A6 2.0 TDI Verbrauch fast doppelt so hoch als wie von Audi angegeben
Laut Audi soll dieses Fahrzeug mit Multitronic in der Stadt 6,0, ausserstädtisch 4,4 und im Mix 6,0 Liter verbrauchen. In der Praxis sieht das bei mir so aus:
Autobahn bei 120-130 km/h: ca. 6,8 Liter; ab ca. 160 km/h 11-13 Liter steigend
innerstädtisch: 10-12 Liter
im Mix: 8,4 Liter
und das sind die Angaben des Bordcomputers, in der Realität kommen noch mal ca. 0,6 Liter dazu. Ich finde das viel zu viel. Der Fairness halber sei gesagt, dass meine innerstädtischen Fahrten nie wirklich lang sind (3-10 km). Da ich einen Vorführwagen übernommen habe, gehe ich mal davon aus, das der Wagen nach ca. 12.000 km eingefahren ist. Diese Werte weichen so weit von den offiziellen Audi-Angaben ab, dass ich ernsthaft überlege, das Fahrzeug zu reklamieren oder verbrauchen eure Autos genauso viel?
Ich habe das dann mal mit einem unserer Dienstwagen (Ford Mondeo Kombi mit kleinem Diesel) verglichen, da komme ich bei ca. 200km/h (viel mehr schafft er nicht :) nicht über 8,5 Liter. In der Stadt liegt er bei 5-7 Litern. Das ist deutlich besser als der Audi - und der Ford ist auch ziemlich groß und vor allem viel älter. Ich bin bislang vom Verbrauch des Audis sehr sehr enttäuscht.
Beste Antwort im Thema
Laut Audi soll dieses Fahrzeug mit Multitronic in der Stadt 6,0, ausserstädtisch 4,4 und im Mix 6,0 Liter verbrauchen. In der Praxis sieht das bei mir so aus:
Autobahn bei 120-130 km/h: ca. 6,8 Liter; ab ca. 160 km/h 11-13 Liter steigend
innerstädtisch: 10-12 Liter
im Mix: 8,4 Liter
und das sind die Angaben des Bordcomputers, in der Realität kommen noch mal ca. 0,6 Liter dazu. Ich finde das viel zu viel. Der Fairness halber sei gesagt, dass meine innerstädtischen Fahrten nie wirklich lang sind (3-10 km). Da ich einen Vorführwagen übernommen habe, gehe ich mal davon aus, das der Wagen nach ca. 12.000 km eingefahren ist. Diese Werte weichen so weit von den offiziellen Audi-Angaben ab, dass ich ernsthaft überlege, das Fahrzeug zu reklamieren oder verbrauchen eure Autos genauso viel?
Ich habe das dann mal mit einem unserer Dienstwagen (Ford Mondeo Kombi mit kleinem Diesel) verglichen, da komme ich bei ca. 200km/h (viel mehr schafft er nicht :) nicht über 8,5 Liter. In der Stadt liegt er bei 5-7 Litern. Das ist deutlich besser als der Audi - und der Ford ist auch ziemlich groß und vor allem viel älter. Ich bin bislang vom Verbrauch des Audis sehr sehr enttäuscht.
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338 Antworten
Ich bin bisher knapp 4 TKM in gut 2 Wochen gefahren:
Mein Av. 3.0 TDI MT verbraucht sogar etwas mehr als der alte 2.7 TDI MT im 4F! :confused:
Ich habe nun mal auf "Economy" gestellt und warte mal ab...
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Zitat:
Original geschrieben von ffuchser
was soll daran nun toll sein? Wenn ich stundenlang 135 fahre hab ich 8,6l beim 3.0TFSI.
... und damit schlappe 43% bzw. ca. 5,00 € /3,75€ mehr pro 100 km/h/Fahrstunde - und das bei bei solchem Tempo gleichem Fahrspaß ;) Da kann man ja gleich ca. alle 80 min. nen Fünfer auf dem Weg in den Urlaub durchs Fenster flattern lassen :)
So sehe ich das auch ;-)
Hallo,
mein 4G 2,0 TDI Avant mit MT und 18 Zöllern braucht bei (28 TKM in 5 Monaten):
max 120 Km/h Bab ca. 5,7 L
max 150 Km/h Bab ca. 6,5 L (gemessen auf 950 Km wie gesagt max. 150 da wo es ging und erlaubt war)
Vollgas wo geht 12,3 L (über 450 Km K -> HH A1, A2 & A7) Durchschnitt ca. 145 Km/h inkl. Stadtverkehr
Stadtverkehr sparsam ca. 6,5 bis 7,5 L je nach Streckenprofil.
