A6 Wertverlust

Audi A6 C6/4F

Hallo Forum,

ich schaue gerade nach einem A6 Avant und rechne verschiedene Finanzierungsvarianten hin und her. Dazu brauche ich eine Annahme zum zukünftigen Gebrauchtwert.

Konkret möchte ich einen ca. 1 Jahr alten A6 Avant 2.7 TDI multitronic mit der nötigsten 🙂 Ausstattung kaufen (wenns finanziell passt, sonst den 2.0 TDI multitronic).

Mein Ausstattungsbedarf sieht so aus:
- Einparkhilfe hinten
- Komfortklimaautomatik plus
- Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design
- Lendenwirbelstütze für die Vordersitze elektrisch
- Mittelarmlehne vorn
- Sitzheizung für die Vordersitze
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Seitenairbags hinten
- MMI Navigation (Farbmonitor, DVD, Farb-FIS)
- Bluetooth-Schnittstelle
- Audi music interface
Mehr wäre nett, brauche ich aber nicht unbedingt.

Im Audi-Konfigurator kostet der A6 Avant mit dieser Ausstattung als 2.7 TDI neu ca. 51.000€.

Bei mobile.de und auf audi.de fangen die Gebrauchtpreise (ab 2008, bis 40.000km) bei ca. 33.000€ an.

Ich fahre ca. 30.000 km/Jahr. Der Wagen wird auch als Familienfahrzeug genutzt und abgenutzt, ich gehe typischerweise nicht sooo pingelig pfleglich mit ihm um.

Ich plane den Wagen drei Jahre zu fahren und dann wieder zu verkaufen (auf ein Neues...). Jetzt ist die große Frage: Was für einen Verkaufswert kann ich dann annehmen?

Kann ich bei dem Alter (ca 4 Jahre), der Fahrleistung (gesamt ca. 120.000 km), dem kommende Modellwechsel und dem Vor-FL mit einem Wertverlust von 10%/Jahr rechnen? Ich käme dann für einen Verkauf in 2012 auf 33.000€ * 90% * 90% * 90% = ca. 24.000€.

Das ist natürlich ein Gutteil Kristallkugel-Lesen, aber trozdem: Passt das?

Vielen Dank,
Bernd

Beste Antwort im Thema

Wenn du in 3 Jahren "nur" 9000 Euro verlieren willst, ist der A6 das verkehrte Auto, egal in welcher Ausstattung! 
Das ganze ist eh nur Spekulation und bei der Milchmädchenrechnung kann dir keiner sagen, ob und wieviel Menschen sich in Zukunft überhaupt noch einen Dicken leisten können. Wenn wir Pech haben, wird die Automobilbranche noch einige Opfer fordern und wenn der Sprit mal 2 Euro kostet werd auch ich die Zylinderzahl meines Fahrzeuges halbieren müssen!

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Zitat:

Original geschrieben von machjo3



Zitat:

Original geschrieben von Jahoo


Hallo Forum,

Kann ich bei dem Alter (ca 4 Jahre), der Fahrleistung (gesamt ca. 120.000 km), dem kommende Modellwechsel und dem Vor-FL mit einem Wertverlust von 10%/Jahr rechnen? Ich käme dann für einen Verkauf in 2012 auf 33.000€ * 90% * 90% * 90% = ca. 24.000€.

Das ist zu viel, mein Kollege versucht gerade seinen 4 Jahre alten Avant 3,0 tt zu verkaufen für 24.000 €, hat neu 68.000 € gekostet, ziemlich Vollausstattung, mit Winterrädern, Dachträger, Fahrradträger, 120 Tkm und neuen Motor mit Getriebe nach platzer vor einem Jahr. Seit zwei Wochen kein Abnehmer. Alle Inspektionen und guter optischer Zustand. Ich denke auch dass Du max. 18 - 20 rechnen kannst.

Naja - ca. 20 TEUR für Sonderausstattung lassen wohl kaum auf "Vollausstattung" schließen (das wäre eher knapp doppelt so viel).

