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A5 Bestellung: noch einige Fragen bzgl. Ausstattung
Hallo zusammen,
ich bin derzeit kurz davor mir einen Firmenwagen zu bestellen. Der A5 Sportback soll es sein. Kurz zu mir: ich habe leider nicht das größte Budget beim Auto (ca 40k soll es kosten (das ist in etwa mein persönliches Limit, von Firma gibt es keines)). Da ich noch recht jung (24) bin, bin ich der Meinung, dass ich noch Luft nach oben lassen sollte und auch auf gewisse Ausstattung schlicht "verzichten muss". Klar, ein MMI senkt die Leasingrate, und kostet effektiv netto gerade mal 18EUR mehr im Monat. Allerdings summiert sich sowas schnell auf.. deswegen denke ich sollte ich in meinem Alter die Vernunft walten lassen. Navi&Sitzheizung&Vollleder.. brauch ich schlicht noch nicht - ich bin noch nicht soweit für ein Luxusauto :).. ach und auto ist 100% Privatnutzung. 0% Business, zu 80% autobahnfahrt
Allerdings möchte ich denoch ein schönes Auto haben :). Ich habe mich derzeit für folgende Ausstattung entschieden ca. :
A5 SB 1.8 TFSI (170PS) ibisweis, 18" 5 Speichen Design
Abgedunkelte Scheiben
Einparkhilfe hinten
Radio Concert
Xenon Plus
Tempomat
Sportsitze
Lederlenkrad 3 Sp unten flach
Mittelarmlehne vorn
Lichtpaket (nötig?)
Drive-Select (nötig?)
Aluminum Trigon (sieht besser aus als Standard denke ich)?
Radioanlage concert
Audi Soundsystem ASS
______________
= ca 39500 EUR
Nun habe ich ein paar "Wackelkandidaten" bei denen ich eure Hilfe benötige :) :
1) S-Line Exterior: Ich sehe (außer hinten) nicht wirklich viel Unterschied. Durch Chromendrohrblenden sollte sich der fehlende Effekt kompensieren lassen oder (etwas)?
2) S-Line Interior: Ich finde die Nähte usw. zwar toll, allerdings finde ich nicht, dass das den Aufpreis rechtfertigt. Dies würde lalerdings heißen, dass ich kein "S-line" Emblem außen am weißen Auto habe; findet ihr das doof? :D
3) Sitze: Ich möchte kein Vollleder. Entsprechend bin ich gerade am überlegen, Stoff Atrium (finde ich denke ich am bequemsten, allerdings ist dann auch alles (zB.: Armauflage, innenverkleidung) aus Stoff. Gibt es hier sowas wie ein Lederpaket (außer sitze?) oder ratet ihr mir direkt zu den Alkantara sitzen? Habt ihr Erfahrung mit diesen in weiß oder ggf. Live-Bilder von den mondsilbernen Alcantara Sitzen? Könnte mir ja vorstellen dass das sehr individuell aussieht und cool :) gerade zum weißen Auto. Siehe Farbgebung: LINK
4) Weiß + abgedunkelte scheiben: zu viel? oder durch ein fehlendes S-line extr. noch in Ordnung? Habe gestern auf der Strasse so einen gesehen. In der Fahrt machte das schon ordentlich was her!
5) Driveselect & Lichtpaket: ist das nötig ode rsollte ich das geld lieber sparen? Ich habe schon mal einen normalen A5 2.7 TDI Coupe gefahren ein paar wochen und muss sagen ab Tempo 180 auf der AB war die Lenkung einfach nur noch weich, schwammig, unpräzise.. kann man da mit Drive Select (ohne MMI, also ohne individual mode) gegenwirken oder ist das dann sinnlos?
Vielen Dank für eure Hilfe. Ich hoffe ich stelle die Fragen nicht zu doof ;) allerdings ist das doch genau der Sinn oder? ..
Gruß IM
Beste Antwort im Thema
Ich verstehe auch viele Menschen nicht, aber das ist auch gut so, den das unterscheidet uns....
Für die einen ist Ausstattung das Wichtigste... für den anderen mehr die Optik...
Ich verstehe den TE... Letztendlich hat mich die Optik von dem A5 überzeugt.... Wenn ich viele Dinge hier bei MT lese, weiss ich nicht, ob die Qualität den Preis rechtfertigt. Ein anderes Auto, das nicht unbedingt viel schlechter ist, bekomme ich für das gleiche Geld in Vollaustattung... Aber was hilft es mir, wenn es mir nicht gefällt...
