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A5 Bestellung: noch einige Fragen bzgl. Ausstattung

Audi, Audi A5

Hallo zusammen,

ich bin derzeit kurz davor mir einen Firmenwagen zu bestellen. Der A5 Sportback soll es sein. Kurz zu mir: ich habe leider nicht das größte Budget beim Auto (ca 40k soll es kosten (das ist in etwa mein persönliches Limit, von Firma gibt es keines)). Da ich noch recht jung (24) bin, bin ich der Meinung, dass ich noch Luft nach oben lassen sollte und auch auf gewisse Ausstattung schlicht "verzichten muss". Klar, ein MMI senkt die Leasingrate, und kostet effektiv netto gerade mal 18EUR mehr im Monat. Allerdings summiert sich sowas schnell auf.. deswegen denke ich sollte ich in meinem Alter die Vernunft walten lassen. Navi&Sitzheizung&Vollleder.. brauch ich schlicht noch nicht - ich bin noch nicht soweit für ein Luxusauto :).. ach und auto ist 100% Privatnutzung. 0% Business, zu 80% autobahnfahrt

Allerdings möchte ich denoch ein schönes Auto haben :). Ich habe mich derzeit für folgende Ausstattung entschieden ca. :

A5 SB 1.8 TFSI (170PS) ibisweis, 18" 5 Speichen Design

Abgedunkelte Scheiben

Einparkhilfe hinten

Radio Concert

Xenon Plus

Tempomat

Sportsitze

Lederlenkrad 3 Sp unten flach

Mittelarmlehne vorn

Lichtpaket (nötig?)

Drive-Select (nötig?)

Aluminum Trigon (sieht besser aus als Standard denke ich)?

Radioanlage concert

Audi Soundsystem ASS

______________

= ca 39500 EUR

Nun habe ich ein paar "Wackelkandidaten" bei denen ich eure Hilfe benötige :) :

1) S-Line Exterior: Ich sehe (außer hinten) nicht wirklich viel Unterschied. Durch Chromendrohrblenden sollte sich der fehlende Effekt kompensieren lassen oder (etwas)?

2) S-Line Interior: Ich finde die Nähte usw. zwar toll, allerdings finde ich nicht, dass das den Aufpreis rechtfertigt. Dies würde lalerdings heißen, dass ich kein "S-line" Emblem außen am weißen Auto habe; findet ihr das doof? :D

3) Sitze: Ich möchte kein Vollleder. Entsprechend bin ich gerade am überlegen, Stoff Atrium (finde ich denke ich am bequemsten, allerdings ist dann auch alles (zB.: Armauflage, innenverkleidung) aus Stoff. Gibt es hier sowas wie ein Lederpaket (außer sitze?) oder ratet ihr mir direkt zu den Alkantara sitzen? Habt ihr Erfahrung mit diesen in weiß oder ggf. Live-Bilder von den mondsilbernen Alcantara Sitzen? Könnte mir ja vorstellen dass das sehr individuell aussieht und cool :) gerade zum weißen Auto. Siehe Farbgebung: LINK

4) Weiß + abgedunkelte scheiben: zu viel? oder durch ein fehlendes S-line extr. noch in Ordnung? Habe gestern auf der Strasse so einen gesehen. In der Fahrt machte das schon ordentlich was her!

5) Driveselect & Lichtpaket: ist das nötig ode rsollte ich das geld lieber sparen? Ich habe schon mal einen normalen A5 2.7 TDI Coupe gefahren ein paar wochen und muss sagen ab Tempo 180 auf der AB war die Lenkung einfach nur noch weich, schwammig, unpräzise.. kann man da mit Drive Select (ohne MMI, also ohne individual mode) gegenwirken oder ist das dann sinnlos?

Vielen Dank für eure Hilfe. Ich hoffe ich stelle die Fragen nicht zu doof ;) allerdings ist das doch genau der Sinn oder? ..

Gruß IM

Beste Antwort im Thema
am 28. März 2013 um 15:47

Ich verstehe auch viele Menschen nicht, aber das ist auch gut so, den das unterscheidet uns....

Für die einen ist Ausstattung das Wichtigste... für den anderen mehr die Optik...

