ABE für Gepäckträger & Koffer ?
Hallo allerseits.
Ich verkaufe gerade ein Gepäckträgersysten und Koffer bei E-bay. Ein Potentieller Käufer hat mich gefragt ob eine ABE vorhanden sei.
Nun schau ich dumm aus der Wäsche. Von einer ABE für Gepäckträger und Koffer habe ich noch nie gehört.( oder gesehen.)
Auch bei neuen Trägern war bisher nur die Anbauanleitung und allerhöchstens ein TÜV und GS Zeichen dabei.
ABE, Gutachten oder ähnliches, wie wir es von Lenkern & Co kennen, Fehlanzeige.
Gibt es neue Regelungen in der STVZO ?
Sind Gepäcksyteme seit kurzem Eintragungspflichtig ?
Oder wie. oder was.
Wer kennt sich aus ?
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Da kenne ich mich aus, daher habe ich mich geäußert. Wenn ich von etwas keine Ahnung habe, mache ich das in der Regel nicht.
Oh mei, mal locker bleiben. Klingt ein bissl wie:
"wer die eigene Meinung nicht aus dem Stehgreif mit Paragrafen untermauern kann, hat gefälligst den Rand zu halten..."😁 Ganz nebenbei, die Aussage - es wohl mal gehört zu haben, sagt ja hinreichend aus, dass man sich in der Sache selbst nicht sicher ist. Oder?
Mag auch sein, dass meine technischen Kennisse in Sachen Auto/Motorrad eher begrenzt sind und rein auf bisherigen (22/25 Jahren) Laien-Erfahrung bestehen, aber genau aus dem Grund bin ich ja bei MT - um mir Informationen und Tipps zu holen. Dafür wenden sich andere vertrauensvoll in Steuer- und Vertragsrechtsfragen an mich und ich bin froh, dem einen oder anderen User da schon geholfen haben zu können. So gleicht sich das durch Nehmen und Geben dann auch wieder ein bissl aus... 🙂
Zitat:
...das ist in Sachen Motorrad (damit hast Du offensichtlich auch wenig am Hut)
Nun gut, diese Aussage erschließt sich mir jetzt nicht so wirklich. Mag sein, dass ich momentan noch etwas unschlüssig und nach langer Abstinenz wieder auf der Suche nach der richtigen Maschine bin, aber ob das gleich auf akute Ahnungslosigkeit rückschließen lässt - na ja, egal... 😁
Am besten alles mal ein bissl locker nehmen... 🙂 😛
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46 Antworten
Kinderchen, friedlich.....
Zitat:
Original geschrieben von Softail-88
Kinderchen, friedlich.....
Genau..., deswegen auch editiert und gelöscht... 😁
Aber zur Thematik zurückkommend, da lob ich mir die üblichen Satteltaschen an einerm Chopper. Bei denen stellt sich das Problem gar nicht erst und Koffer würden wohl auch extrem übel aussehen... 😛
... und man hat ne Sissibar, an der man 10 Kisten Bier dranmachen kann. 😁
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Aber zur Thematik zurückkommend, da lob ich mir die üblichen Satteltaschen an einerm Chopper. Bei denen stellt sich das Problem gar nicht erst und Koffer würden wohl auch extrem übel aussehen... 😛
Kauf Dir Givi - Koffer mit Nieten und Fransen. Es gibt einen Grund, weshalb die so preiswert zu bekommen sind.
Und dann lass Dir mal von softail erklären, was man unter einem "Chopper" versteht. Der weiß das.
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Und dann lass Dir mal von softail erklären, was man unter einem "Chopper" versteht. Der weiß das.
Kannst Du diese ewige Klugscheißerei durch die Blume durch nicht einfach mal bleiben lassen? Setz meine Beiträge auf Igno und gut ist.
