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A6 Facelift - Thread

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 1. Januar 2011 um 13:51

Hallo Zusammen,

vorab allen ein frohes neues Jahr 2011 :-)

Ein Freund von mir hat seinen alten A6 4B zu Schrott gefahren.

Jetzt braucht er ein neues Auto.

Nun die Frage:

Lohnt es sich jetzt, das aktuelle Facelift Modell zu kaufen oder lieber warten bis der neue A6 im Februar raus kommt?

Die Preise vom aktuellen A6 Facelift mit 2.0TDI und guter Ausstattung liegen ja so ab 29000€ aufwärts.

Kann einer von euch erfahrungsgemäß sagen, wie die Preise fallen, wenn ein neues Modell raus kommt?

Danke vorab für Eure Hilfe ;-)

Grüße

PS: Er überlegt auch sich einen Gebrauchten Q7 3.0TDI zu kaufen! Was meint Ihr?

Beste Antwort im Thema

Sorry, dass ich das hier mal so frei heraus sagen muss: Was seid Ihr doch für arrogante Fatzkes, die glauben, dass nur Sie den Maßstab dafür festlegen können mit welchem Budget es sich lohnt einen A6 zu fahren.

Leider ist das immer mal wieder mein Eindruck, dass hier einige vor lauter "dicken Eiern" kaum laufen können und glauben mit Ihren protzigen Konfigurationen hier allen anderen Ihr Fahrzeug madig zu machen nur um so zu tun, als ob ohne Navi oder Xenon oder was weiss ich ist das Auto ein "Hartz4" Fahrzeug ist. Insbesondere bei Denen, die diese Fahrzeuge oft als Firmenfahrzeug bekommen dann so tun als wenn jemand, der sein Fahrzeug von Privat kauft genauso ohne Budget-Limit ein kaufen muss oder aber auch will. Man könnte es provozierend auch umgekehrt formulieren dass jemand der S-Line Pakete oder große Alufelgen völlig überteuert bei Audi bestellt sich mal die Frage stellen sollte wo er denn die meiste Zeit mit Auto verbringt, doch wohl eher im Fahrzeug. Er die teure äußere Aufwertung wohl dazu braucht um sein Ego aufzupolieren.

Also ein bisschen weniger Arroganz und mehr Sachlichkeit. Jeder hat ein Recht an dem Fahrzeug Spaß zu haben was zum Anwendungsfall oder aber Budget passt.

Sorry, aber das musste ich mal rauslassen.

RudiTB

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320PS ist der neue BiTurbo und 326PS eben der Competition. Der Sinn erschließt sich mir aber auch nicht.

Hier die Sonderseite zum A7 Competition mit 6PS mehr :-)

Audi Link A7 Competition

Zitat:

Original geschrieben von Audi S-Liner

Verstehe nur nicht, warum es eine Version mit 320 PS und eine mit 326 PS geben soll, ich glaube kaum, das man da einen Unterschied feststellen kann.:rolleyes:

Aus dem gleichen Grund, warum es diese Konstellation im A7 gibt...

Zitat:

Original geschrieben von Happy-B

Zitat:

Original geschrieben von Audi S-Liner

Verstehe nur nicht, warum es eine Version mit 320 PS und eine mit 326 PS geben soll, ich glaube kaum, das man da einen Unterschied feststellen kann.:rolleyes:

Aus dem gleichen Grund, warum es diese Konstellation im A7 gibt...

Glaubst du, da kann man einen Unterschied feststellen??? Wohl eher nicht.

am 24. August 2014 um 15:28

Zitat:

Original geschrieben von TubeTonic

320PS ist der neue BiTurbo und 326PS eben der Competition. Der Sinn erschließt sich mir aber auch nicht.

Hier die Sonderseite zum A7 Competition mit 6PS mehr :-)

Audi Link A7 Competition

Weil der Competition 346 PS im Overboost leistet.

Zitat:

Original geschrieben von Audi S-Liner

Zitat:

Original geschrieben von Happy-B

 

Aus dem gleichen Grund, warum es diese Konstellation im A7 gibt...

Glaubst du, da kann man einen Unterschied feststellen??? Wohl eher nicht.

Overboost 346PS vs. 320PS... Vielleicht schon etwas...

Der S6 wird auch schon mit 450 PS aufgelistet.

"Audi - 4G (S6 4.0 TFSI QUATTRO), 450 PS (331 KW), 3993 ccm"

Zurück zum Thema.

Gibt es jetzt genaue Angaben zum A6 Konfiguratorstart für die Produktaufwertung?

Zitat:

Original geschrieben von jenser007

Zurück zum Thema.

Gibt es jetzt genaue Angaben zum A6 Konfiguratorstart für die Produktaufwertung?

Nach Aussage meines ?? wohl ab der 36.KW. Genaues Datum noch nicht bekannt.

Ich glaube wenn die Jungs bei Audi das hier alles lesen, rubbeln die sich die Hände und die Dollar Zeichen drehen Kreise in den Augen... ;-) :-)

Zitat:

Original geschrieben von Happy-B

Bei einer Versicherung sind folgende 3,0 TDI Motoren eingepflegt... (Lässt hoffen, dass zumindest der Competition auch im A6 kommt, wenn schon kein S6 TDI o.ä.)

Und welche Benziner sind eingepflegt?

Danke für die Info.

Zitat:

Original geschrieben von mlennertz

Zitat:

Original geschrieben von Happy-B

Bei einer Versicherung sind folgende 3,0 TDI Motoren eingepflegt... (Lässt hoffen, dass zumindest der Competition auch im A6 kommt, wenn schon kein S6 TDI o.ä.)

Und welche Benziner sind eingepflegt?

Danke für die Info.

Hab's gefunden:

2.0 TFSI mit 252 PS

3.0 TFSI mit 333 PS

S6 mit 450 PS

Also keine Überraschungen, aber vielleicht als Bestätigung für die Benzin-Fraktion ganz nützlich.

Servus! Ich hab ihn vorhin live vor mir gehabt. Die neue A6 Limousine. Eckige Endrohre, Matrix-Scheinwerfer (Blinker liefen nach außen). Ansich alles schick, nur ein verdammt unhöflicher Fahrer!

Wollt ihr Fotos?

Das seltsame ist, dass die Erlkönige immer durch Taucha aus Richting Eilenburg nach Leipzig rein fahren. Aber woher kommen die?!

Gibt es beim neuen dynamische Blinker vorne und hinten wie beim A8 mit Matrix????

Grüße

PS bitte Bilder ;)

Beim A7 Facelift gibt es die dynamischen Blinker. LED Scheinwerfer Serie- dynamische Blinker hinten Serie. Bei Matrix LED, vo+hi dynamische Blinker. Wird beim A6 auch sicher so sein.

 

Zitat:

Original geschrieben von flying-tommy

Gibt es beim neuen dynamische Blinker vorne und hinten wie beim A8 mit Matrix????

Grüße

PS bitte Bilder ;)

Ja, die Blinker hinten waren dynamisch. Es lebe die Serienaufnahme beim iPhone :-)

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