A6 festplatten-navi aus facelift nachrüsten
servus !
gedenke mir einen avant zu kaufen, möchte aber das festplatten-navi vom facelift haben...
sehe einfach nicht ein einen neuen bestellen zu "müssen", nur weil ich festplatten-navi wünsche
hat jemand tips, artikelnummern etc?
gab es noch irgendwelche große veränderungen, welche man umrüsten kann?
danke für euren input
Beste Antwort im Thema
Bleibt dann noch die Frage nach dem Sinn... ;) Von "kein Navi" auf "Navi" aufrüsten verstehe ich noch ... aber von "MMI" auf "MMI 3G" aufzurüsten bei dem großen Aufwand erschließt sich mir nicht ... und jetzt bitte nicht mit einer Beschreibung vom MMI 3G kommen ich habe das System schon eine Woche ausführlich getestet :)
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29 Antworten
nein ich spreche da nicht aus erfahrung .. aber es war bisher immer so das es einen weg und viele möglichkeiten gibt sowas zu umgehen..
nicht umsonst hat audi damals die codecard beim rns-e entfernt und es auf die kopplung mit dem muttersystem über bus umgestellt. und siehe da leider wurden die fälle von diebstählen auch hier nicht weniger :( zum leiden unserer..
man siehe mal das man heute RNS-E aus Polen für 600€ bekommt.. NEU versteht sich+Garantie 1 Jahr :D . mit CODE den es nicht gibt den man niemals brauch..
hatte selber so ein Gerät in der Hand- alles bestens.. das gerät war aber gerbaucht von 7/2008 (9/2008 habe ich es bei jemanden verbaut)... firmware wurde geflahsed.. kein code musste eingegeben werden.. und der letzte Standort war Polen...
so far
Zitat:
Original geschrieben von 4F-Devil
Allein das 5F kostet schon 2500, Radio 900, Bildschirm 700, mmi Bedienung 500 - noch Fragen?
ja, die teilenummern.
und ja es ist viel geld, aber ein jahreswagen ist halt 15-20tsd€ günstiger wie wenn ich eins bestelle.
da tun die 4-5tsd€ nicht sooo weh.
Zitat:
Original geschrieben von keinen_Benutzer
Wobei immer noch nicht klar ist ob sich etwas am MOST-Bus geändert hat, Stichpunkt MOST 25 und neues MOST 150 für mehr Daten.
wenn es hier noch infos gibt, wär ich echt dankbar.
hatte diese woche einfach keine zeit zum händler zu fahren.
gruss !
Teilenummern - ab zum :), da ich selber nicht alle weiß.
Zu Deinem Vorhaben: Es ist mehr geändert worden, als nur die Paar Komponenten für 4-5000. Keiner weiß momentan, ob sich das ganze überhaupt mit dem alten 4F verträgt.
Selbst wenn es sich verträgt und ein Händler Dir es einbaut, bliebt immer noich ein Spielverderber genannt Audi. Dieser muss es freischalten - sonsdt ist alles dunkel.
Und das sind Ungewissheiten, wo man einfach sagen muss, lohnt sich fast nicht.
Aber warte mal ab, vielleicht gibt es bald was neues.. - die Nachrüster wie Kufatec usw. schlafen ja auch nicht.
hallo ! kann noch ergänzen. Da ich die Umrüstung schon mehr als 60 mal durchgeführt habe (dienstlich) - wenn eine richtige orginale Umrüstung erfolgen soll, müssen zusätzlich zu den ganzen MMI Teilen auch noch die Antennenmodule sowie bei der Limosine die Heckscheibe getauscht werden weil sonst Fehlerspeicher eingetragen werden und der AM und LM empfang nicht funktionieren.