Ich verstehe den TE... Letztendlich hat mich die Optik von dem A5 überzeugt.... Wenn ich viele Dinge hier bei MT lese, weiss ich nicht, ob die Qualität den Preis rechtfertigt. Ein anderes Auto, das nicht unbedingt viel schlechter ist, bekomme ich für das gleiche Geld in Vollaustattung... Aber was hilft es mir, wenn es mir nicht gefällt...

Auch finde ich nicht, das jede der Sonderausstattungen sein Geld wert ist. Und "wert" meine ich da aus der persönlichen Sicht! Für mich zum Beispiel ist das MMI3G völlig überteuert. Niemals würde ich mir das Ding rein tun für diesen Preis. Noch dazu wo das Navi gegen jedes Scheibendingens verliert. Aber ich nutze den Wagen privat und bei 99,5% der Fahrten brauche ich kein Navi. Jemand der das Auto beruflich nutzt, wird das MMI3G als eine Wohltat empfinden...

Autokauf ist individuell... Somit soll sich jeder sein Fahrzeug zusammenstellen wie er will. Ich könnte mir jede Ausstattung leisten... und trotzdem ist meiner relativ "spärlich" ausgestattet... weil mir viele Dinge das Geld dafür nicht wert sind...

Manchmal frage ich mich, ob viele hier den Sinn für das Geld verloren haben? Ich bin überzeugt, das einige der Aussagen über Ausstattung und Co. nicht so kommen würden, wenn jeder das Auto selbst zahlen müsste... Ohne Firmenzuschuss und entsprechenden Steuervergünstigungen. Denke dann würden viele A5 ohne Vollausstattung rum fahren....

Deshalb lasst uns doch darauf beschränken, dem TE Rat zu erteilen, was welche Ausstattung für einen Vorteil bietet und was in gewissen Situationen weniger sinnvoll ist. Für was er sich entscheidet, ist seine Sache.

Was soll der harsche Tonfall, nur weil er den A5 gerne hätte, aber nicht in Kohle schwimmt...? Ich glaube, er wäre nicht der erste, der einige Einschränkungen in seinem Leben hin nimmt, damit er sich was anderes leisten kann. Er hat ein Limit und das versucht er einzuhalten. Eine klare Zielsetzung und das ist gut so. Andere nehmen lieber nen Kredit auf und jammern, wenns schief geht, dann bei RTL und Co, das alles so scheisse ist bla bla bla... Zahlen tut zu guter letzt die Allgemeinheit....

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Schlagt mich, aber ich sag es trotzdem nochmal.

Über 400 Euro (DS u. ASS) grübeln, aber knapp 1400 Euro für einen umlaufenden Plastikschweller ausgeben will mir nicht in den Kopf.

Wenn das Geld über ist, dann ist S-Line exterieur sicher eine schöne Sache. Wenn aber auf den Euro geachtet werden muß, gehört das Paket zu den ersten Dingen die man ohne "verlusst" weglassen kann.

Themenstarteram 2. April 2013 um 14:16

Hi Nosports. Ja ich geb dir da vollkommen recht. Anfangs hatte ich auch ständig ohne S-Line Ext konfiguriert. Jedoch hab ich in der Zwischenzeit einfach sehr viele Autos rumfahren sehen mit S-line Ext. und gerade von hinten macht das doch mächtig was her bei einem weißen Auto. Bei schwarz natürlich nicht. Ich wüsste, dass ich mich in A** beißen würde wenn ich es nicht nehmen würde spätestens nach der nächsten Gehaltserhöhung :) und wenn ein anderer A5 vor mir fahren würde mit dem paket weil ich es einfach geil finde :D

Aber im Grunde hast du recht. Meine nähesten hatten mir auch dazu geraten es wegzulassen und dadurch direkt ins tolle Budget zu hüpfen... aber des mag meine doch reichlich vorhandene Vernunft irgendwie noch net so akzeptieren :P

Hallo ImeX, ich verstehe Dich sehr gut was das Thema Vernunft und Emotion angeht. Bei meiner Bestellung stand ich auch vor der Frage, habe mich halt dagegen und für andere Dinge entschieden. Ich persönlich habe es nicht bereut und es gab noch nicht einen der sowas meinte wie "dem Wagen fehlt was". Aber Egal, wie auch immer Du Dich entscheidest, es wird ein schönes Auto.

