A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
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4639 Antworten
Bin ich der einzige, der findet, dass der A6 FL mit SLine von vorne ein wenig aussieht wie der A4 B8 VFL mit SLine?
so ganz will ich mich eher nicht an die Endrohre gewöhnen , dass find ich viel Schlimmer
Sline mit ACC vorne - ist "gut" aber hinten fande ich fast den vor FL dezenter und schöner.
Aber man wird sich dran gewöhnen
die Facelift Endrohre finde ich schick so lange man sich nicht zu sehr ran begibt
Zitat:
@GoAllroad schrieb am 16. November 2014 um 13:58:19 Uhr:
Bin ich der einzige, der findet, dass der A6 FL mit SLine von vorne ein wenig aussieht wie der A4 B8 VFL mit SLine?
Ich finde sline ext. vorne beim FL nicht gelungen. Irgendwie zu dick aufgetragen/dominant. Finde ich nicht schöner als die Standardfront und keinen Aufpreis wert.
Zitat:
@flugtier schrieb am 15. November 2014 um 12:49:13 Uhr:
Einen direkten Vergleich zum VFL habe ich nicht. Nur zu meinem 4F.
Und das ist schon ein großer Unterschied.
Hatte an der Fahrerscheibe mal nachgesehen - das waren 2 Scheiben.
Bin auf jeden Fall mächtig auf meinen im Januar mit dem großen Dämmglas rundum (ohne Heckscheibe) gespannt.
Verspreche mir in Kombi mit AAS ein angenehmes Fahren.
@flugtier
Du hast den 320 PS Bi-Turbo gefahren und bist der Meinung dass der leiser ist als Dein bisheriger 4F. Dein bisheriger ist vermutlich der 3.0 mit 232 PS? Ich frage, weil ich einen 4F mit der 2.7 Liter Maschine hatte und den beispielsweise leiser fand als den 4G mit 245PS den ich jetzt habe. Wie war denn die Wahrnehmung des Soundmoduls? Konnte man das bei "Komfort" oder "Auto" noch wahrnehmen?. Ab dem 06.12 habe ich nämlich den Bi-Turbo mit AAS und meine größte Sorge ist noch immer, dass dieser Proll-Auspuff mir das Fahrzeug vermiesen könnte.
Gruß
RudiTB
Man kann es völlig via VCDS deaktivieren bzw. runter regeln..Serienmäßig finde ich es null prollig...sogar angenehmer als ein Diesel ohne...
Ist aber sicher alles Geschmacksache..
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. November 2014 um 15:45:31 Uhr:
Man kann es völlig via VCDS deaktivieren bzw. runter regeln..Serienmäßig finde ich es null prollig...sogar angenehmer als ein Diesel ohne...
Ist aber sicher alles Geschmacksache..
Ja, das habe ich schon gehört und ich habe mir auch gleich ein VCDS Profiinterface - CAN USB besorgt :D. Allerdings ist die Frage, ob ich es nur generell deaktivieren kann oder für die verschiedenen Einstellungen "Komfort", "Auto" und "Dynamik" den Pegel jeweils regeln kann. Denn auch in meinem Bekanntenkreis gibt es den einen oder anderen, der schon gerne das Soundmodul hören möchte. Von daher will ich es nicht komplett abschalten, sonst könnte ich ja auch die Stecker ziehen.
Gruß
RudiTB
Zitat:
@ruditb
Ja, das habe ich schon gehört und ich habe mir auch gleich ein VCDS Profiinterface - CAN USB besorgt :D. Allerdings ist die Frage, ob ich es nur generell deaktivieren kann oder für die verschiedenen Einstellungen "Komfort", "Auto" und "Dynamik" den Pegel jeweils regeln kann. Denn auch in meinem Bekanntenkreis gibt es den einen oder anderen, der schon gerne das Soundmodul hören möchte. Von daher will ich es nicht komplett abschalten, sonst könnte ich ja auch die Stecker ziehen.
Gruß
RudiTB
Nee, geht nicht...du kannst nur die Gesamtlautstärke runter stellen..von 100% Basis aus...
Ich hatte auch auf Profile gehofft..ist aber nicht so geplant..müsstest du einfach mal testen...
@ruditb
Bei meinem 4F liegst du richtig.
Bin wahrscheinlich einer der wenigen, denen der Sound aus der Membran nicht sonderlich zusagt.
Daher kann ich dich aus meiner Sicht absolut beruhigen. Im comfort- und Automatikmodus ist angenehmes, leises fahren zu 100% möglich.
In Verbindung mit dem AAS und den vielen verstellmöglichkeiten haste diese kreuzchen richtig gesetzt.
Weiß jmd. wie lange die Lieferzeit sein wird ? Ich habe am 17.9. meine Bestellbestätigung über unser Flottenmanagement erhalten. Leider ohne Liefertermin. Den erfahren wir erst eine Woche vor Auslieferung.
(Limousine 3,0 TDI 272 ps - mondscheinblau - s line sport)
Hallo zusammen,
nachdem ich letztens ein paar Fotos in Daytona reingestellt habe, hier auch noch mal Gletscherweiß. Für meinen Geschmack sieht das mit den roten Rückleuchten und dem S-Line-Ext sehr lecker aus :-) 2-3 Wochen zur Bestellung habe ich ja noch, mal sehen was noch so reinkommt *g*
Syco
Der sieht ja aus wie in Neuss;)
Kosten ja beide ca. 93.000 €, im Konfiguratior kostet der, wenn ich alles anklicke bis auf Leder-Applikation, ca. 95000€, da ja weder besonders Leder, noch HUD, noch die Lenkradheizung bei ist, und ich eig. alle Extras angewählt habe, frag ich mich, wer kauft sowas?
Der Kaupreis ist ja okay, aber das sind ja weniger als 3% Rabatt, oder übersehe ich da was?
Wenn ich mir einen so bestelle, bekomme ich ja beim ersten feuchten Händedruck schon 10-15 % runter!?
Wo ist der Denkfehler? :)
Zitat:
@sycovision schrieb am 16. November 2014 um 20:52:29 Uhr:
Hallo zusammen,
nachdem ich letztens ein paar Fotos in Daytona reingestellt habe, hier auch noch mal Gletscherweiß. Für meinen Geschmack sieht das mit den roten Rückleuchten und dem S-Line-Ext sehr lecker aus :-) 2-3 Wochen zur Bestellung habe ich ja noch, mal sehen was noch so reinkommt *g*
Syco
Wenn ich die Bilder so sehe, überlege ich, auf die Felgen um zu bestellen. Haben mir am Anfang gar nicht gefallen (meiner sieht optisch identisch aus, bis auf die Felgen).
Weiß jemand, ob sowas den Liefertermin verzögern kann? Meiner soll in KW 49/50 gebaut werden.
Grüße
Zitat:
@sycovision schrieb am 16. November 2014 um 20:52:29 Uhr:
Hallo zusammen,
nachdem ich letztens ein paar Fotos in Daytona reingestellt habe, hier auch noch mal Gletscherweiß. Für meinen Geschmack sieht das mit den roten Rückleuchten und dem S-Line-Ext sehr lecker aus :-) 2-3 Wochen zur Bestellung habe ich ja noch, mal sehen was noch so reinkommt *g*
Syco
Bis auf die Passat Auspuffblenden ein schönes Auto...
Die Auspuffblenden wollen mir absolut nicht gefallen - da fand ich die vom VFL wesentlich schöner.