Aber wenn Du es genau wissen willst, ist ein Chopper ein asiatisches Hackmesser mit recheckigem Blatt, gelegentlich auch ein kleiner Gleichstromverstärker oder auch eine spezielle Form bestimmter Schraubenblätter bei Schiffen? Gibt wohl noch ein paar Umschreibungen mehr, die mit dem Wort Chopper in Verbindung zu bringen sind. Im Motorradbereich war es um die 40'er Jahre rum ursprünglich die Bezeichnung für Bikes, bei denen alles nicht notwendige abmontiert war. Und? Hilft das jetzt jemandem weiter? Wahrscheinlich eher nicht.
Ich verstehe die Umschreibung Chopper so, wie es landläufig wohl die meisten tun - einschließlich ihrer unzählig verschiedenen Charakterisierungen. Wenn Du das anders siehst - auch gut. Mir ziemlich schnuppe...
Zitat:
Original geschrieben von Softail-88
... und man hat ne Sissibar, an der man 10 Kisten Bier dranmachen kann. 😁
Aber das Bild will ich sehen... 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Kannst Du diese ewige Klugscheißerei und Stänkerei durch die Blume durch nicht einfach mal bleiben lassen? Setz meine Beiträge auf Igno und gut ist.Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Und dann lass Dir mal von softail erklären, was man unter einem "Chopper" versteht. Der weiß das.Aber wenn Du es genau wissen willst, ist ein Chopper
Was ich mache oder nicht, überlässt Du gefälligst mir. Ich lese Deine Beiträge gerne, schließlich möchte ich mich hier amüsieren. Und was ein Chopper ist, wusste ich bereits. Was mich überrascht, ist, dass Du das auch ansatzweise zu wissen scheinst.
Dann amüsiere Dich meinetwegen weiter. Im realen Leben lass ich sowas wie Dich mit einem müden Lächeln links liegen, also warum nicht auch hier... 😁 Einmal auf Ignore gesetzt und ich muss den Käse von Dir nimmer lesen... In diesem Sinne... 🙂
Zitat:
Original geschrieben von NeoNeo28
Dann amüsiere Dich meinetwegen weiter.
Ganz herzlichen Dank. Bin gerade dabei... 😛
Zurück zum Thema und auf Grund der praktischen Ignore-Funktion hier ohne weiteres Geplänkel... 😛
Prinzipiell lässt sich gegen Koffer ja nix sagen, sofern sie zur Maschine passen. Aber aufgeblähte Kunststoffkoffer passen zu einem Chopper eben genauso wenig, wie Satteltaschen zu einem Sport-Bike. Was natürlich nicht heißt, dass es keine für Chopper designte Koffer gäbe. Ist und bleibt alles Geschmackssache - und zwar die eines jeden einzelnen.
Wobei das mit der Ursprungsfrage des TE am Ende auch nicht viel zu tun hat... 🙂
Ich streich das wieder. Blöde Streiterei. 🙁
Ein Motorrad darf im Prinzip (und nach der StVZO) 2,55 m breit und 4 m hoch sein. Die Lenkerbreite und die der Spiegel spielen keine Rolle. Abnehmbare Koffer auch nicht. Die reale Breite (z.B. in Autobahnbaustellen) gehört zur StVO und ist eine andere Nummer. Da zählen Spiegel z.B. mit.
Schluss jetzt!
Tja, das kommt raus wenn sich zwei Juristen in die Haare kriegen... 😁
Zitat:
Original geschrieben von Softail-88
Tja, das kommt raus wenn sich zwei Juristen in die Haare kriegen... 😁
das kommt immer dabei heraus, wenn solche Themen diskutiert werden. Und ich bin jedenfalls kein Jurist.
Da ohnehin das Ausgangsthema nicht mehr von Bedeutung ist, hat jemand einen Tipp, wie ich meine Kettensäge leichter starten kann? Das Ding ist von Dolmar und hat einen 2-Takt-Motor, der nur extrem schlecht zu starten ist. Startpilot hilft nicht ... :-)))