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AAS Fehler - gelbe Lampe sporadisch - nun auch gelb/grün und tiefste Stellung

Audi A6 C6/4F Allroad
Themenstarteram 24. Januar 2014 um 8:57

Ich muss leider ein altbekanntes Thema nochmal aufgreifen (und doch noch einen gesonderten Fred basteln......nicht hauen!) und hoffe auf Eure Hilfe. Der Senti (wenn er nicht gerade an JonnyRoberts A6 schraubt) hat ja z.B. auch immer gute Tipps zum AAS ;-)

Situation (Auszüge aus Schriftwechsel mit Audi, entstanden nachdem der A6 OHNE Wagenhebermodus auf der Bühne hochgehoben wurde obwohl ich explizit darauf hingewiesen hatte.....aber man glaubt den Herren ja; Audi A6 4f 3.0 TDI Quattro aus 2010):

 

....leider bestätigt sich der Fehler des Luftfahrwerks (AAS). Auf der Heimfahrt

von Ihrer Werkstatt leuchtete die gelbe Lampe nach ca. 2 km. Ich hielt an,

Zündung aus, Zündung an. Problem behoben. Die nächste morgendlichen

Autostarts verliefen identisch (Samstag, Sonntag, Montag). Jeweils Starten,

beiden Lampen (grün und gelb) erlöschen nacheinander, dann Losfahren, dann

bereits kurz danach (tlw. nach 25 Metern) leuchtet die gelbe Kontrolllampe

auf. Dann habe ich - nach meiner Meldung an Sie am Montag - bis heute den

Fehler beobachtet. Wenn ich ca. 500 Meter fahre, dann Zündung aus, Zündung

an, erlischt die Lampe und bleib aus. Zudem ist das AAS-Display-Menü wieder

farblich unterlegt und funktionsfähig. Manchmal (gestern) blieb die Lampe

morgens auch aus nach dem ersten Erlöschen.

 

Hinweis: Seite 146 der Bedienungsanleitung sagt, bei Wagenhebernutzung den

entsprechenden Modus aktivieren. Selbst wenn dann vergessen würde die

Zündung auf der Bühne auszumachen, würde das AAS nicht versuchen zu regeln.

Fehler sind dann durch unsachgemäße Bedienung ausgeschlossen.

 

Ich hatte 18000km, kein Problem am AAS, habe Räder gewechselt, immer den

Wagenhebermodus aktiviert, Null Probleme. Nun ist es unmittelbar nach o.a.

Verfahrensweise da.

Fehlerspeicher wurde dann ausgelesen, dann morgens folgende Situation:

 

......gestern wurde der Fehlerspeicher durch Herrn ... ausgelesen. 2 sporadische Fehler. Der eine lautete "mechanischer Fehler Ventil...." mit rot unterlegtem Datum, der andere war uralt (6 Monate, spoardischer fehler Leck).

Heute morgen Supergau. Nach 50 Metern blinken beide Kontrolllampen, Fahrwerk war in Tiefstposition. Toll mitten auf der Straße im "Tiefschnee". Dann Schritttempo ca. 300 Meter bis an die Seite. Dann aus/an x-mal. Irgendwann dann im Stand bei Zündung an beide Lampen aus, schnell "Comfort" ausgewählt und hoffen. Dann fuhr das AAS endlich wieder hoch bis auf die Comforthöhe. Beide Lampen blieben erloschen.

Ich will es ja gerne versuchen, aber es fällt schon schwer sich einen kausalen Zusammenhang des Fehlers mit dem Aufbocken auf der Bühne ohne Wagenhebermodus auszureden.

 

Heute Mittag also wieder zu Audi. Jemand eine Idee? Feuchtigkeit irgendwo? Zufall?

Wäre toll wenn Ihr mir helfen könntet und ich mit etwas mehr Input zu Audi könnte.

Vielen Dank und wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten, bin in Eile und total genervt ;-(

 

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Der Kompressor arbeitet mit Luft. ... also Pneumatik wäre hier richtig.

