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A6 Avant 2.7 TDI Quattro 179 PS - Eure Meinung?

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 1. März 2010 um 16:27

Hallo Forumgemeinde,

mich würde Eure Meinung zu folgendem Fahrzeug interessieren:

A6 Avant 2.7 TDI Quattro 179 PS Multitronic

EZ 04/2008

km 34700

Preis 34890 EUR (Neupreis 67500 EUR)

Farbe Tiefgrün Perleffekt

Standheizung

Einparkhilfe mit Kamera

Tempomat

Klimaautomatik plus

Leder Schwarz

Leichtmetall

Schiebedach mit Solar

Sitzheizung vorne/hinten

Xenon plus

Radio-Navigation MMI mit DVD

Airbag 6x

ACC

DSP-Soundsystem

Sitze vorne elektsich mit Memory (Fahrer)

Die Ausstattung entspricht so ziemlich meiner Vorstellung, Anhängerkupplung wäre noch mein Wunsch.

Habe trotzdem einige Zweifel und zwar:

Allrad ist für mich nicht unbedingt notwendig und verteuert das Fahrzeug sowie den Unterhalt (Verbrauch!!), ein Navi mit Festplatte wäre auch nicht schlecht und im Übrigen würde ich einen Jahreswagen (hier fast 2 Hahre alt!!) bevorzugen (aber das liebe Geld!!). Hat jemand Erfahrung mit der Farbe, kommt auf der Homepage fast schwarz rüber?

 

Wie ist Eure Meinung zu dem Fahrzeug, der Ausstattung und dem Preis?

Danke im voraus!!

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17 Antworten
am 1. März 2010 um 16:31

ich meine die konfiguration gibts so nicht .. .

denn entweder quattro und tiptronic

oder multitronic und frontantrieb . .

RISCHTÖÖÖSCH,

weiterhin gibt es beim MMI 2G kein Festplatten Navi (weil du das ja wünschst)

Zumal grün nunmal grün ist- da kann man nix schönreden- auch dieses grün sieht grün aus- ausser in einer Garage, in welcher kein Licht brennt. Dann siehts schwarz aus. Ansonsten seh ich schwarz ähhh grün :D :D

 

Gruß

am 1. März 2010 um 19:17

Zitat:

Original geschrieben von d_a_y_t_r_a_d_e_r

ich meine die konfiguration gibts so nicht .. .

denn entweder quattro und tiptronic

oder multitronic und frontantrieb . .

Faaaaalsch, hab ich grad noch gefahren!!!;-)

Hallo,

um auf deine Frage zurückzu kommen, meiner Meinung nach ist der Preis ok

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Big-Twin2

Zitat:

Original geschrieben von d_a_y_t_r_a_d_e_r

ich meine die konfiguration gibts so nicht .. .

denn entweder quattro und tiptronic

oder multitronic und frontantrieb . .

Faaaaalsch, hab ich grad noch gefahren!!!;-)

Fussnote Big-Twin2:

2,7 TDI, MT, Quattro, DPF, S-Line, Xenon plus, MMI high, Bj. `05!

 

Sofort ins Audi Museum, einmalig Fabrikat!!

Oder nicht mehr seriös nehmen? :D

am 2. März 2010 um 6:18

Über quattro und Automatik kann ich dir nicht viel sagen, da ich diese nicht habe, aber der Motor selbst, den hab ich ja, kann ich echt empfehlen. Ist ein echtes Sahnestück.

Zwar bringt der 3.0 TDI noch mehr Power mit sich, aber ich finde den Unterschied eher gering, dafür ist der Verbrauch beim 2.7 besser.

Ich denke auch dass der Preis für das Auto in Ordnung sein dürfte.

Themenstarteram 2. März 2010 um 8:58

Danke für Eure bisherigen Antworten!

Ich werde das Fahrzeug wohl mal probefahren (wegen 2.7 Motor) und ggf. eine Ausführung ohne Quattro suchen.

am 2. März 2010 um 9:41

Wieso denn ohne quattro? Der quattro ist ja eine feine Sache, das Problem ist nur dass es diesen beim 2,7 nur in Verbindung mit der Automatik gibt.