Auch finde ich nicht, das jede der Sonderausstattungen sein Geld wert ist. Und "wert" meine ich da aus der persönlichen Sicht! Für mich zum Beispiel ist das MMI3G völlig überteuert. Niemals würde ich mir das Ding rein tun für diesen Preis. Noch dazu wo das Navi gegen jedes Scheibendingens verliert. Aber ich nutze den Wagen privat und bei 99,5% der Fahrten brauche ich kein Navi. Jemand der das Auto beruflich nutzt, wird das MMI3G als eine Wohltat empfinden...
Autokauf ist individuell... Somit soll sich jeder sein Fahrzeug zusammenstellen wie er will. Ich könnte mir jede Ausstattung leisten... und trotzdem ist meiner relativ "spärlich" ausgestattet... weil mir viele Dinge das Geld dafür nicht wert sind...
Manchmal frage ich mich, ob viele hier den Sinn für das Geld verloren haben? Ich bin überzeugt, das einige der Aussagen über Ausstattung und Co. nicht so kommen würden, wenn jeder das Auto selbst zahlen müsste... Ohne Firmenzuschuss und entsprechenden Steuervergünstigungen. Denke dann würden viele A5 ohne Vollausstattung rum fahren....
Deshalb lasst uns doch darauf beschränken, dem TE Rat zu erteilen, was welche Ausstattung für einen Vorteil bietet und was in gewissen Situationen weniger sinnvoll ist. Für was er sich entscheidet, ist seine Sache.
Was soll der harsche Tonfall, nur weil er den A5 gerne hätte, aber nicht in Kohle schwimmt...? Ich glaube, er wäre nicht der erste, der einige Einschränkungen in seinem Leben hin nimmt, damit er sich was anderes leisten kann. Er hat ein Limit und das versucht er einzuhalten. Eine klare Zielsetzung und das ist gut so. Andere nehmen lieber nen Kredit auf und jammern, wenns schief geht, dann bei RTL und Co, das alles so scheisse ist bla bla bla... Zahlen tut zu guter letzt die Allgemeinheit....
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123 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ImeX
Für was ist Regensensor gut? Ich habe bisweilen immer selbst den Wischer angemacht :) find ich okay. weitere Vorteile?
Naja, bequem ist es halt schon, wenn der Scheibenwischer automatisch angeht und sich in Häufigkeit der Wischbewegungen halt auch der Stärke des Regens anpasst.
Weitere Vorteile: Der Regensensor ist im Paket mit dem Lichtsensor. Zum einen also nochmal bequem, das Licht nicht manuell ein- und ausschalten zu müssen. Zum anderen aber (wenn du sagst, bisher konnte ich mit manuellem Schalten von Licht und Scheibenwischer leben, dann werde ich das auch in Zukunft können) war es zumindest beim Vorfacelift so, dass Coming Home / Leaving Home nur mit Lichtsensensor funktionierte. Das ist die Funktion, dass im Dunkeln Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer nach Verlassen des Autos noch ein wenig nachleuchten und beim Aufschließen des Fahrzeugs eingeschaltet werden. Gerade letzteres zaubert mir nach 3 Jahren immer noch ein Lächeln ins Gesicht, weil es einfach gut aussieht :)
(Und in seltenen Fällen kann es auf großen Parkplätzen und in Parkhäusern auf helfen, das Auto einfacher zu finden, oder kann einem in ganz dunklen Ecken helfen, den Weg auszuleuchten, damit man nicht stolpert o.ä.)
das ist ein Muss-Argument, seh ich ein. Also das kommt für den Preis definitiv noch dazu. ich will dass mich das Auto anlächelt bevor ich einsteige :)
Ich warte noch auf das Angebot.. derweilen könntet ihr ggf. auf meine restlichen Fragen eingehen :)
Je mehr Bilder ich vom weißen Alcantara sehe, desto besser finde ich es:
Link 3
Link 4
Aber wie gesagt, Stoff Atrium sieht auch sau bequem aus! Drive select wirklcih raus lassen?
Sieht ja nicht schlecht aus das DS: Link DS ohne MMI
Was nutzt einem Drive Select ohne Dämpferregelung? Oder meinst du mit Dämpferregelung?
Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Was nutzt einem Drive Select ohne Dämpferregelung? Oder meinst du mit Dämpferregelung?