Ein "typischer" Leasingvertrag (keine Anzahlung/25-30Tkm järlich) kalkuliert nach meinen Erfahrungen auf ca. 50 % nach 3 Jahren, was nach Auskunft des Händlers schon lange nicht mehr erzielbar ist.

Zitat:

Original geschrieben von airLu



Zitat:

Original geschrieben von machjo3


Das ist zu viel, mein Kollege versucht gerade seinen 4 Jahre alten Avant 3,0 tt zu verkaufen für 24.000 €, hat neu 68.000 € gekostet, ziemlich Vollausstattung, mit Winterrädern, Dachträger, Fahrradträger, 120 Tkm und neuen Motor mit Getriebe nach platzer vor einem Jahr. Seit zwei Wochen kein Abnehmer. Alle Inspektionen und guter optischer Zustand. Ich denke auch dass Du max. 18 - 20 rechnen kannst.

Naja - ca. 20 TEUR für Sonderausstattung lassen wohl kaum auf "Vollausstattung" schließen (das wäre eher knapp doppelt so viel).
Ein "typischer" Leasingvertrag (keine Anzahlung/25-30Tkm järlich) kalkuliert nach meinen Erfahrungen auf ca. 50 % nach 3 Jahren, was nach Auskunft des Händlers schon lange nicht mehr erzielbar ist.

Kann sein, wir bekommen ca. 15% Rabatt, dadurch vielleicht der niedrige Preis. Sicher nicht alles drin, aber doch schon ganz gut, würde ich meinen.

Hier der Dicke:

Audi A6 Avant 3.0 TDI(DPF) quattro Automatik
Austerngrau metallic
165 kW
127.000 km
seit km-Stand 70.000 komplett neu Motor und Getriebe 
EZ: 08/2005
Sangerhausen
netto 20.000 EUR + USt 3.800 EUR
sofort

Serienausstattung
Außen: Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert, Lichtsensor inkl. coming home/leaving home Funktion, Regensensor, Außenspiegel elektr. einstellbar und beheizbar, Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung, Funkfernbedienung, Brems- und Schlussleuchten in LED-Technik, Heckscheibe beheizbar, Dachreling Aluminium
Räder: Aluminium-Schmiedeleichträder im 7-Arm-Dynamik-Design
Außenfarbe: Austerngrau Metallic (X1) Normalsitze Leder Volterra amarettobraun (NM), Armaturentafel schwarz-schwarz, Teppich schwarz, Himmel silber
Innen: Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht, Trennnetz, doppelter Ladeboden
Sonderausstattung:
Außen: Dämmglas,acoustic parking system vorn und hinten, Außenspiegel autom. abblendend und elektr. anklappbar mit Memory-Funktion, adaptiv light inkl. Xenonscheinwerfer und Kurvenlicht, Anhängevorrichtung schwenkbar, Dieselpartikelfilter
Innen: Durchladeeinrichtung, Komfortklimaautomatik plus, Lichtpaket, Fußmatten, Dekoreinlagen Nussbaumwurzelholz braun, Ablagepaket, Fixierset
Infotainment: Handyvorbereitung (Bluetooth) in Mittelarmlehne integriert, DSP-Soundsystem, Navigationssystem mit DVD inkl. MMI, CD-Wechsler für MMI
Sitze: Memory-Funktion für Vordersitze, Sitzheizung für Vordersitze und Fondssitze
Technik: Gepäckklappe automatisch betätigt, Seitenairbags,Tagfahrlich,adaptive air suspension, Lenkradverstellung elektr., Multifunktionslenkrad 4-Speichen-Design beheizbar, Diebstahlwarnanlage, Geschwindigkeitsregelanlage
Räder: Radschrauben mit Diebstahlsicherung

 

 

Hi,

was m.E. viel wichtiger ist, als das eine- oder andere Ausstattungsdetail ist die Garantie. Gerade wenn man privat verkaufen will. Ich würde z.B. nie für ein 3- oder 4 Jahre altes Auto mit viel. 150.000 km 25000€ ohne Garantie ausgeben. Die könnte ich sonst im schlechtesten Fall nach einem Tag komplett abschreiben - und dann? 

