A6 3.0 TFSI Probefahrt - total enttäuscht
Hallo A6 Gemeinde,
ich fahre über das Wochenende einen 3.0 TFSI als Vorführwagen. Ich muss sagen, dass ich wirklich enttäuscht bin - und sicherlich nicht nur verwöhnt von meinem aktuellen A6 4.2 (335 PS).
1.) Verbrauch
Völlig inakzeptabel. Bei flotter, aber vorausschauender Fahrweise ca. 11.8 Liter/100km. Liegt absolut auf dem Niveau meines 4.2 (noch ohne FSI!).
2.) Motorgeräusch
Knurrig, laut, stets hörbar, erinnert eher an einen Diesel. Lichtjahre entfernt vom 8-Zylinder!!
3.) Abrollgeräusche (S-Line, 255/35R19, Conti Sport Contact 3)
Eine echte Katstrophe. Hier hatte ich mir im Vergleich zu meinem 2005er Modell deutliche Verbesserungen erwartet. (Ich habe allerdings heute Dämmglas und die Goodyear NCT in 255/35R19, die deutlich leiser abrollen.)
4.) Fahrleistungen
Sehr gut, steht dem V8 in nichts nach. Wirkt allerdings im oberen Geschwindigkeitsbereich (>200km/h) etwas zäh.
5.) MMI mit Navigationssystem
Das neue Navigationssystem ist der absolute Hammer! Schnell, perfekte, gestochen scharfe Darstellung, gutes Spracheingabesystem. Wirklich genial!
6.) Optik (S-Line Exterieurpaket)
Finde ich sehr gelungen. Das TFL sieht gut aus, für mich noch absolut seriös.
Don't get me wrong: Der A6 ist für mich aktuell nach wie vor die schönste Limo, der Allradantrieb ist perfekt und die Verarbeitung / Haptik sind es nach wie vor auch. Aber der 3.0 TFSI Motor ist aus meiner Sicht eine echte Enttäuschung! Der A6 3.0 TDI ist wahrscheinlich in der Summe seiner Eigenschaften der beste Motor für den A6. Luxus ist der 4.2 FSI. Der 3.0 TFSI sollte die Vorteile beider Motoren miteinander verbinden, tatsächlich verbindet er die Nachteile beider Motoren.
Wie sind denn Eure Erfahrungen?
Beste Antwort im Thema
Hallo A6 Gemeinde,
ich fahre über das Wochenende einen 3.0 TFSI als Vorführwagen. Ich muss sagen, dass ich wirklich enttäuscht bin - und sicherlich nicht nur verwöhnt von meinem aktuellen A6 4.2 (335 PS).
1.) Verbrauch
Völlig inakzeptabel. Bei flotter, aber vorausschauender Fahrweise ca. 11.8 Liter/100km. Liegt absolut auf dem Niveau meines 4.2 (noch ohne FSI!).
2.) Motorgeräusch
Knurrig, laut, stets hörbar, erinnert eher an einen Diesel. Lichtjahre entfernt vom 8-Zylinder!!
3.) Abrollgeräusche (S-Line, 255/35R19, Conti Sport Contact 3)
Eine echte Katstrophe. Hier hatte ich mir im Vergleich zu meinem 2005er Modell deutliche Verbesserungen erwartet. (Ich habe allerdings heute Dämmglas und die Goodyear NCT in 255/35R19, die deutlich leiser abrollen.)
4.) Fahrleistungen
Sehr gut, steht dem V8 in nichts nach. Wirkt allerdings im oberen Geschwindigkeitsbereich (>200km/h) etwas zäh.
5.) MMI mit Navigationssystem
Das neue Navigationssystem ist der absolute Hammer! Schnell, perfekte, gestochen scharfe Darstellung, gutes Spracheingabesystem. Wirklich genial!
6.) Optik (S-Line Exterieurpaket)
Finde ich sehr gelungen. Das TFL sieht gut aus, für mich noch absolut seriös.
Don't get me wrong: Der A6 ist für mich aktuell nach wie vor die schönste Limo, der Allradantrieb ist perfekt und die Verarbeitung / Haptik sind es nach wie vor auch. Aber der 3.0 TFSI Motor ist aus meiner Sicht eine echte Enttäuschung! Der A6 3.0 TDI ist wahrscheinlich in der Summe seiner Eigenschaften der beste Motor für den A6. Luxus ist der 4.2 FSI. Der 3.0 TFSI sollte die Vorteile beider Motoren miteinander verbinden, tatsächlich verbindet er die Nachteile beider Motoren.
Wie sind denn Eure Erfahrungen?
49 Antworten
@A8TDI: Abholung ging nicht, weil Firmenwagen.
