A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
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4639 Antworten
Zum Thema 5-Doppelspeichen Design glanzgedreht!
Ich habe mir dazu auch viele Gedanken gemacht und werde die Räder ab Werk wohl in titan nehmen und dann für die Winterreifen nutzen. Für den Sommer habe ich die 5-Doppelspeichen Design in schwarz glanzgedreht vom RS6 in 21" auf Ebay im Auge. Da geht es los bei ca. 2000€, ich gehe aber davon aus, dass einige RS6 Fahrer Ihre Felgen loswerden wollen sobald die ersten FL damit in 20" rumfahren.
Gruß Alex
Die Felge macht mich optisch gar nicht an..erinnert mich an eine von Wheel World :)
Beim RS6 geht es noch wegen den brachialen Bremssätteln..bei Seriensättel außer eventuell Competition wirken die nicht.
Ich habe zwei Mal 20" und einmal 19" hier - aber bei den 10 Segment V-Design Felgen in 21" (was m.W. nicht gibt) könnte ich schwach werden...
Werde aber zu 99% bei meinen Rotor bleiben, passen auch toll zum weiß
Rrrrr
Ja ist ja super, dann sollte die mal den Konfi anpassen.
Für mich sieht das auf meinem angehängten bild eindeutig dunkler aus!!!
Aufgrund des Konfis habe ich mich auch für diese Felgen entschieden...
Jetzt muss ich mal schauen...
Da bist Du - Versicherung100 - defintiv nicht der Einzige.
Ich habe mich ebenfalls für nardograu in Verbindung mit den Titan matt Felgen entschieden. Bin mehr als enttäuscht und werde sehr wahrscheinlich und sehr zeitnah umbestellen.
Zudem solltet Ihr / Du Euch mal die W-Felge in Natura anschauen. Ich war mehr als positiv überrascht und stellt für mich nach den o.g. Bildern eine echte Alternative dar.
Es wäre toll, wenn hier noch jemand ein paar mehr Bilder von der Kombi nardograu mit Titanfelge matt einstellen könnte. Würde mir meine Entscheidung sehr erleichtern
Danke vorab und Gruß
TSD
Auch ich habe die 5 Doppelspeichen Titan bestellt. Sowohl im Konfigurator, als auch im Prospekt und auf den Audi Pressefotos passt das für mich. Nur weil jetzt auf einem Bild mit fragwürdiger Qualität das eher "Ton in Ton" rüberkommt, lasse ich mich nicht verrückt machen.
Meine Entscheidungsbasis für meinen schwarzen A6 (wenn auch hier in 21" auf VFL):
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 18. November 2014 um 12:53:36 Uhr:
Ich würde bei den Felgen im 5-Doppelspeichen-Design überlegen diese in silber zu bestellen und dann von einem Spezialisten in dem gewünschten Farbton lackieren zu lassen.
Genau diese Überlegung habe ich mir auch gemacht. Ich habe jetzt die Felgen in silber bestellt und werde diese lackieren lassen. Ausschlaggebend für mich war, dass die Felgen auf den Stirnseite diesen silbernen Streifen haben.
Da ich das Glanzpaket schwarz bestellt habe, wollte ich auch gerne die Felgen in ganz schwarz haben.
Gruß BigG
ich hab gerade im Konfi beim RS6 geschaut und tatsächlich die gibt es auch in schwarz.
Ich dachte die hab ich beim BiTu drauf (in 20 Zoll).
ich hab titanoptik matt bestellt und die ich in Erinnerung hatt sind die schwarz glänzend (siehe Bild).
Damals sagte aber auch mein Freundlicher als ich die Bestellung bei ihm machte: "ahh, sie meinen die RS6 Felgen!"
Man sollte nicht glauben, was Farbe bei Felgen bewirkt..
Ich habe mir für den Winter vom 4H 19" S-Line geholt..in silber super langweilig...aber in schwarz :)
schwarz
Serie
Zitat:
@Esso1973 schrieb am 18. November 2014 um 15:51:05 Uhr:
Auch ich habe die 5 Doppelspeichen Titan bestellt. Sowohl im Konfigurator, als auch im Prospekt und auf den Audi Pressefotos passt das für mich. Nur weil jetzt auf einem Bild mit fragwürdiger Qualität das eher "Ton in Ton" rüberkommt, lasse ich mich nicht verrückt machen.
Meine Entscheidungsbasis für meinen schwarzen A6 (wenn auch hier in 21" auf VFL):
Foto wurde mit iPhone 6 gemacht, Wetter stark bewölkt, natürlich kein Blitz. Als 30 Minuten später die Sonne leicht raus kam, hatte sie sogar mehr einen glänzenden Stich.
Ich war selber sehr überrascht das die Felge nicht so dunkel ist wie im Konfi, daher hatte ich sie ausgeschlossen, da ich keine zu sehr dunkle Felge wollte. Wie gesagt jetzt auf Titan Matt umbestellt.
