ForumA5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A5
  6. A5
  7. A5 Sportback

A5 Sportback

Audi A5 F5 Coupe
Themenstarteram 22. September 2016 um 17:10

Hier ein paar Bilder vom SB die ich vorgestern in Berlin gemacht habe. Leider etwas unter Zeitdruck daher nicht Top.

Also mir gefällt er und wenn er in Österreich bis März/April lieferbar ist werde ich ihn mir wahrscheinlich bestellen.

Beste Antwort im Thema

Aktuelle Bilder von heute A5 Sportback in Daytona-grau.

89 weitere Antworten
Ähnliche Themen
89 Antworten

Jetzt das neue. Gestern konnte ich noch den 3.0 TDi mit 245PS auswählen. Seltsam seltsam..

Jetzt das neue. Gestern konnte ich noch den 3.0 TDi mit 245PS auswählen. Seltsam seltsam..

Den Motor haste dann auf jeden Fall exklusiv.

Hätte wohl gestern gleich bestellen sollen ;-)

Guten Morgen zusammen,

als stolzer Besitzer eines A5 Sportbacks (8T) wurde ich vor 2 Woche von meinem :) angerufen wegen des neuen A5 Sportbacks, gerade würde für das eigene Autohaus eine Aktion laufen und man könnte daher etwas "günstiger" an den neuen A5 kommen wegen diverser Paketangebote von Audi. Da ich zu dieser Zeit jedoch leider absolut keine Zeit hatte (eine Entscheidung wäre wohl innerhalb von 2-3 Tagen notwendig gewesen) habe ich erstmal abgelehnt und mir einen unverbindlichen Termin in 2 Wochen geben lassen - daher sind die damaligen Fakten etc. alle vom Tisch.

Nunmehr habe ich seither bereits fleißig mit dem Konfiguration herumgespielt und eigentlich auch bereits meine "finale Konfiguration" gefunden gehabt. Leider sind derzeit die Sitzbelüftungen nicht mehr auswählbar, kann mir hier jemand weiterhelfen woran das liegen mag? Mein Termin ist erst in 2 Wochen beim :), aber diese Änderung wirft meine komplette Konfiguration über den Haufen, da die damit verbundenen weiteren Ausstattungsmerkmale nunmehr auch nicht mehr zum "Kombipreis" angeboten werden wenn ich die Sitzbelüftung wähle etc (elektr. Sitzeinstellung etwa ist dann 300 EUR teurer).

Ansonsten muss ich sagen, der neue ist trifft, je länger man sich damit beschäftigt, mehr und mehr meinen Geschmack :D

Leider wird wohl meine Wunschfarbe nicht realisierbar sein bzw. muss vom :) direkt bei Audi angefragt werden, da diese bisher nur bei den "A5 S-Modellen" und dem normalen Q5 bestellbar ist, da muss er wohl mal direkt beim Werk nachfragen :D

Habt ihr sonst noch Tipps, die gerade beim B9/ 9T im Vergleich zum 8T zu berücksichtigen sind? Eine ausführliche Probefahrt mit dem neuen A5 Coupe und dem aktuellen A4 werde ich wegen der ganzen Assistenten noch durchführen, aber vielleicht habt ihr ja einen Tipp worauf ich speziell achten sollte?

Danke euch jedenfalls an dieser Stelle bereits!

Moin, ich habe ja auch schon, wie hier irgendwo geschrieben, bestellt. http://www.audi.de/ALEMQA3F Es ist ja alles irgendwie Geschmackssache, aber ich rate Dir, fahre mal die Dynamiklenkung. Ich habe die auch erst im 2. Anlauf bestellt, nachdem ich die in einem A4 ausprobieren konnte. Einfach klasse!

Themenstarteram 23. Oktober 2016 um 9:14

Zitat:

@gulliver500 schrieb am 22. Oktober 2016 um 17:07:39 Uhr:

Moin, ich habe ja auch schon, wie hier irgendwo geschrieben, bestellt. http://www.audi.de/ALEMQA3F Es ist ja alles irgendwie Geschmackssache, aber ich rate Dir, fahre mal die Dynamiklenkung. Ich habe die auch erst im 2. Anlauf bestellt, nachdem ich die in einem A4 ausprobieren konnte. Einfach klasse!

Wenn du sie so klasse findest, was sind denn in der Praxis die Vorteile die den doch recht ordentlichen Aufpreis rechtfertigen. Und bei welchen Streckenprofil spielt sie die Vorteile für (sportliche) Normalfahrer aus.

Ich hätte sie mir aus Kostengründen eigentlich gespart.

Die Dynamiklenkung ist sehr angenehm zu fahren - auch und vor allem in der Stadt. Auf jeden fall ein Komfortgewinn! Man muss deutlich weniger Kurbeln. Es reicht z.b. eine 360 Drehung um komplett einzuschlagen. Normalerweise braucht man ja über 2 komplette Drehungen (glaube etwas über 720 Grad).

