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A6 Facelift - Thread

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 1. Januar 2011 um 13:51

Hallo Zusammen,

vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)

Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.

Jetzt braucht er ein neues Auto.

Nun die Frage:

Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?

Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.

Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?

Danke vorab für Eure Hilfe ;-)

Grüße

PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?

Beste Antwort im Thema

Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.

Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.

Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.

Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.

RudiTB

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Zitat:

Original geschrieben von Audi_TT84

Bi-Turbo kommt mit 320 PS

Aha?!

Zitat:

Original geschrieben von per_hall

Was ich meine ist folgendes:

Die Fakten, dass MJ2014 weiterläuft, spricht eher dafür dass en FL-Modell vor der Tür steht. Es kann nicht sein, dass es

a. kein vFL MJ2015 gibt

b. FL wird in Paris vorgestellt und erst Jan./Febr. geliefert.

Grüsse aus Stockholm und Sorry für mein schlechtes Deutsch

Per

nochmal für alle. Modeljahr wechselt immer Mai also jetzt sind wir im MJ. 2015 unabhängig davon ob ein Eine Produktaufwertung kommt oder nicht...

Zitat:

Original geschrieben von jesgolo

Zitat:

Original geschrieben von per_hall

Was ich meine ist folgendes:

Die Fakten, dass MJ2014 weiterläuft, spricht eher dafür dass en FL-Modell vor der Tür steht. Es kann nicht sein, dass es

a. kein vFL MJ2015 gibt

b. FL wird in Paris vorgestellt und erst Jan./Febr. geliefert.

Grüsse aus Stockholm und Sorry für mein schlechtes Deutsch

Per

nochmal für alle. Modeljahr wechselt immer Mai also jetzt sind wir im MJ. 2015 unabhängig davon ob ein Eine Produktaufwertung kommt oder nicht...

FALSCH; Modeljahr wechsel ab BW (KW21)

.......und 10 NM mehr :D

Na dann... lohnt sich ein RS6 ja nun überhaupt nicht mehr :D

Zitat:

Original geschrieben von jesgolo

Zitat:

Original geschrieben von per_hall

Was ich meine ist folgendes:

Die Fakten, dass MJ2014 weiterläuft, spricht eher dafür dass en FL-Modell vor der Tür steht. Es kann nicht sein, dass es

a. kein vFL MJ2015 gibt

b. FL wird in Paris vorgestellt und erst Jan./Febr. geliefert.

Grüsse aus Stockholm und Sorry für mein schlechtes Deutsch

Per

nochmal für alle. Modeljahr wechselt immer Mai also jetzt sind wir im MJ. 2015 unabhängig davon ob ein Eine Produktaufwertung kommt oder nicht...

Normalerweise, ja, klar. Jetzt steht es aber in den neuen Prospekten aus Mai 2014: "Weiterlauf MJ 2014".

Per

Zitat:

Original geschrieben von Audi_TT84

Zitat:

Original geschrieben von jesgolo

nochmal für alle. Modeljahr wechselt immer Mai also jetzt sind wir im MJ. 2015 unabhängig davon ob ein Eine Produktaufwertung kommt oder nicht...

FALSCH; Modeljahr wechsel ab BW (KW21)

ok dann haben wir jetzt nicht KW 21 oder ?:):confused:

Es wurde schon in diesem Thread ein Audi-Prospekt gelinkt mit dem Titel:

"Produktänderungen und Preisanpassungen zu KW 22/14 – Weiterlauf Modelljahr 2014"

d.h. ganz klar dass es kein MJ2015 vom vFL geben wird

Das hat mir ein Audi Ingolstadt-Angestellter auch schon im Februar gesagt "MJ2014 läuft weiter, MJ2015 kommt erst mit dem FL im Herbst".

So was gab es nicht früher - ein klarer Indiz, dass MJ 2015 mit FL bald kommen müsste.

http://www.motor-talk.de/news/audi-a7-komma-5-t4948429.html

Hat man zu dem Stauassi schon eine offizielle Bestätigung? Im Katalog / auf der HP steht davon nichts?!

Zitat:

Original geschrieben von SQ5-313

Nein, da bist du nicht der einzigste.

