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A6 4F kontra neuer A4 8K Eure meine Meinung

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 5. Januar 2008 um 8:54

Hallo liebe 4Fler,

 

vor allem im A4 Forum findet man derzeit immer wieder Threads wie "neuer A4 besser als A6  ? " etc.

 

Auch diskutieren dort einige 4Fler hier aus dem Forum mit , die angeben , sich demnächst einen A4 zu ordern , da er ja das bessere weil modernere Auto sei.

Meine Meinung ( fahre derzeit 4F Avant , 75000 Km , bekomme im Herbst einen neuen ):

 

( Ich habe beide Autos / meinen und den A4 Limo bei meinem Freundlichen verglichen und bin den A4 mit der 2,7 TDi / MT -Kombination gefahren )

 

Fazit: der A6 ist eine andere Welt , die alten Klasseneinteilungen haben nach wie vor Bestand:

 

A3= Kompaktwagen

A4= Mittelklasse

A6 = gehob. Mittelklasse-Oberklasse

A8= Luxusklasse

 

der A6 ist wesentlich ruhiger , innen deutlich breiter und insgesamt grösser , die Kunststoffe und Schalter wirken hochwertiger , die Sitze sind breiter ,  die Türverkleidungen stabiler , die Dekoreinlagen sind / wirken massiver , das Armaturenbrett hat eine hochwertigere Haptik und Optik , die Mittelkonsole ist stabiler , der Wagen wirkt insgesamt besser verarbeitet.

 

Meinen kurzfristigen Gedanken , zwischendurch mal auf den A4 auszuweichen , habe ich daher verworfen und werde mir wieder einen A6 mit Facelift ordern und dann auf das neue Modell warten.

 

Der neue A4 ist sicherlich kein schlechtes Auto und wieder mal ein Fortschritt zum Vorgänger , doch dem A6 kann er nicht das Wasser reichen.

 

Hierzu passt auch die Aussage eines mir bekannten Marketingstrategen von Audi aus Ingolstadt , der mir damals auf der IAA bei der Präsentation des A4 schon sagte , dass Audi nicht damit rechnet , übermässig viele A6 Fahrer würden auf den A4 absteigen. Der Wagen ist bewusst einfacher ( ich will nicht sagen billiger , weil billig ist was anderes ) konstruiert und produziert.

 

Beste Grüsse an alle , Dirk

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19 Antworten

Ich würde da lieber den A4 nehmen als A6.

Einzige Plus beim A6 er hat mehr Platz vielleicht ist er noch etwas besser verarbeitet.

Der A6 wäre mir persönlich zu groß soviel Platz brauch ich auch nicht.

Aber was Fahrwerk und Motor angeht da setzt der neue A4 die Maßstabe da wird der A6 Facelift auch nicht mitkommen.Ich fahre einen 3.0TDI im B7 und konnte den neuen A5 3.0TDI testen er ist leiser und verbraucht weniger der Motorsound ist auch besser geworden.

Audi A4 <-> Audi A6, (früher Audi 80 <-> 100), BMW 3er vs. 5er, MB C gegen MB E, das ist immer das selbe. Die einen sind eine Klasse tiefer, können aber durch viel Ausstattung und dicke Motoren durchaus besser sein, als die der höheren Klasse. Die Klasse um den A6, MB E, BMW 5er wird von Liebhabern dieser Klasse bewußt gewählt. Das Gesamtkonzept ist eben die "gehobene Mittelklasse". Grundsätzlich ist der neue A4, wie auch sein Coupé A5 ein sehr ansprechendes Auto. (Aber eben, wer sowas will).

VG

 

" Aber das der neue A4 mit 4,70m länge nur als "zweisitzter" Nutzbar ist ist schon etwas abgehoben.

Dann sind die Millionen Kompaktwagen Fahrer der Golfklasse mit mehr als zwei Personen an Board ja wirklich

nicht zu beneiden.;)

Wobei vor 15 Jahren sind noch aber tausende Urlauber mit Ihren Kadett, Golf, Nissan nach Italien zu viert gefahren.

Bum, voll ohne Klima und waren auch glücklich!!!

