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  5. Ab 60. Sollen alle 2 Jahre eine Tauglichkeitsprüfung gemacht werden.

Ab 60. Sollen alle 2 Jahre eine Tauglichkeitsprüfung gemacht werden.

Themenstarteram 15. Mai 2011 um 11:14

Moin Moin

 

Wie einige von euch schon gehört haben wir darüber nach gedacht das man ab dem 60. Lebensjahr eine Tauglichkeitsprüfung machen soll um sein Führeschein zu behalten.

Was haltet ihr davon?

Möchte gerne eure Meinung da zu hören.

Ich Persönlich muss sagen das die Idee nicht verkehrt ist. ABER!!!!!!!!!!!!

1. Nicht ab 60. denn ich muss ja bis zum 67. Lebensjahr arbeiten. Verliere ich mein Schein dann könnte auch mein Job in Gefahr sein.

Ich zahle also nicht bis zum 67. in die Rentenkasse ein und bekomme noch weniger.

2. Nicht alle 2 sonder alle 3 Jahre

3. Die kosten und was soll gemacht werden?

Über die Kosten sollte man sich noch mal streiten, aber ich finde es ok wenn die Augen und das Gehör und auch die Reaktionfähigkeiten geprüft werden.

 

Wenn einer Auf die Idee kommt und sagt das man eine Theoretische Prüfung ablegen sollte das sollte darüber nachdenken ob er selbst die Theoretische Prüfung heute noch besteht? Ich muss sagen ich würde es net schaffen. Nicht beim ersten mal.

 

Ich bitte um eure Meinungen DANKE ;-)

Beste Antwort im Thema
am 15. Mai 2011 um 12:13

Und die nächste Runde zum Thema "Alte von der Straße".

[x] Dagegen. Es gibt keinerlei Grund für einen Generalverdacht. Wenn jemand ab nem gewissen Alter auffällig wird, dann kann man ja gern in der Folge nen medizinischen Zusatz-Check durchführen, aber nicht pauschal ohne jeglichen Grund.

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am 17. Mai 2011 um 20:38

Zitat:

Original geschrieben von Wraithrider

Muss man dann auch alle 2 Jahre sein Abi nachschreiben wenn man schon mal dabei ist?

Das kommt auf die Hochschule an, bei der man sich alle 2 Jahre bewirbt.

am 17. Mai 2011 um 20:38

Zitat:

Was spricht dagegen regelmäßig zu testen und wer sagt, dass es nicht sinnvoll wäre das für alle Altersklasse durchzuziehen?

Zum einen das Geld, zum anderen die Tatsache, daß die Alten aufgrund ihrer Km-Leistung nicht ausreichend auffallen, um eine Verbesserung der Gesamtsituation zu erreichen.

Zuletzt spricht auch eine notwendige Mobilität im Alter dagegen. Wir müssen Radfahrer, 25km/h-Autos, Fußgänger und teilweise sogar Skifahrer auf der Straße ertragen, da sind die alten 60 km/h-Fahrer noch das Verträglichste.

Risiken kommen auf die ein oder andere Art zu Stande, ob durch körperliche Gebrechen oder Übermut und Unfähigkeit, eine bestimmte Generation prüfen zu lassen ist nicht schlau.

Vielleicht wird hier auch unterschätzt, daß die meisten im Alter selbstständig auf das Fahren verzichten, wenn es nicht mehr geht. Man muß nicht alles erzwingen.

Kein Land hat soviel Regeln und Verbote wie Deutschland (ca. 10x mehr als USA). Und jetzt wollt ihr noch weitere? Was hier immer wieder unterschätzt wird, ist, die eigene Vernunft im Alter.

am 17. Mai 2011 um 20:46

Zitat:

Original geschrieben von downforze94

Zitat:

Was spricht dagegen regelmäßig zu testen und wer sagt, dass es nicht sinnvoll wäre das für alle Altersklasse durchzuziehen?

Zum einen das Geld, zum anderen die Tatsache, daß die Alten aufgrund ihrer Km-Leistung nicht ausreichend auffallen, um eine Verbesserung der Gesamtsituation zu erreichen.

Zuletzt spricht auch eine notwendige Mobilität im Alter dagegen. Wir müssen Radfahrer, 25km/h-Autos, Fußgänger und teilweise sogar Skifahrer auf der Straße ertragen, da sind die alten 60 km/h-Fahrer noch das Verträglichste.

Risiken kommen auf die ein oder andere Art zu Stande, ob durch körperliche Gebrechen oder Übermut und Unfähigkeit, eine bestimmte Generation prüfen zu lassen ist nicht schlau.

Vielleicht wird hier auch unterschätzt, daß die meisten im Alter selbstständig auf das Fahren verzichten, wenn es nicht mehr geht. Man muß nicht alles erzwingen.

Kein Land hat soviel Regeln und Verbote wie Deutschland (ca. 10x mehr als USA). Und jetzt wollt ihr noch weitere? Was hier immer wieder unterschätzt wird, ist, die eigene Vernunft im Alter.

Vielleicht hast du was überlesen?

Oder du wolltest eigentlich einen anderen Beitrag zitieren.

:confused:

am 17. Mai 2011 um 20:51

Eindeutig überlesen. Dann wäre es zumindest gerecht. Trotzdem finde ich es unnötig. Unsere Kontrolldichte reicht.

EINDEUTIG DAFÜR, aber

 

Tests generell für alle, alle 3-5 Jahre und nicht nur für eine Altersklasse.

