AAS entlüftet sehr oft
Hi, leidiges Thema AAS, Sufu hat leider nichts ergeben.
seid einiger zeit entlüftet mein Fahrwerk sehr oft. Das es beim abschließen entlüftet ist ja normal, es dies tut es andauert während der Fahrt und wenn der Wagen schon eine Weile steht und verschlossen ist auch, sogar wenn eine Person nur vorbei geht passiert es. Fehler werden nicht angezeigt. Jemand eine Idee?
24 Antworten
Meiner sinkt auch immer ein bisschen ab wenn ich aussteige meistens wenn ich im Lift oder Comfort Modus bin ich dachte das wäre normal 😰 gruss
Zitat:
Original geschrieben von duke57132
Also, Luftspeicher ist wohl leer, es ließ sich nach 13 Std nicht mehr irgendwas anderes anwählen. Wenn ein Balg undicht wäre, müsste doch nur dieser Teil runter gehen oder? Es werden aber alle Seiten 2-5mm abgesengt. Welcher Kanal ist der Druck vom druckspeicher?
Es kommt doch drauf an was undicht ist ! Es muss ja nicht eine Leitung sein... es kann ein Anschluss oder auch die Ventieleinheit, Anschluß am Kompressor.... da gibts einiges !
@Ibomu
Ist auch normal wenn Du aussteigst und der Wagen aus den Federn kommt (entlastet wird) das er dann wieder etwas absinkt .🙄
Allerdings sollte er das Niveau schon über mehrere Stunden halten !
Also den Druck vom Druckspeicher habe ich gefunden, der verändert sich nur nicht, egal was ich mache , bleibt immer bei 6 Bar stehen.
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Es kommt doch drauf an was undicht ist ! Es muss ja nicht eine Leitung sein... es kann ein Anschluss oder auch die Ventieleinheit, Anschluß am Kompressor.... da gibts einiges !Zitat:
Original geschrieben von duke57132
Also, Luftspeicher ist wohl leer, es ließ sich nach 13 Std nicht mehr irgendwas anderes anwählen. Wenn ein Balg undicht wäre, müsste doch nur dieser Teil runter gehen oder? Es werden aber alle Seiten 2-5mm abgesengt. Welcher Kanal ist der Druck vom druckspeicher?@Ibomu
Ist auch normal wenn Du aussteigst und der Wagen aus den Federn kommt (entlastet wird) das er dann wieder etwas absinkt .🙄Allerdings sollte er das Niveau schon über mehrere Stunden halten !
Mensch, daran hab ich nicht gedacht mit meinen 86Kg😁
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wie schon geschrieben.... meine pustet sich das öfteren sinkt aber über Nacht in keinem Modus ab!
So Update:
Habe den Schlauch vom druckspeicher entfernt, dann lag immer noch laut Anzeige 4 Bar an!?!?!?
dann blöde Idee, nehmen wir mal den Strom weg, wieder angeklemmt, keine Anzeige mehr da. Hm denke ich, lassen wir mal den Kompressor laufen, keine Anzeige vom druckspeicher, losgefahren, über 40 km/h, siehe da Speicher wird auf 16 Bar aufgedrückt. So Wagen angestellt, 9 Std gewartet, nachgemessen, alles gleiche Höhe, druckspeicher Anzeige, 12 Bar, hm temperturunterschiede, hm. So nochmals Gefahren, abgestellt verschlossen, druckspeicher ging von 16 auf 12 Bar direkt runter. Regelung funktioniert, undicht denke ich jetzt auch nicht mehr. Beim fahren auch nur noch selten ausblasen. Also hing wahrscheinlich nur der drucksensor und es konnte nicht mehr richtig geregelt werden. Nur sehr komisch!!!!
Der Druckspeicher hängt dann nicht sondern Deine Ventieleinheit ! 😉
Diese regelt jedes einzelne Federbein + Druckspeicher
Hatte ja drucksensor geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von duke57132
Hatte ja drucksensor geschrieben.
Jup, mein Fehler...sorry ! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Jup, mein Fehler...sorry !Zitat:
Original geschrieben von duke57132
Hatte ja drucksensor geschrieben.🙂