Drive Select ändert auch die Lenkung, Getriebe- und Motorkennzahlen. Und das merkt man schon...
Tut es.... Aber beim geplanten 1,8 TFSI nicht wirklich merkbar...
Dazu noch ein Handrührer... Was soll sich da am Getriebe ändern...
Lenkung.. stimmt... leicht erkennbar... aber wirklich entscheident?
Drive select ist cool.... mit stärkerem Motor und Automatik... aber ansonsten kein Muss....
Zitat:
Original geschrieben von cranky100
Tut es.... Aber beim geplanten 1,8 TFSI nicht wirklich merkbar...
Dazu noch ein Handrührer... Was soll sich da am Getriebe ändern...
Lenkung.. stimmt... leicht erkennbar... aber wirklich entscheident?
Drive select ist cool.... mit stärkerem Motor und Automatik... aber ansonsten kein Muss....
Genau! Und wenn man es wirklich will kann man es auch einfach und günstig nachrüsten ;)
Thema abgeflachtes Lenkrad. Ich werde ja kein S-line innen nehmen, dH es ist ein "nackiges" Multif.Lenkrad, flach unten. Ist das wirklich so ein "wow" Effekt im Auto (habe es nleider noch nie live sehen können) oder ist das normale fein? Es sind nur 105Euro Aufpreis - dafür bekommt man aber doch einen Haufen Sportlichkeit oder (Hingucker Effekt)
Zum Thema DS: Ich hatte einen 190PS 2.7L TDI A5 Coupe (vor FL also), da war ab 180km/h die Lenkung einfach nur schwammig (es war auszuhalten aber selbst ein wenig Verbesserung wäre mir da den ein oder anderen Euro Wert), allerdings bin ich nicht dazu bereit Dynamikfahrwerk oder Dämpferregelung zu zahlen!
Ps. sorry dass ich meine Beitraege öfters nachträglich ändere, aber danke für euren Input! Ist mir wirklich (als rechter Neuling) eine große Hilfe, zB. Lichtpaket in Verbindung mit Licht/regensensor.. hätte ich nicht dran gedacht (gehen dann, wenn man in der Nacht aufsperrt von 20m, auch die schönen LEDs hinten und vorn an?:) )
ja.... tun sie:) und mit entsprechender Codierung auch mit dem Tagfahrlicht während der Fahrt...
Licht/Regensenor ist ein Muss!!! :)
Lenkrad.... wenns dir gefällt, nimm es doch... Ich persönlich finde es nicht als wow effekt, aber ich sag dir eins... wenn du schon so lang überlegst, ob es sinnvoll wäre... dann willst du es doch haben... und später beisst dich in den Hintern, weil du es nicht genommen hast.. also rein damit... wegen den 100€...
Thema DS und Lenkung...: Sie wird wirklich ab 180 km/h schwammiger! Stimmt! Aber auch DS bringt nicht wirklich eine Besserung. Da hoffe ich schon eher auf das Update wegen dem Rasterproblem... Vielleicht bringt das eine Verbesserung... ansonsten heisst es damit leben.... Wobei man sagen muss.. es ist Jammern auf hohem Niveau...
So: Ich habe die vergleichbare Konfiguartion, 1,8er und Handschalter ohne Dämpferregelung und ohne Navi. Dafür mit den Sportsitzen in Stoff Atrium (Bilder im Profil)
Ich kann Drive Select nur empfehlen, denn ohne Dynamic Einstellung ist die Lenkung komplette Scheiße.....dazu noch das Rasterproblem. Auf Dynamic kann wenigstens ohne Zickzack Kurs auf der Autobahn gefahren werden. In dem Leihwägen des Händlers und im A4 zur Neuwagenabholung bin ich auf der Autobahn fast wahnsinnig geworden, die leichteste Bewegung und der Wagen war schon fast auf der Stand- oder halt Überholspur. Auf Dynmaic ist die Lenkung etwas straffer und nicht mehr so wahnsinnig empfindlich. Trotzdem ist die Lenkung das ganz große Manko bei Audi.
Stofff Atrium ist klasse, endlich ein tolles Sitzgefühl im Winter und super Seitenhalt, kein rutschen auf glattem Leder. Von weißem Alcantara würde ich die Finger lassen, ist aber Geschmacksache und wie hoch der Reinigungsaufwand ausfallen darf.
Licht / Regensensor ebenfalls ein "muß", wer es einmal hatte wird es nicht mehr missen wollen.