PS: ASS sollte rein.

Themenstarteram 2. April 2013 um 14:35

Das ist schonmal gut wenn ihr sagt dass ASS wichtig ist. Kenn mich damit nämlich nicht aus und hatte kein Vergleichstest zu Standardboxen! Dann nehme ich die mit rien auf alle Fälle.

Zitat:

Original geschrieben von ImeX

telefonieren tue ich immer mit Kopfhörer da für mich besser (verstehe dann wenigstens was.. und bins gewohnt).

Weil man ja über die Anlage auch überhaupt nix versteht....ist klar :D

 

Keine Ahnung wie das ASS klingt, aber das B&O ist erträglich. Da dürfte aber auch gerne ein tieferer, satterer Bass kommen. Wenn man einen gewissen Anspruch an den Klang hat sollte das ASS wirklich mindestens rein, Standard geht garnicht...

Themenstarteram 2. April 2013 um 20:49

hatte das ASS im A3 im Neuen gehört - das war traumhaft. Aber ich denke dass das besser ist als das, dass im A5 verbaut ist, oder?

Ach und übrigens :) deine Farbkombo mit schwarzen Scheiben und weißen Auto bestärkt mich ebenso in meiner Entscheidung :-) hehe.. geil!

Moin,

B&O hatte ich noch nicht aus Kostengründen, ASS dagegen immer... nachdem ich das Standardsystem Probe gehört hatte...das geht wirklich gar nicht.

Ich versteh immer noch nicht, warum du nicht das S-Line Ext. wegläßt und das Sportpaket nimmst...aber muß ich ja auch nicht...wenn dir die Blende an der Heckschürze so wichtig ist...:D ich vermisse sie nicht wirklich...auch am weißen Auto nicht....

EDIT: Die Rohre links und rechts finde ich wichtiger ;)

Gruß....

am 3. April 2013 um 10:25

ASS muss rein!

Drive select kannst du dir sparen....

Lass das Sline exterieur drin... Da du bereits jetzt so daran hängst, wird es dir immer fehlen. Ausserdem bin ich der Meinung, das es das Auto erheblich aufwertet...

Die Freisprecheinrichtung per Bluetooth funktioniert hervorragend... bei allen Geschwindigkeiten.. also wegen Verständigungsproblemen muss du dir da keine Sorgen machen. Ich möchte die FSE nicht mehr missen...

Sind im Sportpaket nicht die 18 Zoll Räder enthalten? Falls ja... Würde ich es mir mal durchrechnen...

Eben, die Räder Sportsitze, Fahrwerk und

S-Line Embleme sind da drin :-)

Zitat:

1) S-Line Exterior: Ich sehe (außer hinten) nicht wirklich viel Unterschied. Durch Chromendrohrblenden sollte sich der fehlende Effekt kompensieren lassen oder (etwas)?

2) S-Line Interior: Ich finde die Nähte usw. zwar toll, allerdings finde ich nicht, dass das den Aufpreis rechtfertigt. Dies würde lalerdings heißen, dass ich kein "S-line" Emblem außen am weißen Auto habe; findet ihr das doof? :D

Ich persönlich finde das S-Line Paket gibt dem Auto etwas mehr optische Dynamik (Front, Schweller, minimal am Heck). Bei meinem aktuellen A5 hab ich es ebenfalls und ich wunder mich immer wieder, was für ein Unterschied das doch ist, zu anderen A5 ohne. Sicherlich verschmerzbar, vor allem wenn man nicht wirklich viel auf die Optik legt, denn der Otto-Normal-Fahrer wird keinen bis wenig Unterschiede erkennen.

Wenn du kein S-Line hast, hast du auch kein Emblem, was ist daran doof? Ich habe ja auch kein RS Logo auf dem S5 obwohl ich auch in Rot bestellt habe ;-)

Zitat:

3) Sitze: Ich möchte kein Vollleder ...

Gibt es denn nicht mehr die Sitze mit Leder/Stoff? Diese Kombi habe ich im vFL und war total zufrieden damit.

