein das der kat zu ist?

2 Antworten

Zitat:

@halli69 schrieb am 31. Juli 2023 um 16:48:31 Uhr:

Kann man das separat wechseln oder macht es mehr Sinn gleich den kompletten Querlenker zu tauschen?

Das Fahrzeug wird nur kurzstrecke gefahren,

1.) Man kann auch nur das Lager tauschen.

2.) Das dürfte der Grund für die schlechten Abgaswerte sein.

Vor der nächsten AU also mal etwas flotter über die Autobahn fahren. (50km)

Und einen Ölwechsel machen!

Der vordere Querlenker ist mit zwei Lagern am Aggregateträger befestigt: Vorne ein eingepresstes Lager, durch das eine Schraube durchgeht und hinten die mit drei Schrauben befestigten Alu-Lagerböcke.

Letztere sind vergleichsweise einfach zu tauschen, allerdings musst du die alte Position mit Fixierschrauben "merken".

Meiner Meinung nach macht es Sinn, beide Lager gleichzeitig zu tauschen, da evtl. danach eh eine Achsvermessung fällig ist. Wenn du nicht selbst ein-/auspressen kannst, sind wahrscheinlich neue Querlenker sinnvoller. Da die Schrauben Dehnschrauben sind, müssen diese auch neu (und korrekt per Drehmoment und ggf. Winkel angezogen werden).

Lade dir am Besten für ca. 9€ die kompletten Werkstattunterlagen bei erwin.volkswagen.de herunter.

Ist alles im Prinzip nicht schwer, aber man sollte schon das richtige Werkzeug und die korrekten Daten haben.

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