Hatte das selbe Thema am Wochenende mit meinem Opa.. 75 und geht jedes Jahr zum freiwilligen Check.

Auch das mit den Statistiken hat er erwähnt.. Ein jeder der Generation 60+ is bepicht darauf, das ja gerade mal ein paar Prozent der Unfälle ALLER Verkehrsteilnehmer auf diese Generation beläuft.

Würde man sich mal andere Statistiken ansehen, die nur diese Altersklasse betreffen, so steigt die Unfallhäufigkeit, bzw. die Schuldhaftigkeit an solchen drastisch an. :(.. aber davon will man nichts wissen, das gesamtbild zählt und nicht die gefahrenen Kilometer, häufigkeit, und Zeit die man im Straßenverkehr verbingt. Nein nur das Gesamte.. und da sind klar die jungen Leute die bösen, das man darüber nachdenkt, das diese auch mehr im Straßenverkehr unterwegs sind, daran denkt keiner :mad:

 

Und nochmal, bevor es jetzt heißt, ich hätte etwas gegen die ALTEN.. Nein ganz im Gegenteil. TESTS FÜR ALLE :D

Und manche ab 18 zum Wesenstest, das würde die Straßen sicherer machen.

Zitat:

Original geschrieben von wolfgear

Und manche ab 18 zum Wesenstest, das würde die Straßen sicherer machen.

Auch den kann man altersunabhängig einführen!

:cool:

am 18. Mai 2011 um 9:54

Zitat:

Original geschrieben von passionfruit83

Würde man sich mal andere Statistiken ansehen, die nur diese Altersklasse betreffen, so...

Klar, wenn ich mir ausschließlich Fälle von 60+jährigen ansehe, so wird in jeden Unfall ein 60+jähriger involviert sein. :-D

Eine etwas dümmliche Argumentation.

Fakt ist: Es gibt eine Führerscheinprüfung, zu deren Antritt ein medizinischer Test erforderlich ist. Es gibt hingegen keinerlei Grundlage, allen VT zu unterstellen, sie wären inners 2...5 Jahren fahruntauglich geworden und hätten dies ignoriert oder nicht bemerkt.

Wenn jemand auffällig wird, dann wird er überprüft, das ist ein gutes, völlig ausreichendes und in der Praxis erprobtes System. Es ist vollkommen unangemessen, mit hohem Aufwand die sehr wenigen Fälle raus fischen zu wollen, bei denen das etablierte System noch nicht gegriffen hat.

Klasse, ab 60 zum alten Eisen und Hände weg vom Steuer, aber demnächst bis 70 arbeiten und Steuern zahlen dürfen:

 

<a href="http://www.rp-online.de/.../...ter-auf-69-erhoehen_aid_734757.html?... aus der Politik: Bundesbank will Rentenalter auf 69 erhöhen (RP ONLINE, 21.07.2009)</a>

 

Das fordert heute ganz aktuell auch der "Rat der fünf Wirtschaftsweisen", steht überall.

Aber zum 65. noch n 911 oder nen SLR kaufen.

 

Zitat:

Original geschrieben von Manitoba Star

Klasse, ab 60 zum alten Eisen und Hände weg vom Steuer, aber demnächst bis 70 arbeiten und Steuern zahlen dürfen:

<a href="http://www.rp-online.de/.../...ter-auf-69-erhoehen_aid_734757.html?...">Kritik aus der Politik: Bundesbank will Rentenalter auf 69 erhöhen (RP ONLINE, 21.07.2009)</a>

Nö, eher nen SUV. In die 911er kommens ja kaum mehr rein und erst recht nimmer raus. Fett gepanzerter SUV macht sich da besser.

Aber sind schon toll diese Rentenkürzungen weil sie genau wissen das viele das Rentenalter gar nicht erreichen bzw. gar nicht so lange arbeiten können... Aber muckt ja eh keiner auf ^^

Du solltest Dich mal mit dem Durchschnittsalter der 911-NW-Käufer befassen, bzw. mal einen aus Zuffenhausen im Werk abholen. Da zählen die 40 jährigen zu den Greenhorns.

 

Zitat:

Original geschrieben von Marodeur

Nö, eher nen SUV. In die 911er kommens ja kaum mehr rein und erst recht nimmer raus. Fett gepanzerter SUV macht sich da besser.

Aber sind schon toll diese Rentenkürzungen weil sie genau wissen das viele das Rentenalter gar nicht erreichen bzw. gar nicht so lange arbeiten können... Aber muckt ja eh keiner auf ^^

Zitat:

Original geschrieben von wolfgear

Aber zum 65. noch n 911 oder nen SLR kaufen.

Gibt es und mag stimmen, ist aber eine absolute Minderheit und die schöne Welt der Werbung. Die meisten Rentner sind nicht arm, müssen aber schon rechnen und haushalten.

Ich meinte es ja auch nicht so, sondern dass die älteren Leute gerne der Wirtschaft und Gesellschaft helfen durften und dürfen, jedoch selber fahren sollen sie nicht mehr.

am 18. Mai 2011 um 10:21

Zitat:

Original geschrieben von Wraithrider

Es gibt hingegen keinerlei Grundlage, allen VT zu unterstellen, sie wären inners 2...5 Jahren fahruntauglich geworden und hätten dies ignoriert oder nicht bemerkt.

warum wird dies dann pauschal den lkw/bus-fahrern unterstellt, sodass diese spätestens alle fünf jahre beim arzt antanzen müssen? :confused:

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