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Hält das Auto Die Höhe über Nacht ?? Oder sinkt er ab ??

Gestern auf dem Rückweg nachhause auf der AB sind mir beide hinteren Reifen geplatzt... Wurde dann abgeschleppt und mir wurden nach 8 Stunden wartezeit beide Hinteren Reifen gegen neue getauscht, jetzt leuchtet nach knapp 2km immer die gelbe aas Leuchte auf und ich kann nix mehr anwählen:( nach Zündung aus/an funktioniert wieder alles bis es nach 2km wieder eintrifft. Was kann das sein? Vlt weil die vorderen Reifen auf Glatze sind und die Hinteren neu? Mein lappi ist im Moment leer deswegen kann ich noch nix mit dem VCDS auslesen... Kann mir Jmd bei diesem nervigen Problem helfen:(

Gruß

Oh shit, ist ja hoffentlich sonst nichts passiert?

Wenn dein Laptop voll ist, fehlerspeicher auslesen und dann das AAS mit den gleichen Werten die du schon eingegeben hast (ich geh davon aus dass du dein Dicken per VCDS schon tiefergelegt hast) neu anlernen.

Wenn der Fehler im FIS dann immer noch besteht, ab zum :), wird wohl dann durch der Platzer am AAS was kaputt gegangen sein (Was hoffentlich nicht der Fall ist)

Wie können zwei Reifen gleichzeitig Platzen, bist Du auf der Flucht über ein Nagelband gefahren ;)

Hast Du zufällig Reifendruckkontrolle im Dicken ??

Zitat:

Original geschrieben von Jonnyrobert

Wie können zwei Reifen gleichzeitig Platzen, bist Du auf der Flucht über ein Nagelband gefahren ;)

Hast Du zufällig Reifendruckkontrolle im Dicken ??

Tpms hab ich am Bord was mich sicher und schnell gewarnt hat:) Reifen waren auf Glatze und sind 6 Jahre alt und 270km/h hat ihn den Rest gegeben, flicken konnte man die auch nicht mehr...

@unclebarisch danke werd ich später mal versuchen Tiefergelegt hab ich ihn aus garantie gründen nicht... Aber Fahrwerk anlernen kann ich schon:)

Zitat:

Original geschrieben von Ibomu

Gestern auf dem Rückweg nachhause auf der AB sind mir beide hinteren Reifen geplatzt... Wurde dann abgeschleppt und mir wurden nach 8 Stunden wartezeit beide Hinteren Reifen gegen neue getauscht, jetzt leuchtet nach knapp 2km immer die gelbe aas Leuchte auf und ich kann nix mehr anwählen:( nach Zündung aus/an funktioniert wieder alles bis es nach 2km wieder eintrifft.

Gruß

Man hat beim Reifenwechseln sicher vergessen den Wagenhebermodus zu aktivieren ??

Das ist hier schon öfter beschrieben worden wenn der Wagen auf der Bühne hochgenommen wird ohne das AAS zu deaktivieren....

Du kann folgenden versuchen:

AAS Wagenhebermodus aktivieren, dann deaktivieren... die höchste und tiefste Höhe manuell anfahren... dann auf Fahrhöhe schalten und losfahren- alles bei laufendem Motor.

PS. mit abgefahrenen Reifen und 270 km/h... mag man hier nicht gern im Forum lesen.... da fehlt mir auch das Verständniss für so ein Verhalten.... :rolleyes:

Ich weiß etwas verantwortungslos wurde eher dazu gedrängt und die rechte Spur war voll da kann man nicht leicht mit über 200 Sachen einscheren, Wagenhebermodus hab ich vergessen zu aktivieren ich werd mal gleich den Trick versuchen...

Dank TPMS bin ich früh genug in die Eisen gegangen um in Tanke Abzufahren... Den Rest könnt ihr euch denken im Ausland...

