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Abgasfilter Füllgrenze - Reinigungsfahrt
Morgen zusammen,
seit gestern hab ich bei jedem Motorstart die Meldung "Abgasfilter Füllgrenze erreicht Reinigungsfahrt jetzt". So weit so gut, meine Frage ist jedoch... wie lange kann man das ignorieren? Handbuch empfiehlt ja eine 20 minütige Autobahnfahrt, jedoch passt die halt schlecht in meinen Alltag und jetzt eine total sinnfreie Spazierfahrt machen... naja.
Der Wagen hat nun ~4300km runter und die Meldung kommt das erste mal. Fahrprofil besteht hauptsächlich aus Stadt- und Landfahrten. Täglicher Weg zur Arbeit ist 50:50 Stadt/Land und rund 20km lang, wobei auch auf dem ländlichen Part die Geschwindigkeit begrenzt ist.
In den letzten 4 Wochen waren auch zwei längere Autobahnfahrten mit dabei (120km hin+ zurück sowie 85km hin+zurück).
Bin heute mal extra einen Gang niedriger gefahren um den Motor mal ein bisschen auf Touren zu halten, glaub jedoch nicht, dass das ausreichend war. Also wird mich nachher die Meldung wieder begrüßen...
Bekommt man eigentlich eine Meldung sobald die Reinigung beendet ist? Ein Symbol dafür leuchtet nämlich nicht auf - nur der Hinweis zu Beginn.
Hat schon wer Erfahrungen damit gemacht?
Ahja es geht um die 1.0 125ps Maschine.
Beste Antwort im Thema
Ich habe gerade unverhofft Post vom ADAC, Abteilung Fahrzeugtechnik, bekommen. Sie sehen darin auch einen großen Mangel und allein gestern sind 3 Meldungen zum OPF-Problem im ADAC Mängelforum eingegangen. Deshalb hat der ADAC Ford aufgefordert, eine Stellungnahme abzugeben.
Also sollte wirklich jeder Betroffene, soweit noch nicht geschehen, seine Meldung im ADAC Mängelforum machen.
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1282 Antworten
Die Ausreden (nicht nur von Ford) sind teils echt abenteuerlich. Neun Kilometer sind zwar nicht viel, aber unter "Kurzstrecke" verstehe ich Strecken diesseits von fünf Kilometern bzw Strecken, wo der Motor/Filter nicht warm wird.
Motor an, Kinder zur Schule, Motor aus, Kinder aussteigen lassen, Motor an, rüber zu Aldi, Motor aus, einkaufen, Motor wieder an, schnell zur Post, Motor aus, Paket abgeben, Motor wieder an, ab nachhause, Motor aus. Und währenddessen an jeder Ampel Start/Stopp.
DAS ist auf Dauer Gift und da würde ich dem Hersteller sogar zustimmen, wenn er die (Teil-) Schuld beim Kunden sucht.
Was wäre denn die Antwort, wenn man 30km Bundesstraße als Arbeitsweg und trotzdem das Problem hat?! Da ist dann bestimmt die Witterung oder der Kraftstoff schuld.
Ich versuche mal nächste Woche Kontakt mit Ford aufzunehmen un spreche das Problem da mal an.
Ob sie es überhaupt wissen wieviel betroffen sind von und ob sie an was arbeiten.
Ich glaube im Winter wird es so bleiben .ich fahre nur 5 km . Mit dem Fahrad geht schlecht . Mein Ford Händler hat mir angeboten die Reinigung in Der Werkst. zu machen . Kosten ? noch nicht erfragt. Einmal im Monat glaube wird das wohl notwendig sein .
Das wäre mal ein Anfang und echt große Hilfe für alle Betroffenen. Ich hoffe, dass es mich nicht erwischt, auch wenn ich den 1.5 fahre. Bis jetzt habe ich bei dem Motor nichts lesen können diesbezüglich.
Good luck für die Betroffenen.
Nochmals für mich.
Es geht nur im den 1.0 125 Ps richtig ?
Falls nicht bitte sagen welche genau.
https://www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest_PN_NEFZ_08_2016_2_272803.pdf
sehr Interessanter Link auf die adac Seite. Wenn Ford das Problem mit der Partikelemission im Kaltstart mit den neuen Motor nicht in den Griff bekommen hat dann Prost Mahlzeit... da hilft wirklich nur verkaufen
Zitat:
@Dengro schrieb am 6. Januar 2019 um 17:12:03 Uhr:
Laut Handbuch müsste die Reinigungsfahrt doch abgeschlossen sein, sobald die Meldung im Display erlischt?
"Fahren Sie unter unterschiedlichen Bedingungen, u. a. 20 Minuten auf der Autobahn ODER MINDESTENS, bis die Meldung ausgeblendet wird."
http://www.fordservicecontent.com/.../Content?...