Die Komination quattro und Handschalter wären eine perfekte Mischung.

am 2. März 2010 um 9:47

hi, fahre selber gang mit frontantrieb 2.7 V6 TDI , würde dir raten die finger vom Quattro zu lassen,

1. versicherung ARSC.... teuer, bei mir waren es knapp 400 euro zu teuer im jahr ersatzverschleissteile auch teuer falls bei automatik quattro was passiert, sicherlich wird dir jeder sagen wie geil es ist und neue technick das nichts passieren kann, das ist humbuk ein kollege hatte bei 170000km getriebeschaden und nach einígen inspecktion allrad teile erneuern müssen war schweine teuer, wenn du geld zuviel hast dann kauf es, mir reicht die gangschaltung geiler 6zylinder sound wenn der motor warm ist, zahle bei da direckt 56 euro im monat bei 75% vollkaskoPlus spezial mit sonderleistungen, ohne werkststtbindung, einfach nur top.

am 2. März 2010 um 9:48

Zitat:

Original geschrieben von Hansyii

Zitat:

Original geschrieben von Big-Twin2

 

Faaaaalsch, hab ich grad noch gefahren!!!;-)

Fussnote Big-Twin2:

2,7 TDI, MT, Quattro, DPF, S-Line, Xenon plus, MMI high, Bj. `05!

 

Sofort ins Audi Museum, einmalig Fabrikat!!

Oder nicht mehr seriös nehmen? :D

Ne ne, Du irrst!;-)

Zitat:

Original geschrieben von mr.guppy

hi, fahre selber gang mit frontantrieb 2.7 V6 TDI , würde dir raten die finger vom Quattro zu lassen,

1. versicherung ARSC.... teuer, bei mir waren es knapp 400 euro zu teuer im jahr ersatzverschleissteile auch teuer falls bei automatik quattro was passiert, sicherlich wird dir jeder sagen wie geil es ist und neue technick das nichts passieren kann, das ist humbuk ein kollege hatte bei 170000km getriebeschaden und nach einígen inspecktion allrad teile erneuern müssen war schweine teuer, wenn du geld zuviel hast dann kauf es, mir reicht die gangschaltung geiler 6zylinder sound wenn der motor warm ist, zahle bei da direckt 56 euro im monat bei 75% vollkaskoPlus spezial mit sonderleistungen, ohne werkststtbindung, einfach nur top.

Hallo,

ich fahre den Quattro zwar erst seit 8 Monaten, er fährt wie auf Schienen, dies wird nicht zuletzt am Antrieb liegen , möchte Quattro nicht mehr missen. Reparaturen wird es bei jedem Auto früher oder später geben . Zur Versicherung; meiner kostet incl Vollkasko ca 430 Euro im Jahr, allerdings bei 35% Versicherungsprämie.

Gruß jockel0815

Wenn es wirklich ums Geld geht, dann sollte man auch den 6-Zylinder in Frage stellen. Also wenn Audi und groß, dann bin auch ich der Meinung, dass Quattro ein Muss ist. Das ist für mich eines der Wesentlichen Argumente für einen Audi (A6).

Ich persönlich würde sonst eher zum 5er greifen anstatt einen Frontkratzer A6 in Erwägung zu ziehen. Frontkratzer mit Berechtigung dazu sind für mich typischerweise Golfs und Konsorten.

So sind meine Gedanken zum Thema Quattro ja oder nein.

Mit Vernunft hat das Ganze dann natürlich nicht zwingend was zu tun ;), aber das war doch hier auch nicht wirklich das Thema.

Ahoi!

Sehe ich genauso. Reparaturen kannst Du jederzeit bekommen. Ob mit oder ohne quattro macht da keinen Unterschied. Bei meinem alten A4 hatte ich auch mit 30TKM einen Getriebeschaden und der A6 ist seit 67TKM ohne jegliche Probleme. Ich selbst möchte spätestens seit diesem Winter den quattro nicht mehr missen.

Gruß

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