Konnte grade endlich mal wieder mit dem lappi an den dicken, Fehler wurden alle gelöscht paar waren im reifendruckkontrollsystem wegem platten, bei AAS war der Fehler "Geber für Niveaureglung mechanischer Fehler" hab ihn vorerst gelöscht glaubt ihr der Fehler kommt wieder? Hatte den schon jmd.?

Ja...hatte ich auch nach einem heftigen Schlagloch. Hat sich aber innerhalb 2 Wochen wieder beruhigt gehabt. Neuer Geber lag schon bereit..... der Fehler ist nur wieder aufgetaucht danach.

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel

Ja...hatte ich auch nach einem heftigen Schlagloch. Hat sich aber innerhalb 2 Wochen wieder beruhigt gehabt. Neuer Geber lag schon bereit..... der Fehler ist nur wieder aufgetaucht danach.

Ich werde es mal die zeit beobachten war der einzige Fehler im AAS fehlerspeicher, wieviel kostet so ein Geber? gibt es nur einen oder mehrere. Bin auch letztens über ein großes Schlagloch gefahren aber der Fehler kommt wahrscheinlich vom Platten da es schon vor 2 Wochen war...

Zitat:

Original geschrieben von Ibomu

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel

Ja...hatte ich auch nach einem heftigen Schlagloch. Hat sich aber innerhalb 2 Wochen wieder beruhigt gehabt. Neuer Geber lag schon bereit..... der Fehler ist nur wieder aufgetaucht danach.

Ich werde es mal die zeit beobachten war der einzige Fehler im AAS fehlerspeicher, wieviel kostet so ein Geber? gibt es nur einen oder mehrere. Bin auch letztens über ein großes Schlagloch gefahren aber der Fehler kommt wahrscheinlich vom Platten da es schon vor 2 Wochen war...

Ich weiß nicht genau.... vorne und hinten sind verschieden.

20,00 Euro in der bucht oder knapp 100 bei Audi.

Ich kann wieder aufatmen fehler ist nach knapp 80km nicht wieder aufgetaucht und der Fehlerspeicher ist auch leer geblieben:) Danke an alle...

Zitat:

Original geschrieben von Ibomu

Ich kann wieder aufatmen fehler ist nach knapp 80km nicht wieder aufgetaucht und der Fehlerspeicher ist auch leer geblieben:) Danke an alle...

Wird eventuell noch 1-2 mal kommen.... die Abstände werden aber länger ! :)

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel

Zitat:

Original geschrieben von Ibomu

Ich kann wieder aufatmen fehler ist nach knapp 80km nicht wieder aufgetaucht und der Fehlerspeicher ist auch leer geblieben:) Danke an alle...

Wird eventuell noch 1-2 mal kommen.... die Abstände werden aber länger ! :)

Danke dann bin ich schonmal vorbereitet, hat bestimmt damit tun das ich 12km mit einem hinteren rechten Platten bis zur Tanke gefahren bin, glaubst du wenn ich einmal die komplette Regellage neu anlerne das es besser wird oder wird es sinnloses Rumprogrammiere? Wird der Geber von einem Schlag defekt oder auch einfach weil er für kurze zeit in schieflage gefahren ist?

Edit: sorry für die vielen fragen für was ist sonst ein Forum da:D

Woher das kommt kann ich auch nicht sagen,,,sind sehr sensibel die Teile.... bei mir hat bei langsamer duchfahrt ein tiefes Loch gereicht...... nach einer Woche habe ich ihn dann vor dem Losfahren immer mal ganz hoch und ganz runter gefahren.... paralel einen gebrauchten Sensor bestellt.... von da an kam der Fehler nie wieder. Soll ich Dir meinen schcken.... zur Abschreckung ?? :D

Ich würde erstmal eine Woche warten.... der Fehler kam mit Sicherheit vom "nicht eingeben des Wagenhebermodus"... denn den Fehler hatten schon viele nach einer Hebebühne oder WHM (WagenHeberModus). Auch wenn viele hier sagen das sie das noch nicht hatten.... ;)

Kannst aus Spaß die sufu dazu mal bemühen ;)

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