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Abgasgutachten/Prüfbericht 16v Umbau auf digifant
Hey Leute
Ich brauch mal ein wenig Hilfe beim Thema Gutachten. Ich habe bei meinem Golf 1 einen 1.8l 16v pl aus dem Golf 2 verbaut. Original war das ja mit der ke jettronic. Da ich die aber nie ans laufen bekam habe ich die ke damals rausgeworfen und mir übers Internet eine digifant Einspritzung über MTP Motorsport polak bestellt und eingebaut (das ist aber auch schon gut 2 jahre her ). Die digifant besteht aus einer ansaugbrücke vom ABF, Einspritzventile vom g60 (grün), Motorsteuergerät g60 (angepasst von mtp auf den 1.8v pl Motor) und die drosselklappe vom g60. Am Dienstag war ich bei mir im Ort bei der GTÜ um ein vollgutachten erstellen zu lassen und alles eintragen zulassen, TÜV zu machen um danach neue Papiere beantragen zu können.
Das Problem was ich jetzt habe ist das mein prüfer ein Prüfbericht für diese einsprizung braucht oder wenigstens ein vergleichsgutachten.
Leider ist der erbauer/verkäufer dieser einspritzung im april verstorben das heißt das ich da keine hilfe mehr bekommen kann.
Ein abgasgutachten erstellen zu lassen ist für mich ehrlich gesagt keine Option da das im vierstelligen Bereich liegt und mir einfach zu teuer ist.
Am donnerstag war ich auch schon bei der dekra um dort mal zu fragen ob die mir vllt helfen können aber leider ohne erfolg.
Hat vllt von euch jemand das selbe system verbaut und so ein vergleichsgutachten oder ein prüfbericht für mich? Oder vllt ein andere idee was ich da machen kann?
Danke im voraus
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28 Antworten
Moddiskussionen nicht im Thread! Beim nächsten Mal macht's Autschn!
Da mich das Thema interessiert würde mich auch interessieren was hier diskutiert werden darf.
Der Umbau ansich ist erstmal nicht verboten und der Threadersteller bemüht sich gerade um eine ordnungsgemäße Eintragung.
Ein einfaches "frag den der eintragen soll" hilft hier wohl nicht. Und Hinweise auf Motoren die diese oder ähnliche Komponenten fahren, wie z.B. den ADL finde ich schon sehr hilfreich.
Das ist ja auch in Ordnung, aber 'sieht eh keine Sau' eben nicht. Und wenn die Moderatoren dann eingreifen und den Thread von 'nicht ganz so legalen Tipps' bereinigen wird das anschließend hier auch nicht weiter diskutiert. Ich empfehle ein Studium der NUB. Wenn man das einreißen lässt kriegt der Fragesteller keine einzige vernünftige Antwort mehr.
Wenn man das noch merkt und eine moderative Ansage gemacht wurde, dass hier durchgewischt ist, ist es nicht unbedingt die allerbeste Idee, noch dreimal nachzutreten. ;)
Einen schönen Abend wünsche ich noch.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 18. Dezember 2023 um 22:09:56 Uhr:
Das ist ja auch in Ordnung, aber 'sieht eh keine Sau' eben nicht.
;)
Hey sorry das ich jetzt erst antworte.
Also was der ADL genau verbaut müsste ich mal lesen vllt kann man damit etwas anfangen.
Na bei mir ist ja der PL verbaut sprich der hat einen geregelten kat und ist damit automatisch ne bessere abgasklasse und durch die jetzt elektronisch geregelte Einspritzung hat das Auto vllt nochmal ganz andere Abgaswerte vllt deswegen.
Der PL und der KR hatten beide KE jettronic wenn ich mich nicht irre.
Das mit dem Gockel ist eine sehr gute Idee da werde ich mich mal melden vllt kann er mir weiterhelfen oder sein prüfer.
hallo
KR hat ne K-Jet , keine KE-Jet
ist also gleich zu setzen wie nen vergaser von der einstufung
Mfg Kai
Okay das wusste ich nicht. Aber ich habe ja den PL verbaut mit der KE und geregelten kat