Der würde bei mir als erster getauscht werden.

Klugscheißmodus an

Der Einzigste kann er definitiv nicht sein, da es keine Steigerungsform von "einzig" gibt (absolutes Adjektiv).

Klugscheißmodus aus

:)

Ich persönlich empfinde weder den alten, noch den neuen Wählhebel als sonderlich gelungen. Beide wirken recht klobig und die Manschette ist ein Staub- u. Krümelfänger.

Der aktuelle Wählhebel wirkt wie Relikt aus den späten 1990er Jahren und passt in keiner Weise zu dem luftig leichten, filigranen Innenraumdesign des A6.

Das hat BMW mit seinem Joystick, der noch dazu deutlich technisch affiner daher kommt, wesentlich eleganter und sauberer gelöst.

Zitat:

Original geschrieben von einTraumtaenzer

Der aktuelle Wählhebel wirkt wie Relikt aus den späten 1990er Jahren und passt in keiner Weise zu dem luftig leichten, filigranen Innenraumdesign des A6

Die Tatsache, dass der A6 einen Hebel hat, ist schon ein Relikt aus alten Tagen.

Bei einem Schaltgetriebe ist das ok, aber wozu moderne Automatikfahrzeuge, besonders wenn es noch Schaltpaddles am Lenkrad gibt, noch diesen Hebel mittan auf der Konsole stehen hat ist mir unklar.

Gerade beim 4G mit seinem offenen Design hätte man die Chance auf eine neue Luftigkeit.

Auch wenn es mir bei BMW besser gefällt haben die da "für mich" einen Rückschritt getan... ich liebe es in meinem "noch" 7er BMW (e65), dass der Schalthebel am Lenkrad ist.... dadurch ist die Mittelkonsole so aufgeräumt und bietet super viel Platz... aber da sind wir uns ja "fast" alle einig, dass es bei Audi (vor allem im A6) echt mehr als suboptimal ist :-(

Werdet ihr aus den CO2 Angaben der neuen A7 Motoren schlau?

Sowohl im Konfi wie auf der Webseite steht der 272PS TDI Quattro mit 136g/km drin? Da glaube ich eher an einen Fehler.

Für mich wäre es sehr interessant, ob es mit dem A6 FL zukünftig einen 3.0 Quattro unter 150g/km geben wird?

Viele Grüße

Roland

Zitat:

Original geschrieben von Rol@nd

Werdet ihr aus den CO2 Angaben der neuen A7 Motoren schlau?

Sowohl im Konfi wie auf der Webseite steht der 272PS TDI Quattro mit 136g/km drin? Da glaube ich eher an einen Fehler.

Warum ein Fehler?

So lange die Hersteller bei den Angaben tricksen können (Fahrer 68kg + 7kg Gepäck, Tankfüllung 90%, Standardbereifung, keine zusätzlichen Sonderausstattungen), kommt man bei sturen 90 - 120 km/h auf solche Verbrauchswerte.

Dass diese Werte in der Praxis völlig unrealistisch sind, interessiert doch eh niemanden.

Die Praxis sieht doch eher so aus: Juhuuu... der CO2-Wert liegt unter 150, liebes Fuhrparkmanagement, bitte bestellt mir dann doch lieber die große Maschine. Ich fahre natürlich auch so sparsam, dass die Werte anschließend stimmen - versprochen! ;)

am 25. Mai 2014 um 17:02

Zitat:

Original geschrieben von Rol@nd

Werdet ihr aus den CO2 Angaben der neuen A7 Motoren schlau?

Sowohl im Konfi wie auf der Webseite steht der 272PS TDI Quattro mit 136g/km drin? Da glaube ich eher an einen Fehler.

Für mich wäre es sehr interessant, ob es mit dem A6 FL zukünftig einen 3.0 Quattro unter 150g/km geben wird?

Viele Grüße

Roland

Ich bin mir sicher, diese Werte sind richtig.

Audi hat mit großem Aufwand die gesamte Abgasanlage optimiert um den CO2 Wert zu senken.

Bei mir ist alles unter 140g/km gut, da es drüber weniger, und drunter mehr Leasingrate gibt!

Korrigiert...

 

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