A6 3.0 mit 192t km tauschen?
Guten Abend die Damen und Herren
Zunächst mal: ich kenne mich nicht mit Autos aus :) aber hier gibt es viele gute Themen, sodass ich mir sicher bin, jemand kann mir einen vernünftigen Rat geben ...
Also: Ich besitze zur Zeit eine A6 3.0 TDI Quattro Avant, Baujahr 2006. Ist so ziehmlich alle Ausstattung (ausser abblendene Spiegel ... keine Ahnung wie man
Vollausstattung nehmen kann und keine abblendenen Spiegel dafür Anhängerkumplung elektrisch und Standheizung) drinnen.
Ich hab das Auto 2009 mit 50t km gekauft (bin also zweitbesitzer) und hab nun etwa 192t km drauf.
Fahre jeden Tag ca 30 km Stadt und 90 km Autobahn. Autobahn meisten so ab 220km/h ... die ist immer frei ...
Bei dem Auto leuchtet nun seit etwa einem Jahr die Motor-Anzeige auf. Zwei mal in der Audi-Werkstatt gewesen und jedes mal die Lambda-Sonde getauscht,
was aber immer max ein paar Tage gehalten hat. Danach hat die Lampe wieder geleuchtet. Hab mir nichts dabei gedacht (Werkstatt hat auch gesagt, wenn mich das nicht stört
soll ich es irgnorieren ...) weil mein Vater mit seinem Pasat seit etwa 8 Jahren so rumfährt. Hab auch nie etwas gemerkt, Auto funktioniert einwandfrei.
So nun muss ich in zwei Monaten TÜV machen und die Werkstatt sagt, mit der Leute krieg ich keinen TÜV, weil die ASU elektronisch gemacht wird.
Der Kollege hätte mit einem Techniker bei Audi gesprochen, und alle 6 "Einspritzdüsen" müssen getauscht werden. Kosten mindestens 3500€.
Meine Überlegung ist nun, das Auto komplett zu verkaufen und was anderes zu holen.
Ich spiele tatsächlich mit dem Gedanken eine Hyundai Santa Fe zu holen. Bin das Auto mal Probe gefahren und muss sagen es ist ok.
Fahrgefühl ist sehr gut, wenn auch natürlich nicht so sportlich wie der A6, was mich aber nicht stört (denk ich).
Gößere Reparaturen hab ich an dem Audi bisher nicht machen müssen, jedes Jahr 2 Satz Reifen, Bremsbeläge/Scheiben und einmal einen Radlager bisher.
Das wars dann aber auch schon.
Ich hab aber "Angst", dass das Auto jetzt langsam anfängt richtig Geld zu verschlingen. Bin damit auch öfters mal längere Strecken im Ostblock unterwegs
(schlechter Diesel wahrscheinlich) und brauche eigentlich ein zuverlässiges Auto.
Was ist eure Meinung dazu? Behalten und reparieren und verkaufen und was anderes kaufen?
Rene
Edit: Kann das bitte wer in`s 4F verschieben? Danke!
Beste Antwort im Thema
Meistens ab Mai oder Juni.
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16 Antworten
Fehler wurde vom Bosch-Car Service gefunden ... Bei zwei Kabeln am Motorsteuergerät waren die "Hüllen" abgerieben, wodurch wohl ein Kurzschluss aufgetreten ist, der das Steuergerät von 3.0 auf 2.7 "umprogrammiert" hat. Wahrscheinlich Werkszustand.
-->Kabelbaum getauscht
-->Steuergerät getauscht
--> Alles geht wieder.
Hab das alles beim dem Autohaus Neumayr machen lassen. Scheinen sehr kompetent zu sein..
Nur leider habe ich auf dem Hof bei denen einen Q7 gesehen ... und da konnte ich nicht widerstehen --> Nu hab isch nen Q7 und mein Vater darf meinen A6 weiterfahren :)
Danke für den Tip FredBauer
PS: Braucht zufällig jemand ne Hundebox für nen A6? Hab da nun eine abzugeben... Für mittelgrosse Hunde. Bisher ist ein Vizsla mitgefahren, zum Teil bis zu 10 Stunden.
Genauen Maße werde ich heute Abend nochmals einstellen.
Hallo ReneMarxis,
Ich bin an Deiner Hundebox interessiert und habe Dir eine Privat Mail versendet .
Gruss
Reitgrufti