Mein Schnitt über die letzten 6TKM 8,3 L, sehr schnell gefahren. Häufig komme ich, wenn ich tagsüber fahre nicht über 7 L, der Verkehr läßt das einfach nicht zu.
Insegesamt finde ich das Auto sehr sparsam.
Viele Grüße
borisk
Ich war mit der Familie und bis oben hin vollgepacktem A6 Avant 3.0 MT jetzt eine Woche im Urlaub.
Hinfahrt über Autobahn, 700 km bei 130 km/h: 6,3 Liter.
Landstraße, siehe Bild anbei, vom Allgäu nach München: 5,6 Liter am Ende.
Ich habe nach 850 km getankt und hatte da noch eine Reichweite von 260 km.
An dieser Stelle habe ich nix zu meckern. Mit schmaleren Schluffen, leichterer Zuladung und vorausschauender Fahrweise erreicht man bestimmt die 5,2 Liter.
Zur Rückfahrt sage ich nix, da an dem Sonntag ganz Deutschland und die Bayern-Fans aus Skandinavien auf der Autobahn waren...
Aber auch hier hätte ich eine Reichweite von ca. 1.100 km gehabt, trotz Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO...
Zitat:
Original geschrieben von Rockrider75
Ich war mit der Familie und bis oben hin vollgepacktem A6 Avant 3.0 MT jetzt eine Woche im Urlaub.
Hinfahrt über Autobahn, 700 km bei 130 km/h: 6,3 Liter.
Landstraße, siehe Bild anbei, vom Allgäu nach München: 5,6 Liter am Ende.
Ich habe nach 850 km getankt und hatte da noch eine Reichweite von 260 km.
An dieser Stelle habe ich nix zu meckern. Mit schmaleren Schluffen, leichterer Zuladung und vorausschauender Fahrweise erreicht man bestimmt die 5,2 Liter.
Zur Rückfahrt sage ich nix, da an dem Sonntag ganz Deutschland und die Bayern-Fans aus Skandinavien auf der Autobahn waren...
Aber auch hier hätte ich eine Reichweite von ca. 1.100 km gehabt, trotz Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO...
ähm, dein Wischwasserverbrauch ist zu hoch... :D :D :D
Ne, Respekt! Da sieht man halt sehr gut dass jeder Fahrer den Spritverbrauch grundsätzlich selber im rechten Fuss hat.
Ich wusste nicht, ob ich die Warnleuchte noch kommentieren sollte...aber ich hab so was geahnt ;)
Teste gerade, wie lange die Reserve hält. Bisher habe ich noch nicht aufgefüllt :D
9.000km mit nur einer Tankfüllung!
Zitat:
Original geschrieben von Rockrider75
Ich wusste nicht, ob ich die Warnleuchte noch kommentieren sollte...aber ich hab so was geahnt ;)
Teste gerade, wie lange die Reserve hält. Bisher habe ich noch nicht aufgefüllt :D
9.000km mit nur einer Tankfüllung!
Donnerwetter, da bist Du ja schon eutlich unter Ferdinand Piech's "Sparzigarre"!
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Zitat:
Original geschrieben von Rockrider75
Ich war mit der Familie und bis oben hin vollgepacktem A6 Avant 3.0 MT jetzt eine Woche im Urlaub.
Hinfahrt über Autobahn, 700 km bei 130 km/h: 6,3 Liter.
Landstraße, siehe Bild anbei, vom Allgäu nach München: 5,6 Liter am Ende.
Ich habe nach 850 km getankt und hatte da noch eine Reichweite von 260 km.
An dieser Stelle habe ich nix zu meckern. Mit schmaleren Schluffen, leichterer Zuladung und vorausschauender Fahrweise erreicht man bestimmt die 5,2 Liter.
Zur Rückfahrt sage ich nix, da an dem Sonntag ganz Deutschland und die Bayern-Fans aus Skandinavien auf der Autobahn waren...
Aber auch hier hätte ich eine Reichweite von ca. 1.100 km gehabt, trotz Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO&Stop&GO...