Wie schon meine Vorredner geschrieben haben muss raus
CDC gegen MP3 Wechsler tauschen (optional)
TV gegen MMI 3G TV Hybrid tauschen
Bedienteil tauschen gegen Joystick bedienteil
Display incl. Displaykabel tauschen
AMI raus und Kabel rein (optional)
DAB raus ( ist optional in der Radio Unit mit intigriert)
NAVi raus intigriert in Main Unit
K-Box raus
Verstärker BOSE raus und gegen MMI 3G Verstärker tauschen
Verstärker Standard raus ( ist in Radio Unit mit intigriert)
Telefonsteuergerät raus - intigriert in Main Unit
Handygrundplatte raus und gegen MMI 3G Grundplatte tauschen - optional
Bedienhörer für BTA raus und gegen BTA Hörer MMI 3G tauschen - optional
Head Unit raus - intigriert in Main Unit
Vernetzungsgateway muss noch getauscht werden
Umbauaufwand für einen kompletten Umbau ca. 2 Tage - wenn man sich auskennt und weis was man macht
mfg
und die Kosten ?
wow und dann gleich bei 60 Fahrzeugen schon ? Die müssen ja Geld gehabt haben!
MFg
Hallo,
noch ne Frage an buschkill.
Wenn das 3G eingebaut ist inklusive neues Gateway muss ich das doch wegen Komponentenschutz freischalten lassen. In welcher Werkstatt kann ich das machen lassen? Nur in den großen VAG Werkstätten oder können das auch kleinere Klitschen?
Gruß
hallo ! das alles muss dann noch codiert, parametriert und natürlich der Komponentenschutz angelernt werden. das ganze muss online gemacht werden. meines wissens nach kann das nur ein VAG Händler mit einem VAS Tester.
Die Frage kannst Du dir selbst beantworten.
Komposchutz aufheben kann nur ein Händler, welcher eine Online-Verbindung zum Server in IN herstellen kann. Und das könnten meiner Meinung nach nur die für Audi-Instandsetzungen zertifizierten Werkstätten.
Hast Du dir mal Gedanken gemacht, was mit Deinem Auto passiert, wenn Du das neue GW einbaust? Da sich ja die Struktur des FL gewaltig geändert hat, wirste wohl nicht lange damit fahren können. Aber bis zum Händler kommste bestimmt, wenn er so 50km im Umkreis liegt.
Zitat:
Original geschrieben von buschkill
....das alles muss dann noch codiert, parametriert .......
Und das macht kein Server in IN, Dir das 5F online codieren. Bei dem Soll/Istwertvergleich der Bauteile kommt dann nur die Meldung, dass das 3G für dieses Auto nicht in der Verbauliste steht.
Hallo,
hmm... sieht ja dann so aus, als würde das mit dem Anlernen bissle schwierig bis unmöglich werden...
Mercy für die schnellen Antworten
Gruß
Komposchutz geht ohne Probleme, wenn das 3G nicht geklaut ist. Aber die Codierung hat bis jetzt noch keiner hinbekommen - online zumindest.
das problem ist ja wenn du ein Gateway vom neuen A6 verbauen willst muss auch der Stecker des Gateways umgebaut werden. Ausserdem muss der Generator und der BEM getauscht und umverkabelt werden. Das Gateway könnte aber auch so gelassen werden - funzt so auch. Muss eigentlich nur umcodiert werden. Aber da liegt wie gesagt das problem.
Zitat:
Original geschrieben von buschkill
.... Muss eigentlich nur umcodiert werden. Aber da liegt wie gesagt das problem.
Ja, leider:(
Zitat:
Original geschrieben von 4F-Devil
Komposchutz geht ohne Probleme, wenn das 3G nicht geklaut ist. Aber die Codierung hat bis jetzt noch keiner hinbekommen - online zumindest.
ich hab nicht vor, ein 3G zu klauen...
Das habe ich auch Dir nicht untestellen wollen.
Aber es gibt einige Teile, welche siche infach nicht freischalten lassen, da sie von Audi gesperrt sind.
Kann sein wegen Fehler in SW/HW oder sie sind ausgebaucht als Schrott.