A6 Facelift - Thread
Hallo Zusammen,
vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)
Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.
Jetzt braucht er ein neues Auto.
Nun die Frage:
Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?
Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.
Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?
Danke vorab für Eure Hilfe ;-)
Grüße
PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?
Beste Antwort im Thema
Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.
Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.
Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.
Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.
RudiTB
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4639 Antworten
Zitat:
@tom76de schrieb am 8. November 2014 um 20:59:15 Uhr:
Hallo zusammen,
nachdem ich eigentlich als früherer (vom A4 B8 enttäuschter) Audi-Fan erstmal BMW die Treue halten wollte, habe ich den Fehler gemacht, mir gestern mal beim Händler das A6 Facelift genauer anzuschauen :) Und ich glaube, ich bin wieder auf den Geschmack gekommen. Probefahrt steht aber noch aus.
Bestellen muss ich sicher innerhalb der nächsten 1-2 Wochen, da mein jetziges Fahrzeug im Februar aus dem Leasing läuft (Dienstwagen). Ein 3.0TDI Avant würde es werden.
Jetzt habe ich ein paar Fragen an Euch:
- Wer hat schon Erfahrungen im Umstieg von Xenon Plus auf LED (nicht-Matrix)? Der Aufpreis ist ja nicht unerheblich. Klar, die Optik ist ansprechender mit LED, aber die Funktionen unterscheiden sich ja nicht (kein dynamischer Fernlichtassistent bei LED ohne Matrix, etc.). Ist die Lichtausbeute spürbar besser? Wenn ja, würde ich es reinnehmen, ansonsten das Geld in andere Extras investieren
Danke für Eure Hilfe... Viel Zeit um verschiedene Konfigs probezufahren habe ich ja nicht mehr :)
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Die LED Scheinwerfer sind doch im Paket "S line Selection" dabei, also recht günstig
Zitat:
@A4444 schrieb am 9. November 2014 um 13:29:55 Uhr:
Die LED Scheinwerfer sind doch im Paket "S line Selection" dabei, also recht günstig
Das will ich meinen! S-Line-Selection bietet für 3450€ einen Preisvorteil von 1480€, allerdings nur für den, dem alle 3 features wichtig sind (LED, 19", Exterieur-Paket). Es kommt noch was hinzu: Gegenüber der Position LED-Licht 1470€ ist zusätzlich das dynamische Heckblinklicht enthalten - und DAS ist GEIL!:D
Mein Auto (incl. S-Line-Selection) wird nach Erhalt noch eins, zwei optischen Modifiaktionen unterworfen (nein, keine Klebe- oder Farbklecksereien; aus dem Alter bin ich raus) und dann auch hier zu begaffen sein!:):)
Zitat:
@flying-tommy schrieb am 9. November 2014 um 13:17:15 Uhr:
Finde auch er wirkt mit S-Line erst richtig, ansonsten etwas langweilig, aber das ist nur meine Meinung
So unterschiedlich können die Geschmäcker sein. Wie auch immer, ich finde den Wagen auch ohne Sline ext. sehr schön ("nur" mit Sline Sp.paket und 19') und freue mich schon riesig drauf...
...und das sei dir gegönnt!
MT ist 'ne feine Sache, birgt aber die Gefahr sich 'irre machen' zu lassen.;)
Das Sportpaket finde ich auch stark (besonders das Lenkrad!), wegen der Tieferlegung um 30mm für mich aber ein 'no go!' :confused::D
Zitat:
@Konvi schrieb am 9. November 2014 um 10:02:31 Uhr:
Ich versuch's mal:
- In Zeiten einer "nahenden Gleitsichtbrille" würde ich mich bei einem fast 5 m langen und 2 Tonnen schweren schweren Komfortfahrzeug - da wird auch mit 21"-Rädern keine Rennsemmel draus... - wie einem A6 zuallererst von spätpubertären und haltungsbelastenden (Fahrkomfort, Randsteine, steile Tiefgarageneinfahren, usw.) Optionen wie S-Line trennen und diese durch Nützliches wie die hervorragende Luftfederung (AAS) und/oder Komfortsitze (die auch "sportlich" können) ersetzen. Du sitzt schließlich signifikant länger drinnen als dass Du das Auto von außen bewunderst... ;)
Danke für die Hinweise. Aber das Eine schließt das Andere ja nicht aus - auf das S-Line Fahrwerk würde ich definitiv verzichten, allerdings sind im Sportpaket und der Selection viele Extras enthalten, die ich ohnhin auf der Liste habe (Sportsitze, LED, hochwertigere Dekoreinlagen, Sportlenkrad, Räder >17", usw.).
Auf das Exterieurpaket könnte ich verzichten, beim Vor-Facelift hat es der Optik aber sehr gut getan (subjektiv), und pubertär finde ich es nicht. Ich muss das aber Mal in Live nebeneinander gesehen haben.
Alternativ käme noch die Variante ohne sämtliche S-Line Pakete und mit 18" Rädern in Frage, das ist dann in Summe aber preislich nicht viel günstiger, da sowohl für die 18" Räder, Sportsitze als auch die Alu-Dekoreinlagen (das sind must-haves) relativ üppige Aufpreise verlangt werden. Da nimmt man die S-Line Optik dann gerne mit....
A6 mit Matrix LED gestern bewegt und die Dinger sind einfach nur der Hammer.
http://www.youtube.com/watch?v=s5SaXxRxF28 <--- im Endeffekt das Gleiche ;)
Einen schönen Sonntagabend an die Forums- Gemeinde,
anbei mal was zum Schauen. A6 2,0 TDI Ultra.
Sind die Gitter um das ACC hochglanz?
Hallo zusammen,
und auch von mir Bilder vom FL, bei der ich das erste Mal Daytona live gesehen habe. Und da war meine eigentliche Wahl Gletscherweiß (die seit Wochen feststeht!) auch schon wieder Geschichte... Wirklich eine absolut faszinierende Farbe, gerade bei unterschiedlichem Lichteinfall.
Syco
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 9. November 2014 um 19:26:50 Uhr:
Sind die Gitter um das ACC hochglanz?
ja sind sie
ich frag mich ernsthaft was Audi sich dabei gedacht hat- ACC ohne Sline Extr.
das sieht ja GRAUENHAFT aus .... (meine Meinung)
Zitat:
@sgeee schrieb am 9. November 2014 um 13:06:32 Uhr:
Geschmacksache.
Gerade beim FL gefällt mir die Front ohne S -Line überhaupt nicht und habe deshalb auch das Exterieur Paket bestellt.
Da ich LED wollte,auch nicht besonders teuer in Verbindung mit S-Line Selektion.
Momentan habe ich das VFL ohne Exterieur,da ich es gerade beim VFL nicht so gelungen fand.
Ganz meine Meinung.
@sycovision
Danke für die Fotos. Ich seh mich in meiner farbwahl bestätigt!!! :-)
Zitat:
@sycovision schrieb am 9. November 2014 um 21:26:37 Uhr:
Hallo zusammen,
und auch von mir Bilder vom FL, bei der ich das erste Mal Daytona live gesehen habe. Und da war meine eigentliche Wahl Gletscherweiß (die seit Wochen feststeht!) auch schon wieder Geschichte... Wirklich eine absolut faszinierende Farbe, gerade bei unterschiedlichem Lichteinfall.
Syco
Ist dat Neuss?
Kleine Welt!
Ist dat Neuss?
Kleine Welt!
Yep ;-)
Syco