Es ist so eine „ok wegklick“ Meldung wie zb mit den Anschnallgurten.
Sobald man „ok“ gedrückt hat, kommt kein weiterer Hinweis.
Zitat:
@Beli4 schrieb am 6. Januar 2019 um 19:23:58 Uhr:
Nochmals für mich.
Es geht nur im den 1.0 125 Ps richtig ?
Falls nicht bitte sagen welche genau.
Die 1.0 100ps scheint auch betroffen zu sein.
Korrekt
Zitat:
@Ruebe1973 schrieb am 6. Januar 2019 um 19:34:51 Uhr:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest_PN_NEFZ_08_2016_2_272803.pdf
sehr Interessanter Link auf die adac Seite. Wenn Ford das Problem mit der Partikelemission im Kaltstart mit den neuen Motor nicht in den Griff bekommen hat dann Prost Mahlzeit... da hilft wirklich nur verkaufen
Diese Messungen sind doch aus Mitte 2016 oder älter. Da ist wahrscheinlich noch nicht mal einer mit OPF dabei.
Zitat:
@louis-focus schrieb am 6. Januar 2019 um 19:46:01 Uhr:
Zitat:
@Ruebe1973 schrieb am 6. Januar 2019 um 19:34:51 Uhr:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/EcoTest_PN_NEFZ_08_2016_2_272803.pdf
sehr Interessanter Link auf die adac Seite. Wenn Ford das Problem mit der Partikelemission im Kaltstart mit den neuen Motor nicht in den Griff bekommen hat dann Prost Mahlzeit... da hilft wirklich nur verkaufen
Diese Messungen sind doch aus Mitte 2016 oder älter. Da ist wahrscheinlich noch nicht mal einer mit OPF dabei.
Ja, die Messung war bevor die Partikelfilter eingebaut wurden....man sieht aber die deutlichen Unterschiede zwischen den Herstellern. Wenn wenig Partikel im Kaltstart ausgestoßen werden ist der Filter auch nicht nach wie bei mir nach 90 km wieder voll!!!
Ah ja, jetzt habe ich es verstanden, interessanter Gedankengang!
Zitat:
@louis-focus schrieb am 6. Januar 2019 um 19:55:07 Uhr:
Ah ja, jetzt habe ich es verstanden, interessanter Gedankengang!
da ist auch nichts mit einen Update im Frühjahr getan, da müsste dann schon der ganze Motor gewechselt werden.
Zitat:
@ruby87 schrieb am 6. Januar 2019 um 19:35:43 Uhr:
Zitat:
@Dengro schrieb am 6. Januar 2019 um 17:12:03 Uhr:
Laut Handbuch müsste die Reinigungsfahrt doch abgeschlossen sein, sobald die Meldung im Display erlischt?
"Fahren Sie unter unterschiedlichen Bedingungen, u. a. 20 Minuten auf der Autobahn ODER MINDESTENS, bis die Meldung ausgeblendet wird."
http://www.fordservicecontent.com/.../Content?...
Es ist so eine „ok wegklick“ Meldung wie zb mit den Anschnallgurten.
Sobald man „ok“ gedrückt hat, kommt kein weiterer Hinweis.
Wenn man sie nicht wegdrückt verschwindet die Meldung, zumindest bei mir, aber auch wieder von alleine. Und das nicht nach einer bestimmten Zeit, sondern abhängig davon, wie gefahren wird. Einmal z.B. verschwand die Meldung direkt beim Anfahren nach einer roten Ampel und einmal beim Beschleunigen hinter einem Kreisverkehr.
Ich denke, die Sache mit der Meldung ist nur etwas verwirrend von Ford gelöst.
Die "20 Minuten auf der Autobahn" sollen ja auch nur die passive Regeneration unterstützen. Bevor es zu Problemen kommt, greift laut Betriebsanleitung noch die aktive Regeneration, durch Erhöhung der Abgastemperatur durch das Motorsteuersystem.
Fakt ist auf jeden Fall, dass in der Anleitung steht, man solle mindestens solange fahren, bis die Meldung ausgeblendet wird. Drückt sie beim nächsten Mal einfach nicht weg und schaut was passiert.
Bei der aktiven Regeneration scheint dann womöglich das Problem zu liegen.
"Die passive Regeneration erfolgt, wenn Sie mit moderater bis hoher Geschwindigkeit fahren; wenn Sie jedoch üblicherweise kurze Strecken mit niedriger Geschwindigkeit fahren, kann das Motorsteuersystem die Abgastemperatur aktiv erhöhen, um die im Filter angesammelten Partikel zu entfernen und so den weiteren ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen."