Abgas Geruch Audi 2.0TDI 177PS
Servus, bei meinem Audi 2.0 TDI 177 ps bj 2012
Riecht es nach dem Kaltstart nach Abgasen, wenn der Motor warm wird jedoch ist dieser Geruch weg. Im Innenraum kann ich nichts riechen. Das ist eher, wenn man aussteigt, nach dem Kaltstart.
Kenne das jemand?
Ist da was Defekt oder eher normal?
Merci
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5 Antworten
Oh das hört sich nicht gut an. Das kann sein, dass auch bei dir am Auspuffkrümmer was gebrochen und undicht oder gerissen ist. Ich leg dir hier mal ein Foto bei. Solltest du dringend prüfen lassen, bevor alles andere auch noch abreißt.
Das AGR Ventil von oben vorsichtig lösen & beiseite legen wenn du nix siehst, dann wirst du unten was erkennen, ob rechts, links oder anderswo am Auspuffkrümmer seitlich Abgase rausgerotzt wurden. Alles schwarz.
Achtung - wenn du versuchst am Auspuffkrümmer die Schrauben zu lösen droht der Supergau - Bild 3. nahezu unvermeidbar, da die regelrecht festgebannt & sehr fest angerostet sind.
Wenn du das selbst angehst, stell dich drauf ein, das du abgerissene Stehbolzen aus dem Motorblock unten ziehen musst (geht nur mit Mutter aufschweissen). Auch solltest du bei der Gelegenheit präventiv dir schon mal alle Dichtungen & ein Abgasskrümmer besorgen. Gebraucht < 100€. Neuteilpreis > 350€
Zitat:
@Opel_Alf schrieb am 7. Juni 2023 um 14:21:43 Uhr:
Oh das hört sich nicht gut an. Das kann sein, dass auch bei dir am Auspuffkrümmer was gebrochen und undicht oder gerissen ist. Ich leg dir hier mal ein Foto bei. Solltest du dringend prüfen lassen, bevor alles andere auch noch abreißt.
Das AGR Ventil von oben vorsichtig lösen & beiseite legen wenn du nix siehst, dann wirst du unten was erkennen, ob rechts, links oder anderswo am Auspuffkrümmer seitlich Abgase rausgerotzt wurden. Alles schwarz.
Achtung - wenn du versuchst am Auspuffkrümmer die Schrauben zu lösen droht der Supergau - Bild 3. nahezu unvermeidbar, da die regelrecht festgebannt & sehr fest angerostet sind.
Wenn du das selbst angehst, stell dich drauf ein, das du abgerissene Stehbolzen aus dem Motorblock unten ziehen musst (geht nur mit Mutter aufschweissen). Auch solltest du bei der Gelegenheit präventiv dir schon mal alle Dichtungen & ein Abgasskrümmer besorgen. Gebraucht < 100€. Neuteilpreis > 350€
Ich habe auch einen undichten Abgaskrümmer. Ich kann zwar keinen Geruch feststellen, jedoch höre ich immer ein pfeifen beim Anfahren. Ist es mit viel Aufwand verbunden den Krümmer auszubauen? Braucht man was an Spezialwerkzeug? Oder sollte ich lieber selber die Finger von lassen? Beste Grüße
Das is heftig. Du musst nachzu alles abbauen inkl. AGR Ventil, Turbolader - ebend alles was darüber liegt. Die Gefahr ist groß, das dir Stehbolzen im Mororblock wegbrechen wie du hier im Anhang 1 siehst.
Das hat die Werkstatt mit mehrfachen Mutter aufschweissen dann geschafft zum Glück ohne den Motorblock auszubauen. Echt ne super Leistung. Also nix für Hobbyschrauber die daran glauben das mit ausbohren zu schaffen. Das ist unmöglich da unten ums Eck rum einen Bohrer grade anzusetzen.
Das die Bolzen abreißen werden ist sicher, weil die lange Zeit von heißen Abgasen umströmt wurden Anhang 2. Daher … Finger weg. Las das die Profis machen. Versuch dich zu einigen mit der Werkstatt das die dir einen beigestellten Krümmer einbauen. Ein neuer kostet locker 400€ und ein gebrauter bei Ebay gut 80-100€.
Wenn du willst, kannst du meinen alten haben & versuchen vorher die Gewinde zum AGR freizubekommen (Anhang 3).
Hier noch ein Bild, wie es mit Stehbolzen aussieht. So is es nur selten der Fall :)
… mein alter Krümmer ist gerettet. Also wenn den einer haben möchte … ;)







