A6 2,5l tdi quattro Getriebe Probleme
Hallo leider habe ich irgendwie nicht das richtige Thema gefunden oder ich habe nicht lange genug gesucht...
Auf jedenfall geht es um meinen Audi er hat 335470 Kilo runter Is eigentlich immer super gelaufen außer das er von 2 Gang zum 3 immer zu lange gebraucht hat zu schalten aber gut das Is das kleinste Problem zu dem was er jetzt für ne Problem hat und zwar war ich dann beim Getriebe spülen weil er die Drehzahl dann auch langsam zu hoch hatte nicht oft aber manchmal .... so das Öl wurde wahrscheinlich noch nie gewechselt weil der Filter vom Baujahr 03 war :((( ganz toll....
Dann ging es einige Zeit ganz gut.. aber jetzt knallt er mir sobald ich ein wenig wirklich nur wenig mehr Gas gebe sofort die Drehzahl hoch ohne auch nur ein wenig mehr aus ne arsch zu kommen er hat viel Leistungsverlust... wenn ich dann drauf achte das ich ganz wenig Gas geben dann hält er die Drehzahl normal aber bei der kleinsten Bewegung des Fußes wie gesagt knallt er sofort hoch als wenn er in den kikdown geht aber ohne Leistung und mit viel Krach er wird so laut das man sein eigenes Wort nicht versteht... am Ende ist er dann bei 100kmh bei 2300 Umdrehungen wo er normalerweise bei 1800 wäre... bei der 100kmh Marke hab ich mich jetzt immer versucht zu orientieren falls sich einer wundert... ich hoffe ihr könnt mir helfen ich hänge sehr an diesem Auto und fahre jeden Tag 2 std Autobahn wegen Arbeit...
Danke schon mal im Voraus hoffe die Beschreibung geht so halb Wegs ;))
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21 Antworten
Ok A627Olli und dann hast Auto verkauft oder wie
Zitat:
@Susi21 schrieb am 15. Apr. 2019 um 17:32:03 Uhr:
ist denn so ne wandler so einfach zu wechseln?
Schau mal meinen Post von etwas weiter oben, da habe ich dir den Aufwand in etwa erläutert. Wenn du den Wandler in einer Werkstatt wie ATU oder bei Audi tauschen lassen willst wäre das finanzieller Selbstmord. Es hängt davon ab wer das macht und wie gut der ist.
Immerhin kannst dir jetzt sicher sein dass der Wandler im Sack ist. Getriebespülung würde ich gar nicht mehr machen, ist bei der Kilometerleistung sinnfrei wenn das Getriebe nicht schon vor 100.000 km mal instand gesetzt wurde. Auf gut deutsch erstes Getriebe erster Wandler erste Ölfüllung = bitte einmal die große Nummer.
Ok und danach hast ihn dann verkauft oder doch irgendwann heil machen lassen
Gut dann Weiß ich Bescheid also entweder investieren oder fahren bis nichts mehr geht
Frag mal den motortalk-benutzer das_weberli... ist einer der Getriebe Götter hier im Forum.
Zitat:
@Susi21 schrieb am 15. April 2019 um 19:07:41 Uhr:
Ok A627Olli und dann hast Auto verkauft oder wie
Nö habe das Getriebe für 250€ verkauft. Der Käufer hat neuen Wandler reingemacht und läuft 1A. Ich habe Schaltgetriebe eingebaut. Alle sind zufrieden.
Unter normalen Umständen wenn du keine erfahrenen Mechaniker kennst , nicht Unmengen an Geld in ein um die 20 jahre altes Auto stecken willst verkloppe den Hobel oder fahre solange bis das Getriebe wirklich platt ist. Oft lohnt eine Reparatur einfach nicht. Wäre er erste Hand hätte 150000 km gelaufen usw wäre es eine Überlegung Wert.