- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 5
- A6 mit 170 PS TFSI genauso schnell wie GT TDI ? Kann das?
A6 mit 170 PS TFSI genauso schnell wie GT TDI ? Kann das?
Hi Leute
Mir ist eben mal aufgefallen, dass der große schwere Audi A6 mit seiner Basismotorisierung, dem 170 PS- TFSI, praktisch genauso schnell beschleunigt wie ein Golf GT TDI mit 170 PS, aber 300 kg geringerem Gewicht! Alles Werksangaben.
Audi A6 TFSI 170 PS:
Höchstgeschwindigkeit
227 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
8,4 s
Golf GT TDI 170 PS:
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
8,2 s
Finde schon krass, dass dabei mit einer fast 5-Meter-Limo fast dasselbe herauskommt. Das spricht schon für die Effizienz des TFSI-Motors oder der TDI ist einfach uneffizient im Verhältnis zur Leistung.
Und wenn man mal überlegt, dass so ein A6 ausstattungsbereingt "nur" etwa 5.000 Euro teurer ist...
Ähnliche Themen
85 Antworten
Am Ende kommen wir komischerweise immer wieder zu der Ansicht, das man solche (von Naflord & Co.) angestrebten Vergleiche in die Mülltonne stecken kann.
Natürlich weis ich, das der von mir inszenierte Vgl. GTI vs. 325d Müll ist, und eben genauso ein Müll wie der Vgl. A6 TFSI vs. GT TDI!!!
Was mir hier eben immer wieder stinkt ist, das es einige Leute gibt die den jeweilig anderen Motor (den Sie ja nicht fahren) das existenzrecht abschwatzen wollen.
Und auch wenn ich es hasse auf solche Freds zu antworten, schließlich liefere ich diesen Herren/(Kindern???) den Gesprächsstoff den sie haben wollen!!!
Von Sachlichkeit hier in solchen Freds zu reden ist ja wohl nur vorgeschobene Alibifunktion!!!
Denn es erschließt sich einfach nicht in meinem Horizont wozu solch ein Thema hinführen soll ausser in dummen Diskussionen!!!
Und bitteschön soll ich etwa zugeben ein scheiß Auto zu fahren?
(nur weil einige das wohl so sehen)
-Dafür war er mir einfach zu teuer und macht mir persönlich zu viel Spass!!!
Wenn jemand das anders sieht, dann soll er das akzeptieren und sich hier nicht hinstellen und irgendwelche an den Haaren herbeigezogenen "sachlichen Freds" eröffnen!!!
Ich eröffne auch nicht gleich irgend einen Fred mit dem Thema: "Hilfe ich fahr nen GTI, R32 ... und wurde heute von ner Yamaha R6 abserviert... Kann das sein...???"
Weil es Schwachsinn Hoch 10 ist und ich natürlich vorher wüsste zu was so etwas ausartet!!!
Aber Hauptsache unsere Forenablästerer haben wieder mal Ihren Spass gehabt...
Zitat:
Original geschrieben von gttom
OK falls ich dir nicht eindeutig technisch geschrieben habe, formuliere ich den Satz extra für technisch versierte (zum Verstehen was ich damit sagen will) neu:
5.) stelle ich fest, das Audi 170 PS mit 280Nm Drehmoment anbietet, VW aber 200 PS mit 280 Nm anbietet!!! WAS NUN???
Da frage ich mich aber jetzt doch: Warum hat der 200 PS nicht mehr Drehmoment??? (ist jetzt technisch von sehr hohem Interesse für mich!!!)
Übrigens hast du recht, der Traktor meines Vaters(Landwirt) hat bei 200 PS immerhin auch nur 850 Nm...
Jemand, der zwei Fahrzeuge mit derart unterschiedlicher Leistungscharakteristik fährt wie Du, sollte eigentlich schlauer sein. Aber wenigstens bist Du originell: Protzen mit Papis Trecker ist neu; hat sich hier noch keiner getraut. Mal wieder nett abgelacht.
Also zumindest teilweise verlief die Diskussion durchaus sachlich.
Was ist so provozierend daran, wenn man feststellt, dass eine 5-Meter-Oberklasse-Limousine die selben Fahrleistungen (auch Beschleunigung) erreicht wie ein leistungsgleicher Kompakter?
