A6 Injektoren Probleme und mehr...
Hallo,
nachdem motortalk mich vergessen hat musste ich einen neuen Account erstellen.
Mein A6 hat mittlerweile fast 280 tsd km auf der Uhr und ich habe seit einiger Zeit ziemliche Probleme mit dem Motor.
Symptome sind extreme Rauchentwicklung, vor allem auffällig im Leerlauf und starker Dieselgeruch.
Habe mal mit VCDS die Injektorenwerte ausgelesen:
Adresse 01: Motorelektronik (4F9 910 401 B)
-86.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-30.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-24.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
-84.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-22.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-20.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
-54.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-22.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-14.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
-66.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-24.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-22.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
-60.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-22.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-18.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
-80.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 1
-28.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 2
-16.0 ms Ansteuerdauer Kalibrierpunkt 3
Das sieht ja schon mal recht besch*** aus. Dementsprechend müssten wohl die Injektoren getauscht werden. Kann mir jemand sagen was passiert wenn ich das Problem dauerhaft ignoriere? Werde den Wagen keine 10000 km mehr fahren.
Was mich aber sehr irritiert sind die Werte des DPF- der ist noch nie gewechselt worden, trotzdem habe ich folgende Werte ausgelesen:
Ölaschevolumen 0.51
Beladungsruss-
massenwert 13.0
Beladungsruss-
massenwert 12.0
Strecke seit letzter
Regeneration 380 km
Demnach wäre der DPF ja fast wie neu, oder täusche ich mich? Wie kann das sein?
Grüße,
Tim
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19 Antworten
Hallo,
ich habe meine Injektoren zur Überprüfung eingeschickt. Heute bekomme ich die Ergebnise, und falls welche zum Tauschen sind, was muss alles erneuert werden?
Neue Injektoren rein, codieren und fertig oder muss noch etwas miterneuert werden?
Danke im Voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektorenwechsel, was muss erneuert werden?' überführt.]
Suche Suche Suche nutzen....massig Infos und Anleitung dazu !
Ich antworte dazu nicht mehr.... :mad:
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektorenwechsel, was muss erneuert werden?' überführt.]
Anleitung in der FAQ, zu wechselnde Teile hier: http://www.motor-talk.de/.../...chon-neue-auf-kulanz-t2232468.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektorenwechsel, was muss erneuert werden?' überführt.]
Senti, da stimme ich dir voll zu. Das Thema ist breit genug disktuiert worden. Ich werde mal um Schließung oder Veschiebung bitten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektorenwechsel, was muss erneuert werden?' überführt.]