Bei BMW würde ich es sofort dazu bestellen, kostet nur 250€. Bei Audi leider doch sehr teuer mit 1.000€. Ich vermute hier hat Audi einfach keine schlechtere Lösung. Kann mich auch daran erinnern das bei meinem alten A5 mit Dynamiklenkung es immer ein elektronisches Geräusch gemacht hat, als ich das Lenkrad bewegt hab.

Man vermisst die Dynamiklenkung auf jeden Fall wenn man sie einmal hatte. Aber man gewöhnt sich auch daran keine zu haben. So ist es bei mir ;)

Aber ich vermisse sie trotzdem

Schön geschrieben Att.

Das einzige was ich bei meinem Fl Sportback bemängeln würde, ist die Lenkung. Und nein, ich habe keine Rasterlenkung. Ich hatte aber bei meinen vorherigen BMW die Dynamiklenkung. Das die kleine Unzufriedenheit daher rührt, habe ich erst jetzt bei meiner Probefahrt verstanden. Ich fand die Dynamik-Lenkung perfekt.

Streckenprofil etc. kann ich nicht beantworten. Rennen fahre ich nur mit dem Mopped. Ich finde aber die Lenkung eine deutliche Verbesserung in allen Fahrsituationen gegenüber der Serienlenkung.

Themenstarteram 23. Oktober 2016 um 12:58

Ist Dynamik-Lenkung ähnlich, vielleicht in aufwändigerer und besserer Form, wie beim Golf die Progressivlenkung?

In meinem GTD habe ich die ja jetzt.

Mir geht es vor allem um flott gefahrene kurvenreiche Landstraße, das entspricht den Großteil meines Fahrprofils. Komfortgewinn in der Stadt und beim Einparken ist mir nicht so wichtig.

Moin Mike, zum Golf kann ich nichts sagen.

Die Dynamiklenkung macht die Lenkung im A4 deutlich direkter und ich konnte mir das Herumgreifen am Lenkrad sparen.

Nochmal, ich empfehle Dir, das in einem A4 auszuprobieren. Insbesondere, da Du ja sowas im Golf bereits hast. Nicht das Dir nachher was fehlt.

Ich hatte damals die Erwartung, das mir der BMW-Motor fehlen würde. Nach der anfänglichen Umstellung war das aber kein Problem. Es war die Lenkung die mich bis zum heutigen Tag in diesem wirklich tollem Auto nicht ganz zufrieden stellt.

Was natürlich bei BMW auch zur guten Lenkung beiträgt ist der Hinterradantrieb. Aber das wird jetzt ein anderes Thema.

Die Dynamiklenkung ist natürlich auch bei kurvenreichen Strecken gut. Allerdings brauchst du sie da nicht so sehr. Wie oft dreht man denn das Lenkrad um mehr als 270 Grad wenn man schneller als 50 fährt...fast nie. Also meiner Meinung nach geht es erstmal nicht um eine Sportliche Fahrweise, sondern um eine Angenehmere.

Deswegen zählt Audi den Punkt "sporliches Fahren" auch nur als letztes auf, damit man es erwähnt hat bzw. ein Argument mehr hat;)

- präzises Lenkgefühl mit guter Fahrbahnrückmeldung

- komfortableres Rangieren und Einparken

- Entlastung des Fahrers in kritischen Situationen durch Lenkeingriffe in Verbindung mit ESC

- verringertes Untersteuern

- Unterstützung einer sportlichen Fahrweise

Mir gefällt der neue A5 nicht.

Die Motohaube fällt so hässlich ab wie bei BMW. Mag ich BMW? Nein..

Die Front kürzer und das Heck länger..

 

Nein danke :)

Da stimme ich Dir zu 100% zu bezüglich der Ähnlichkeit zu BMW, aber wirklich hässlich finde ich es deswegen noch nicht. Beide Baureihen-Ableger, also 3er/4er und A4/A5 sind mittlerweile nasenbärig aus der seitlichen Perspektive. Aber schlimmer wiegt beim A5 die zu kurze Motorhaube im Bereich der Scheinwerfer.

Zitat:

@gulliver500 schrieb am 22. Oktober 2016 um 17:07:39 Uhr:

Moin, ich habe ja auch schon, wie hier irgendwo geschrieben, bestellt. http://www.audi.de/ALEMQA3F Es ist ja alles irgendwie Geschmackssache, aber ich rate Dir, fahre mal die Dynamiklenkung. Ich habe die auch erst im 2. Anlauf bestellt, nachdem ich die in einem A4 ausprobieren konnte. Einfach klasse!

Schön, aber dass du kein anderes Interior gewählt hast verstehe ich nicht.

Wenn du zB das Eiche naturell reinbestellst für gerade mal 250 Euro wirkt das ganze Auto innen wie eine halbe Klasse höher.

Deine Antwort
Ähnliche Themen