Gehe dabei nach den Werksangaben, es bestehen doch grade immer die Dieselfahrer auf die Werksangaben, wenn ihnen mal wieder ein TSI in Tests um die Ohren gefahren ist. :D
Ausserdem lässt sich bestimmt auch ein Test finden, in dem der GT tdi mal unter der Werksangabe war.
b2t:
Also rein am Traktionsverlust wegen höherem Drehmoment und Frontantrieb des GT´s kann es ja nicht liegen, denn beim TFSI liegt ja schon das Maximaldrehmoment extrem früh an, beim TDI erst viel später, und der Audi hat auch Frontantrieb.
Und der Vergleich von gttom mit dem 325d hinkt deswegen schon, weil beide unterschiedliche Antriebsarten haben, bei meinem Vergleich sind alle Faktoren ausser Gewicht ausgeschaltet. So und jetzt gehts zum Essen^^.
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Und der Vergleich von gttom mit dem 325d hinkt deswegen schon, weil beide unterschiedliche Antriebsarten haben, bei meinem Vergleich sind alle Faktoren ausser Gewicht ausgeschaltet. So und jetzt gehts zum Essen^^.
Wenn wir schon sachlich bleiben wollen:
Es gibt beim Vergleich von Werksangaben von zweierlei Hersteller nunmal auch noch das Problem das unterschiedliche Testbedingungen ziemlich wahrscheinlich sind wie ja schon geschrieben wurde - grade z.B. unterschiedliche Asphaltierung kann beim Spurt von 0-100 schon für nicht unerhebliche Unterschiede sorgen. Auch andere Umweltfaktoren sind da wahrscheinlich nicht ausgeschlossen.
Ein direkter Vergleich am gleichen Tag und gleichem Ort wär meiner Meinung nach aufschlussreicher. Bei Werksangaben unterschiedlicher Hersteller sind Abweichungen bei den Testbedingungen einfach ned auszuschließen.
Zitat:
Original geschrieben von Naflord
Was ist so provozierend daran, wenn man feststellt, dass eine 5-Meter-Oberklasse-Limousine die selben Fahrleistungen (auch Beschleunigung) erreicht wie ein leistungsgleicher Kompakter?
Gehe dabei nach den Werksangaben, es bestehen doch grade immer die Dieselfahrer auf die Werksangaben, wenn ihnen mal wieder ein TSI in Tests um die Ohren gefahren ist. :D
Wahrscheinlich suchen die meisten User noch den Sinn Deines Threads.. vermute ich jetzt mal so.
Und warum sind es immer "die" Dieselfahrer und von welchen Tests redest Du? Warum sind die Wichtig? Ist irgendwo ein Krieg ausgebrochen und ich habe es nicht mit bekommen...???
Haben auch den TFSI im EOS, kein schlechter Motor aber für nen A6 einfach zu schwach. Wenn es die mal in "groß" gibt ist es bestimmt eine Alternative. Solange greife ich bei einem Fahrzeug dieser Klasse (A6) lieber auf die 6 Zylinder zurück.
der gt tdi hat doch nen dpf - is doch alles klar, oder? :D und damit hätten wir die kurve zum nächsten reizthema gekriegt.
Zitat:
Original geschrieben von hmbl
Aber wenigstens bist Du originell: Protzen mit Papis Trecker ist neu; hat sich hier noch keiner getraut. Mal wieder nett abgelacht.
Willst ´n paar Fotos haben? Ist übrigens ein Massey Ferguson 6497 mit 200PS aus immerhin 7,4 Litern bei 6Zyl und ich korrigiere 883 Nm!!! Ich könnte dir aber auch vom MF 7256 Cerea mit 7,4 Liter Motor und 250 PS erzählen (haben wir auch noch)! Aber wahrscheinlich weist du nicht einmal was ein MF 7256 Cerea ist! (klar wirst mir wahrscheinlich gleich mitteilen, das dich dat nicht interessieren wird)
Warum sollte ich also mit Dingen protzen die ich net habe - ist also rein sachliche Faktenlage!!!
Zitat:
Original geschrieben von 170HP
Wenn wir schon sachlich bleiben wollen:
Es gibt beim Vergleich von Werksangaben von zweierlei Hersteller nunmal auch noch das Problem das unterschiedliche Testbedingungen ziemlich wahrscheinlich sind wie ja schon geschrieben wurde - grade z.B. unterschiedliche Asphaltierung kann beim Spurt von 0-100 schon für nicht unerhebliche Unterschiede sorgen. Auch andere Umweltfaktoren sind da wahrscheinlich nicht ausgeschlossen.