ähm, dein Wischwasserverbrauch ist zu hoch... :D :D :D
Ne, Respekt! Da sieht man halt sehr gut dass jeder Fahrer den Spritverbrauch grundsätzlich selber im rechten Fuss hat.
So iss es: Heute wieder einmal "im Verkehr" mit dem Bitu nach Kaltstart über knapp 230 km mit 94er Schnitt gefahren (2/3 limitierte Autobahn mit 110er Schnitt, Rest Stadt-Transits und Überland). Verbrauch laut BC: 5,1, bzw. real ca. 5,4. - und die Kiste wiegt 2Tonnen, hat Allrad, Automatik und über 300 PS...
Ich glaube einen Verbrauch von 5,7 l bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49 km/h ist keine Kunst. Wenn ich eine Stunde lang mit Tempomat 100 km/h fahre liegt mein Durchschnittsverbrauch um die 5,0 l. Und dann sollte ich auch eine Reichweite vom mehr als 1.000 km haben. Mir geht es prinzipiell um den Mix (Stadt, Landstraße, Autobahn). Ich fahre seit Jahren die gleichen Strecken.... Über 1 Tankfüllung gesehen ca. 70% Landstraße, 25% Stadt und 5% AB. Mein Fahrstil hat sich nicht wirklich geändert (immer noch leicht "sportlich" :-), vielleicht aber auch schon etwas ruhiger). Ich denke dass ich da schon ganz gut beurteilen kann ob der Verbrauch zu hoch ist. Bei meinem 4F 140 PS TDI mit MT lag ich immer unter 7,0 l (vergleichbare Ausstattung - nur Räder 19" mit 245er), mein Touareg II 3,0 TDI Bluemotion mit 204 PS lag im Schnitt zw. 9,2 und 9,8 l (2.153 kg, Allrad, 20" mit 275er Reifen) und mein A6 Avant 2.0 TDI mit 177 PS liegt bei ca. 7,8-9,0 l (428 kg weniger als der Touareg, kein Allrad) - da kann doch was nicht stimmen!
Wir sind vor kurzem mit Freunden eine Strecke von 360 km gefahren (95% AB). Wir im A6 (2 Erw., 2 Kinder), sie im BMW 525d Touring. Ich bin auf dem Rückweg bei 650 km tanken gefahren (BC Reichweite 60 km), beim 5er stand noch 220 km Reichweite. Tankinhalt beim BMW sind 70l (5 Liter mehr als im Audi). Gestern ging die Lampe bei 680 km an. Reichweite noch 60 km. Das sind laut Taschenrechner 8,78 l/100 km.
So iss es: Heute wieder einmal "im Verkehr" mit dem Bitu nach Kaltstart über knapp 230 km mit 94er Schnitt gefahren (2/3 limitierte Autobahn mit 110er Schnitt, Rest Stadt-Transits und Überland). Verbrauch laut BC: 5,1, bzw. real ca. 5,4. - und die Kiste wiegt 2Tonnen, hat Allrad, Automatik und über 300 PS...
Standesmäßig bewegt den Biturbo :D:D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von automatica
Ich glaube einen Verbrauch von 5,7 l bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49 km/h ist keine Kunst. Wenn ich eine Stunde lang mit Tempomat 100 km/h fahre liegt mein Durchschnittsverbrauch um die 5,0 l. Und dann sollte ich auch eine Reichweite vom mehr als 1.000 km haben. Mir geht es prinzipiell um den Mix (Stadt, Landstraße, Autobahn). Ich fahre seit Jahren die gleichen Strecken.... Über 1 Tankfüllung gesehen ca. 70% Landstraße, 25% Stadt und 5% AB. Mein Fahrstil hat sich nicht wirklich geändert (immer noch leicht "sportlich" :-), vielleicht aber auch schon etwas ruhiger). Ich denke dass ich da schon ganz gut beurteilen kann ob der Verbrauch zu hoch ist. Bei meinem 4F 140 PS TDI mit MT lag ich immer unter 7,0 l (vergleichbare Ausstattung - nur Räder 19" mit 245er), mein Touareg II 3,0 TDI Bluemotion mit 204 PS lag im Schnitt zw. 9,2 und 9,8 l (2.153 kg, Allrad, 20" mit 275er Reifen) und mein A6 Avant 2.0 TDI mit 177 PS liegt bei ca. 7,8-9,0 l (428 kg weniger als der Touareg, kein Allrad) - da kann doch was nicht stimmen!