Schade, wenn ich die tollen Berichte darüber höre.
@Single Malt: Schön, daß die persönlichen Vorlieben so unterschiedlich sind. Ein A8 4,2 TDI ist natürlich eine Bereicherung für jede Deutsche Autobahn! Aber im Vergleich zum 3,0 Tompressor auch im Grundpreis in einer anderen Liga angesiedelt.
Zitat:
Original geschrieben von mlennertz
@A8TDI: Abholung ging nicht, weil Firmenwagen.
Schade, wenn ich die tollen Berichte darüber höre.@Single Malt: Schön, daß die persönlichen Vorlieben so unterschiedlich sind. Ein A8 4,2 TDI ist natürlich eine Bereicherung für jede Deutsche Autobahn! Aber im Vergleich zum 3,0 Tompressor auch im Grundpreis in einer anderen Liga angesiedelt.
Wer weiss - vielleicht kommt ja ein 4.2 TDI in den neuen A6?
Noch darf spekuliert werden 🙂
@mlennertz: Meiner ist auch ein Firmenwagen, trotzdem NSU . 🙂
Zitat:
Original geschrieben von mlennertz
@A8TDI: Abholung ging nicht, weil Firmenwagen.
Schade, wenn ich die tollen Berichte darüber höre.
Wieso geht das nicht?
Musste mal mit Deinem Fuhrparkchef sprechen. Da lässt sich bestimmt was machen.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Wieso geht das nicht?Zitat:
Original geschrieben von mlennertz
@A8TDI: Abholung ging nicht, weil Firmenwagen.
Schade, wenn ich die tollen Berichte darüber höre.
Musste mal mit Deinem Fuhrparkchef sprechen. Da lässt sich bestimmt was machen.
Danke für den Hinweis, Jungs!
Zitat:
Original geschrieben von mlennertz
Danke für den Hinweis, Jungs!Zitat:
Original geschrieben von Single Malt
Wieso geht das nicht?
Musste mal mit Deinem Fuhrparkchef sprechen. Da lässt sich bestimmt was machen.
Wir warten dann auf den ausführlichen Abholbericht beim nächsten mal!
Es sei denn der Fuhrparkmanager fährt selber 😉
Zitat:
Original geschrieben von A8 TDI
Es sei denn der Fuhrparkmanager fährt selber 😉
Er wird ja nicht jeden Wagen selber abholen wollen - wird auf Dauer auch langweilig 😉
Bin ihn übers Wochenende Probe gefahren. Der Motor ist echt ein Hammer. Zieht sofort massiv los, wenn man das Gaspedal tritt. Da hat sich bei mir sofort ein Sportwagenfeeling eingestellt. O.k., der Motor wirkt in der Beschleunigung schon recht kernig; lässt aber nach wenn man moderater fährt. Und auf D kann man auch entspannt cruisen. Das Suchtpotential dieses Motors ist auf jeden Fall schon riesig. Der Probewagen hatt das Sportpaket, ich denke ich würd ihn eher mit aas wählen.
NoBert
Zitat:
Original geschrieben von NoBert
Der Probewagen hatt das Sportpaket, ich denke ich würd ihn eher mit aas wählen.
NoBert
Wäre auf jeden Fall zu empfehlen. Ist die beste Federung, wenn es der Geldbeutel zulässt.
Ausser natürlich, Du liebst es bretthart und willst jedes Schlagloch auf der Strasse mit Vornamen kennen lernen 😉
Zitat:
Ist die beste Federung, wenn es der Geldbeutel zulässt
Hallo,
es kann auch andere Gründe dagegen geben. Zur Zeit ist AAS nicht mit den S-line Paketen verfügbar!!! Hatte das so bestellt und promt die Absage von Audi bekommen - auch Nachhaken hat keine Begründung ergeben!!!
Grüße,
Schafi
Also ich hab das S-Line Sportpaket Plus und AAS bei mir drin in einem A6 3.0 TFSI Quattro. Das geht definitiv (jedenfalls gings vor 6 Wochen noch). Wenns jemand nicht glaubt kann er gern kucken kommen 😉
@M1972: Beide s-line Pakete?? Habe meinen Wagen im November bestellt - da ging es nicht! Habe sogar mit Audi direkt telefoniert!
Grüße,
Schafi
Hallo,
habe auch alle S-Line Pakete und AAS.
Komisch
.
Zitat:
Original geschrieben von Schafi100
@M1972: Beide s-line Pakete?? Habe meinen Wagen im November bestellt - da ging es nicht! Habe sogar mit Audi direkt telefoniert!Grüße,
Schafi
Hast du eine AHK dazu bestellt?