Da befinden sich die Verkäufer einfach in einem Wettbewerb mit teils neuen Passats oder Mondeos, deren potentielle Käufer das Haus noch nicht abbezahlt haben und die lärmende Bande jeden Tag in die Schule fahren müssen - da verkauft sich so ein finanzielles Restrisiko namens A6 tendentiell manchmal eher schlecht. Ganz egal ob mit oder ohne Schiebedach 😉 .

Gruß
Peter

Das kannst du knicken. Schau dir mal meinen Beitrag im A6 Formum an. Da sucht einer einen 3.0TDI.

Die Dinger von 2005/2006 kosten heute mit unter 100.000 km und deiner Ausstattung keine 20.000. Deiner wird noch mehr an Wert verlieren, weil es bis dahin schon einen ganz neuen A6 gibt.

Plan mal mit max. 15.000 - wenn der Wagen gut in Schuss ist und du einen findest der sich mit Preisen nicht auskennt.

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Zitat:

Original geschrieben von mik222


Hallo,

wir fahren einen A6 Av. 2.7 TDI multitr., aktueller Neupreis gut EUR 53.000,-.

Gruß

Das ist schon mal ein guter Ansatz, Geld zu verbrennen. Wie man so liest, wird bei der der nächsten A6 Generation dieser Motor komplett eingestellt und durch 4 Zylinder so um die 190-200 PS ersetzt. Auch Audi hat Schwierigkeiten, in diesen CO2 verseuchten Tagen über die Runden zu kommen. Dafür soll der 3.0tdi zukunftstauglich EU6 werden.

Zitat:

Original geschrieben von machjo3



Zitat:

Original geschrieben von airLu


Naja - ca. 20 TEUR für Sonderausstattung lassen wohl kaum auf "Vollausstattung" schließen (das wäre eher knapp doppelt so viel).
Ein "typischer" Leasingvertrag (keine Anzahlung/25-30Tkm järlich) kalkuliert nach meinen Erfahrungen auf ca. 50 % nach 3 Jahren, was nach Auskunft des Händlers schon lange nicht mehr erzielbar ist.

Kann sein, wir bekommen ca. 15% Rabatt, dadurch vielleicht der niedrige Preis. Sicher nicht alles drin, aber doch schon ganz gut, würde ich meinen.
Hier der Dicke:

Audi A6 Avant 3.0 TDI(DPF) quattro Automatik
Austerngrau metallic
165 kW
127.000 km
seit km-Stand 70.000 komplett neu Motor und Getriebe 
EZ: 08/2005
Sangerhausen
netto 20.000 EUR + USt 3.800 EUR
sofort

Serienausstattung
Außen: Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert, Lichtsensor inkl. coming home/leaving home Funktion, Regensensor, Außenspiegel elektr. einstellbar und beheizbar, Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung, Funkfernbedienung, Brems- und Schlussleuchten in LED-Technik, Heckscheibe beheizbar, Dachreling Aluminium
Räder: Aluminium-Schmiedeleichträder im 7-Arm-Dynamik-Design
Außenfarbe: Austerngrau Metallic (X1) Normalsitze Leder Volterra amarettobraun (NM), Armaturentafel schwarz-schwarz, Teppich schwarz, Himmel silber
Innen: Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht, Trennnetz, doppelter Ladeboden
Sonderausstattung:
Außen: Dämmglas,acoustic parking system vorn und hinten, Außenspiegel autom. abblendend und elektr. anklappbar mit Memory-Funktion, adaptiv light inkl. Xenonscheinwerfer und Kurvenlicht, Anhängevorrichtung schwenkbar, Dieselpartikelfilter
Innen: Durchladeeinrichtung, Komfortklimaautomatik plus, Lichtpaket, Fußmatten, Dekoreinlagen Nussbaumwurzelholz braun, Ablagepaket, Fixierset
Infotainment: Handyvorbereitung (Bluetooth) in Mittelarmlehne integriert, DSP-Soundsystem, Navigationssystem mit DVD inkl. MMI, CD-Wechsler für MMI
Sitze: Memory-Funktion für Vordersitze, Sitzheizung für Vordersitze und Fondssitze
Technik: Gepäckklappe automatisch betätigt, Seitenairbags,Tagfahrlich,adaptive air suspension, Lenkradverstellung elektr., Multifunktionslenkrad 4-Speichen-Design beheizbar, Diebstahlwarnanlage, Geschwindigkeitsregelanlage
Räder: Radschrauben mit Diebstahlsicherung
 