Zitat:

4) Weiß + abgedunkelte scheiben: zu viel? oder durch ein fehlendes S-line extr. noch in Ordnung? Habe gestern auf der Strasse so einen gesehen. In der Fahrt machte das schon ordentlich was her!

Habe ich und ist total schnieke - würde ich bei einem weissen wieder genau so bestellen. Kontrast ist King. Dann aber auf alle fälle das Optik Schwarz Paket mitbestellen, denn Chromleisten mit abgedunkelten Scheiben oder generell auf Weiss geht gar nicht ... „meiner Meinung nach”!

Zitat:

5) Driveselect & Lichtpaket: ist das nötig ode rsollte ich das geld lieber sparen? Ich habe schon mal einen normalen A5 2.7 TDI Coupe gefahren ein paar wochen und muss sagen ab Tempo 180 auf der AB war die Lenkung einfach nur noch weich, schwammig, unpräzise.. kann man da mit Drive Select (ohne MMI, also ohne individual mode) gegenwirken oder ist das dann sinnlos?

Driveselect kannst du dir meiner Meinung nach sparen. Du hast kein Fahrwerk mit Dämpferregelung, folglich ändert sich da nichts bis auf die Motorcharakteristika und die wird bei nem 1.8l eh kaum spürbar sein. Die Funktionen in Verbindung mit dem Navi kannst du auch nicht nutzen, da du keins hast.

Ich empfand das S-Line Fahrwerk immer als das bessere. Straff aber nicht zu unangenehm hart. Nix mit schwimmen, weder bei 180 noch bei 240.

Das Lichtpaket ist Geschmackssache. Ich habe es, nutze es aber nicht. Licht im Handschuhfach brauch ich nicht, die Leseleuchten habe ich noch keine 2mal angemacht und die Beleuchtung an den Türen und im Fußraum sind ja ganz nett aber nicht überlebensnotwendig. Trotzdem würde ich es immer wieder mitbestellen - keine Ahnung warum.

 

Viel Spaß mit deinem neuen A5

Themenstarteram 3. April 2013 um 14:24

Danke für die Kommentare. Habe heute ein Leasingneuangebot erhalten.. Bin jetzt 20 EUR im Monat über meinem Budget (es kann sein, dass ich mein Budget noch ein 2tes maml nach oben korrigieren werde..)

Okay, DS werde ich dann zum Ende hin raus nehmen. Scheint keinen nennenswerten Mehrwert zu liefern in meiner Kombi (auser die zusätzliche Tastenreihe an der mittelkonsole, wobei die eh nur mit einer von 3 tasten belegt ist (sieht uach komisch aus, dann lieber nur eine..))

Optikpaket mag ich nicht - ist nicht so mein Geschmack denke ich. Zu dunkel :)

Felgen: ich habe mir überlegt die normalen standardfelgen 17" fpür 240 EUR statt die für 890 EUR zu wählen. Grund: man hat sie nur ein halbes jahr drauf und so einen richtigen unterschied weiß ich nicht ob man sieht bei 17 / 18 ".. ist ja auch eher der Kompromiss zu 19".. da ist die frage ob ich hier nicht sage.. ganz oder garnicht

S-line ext.: Ja, sehe ich auch so. Wenn man es hat freut man sich drüber. Wenn nicht, ärgert man sich nicht, es nicht zu haben. Ersteres ist es mir hier dneke ich wert.. (oh man .. wie eifnach gestrickt wir männer doch manchmal sind) - Das interior möchte ich nicht - da es Mehrkosten sind für sachen die ich nicht benötige (alcantara etc.)

Lichtpaket: werde ich wohl auch rausnehmen - da ich nicht weiß wofür..?! Hat jemand Bilder des beleuchteten Fußraumes? für die Coming/Leaving Home Funktion benötige ich doch nur den Licht- und Regensensor oder? Denn diese Funktion möchte ich gerne nutzen (für große Parkplätze sicher hilfreich)

EDIT:

Zitat:

Original geschrieben von Danel s5

 

das leaving home geht an wenn die Zündung aus geschalten und sobald die Türe geöffnet wird, wenn du aufschließt und gleich wieder abschließt geht das Leaving home nicht an, nur sobald zündung eingeschalten wurde. vielleicht war es ja noch die Dunkel wo du gefahren bist:D oder hast den a5 schon länger?