Ein direkter Vergleich am gleichen Tag und gleichem Ort wär meiner Meinung nach aufschlussreicher. Bei Werksangaben unterschiedlicher Hersteller sind Abweichungen bei den Testbedingungen einfach ned auszuschließen.
Eben, siehe dem Vgl A6 und GT vom Herrn Naflord, sind ja auch zwei versch. Hersteller!!!
PS: werd mir morgen eine Sekretärin einstellen, die kann dann diesen Sinnlos-Fred mit euch weiter führen!!! (mir wird langsam langweilig... gähn)
So werd jetzt ne Runde Mopped fahren und schön das Saisonfinale genießen. Viel Spass noch beim weiteren Diskutieren wünscht ... gttom... (dem das hier alles 10m am *rsch vorbei geht, und der sich nur köstlich amüsiert)
ZITAT gttom:
"... Ich eröffne auch nicht gleich irgend einen Fred mit dem Thema: "Hilfe ich fahr nen GTI, R32 ... und wurde heute von ner Yamaha R6 abserviert... Kann das sein...???"..."
---------
WAS??? AB-SO-LUT(!!) unmöglich! :D
@all:Ich plädiere für ein Unterforum "Treibstoffarten, Feinstaub, GTI-Front auf XYZ, Drehmoment und DSG", speziell für NafTroll und alle Dieselaner, die ständig wie wild auf seine ...pardon... ihre Threads aufspringen.
Obwohl..... dann wäre hier ja gar nix mehr los. :(
Zitat:
Original geschrieben von Nisse2005
Haben auch den TFSI im EOS, kein schlechter Motor aber für nen A6 einfach zu schwach. Wenn es die mal in "groß" gibt ist es bestimmt eine Alternative. Solange greife ich bei einem Fahrzeug dieser Klasse (A6) lieber auf die 6 Zylinder zurück.
Diese Aussage ist absoluter Blödsinn.
200 PS TFSI ist zu schwach für den A6?
Komisch,da dürften ja die meisten A6 untermotorisiert sein.
Und TFSI Motor in groß??
Tja, dann schau dir den TFSI Motor mal im S3 ein,da kann dein Diesel einpacken bezüglich Fahrleistung.
Und 6 Zylinder ist ne feine Sache,aber wer da auf Laufruhe,Sound usw steht,da darf sich keinen Diesel kaufen.
Wenn Du meinst... bin schon beide Autos gefahren und habe mich subjektiv zum Diesel hingezogen gefühlt. Ist doch eigentlich auch ziemlich egal... mal abgesehen davon das vll. auch einige nicht jeden Motor gebrauchen oder sich leisten können.
Was fährt der Troll denn für einen Wagen...?
Zitat:
Original geschrieben von Nisse2005
Was fährt der Troll denn für einen Wagen...?
Na, nun rate mal..... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Kleinbonum
Na, nun rate mal..... ;)
Ich würd mal auf en Golf V 1.4L 75PS 5.Gang Handschalter tippen, is für den Schnell Genug.;) :D :D :D
Nein Spaß bei Seite. Es ist ein Aufgeblassener Zwerg (GTI), Handschalter oh Pardon es war doch DSG.
Hi,
nur mal so weil ich gerade lust habe;)
...Naffilein, also
@ Naflord
...ähhhm der A6 ist immernoch Mittelklasse, aber psssst:D:D:D
A8 ist oberklasse mein lieber.
So das wars schon :D
Tschuuuuuuuuuuuuuus
gruß
Eray
Zitat:
Original geschrieben von Nisse2005
Wenn Du meinst... bin schon beide Autos gefahren und habe mich subjektiv zum Diesel hingezogen gefühlt. Ist doch eigentlich auch ziemlich egal... mal abgesehen davon das vll. auch einige nicht jeden Motor gebrauchen oder sich leisten können.
Was fährt der Troll denn für einen Wagen...?
Vielleicht solltest du auch nicht das EOS nehmen sondern mal den S3 oder GTI.
EOS ist ein Cabrio,dementpsrechend schwer.
Im A6 hat der TFSI im übrigen nur 170 PS und somit 61 PS weniger als der 3 Liter Diesel. Da ist es klar welcher Motor besser geht.
Aber den 2 maligen Motor des Jahres als nicht erwaschen zu bezeichnen ist einfach nur arrogant und zeugt von kompletter Ahnungslosigkeit.