Der Wagen steht übrigens im Audi Zentrum Koblenz, vielleicht hilft es dem einen oder anderen.
Zitat:
@balu_24 schrieb am 18. November 2014 um 13:05:38 Uhr:
Zum Thema 5-Doppelspeichen Design glanzgedreht!
Ich habe mir dazu auch viele Gedanken gemacht und werde die Räder ab Werk wohl in titan nehmen und dann für die Winterreifen nutzen...
Achtung!
Die PQ9 und PQJ sind nicht wintertauglich! (s.u!)
Erstere bekomme ich ab Werk als Sommerreifen (LT März).
Zitat:
@newA6er schrieb am 18. November 2014 um 17:30:54 Uhr:
Zitat:
@balu_24 schrieb am 18. November 2014 um 13:05:38 Uhr:
Zum Thema 5-Doppelspeichen Design glanzgedreht!
Ich habe mir dazu auch viele Gedanken gemacht und werde die Räder ab Werk wohl in titan nehmen und dann für die Winterreifen nutzen...
Achtung!
Die PQ9 und PQJ sind nicht wintertauglich! (s.u!)
Erstere bekomme ich ab Werk als Sommerreifen (LT März).
Da sagte mir mein freundlicher auch!
Zitat:
@newA6er schrieb am 18. November 2014 um 17:30:54 Uhr:
Zitat:
@balu_24 schrieb am 18. November 2014 um 13:05:38 Uhr:
Zum Thema 5-Doppelspeichen Design glanzgedreht!
Ich habe mir dazu auch viele Gedanken gemacht und werde die Räder ab Werk wohl in titan nehmen und dann für die Winterreifen nutzen...
Achtung!
Die PQ9 und PQJ sind nicht wintertauglich! (s.u!)
Erstere bekomme ich ab Werk als Sommerreifen (LT März).
Danke für den Hinweis. Muss mich mal erkundigen was man da machen kann! Aber an den 21" vom RS bleib ich dran. Laut meinem ?? passen die gut drauf.
Zitat:
@balu_24 schrieb am 18. November 2014 um 11:44:25 Uhr:
Zitat:
@kohlsuppe123 schrieb am 17. November 2014 um 21:11:42 Uhr:
Hallo zusammen,
ich muß leider das Thema Geräuschdämmung nochmal aufgreifen. Da der neue A6 vorne (Frontscheibe und Seitenscheiben) serienmäßig Akustikglas verbaut hat, bin ich ernsthaft am überlegen, ob sich die Bestellung von Dämm/Akustikglas vorne wirklich lohnt ?
Ich hatte Dämm/Akustikglasvorne im VFL und war sehr zufrieden damit. Aber der akustische Unterschied beim neuen A6 wird wahrscheinlich wesentlich geringer sein, da es nur noch unterschiedliche Folienstärken sind.
Desweiteren hat das Dämm/Akustikglas auch noch dieses häßliche Loch (Sichtfenster für Telepassgeräte).
Also was meint ihr, lohnt sich die Mitbestellung aus reiner Akustiksicht oder nicht ??? Hinten nehme ich übrigens privacy Verglasung.
Ich wäre euch dankbar für eure Meinungen !
Viele Grüße
Hallo!
ich bin gestern den ganzen Tag einen FL A6 3,0 TDI quattro (272PS) gefahren und habe mir soeben nochmals die Ausstattung des Wagens senden lassen.
und die Überraschung! Ruhe auch ohne Dämmglas!
Ich bin total begeistert wie leise der Wagen ohne Dämmglas war. Aus diesem Grund habe ich nun Dämmglas abbestellt und wede mir dafür wohl ein anderes Detail gönnen.
Natürlich ist das ganze mein Empfinden, wobei auf der Autobahn bei Tempo 180 konnte ich mit der Freisprechanlage hervorragend Telefonieren ohne das Windgeräusche gestört hätten.
Gruß Alex
Danke für die Info ! Hört sich doch schon mal ganz positiv an.
Ich werde dann wohl auch noch mal ne Probefahrtmachen, um eine Entscheidung zu fällen.
Hat sonst noch jemand schon Erfahrungen zum Geräuschniveau im neuen A6 machen können ??
mich würd' interessieren @balu wie der Motor beim Gasgeben so anzieht. Gibt es noch dieses 'Sekündchen' Verzögerung bis das Drehmoment wirkt? So war's jedenfalls bei meinem 350er CDI. Es hat total genervt, insbesondere auf Landstraßen, wenn man zum Überholen ansetzte, und es tat sich eine gefühlte Sekunde lang erst mal nix!
Dafür gibt es S oder einfach mal impulsiv aufs Gas..Dann schaltet die Automatik bei jedem Kick einen Gang runter..lernt man bei Fahrtrainigs von BMW..So kann man auch mit der Automatik vor der Kurve runter schalten..oder einfach einmal die Wippe ziehen.. :)
Lösungen über Lösungen..

