A6 4f V6 TDI springt nicht an, läuft mit Starterspray
Hallo, brauche Eure Hilfe!
Ein A6 4f 3.0 Tdi springt nicht aus eigener Kraft an.
Mit Starterspray läuft er und startet auch innerhalb 30 Sekunden nach abstellen wieder.
VCDS zeigt beim starten 0 bei der Einspritzmenge an. (Gibt aber nur Zylinder 1,2,3 und 3 mal 4 aus - warum?)
Düsen sind angelernt.
Wegfahrsperre Ok.
Fehler im FS: Glühkerze 3
Weiß jemand Rat?
Liebe Grüße und Danke im Vorraus!
Allroad Jordan
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17 Antworten
Danke für die Rückmeldung!
Angeblich lief der Motor nach Umbau nicht, Fehlerspeicher: KW-Sensor (ob defekt oder unplausibel weiss man nicht).
Dann wurde der Sensor gegen einen gebrauchten erneuert - diesmal Fehler Short to ground.
Ich riet diesen erstmal zu erneuern und die Stecker/Kabel zu prüfen. Fehler weg, Fahrzeug startet.
Später startete er wieder nicht mehr.
Die Herrschaften sind etwas „grob“ im Umgang mit Feinheiten. So weiß ich nicht ob er holpernd/zufällig ansprang oder korrekt startete.
Ausserdem wurde gegen einen anderen Motorcode getauscht - das könnte auch zu Ungereimtheiten führen oder?
Ich habe gelesen, dass das MSG bei zu geringer Drehzahl die Einspritzdüsen nicht ansteuert. Eventuell spielen beide Theorien zusammen. Durch Starterspray erhöht sich die Drehzahl und der verfügbare Raildruck -> es wird eingespritzt.
Wie wird denn die Hochdruckpumpe geregelt? Die muss doch ab Motordrehzahl x 470 bar liefern. Eventuell konnte sie noch nicht mehr ? Wobei das Regelventil bedingt doch die 170 bar... oh Mann.
Wäre interessant noch drauf zu kommen...
Ich werde heute Nachmittag noch einmal genau nachfragen
Danke für eure Antworten!
Grüße AllroadJordan
Zitat:
@AllroadJordan schrieb am 20. Juni 2020 um 10:54:14 Uhr:
Die Herrschaften sind etwas „grob“ im Umgang mit Feinheiten. So weiß ich nicht ob er holpernd/zufällig ansprang oder korrekt startete.
Hier lese ich ein Hören-sagen raus? Das ist für Diagnoseangelegenheiten und Fehlersuche grundsätzlich ein enorm erschwerender Faktor.