Wir sind vor kurzem mit Freunden eine Strecke von 360 km gefahren (95% AB). Wir im A6 (2 Erw., 2 Kinder), sie im BMW 525d Touring. Ich bin auf dem Rückweg bei 650 km tanken gefahren (BC Reichweite 60 km), beim 5er stand noch 220 km Reichweite. Tankinhalt beim BMW sind 70l (5 Liter mehr als im Audi). Gestern ging die Lampe bei 680 km an. Reichweite noch 60 km. Das sind laut Taschenrechner 8,78 l/100 km.
Der Durchschnitt sagt ja absolut nichts über das Streckenprofil aus. Kann ja sein, dass ich die Landstraße mit 200 gebrettert bin und in der Stadt im Stau stand, ganz zu schweigen von den Tal- und Bergfahrten im Allgäu. Ich wollte damit nur sagen, dass ich mit meinem Verbrauch zufrieden bin, auch wenn es hier eigentlich um den 2.0 TDI geht. Generell finde ich Deinen Verbrauch auch zu hoch und wollte keine Kritik an Deinem Fahrstil üben.
Ich fahre jeden Tag (nur) 10 km zum Büro, davon sind 5 km Bundesstraße und 5 km Stadtverkehr mit vielen Ampeln. Verbrauch liegt zwischen 5,7 - 7,2.
Zitat:
Original geschrieben von automatica
Ich glaube einen Verbrauch von 5,7 l bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49 km/h ist keine Kunst. Wenn ich eine Stunde lang mit Tempomat 100 km/h fahre liegt mein Durchschnittsverbrauch um die 5,0 l. Und dann sollte ich auch eine Reichweite vom mehr als 1.000 km haben. Mir geht es prinzipiell um den Mix (Stadt, Landstraße, Autobahn). Ich fahre seit Jahren die gleichen Strecken.... Über 1 Tankfüllung gesehen ca. 70% Landstraße, 25% Stadt und 5% AB. Mein Fahrstil hat sich nicht wirklich geändert (immer noch leicht "sportlich" :-), vielleicht aber auch schon etwas ruhiger). Ich denke dass ich da schon ganz gut beurteilen kann ob der Verbrauch zu hoch ist. Bei meinem 4F 140 PS TDI mit MT lag ich immer unter 7,0 l (vergleichbare Ausstattung - nur Räder 19" mit 245er), mein Touareg II 3,0 TDI Bluemotion mit 204 PS lag im Schnitt zw. 9,2 und 9,8 l (2.153 kg, Allrad, 20" mit 275er Reifen) und mein A6 Avant 2.0 TDI mit 177 PS liegt bei ca. 7,8-9,0 l (428 kg weniger als der Touareg, kein Allrad) - da kann doch was nicht stimmen!
Wir sind vor kurzem mit Freunden eine Strecke von 360 km gefahren (95% AB). Wir im A6 (2 Erw., 2 Kinder), sie im BMW 525d Touring. Ich bin auf dem Rückweg bei 650 km tanken gefahren (BC Reichweite 60 km), beim 5er stand noch 220 km Reichweite. Tankinhalt beim BMW sind 70l (5 Liter mehr als im Audi). Gestern ging die Lampe bei 680 km an. Reichweite noch 60 km. Das sind laut Taschenrechner 8,78 l/100 km.
Also für mich gibt es da keinen Zweifel, da stimmt was nicht. Ich hatte während der Wartezeit den 520 D und den 525 D Touring immer Automatik. Abgesehen davon, dass der 520 obenrum gar nicht aus dem Quark kam sind die BMW tatsächlich etwas sparsamer, insbesondere der 525 mit der sehr langen 8 Fahrstufe. Das macht aber max. 0,5 l/100 km, wenn man den sehr durchzugsstarken Motor alles im Achten machen läßt.
Ich würde dringend den Händler aufsuchen.
Zitat:
Original geschrieben von roland1271
So iss es: Heute wieder einmal "im Verkehr" mit dem Bitu nach Kaltstart über knapp 230 km mit 94er Schnitt gefahren (2/3 limitierte Autobahn mit 110er Schnitt, Rest Stadt-Transits und Überland). Verbrauch laut BC: 5,1, bzw. real ca. 5,4. - und die Kiste wiegt 2Tonnen, hat Allrad, Automatik und über 300 PS...