Ich will gar nicht stänkern 😁

Ich finde nur die (ziemlich) "Vollausstattung" immer wieder recht überstrapaziert.

hier "fehlen" immerhin noch:
irgendein Schiebedach, ACC, BOSE, adv.key, Refendruckkontrolle, Standheizung ... (ca. 6 TEUR NP) ...

Zitat:

Original geschrieben von airLu


 
Ich will gar nicht stänkern 😁

Ich finde nur die (ziemlich) "Vollausstattung" immer wieder recht überstrapaziert.

hier "fehlen" immerhin noch:
irgendein Schiebedach, ACC, BOSE, adv.key, Refendruckkontrolle, Standheizung ... (ca. 6 TEUR NP) ...

Fass ich auch nicht so auf, hast ja sicher recht, es geht immer noch mehr rein. Ist ja auch nicht meiner. Wollte dem Themenstarter nur sagen, dass er nicht zu hoch pokern sollte. Ich hätte auch lieber einen 3,0 mit der Ausstattung genommen. Aber es gibt halt Grenzen und ich bin mit meinem auch ganz gut zufrieden.😉

Zitat:

Original geschrieben von machjo3



Zitat:

Original geschrieben von airLu


 
Ich will gar nicht stänkern 😁

Ich finde nur die (ziemlich) "Vollausstattung" immer wieder recht überstrapaziert.

hier "fehlen" immerhin noch:
irgendein Schiebedach, ACC, BOSE, adv.key, Refendruckkontrolle, Standheizung ... (ca. 6 TEUR NP) ...

Fass ich auch nicht so auf, hast ja sicher recht, es geht immer noch mehr rein. Ist ja auch nicht meiner. Wollte dem Themenstarter nur sagen, dass er nicht zu hoch pokern sollte. Ich hätte auch lieber einen 3,0 mit der Ausstattung genommen. Aber es gibt halt Grenzen und ich bin mit meinem auch ganz gut zufrieden.😉

Nö .. irgendwann geht dann nüscht mehr rein 😁 - das ist dann wirklich "volle Hütte".

Der Unterschied ist, dass ein potentieller Gebrauchtwagenkäufer dann eben auch seine Wunsch-Extras findet (neben vielen Sachen die er gar nicht unbedingt wollte) und dann zumindest die Zahl der "austattungsbereinigen" Interessenten steigt.
Zu meinem persönl. Erstaunen soll für viele ein Schiebedach ein "must have" sein, ich kann das gar nicht verstehen als Nichtraucher mit Klimaanlage, ich habe es nur wegen der Solarzellen (die hätte ich sogar noch lieber im Dach integriert genommen).

Zitat:

Original geschrieben von airLu



Zitat:

Zu meinem persönl. Erstaunen soll für viele ein Schiebedach ein "must have" sein, ich kann das gar nicht verstehen als Nichtraucher mit Klimaanlage, ich habe es nur wegen der Solarzellen (die hätte ich sogar noch lieber im Dach integriert genommen).

Kann ich auch nicht verstehen, ich wollte auch erst das Solardach nehmen, habe mich dann aber für was anderes entschieden. Hatte bisher kein Schiebedach und vermisse es auch nicht. Außerdem haben wir ja noch den 207 CC mit dem großen 😁Schiebedach.

Also ich kann dazu nur sagen, nie wieder ohne!SD finde ich (zus. zur Klima) doch schon sehr "nett"-und da stehe ich scheinbar gar nicht soo alleine da.Denke mal, das das SD gar nicht soo unwichtig für viele GW-Käufer auf Suche ist.

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