Vielleicht nehmen wir hier allen Luxus schon viel zu selbstverständlich. "

So sollte es nicht rüberkommen ;). Ich vergleiche nicht mit Kadett oder Golf, das war hier nicht das Thema (und nein, mein Neid bei Kompaktwagen und voller Blegung hält sich in der Tat in Grenzen).

Da ich aber weder optische noch technische Präferenzen für A6 oder A4 setzen kann und ich beim Dicken auch auf der Rückbank sehr viel Platz habe, wäre das einfach meine Herangehensweise.

Aber recht hast Du schon: ohne Klima und Navi und Leder und IPod und was auch immer wird heute schon die Ausstattung bemängelt; man gewöhnt sich extrem zügig an den Luxus. Andererseits: mit Blick auf die Autopreise muß man auch einen vollkommen anderen Gegenwert erwarten können ;).

Gruß, Thilo

am 6. Januar 2008 um 16:57

Aber recht hast Du schon: ohne Klima und Navi und Leder und IPod und was auch immer wird heute schon die Ausstattung bemängelt; man gewöhnt sich extrem zügig an den Luxus. Andererseits: mit Blick auf die Autopreise muß man auch einen vollkommen anderen Gegenwert erwarten können ;).

Gruß, Thilo

 

Da gebe ich Dir vollkommen Recht! Die Autopreise sind mit der Ausstattung und Technik extem gestiegen.

Kann mich noch Erinnern das unser alter S8 vor knapp mehr als 10 Jahre als Neuer so umgerechnet 64000,- Euro gekostet hat.

Heute ein mit Extras voller A4 3,0TDI ist bei uns nicht unter 65000,- Euro zu haben.

Gruß Trapos

am 7. Januar 2008 um 13:24

Zitat:

Original geschrieben von The Banker

2 Personen = A4

3 -4 Personen = A6

 

 

 Genau so is' es. Nach diesen Prioritäten habe ich mich damals auch für den A6 entschieden. Und noch ein Argument spricht (noch) für den A6: diesen gibt es als Avant, den A4 noch nicht.

 

Vor meinen Dicken hatte ich ebenfalls einen A4 (8H) als Avant, der war für zwei Leute, deren Urlaubsgepäck und die Golfbags samt Trolley vollkommen ausreichend...wenn man die Rücksitzbank umklappte. Auch um damit einen Kurztripp zu viert übers Wochenende durchzuführen...kein Problem.

 

Seit zwei Monaten sieht's bei mir jedoch anders aus: wir sind nun zu dritt und werden in zwei Wochen da erste Mal meine Schwiegereltern in Norddeutschland besuchen (eine Woche): 3 Personen im Auto, ISOFIX-Halterungsadapter (monströses Ding) samt Babyschale hinten rechts, meine Frau als "Reisebegleiterin" für den Filius hinten links, einer muss fahren (ich:D) und im Kofferraum: Trolley, Reisetasche, Kinderwagen, Kinderkarre, Babywippe, Kinderbett, Klamotten für den Kleinen, und, und, und...das alles muss in den Dicken. Eines weiss ich: in den A4 hätte ich's zwar auch reinbekommen, aber dass hätte mir wesentlich mehr Nerven gekostet...

 

@trapos: Nicht nur der Luxus ist's, der uns zwingt immer grössere Autos zu fahren, sonder auch die Sicherheit. Und diese "passive" Sicherheit kostet Platz. Heute bin dích verpflichtet, einen Kindersitz oder eine Babyschale ins Auto zu bauen, wenn ich mein Kind transportieren will...vor 20  - 30 Jahren war das noch nicht Vorschrift. Wenn ich bedenke wieviel Platz diese Systeme in Anspruch nehmen (ich muss immer wieder den Beifahrersitz etwas noch vorne fahren, um die Babyschale in den ISOFIX-Adapter einrasten zu können), dann weiss ich warum so viele Väter und Mütter Van's Minivans oder SUV's fahren (müssen)...Hinzu kommt noch das ganze Gedöns, was man für das Kind mitschleppt bzw. mitschleppen muss, um's dem Kind so bequem und sicher wie möglich zu machen...meine Eltern haben das Alles noch nicht gebraucht und ich bin auch gross geworden.

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