[/quote
Standesmäßig bewegt den Biturbo :D:D:D:D:D
Ich bewege den BiTu (und auch andere Fahrzeuge) nicht "standesgemäß" sondern sozusagen gezwungermaßen - ich benötige meinen Führerschein beruflich... - so, wie es die anderen Verkehrsteilnehmer und die STVOs der befahrenen Länder zulassen. Aber das immer am oberen Limit (das heißt auf der BAB zu 95% links).
Im abendlichen Berufsverkehr war gestern halt schlicht "nicht mehr drin", ferner war die (2/3 der Strecke Schweizer...;)) Autobahn mit wechselnden Tempolimits (viele Tunnel) zwischen 80, 100 und 120 bestückt - insofern ist der 110er Schnitt auf der Autobahnetappe sogar bemerkenswert. Leider habe ichkeine A20 vor der Haustür, sondern darf meist sehr volle zweispurige BABs tagsüber befahren...
Da ich selbst erstaunt war, dass man mit so einem Fahrzeug den NEFZ-Verbrauch über 2 h auf realer Strecke (sogar mit einigen 100 Höhenmetern Profildifferenz) sogar um über 10% unterbieten kann (und das ohne Dritte zu nerven!) habe ich das mal "archiviert", siehe Anlage.
P.S.: Ab und zu bewege ich meine Fahrzeuge auch "standesgemäß": den seligen 4 F z.B. mit 155er Schnitt über knapp 900 km Nachtfahrt quer durch Deutschland, dabei desöfteren Vmax. Verbrauch damals: 10,7 - ist halt kein "Monstertruck" wie dein Q7 (den ich sehr gerne einmal standesgemäß bewegen möchte - obschon ich eine solche Leistung lieber mit 1 to weniger Gewicht hätte, damit es auch wirklich Spaß macht :D)
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Zitat:
Original geschrieben von roland1271
So iss es: Heute wieder einmal "im Verkehr" mit dem Bitu nach Kaltstart über knapp 230 km mit 94er Schnitt gefahren (2/3 limitierte Autobahn mit 110er Schnitt, Rest Stadt-Transits und Überland). Verbrauch laut BC: 5,1, bzw. real ca. 5,4. - und die Kiste wiegt 2Tonnen, hat Allrad, Automatik und über 300 PS...
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Standesmäßig bewegt den Biturbo :D:D:D:D:D
Ich bewege den BiTu (und auch andere Fahrzeuge) nicht "standesgemäß" sondern sozusagen gezwungermaßen - ich benötige meinen Führerschein beruflich... - so, wie es die anderen Verkehrsteilnehmer und die STVOs der befahrenen Länder zulassen. Aber das immer am oberen Limit (das heißt auf der BAB zu 95% links).
Im abendlichen Berufsverkehr war gestern halt schlicht "nicht mehr drin", ferner war die (2/3 der Strecke Schweizer...;)) Autobahn mit wechselnden Tempolimits (viele Tunnel) zwischen 80, 100 und 120 bestückt - insofern ist der 110er Schnitt auf der Autobahnetappe sogar bemerkenswert. Leider habe ichkeine A20 vor der Haustür, sondern darf meist sehr volle zweispurige BABs tagsüber befahren...
Da ich selbst erstaunt war, dass man mit so einem Fahrzeug den NEFZ-Verbrauch über 2 h auf realer Strecke (sogar mit einigen 100 Höhenmetern Profildifferenz) sogar um über 10% unterbieten kann (und das ohne Dritte zu nerven!) habe ich das mal "archiviert", siehe Anlage.
P.S.: Ab und zu bewege ich meine Fahrzeuge auch "standesgemäß": den seligen 4 F z.B. mit 155er Schnitt über knapp 900 km Nachtfahrt quer durch Deutschland, dabei desöfteren Vmax. Verbrauch damals: 10,7 - ist halt kein "Monstertruck" wie dein Q7 (den ich sehr gerne einmal standesgemäß bewegen möchte - obschon ich eine solche Leistung lieber mit 1 to weniger Gewicht hätte, damit es auch wirklich Spaß macht :D)
Beeindruckend! und das bei 94 km/h im Schnitt.
Oh mann ich hab auch angst das ich die verbrauchswerte hochsetz da ich irgendwie son klumpfuß rechts hab! bei 4F 3,0 TDI hatte ich 11 liter durchschnitt ich hoffe ich bleib mit dem neuen BiTu trotz mehr leistung drunter!