Ich habe eben den beitrag gelesen. Bedeutet das folgendes?: Die LEDS gehen stets an, wenn ich in der nacht, das auto von 20m aus aufsperre (ich meine nicht blinker, sondern RÜcklicht und vorne) und bleiben auch ein paar sek an? Weil das ist die Funktion, die ich gerne hätte. Einen "Wegweise" für meinen Heimweg brauche ich eigentlich nicht, da Teer

am 3. April 2013 um 14:51

Ich muß mich nun doch mal dem einen oder anderen Vorrednern anschließen: unsinniges S-Line Plastik für jede Menge Geld bist du bereit zu bezahlen, aber für anständige Felgen bist du nicht bereit zu zahlen, nette Kleinigkeiten wie das Lichtpaket läßt du raus, nur weil es das bei Dacia nicht gibt, aber eine CH-LH Spielerei mußt du unbedingt haben... Das S-Line Ext mit den kleinen Felgen wird bescheiden aussehen, da bin ich ganz sicher. An deiner Stelle würde ich einen A3 nehmen, passt sowieso besser zu deiner Altersklasse, ist brandneu auf dem Markt und für deutlich unter 40 K Euro bekommst du da was richtig schickes zusammen.

Themenstarteram 3. April 2013 um 14:56

Zitat:

Original geschrieben von Audifahrer-NRW

Ich muß mich nun doch mal dem einen oder anderen Vorrednern anschließen: unsinniges S-Line Plastik für jede Menge Geld bist du bereit zu bezahlen, aber für anständige Felgen bist du nicht bereit zu zahlen,

--> Bin ich eben gerade am überlegen ob das wirklich "wow"-felgen sind.. 19" kann ich mir nicht leisten, ok. die Frage ist ob die 18" 5-arm besser aussehen als die 17"..

nette Kleinigkeiten wie das Lichtpaket läßt du raus,

--> Wie gesagt, ich habe es noch nie gesehen, ein kleines Bild der Fußräume könnte mich direkt umstimmen, aber z.B. Leseleuchten braucht man echt nicht

nur weil es das bei Dacia nicht gibt, aber eine CH-LH Spielerei mußt du unbedingt haben...

--> Ist halt echt nice-to-have :D

Das S-Line Ext mit den kleinen Felgen wird bescheiden aussehen, da bin ich ganz sicher.

--> ist auch meine Angst (deswegen meinte ich dass ich ggf. mein Budget nach oben anpassen muss..)

An deiner Stelle würde ich einen A3 nehmen, passt sowieso besser zu deiner Altersklasse

--> Sehe ich anders (sorry) :-) der Durchschnitts A3 Fahrer ist Älter als der Durchschnitts A5 Fahrer ließ mich mein :) wissen

, ist brandneu auf dem Markt und für deutlich unter 40 K Euro bekommst du da was richtig schickes zusammen.

am 3. April 2013 um 15:03

Zitat:

An deiner Stelle würde ich einen A3 nehmen, passt sowieso besser zu deiner Altersklasse

--> Sehe ich anders (sorry) :-) der Durchschnitts A3 Fahrer ist Älter als der Durchschnitts A5 Fahrer ließ mich mein :) wissen

... was nicht heißt, dass er besser passt, das ,mußt du ja wissen, falls diese Info überhaupt stimmt, schließlich verkauft er wohl eher lieber einen A5 als einen A3. Schau dir details wie z.B. das Lichtpaket mal an vor Ort, ist nur ein Rat. Bin gespannt was schlußendlich bestellt wird.

Sorry dass ich das Thema raufhole erneut.

Schaut euch mal diesen Code an: ACD2B4TF - besser ;) ?

Ich muss das nur noch bei der Leasinggesellschaft durchbekommen!

--> Ansonsten wird sline innen doch weggelassen wie anfangs gedacht!

Zahle ich nun die 18" vom Sline Innenpaket umsonst mit wenn ich die 19" vom Sline selection gewählt habe? Das ist ja komisch!

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