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A5 Facelift offiziell

Audi, Audi A5
Themenstarteram 12. Juli 2011 um 22:10
Beste Antwort im Thema

bin ich froh ein VOR FL zu fahren :)

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Wer noch etwas warten kann ... auf der IAA durfte ich mal im A7 und dem neuen 313 PS Diesel mitfahren ... HAMMER! Also dafür würde ich jeden Benziner stehen lassen!

Zitat:

Original geschrieben von garfield1402

Wer noch etwas warten kann ... auf der IAA durfte ich mal im A7 und dem neuen 313 PS Diesel mitfahren ... HAMMER! Also dafür würde ich jeden Benziner stehen lassen!

ich denke mal für das was du für den 313ps diesel berappen musst, bekommst du auch nen benziner der genauso hammer ist....

Aber da bekomme ich keine 650 NM ..... ;) .. oder waren es 680? ... War einfach zu sehr mit dem Fahrgefühl beschäftigt .. sorry ... HAHAHA

Zitat:

Original geschrieben von garfield1402

Wer noch etwas warten kann ... auf der IAA durfte ich mal im A7 und dem neuen 313 PS Diesel mitfahren ... HAMMER! Also dafür würde ich jeden Benziner stehen lassen!

Im F10 / X6 LCI kommt ab 03/12 sogar ein Dieselmotor mit ca. 380 PS / 700 NM zum Einsatz.

Zitat:

Original geschrieben von br403

Sorry wenn es den Link schon gab, aber es gibt einen Test: http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ertiger-denn-je-3991355.html

Was haben die denn da eigentlich getestet :confused: Ein 3.0 TDI kann es nicht sein, denn der hat Duplex. Einen 2.0 TDI gibt es aber noch nicht als Quattro, der ist erst im 4. Quartal bestellbar.

Zitat:

Original geschrieben von EMVCI

Zitat:

Original geschrieben von garfield1402

Wer noch etwas warten kann ... auf der IAA durfte ich mal im A7 und dem neuen 313 PS Diesel mitfahren ... HAMMER! Also dafür würde ich jeden Benziner stehen lassen!

Im F10 / X6 LCI kommt ab 03/12 sogar ein Dieselmotor mit ca. 380 PS / 700 NM zum Einsatz.

Ich hätte das "Aber der von BMW ist länger" schon fast vermisst! *HAHAHA*

Ich glaube ich muss mal ins BMW Forum .... ;)

Wann soll das Auto eigentlich beim Händler stehen? Weiß das zufällig wer?

Zitat:

Original geschrieben von B E N

 

Was haben die denn da eigentlich getestet :confused: Ein 3.0 TDI kann es nicht sein, denn der hat Duplex. Einen 2.0 TDI gibt es aber noch nicht als Quattro, der ist erst im 4. Quartal bestellbar.

Nein, das ist schon ein 3.0TDI, bin ihn auch gefahren, wenn auch 3 Nummern im Kennzeichen weiter.. *g*

Gruß Jürgen

Img-5988

Zitat:

Original geschrieben von Snake566977

Wann soll das Auto eigentlich beim Händler stehen? Weiß das zufällig wer?

Ende Oktober sollen laut Audi die ersten Auslieferungen stattfinden, also kann´s nicht mehr lange dauern.

Gruß Jürgen

Eine kurze Frage: Ich warte auf den 211 PS Handschalter, der in Q1 2012 kommen soll. Hat jemand von euch eine Indikation, was das ungefähr in Preis und Beschleunigung ausmacht?

Der aktuelle 211 PS mit Multitronic steht mit 45.950€ und 7,6 sek (0-100) in der Liste.

An sich müsste er mit dem HS günstiger werden aber vermutlich auch etwas langsamer, oder?

Danke und Gruß,

Garf

beim a4 mit 211ps kost die multitronic 2150eu aufpreis, 0-100 ist die selbe wie beim HS

vmax ist mit multi um 10km/h geringer

Super danke ... habe mal beim A6 geschaut:

Preis für MT = 2200 €

Jedoch ist die MT um 0,2 Sekunden schneller. ;) Aber das hole ich durch BLITZSCHNELLES schalten wirder raus. ;)

Lieber Gruß und Danke,

Garf

Weiß zufällig jeman ob die aktuelle RS5 Tachoblende (schwarz) in den S5 FL passt?

sie wird doch Im Facelift auch verbaut....

Zitat:

Original geschrieben von rudiyoda1

sie wird doch Im Facelift auch verbaut....

Nein, nur bei Dekoreinlage Klavierlack und bei Edelstahlgewebe. Ich habe Carbon und daher ist meine silber.

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