Das abgeflachte Lenkrad halte ich für reine Show, mir ist es beim Fahren eher hinderlich und stört. Platz für die Beine ist im A5 sowieso genügend vorhanden, deshalb braucht kein Mensch das abgeflachte Lenkrad. Das war nämlich der Grund warum das bei Sportwägen einmal eingeführt wurde....
Okay sehr interessant. Du ratest also von Alcantara ab - wegen der Pflege oder weil dir weiß schlicht nicht zusagt? Also an der Pflege soll es nicht liegen. Ich fahre eh nur an 2 Tagen die Woche, nehme 95% der Zeit niemand mit und werde wohl alle 6Monate bei Mr.Wash die Platinwäsche für 30 EUR machen :) da sollten die das schon rausbekommen, falls es abfärbt..?! Bzw. ich kann mir nicht mal vorstellen dass das wirklich so extrem ist mit Abfärben der Jeans!
Atrium finde ich aber auch packend! Stört dich dabei die Stoff-Mittelarmlehne nicht? Sieht der Innenraum dadurch weniger hochwertig aus?
Weniger hochwertig ist relativ zu sehen. Man kann aus so einem Fahrzeug immer eine andere Linie
mithilfe einiger Kreuzchen in der Aufpreisliste zaubern, man muß aber dann auch mal an die Summe an
Euros denken, die dann dort investiert worden ist. Hier muß dann wieder jeder Käufer/Besteller seines
Fahrzeugs selber wissen, ob er, und wieviel er in die Extras investieren will/kann, um das entsprechende
Ambiente herstellen zu lassen.
In meinen Augen stuft eine Mittelarmlehne in Stoff die Wertigkeit des Fahrzeugs nicht herab, da man
das ja auch (und speziell als Privatkäufer) mal aus finanzieller Sicht betrachten muß.
Mehr geht sicher immer, aber ob auch das nötige Budget dafür bereitsteht, muß man halt genau prüfen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von ImeX
Atrium finde ich aber auch packend! Stört dich dabei die Stoff-Mittelarmlehne nicht? Sieht der Innenraum dadurch weniger hochwertig aus?
Weshalb soll mich eine Mittelarmlehne mit Stoffbezug stören, wenn der rest im Fahrzeug auch Stoff ist? Ist doch so alles stimmig. Wie gesagt bin ich die letzten drei Fahrzeuge mit Lederausstattung gefahren und habe mich bewußt für Stoff entschieden. Muster des Atrium ist gewöhnungsbedürftig, inzwischen finde ich es aber richtig gut und so richtig zum Fahrzeug passend!
Alcantara habe ich ehrlich immer die Angst, daß es zu elektrostatischer Aufladung kommen kann, ist schließlich Microfaser pur. Und wenn ich mir unser rotes Alcantara-Sofa zuhause anschaue, graut mir vor weißen Bezügen, egal ob Alcantara oder Stoff. Einzig hellgraues Glattleder war halbwegs o.k. da relativ gut feucht zu reinigen. Bei dem beige mit gelochtem Leder davor war eine Reinigung dagegen fast nicht möglich....Lederpolitur in den Löcherm etc. p.p.
Außerdem hat Alcantara ebenfalls Sitzwangen aus Leder, die schon bei Vorführwagen und wenig km-Leistung verknittert und faltig sind. Würde mir nicht gefallen, dafür Aufpreis zu zahlen.
Wegen Faltenwurf: Ich sollte vll hinzufügen, ich bin 1.75m und 71kg, Beifahrer <50kg in der Regel, sollte wenig Falten geben?
Bezüglich der Polster etc. wäre das beste du schaust dir das beim Freundlichen vor Ort alles an - die Tipps die du hier bekommst zu dem Thema sind rein subjektiv. Ich habe selbst den Stoff Atrium in meinem A5 und finde ihn super - Preis/Leistung für den Preis einfach in Ordnung. Alcantara sagt mir gar nicht zu - wenn dann Volleder was aber nicht im budget ist.
Du nutzt deinen Firmenwagen nur an 2 Tage die Woche und willst ihn alle 6 Monate 1x in einer Waschanlage waschen? Denke nicht dass das zur ordentlichen Pflege reicht...
Dann eben öfter :) wird sich ja zeigen - hab nur mal so geschätzt! Ja ich hab schon viele :) besucht, allerdings haben sie ausnahmslos bis jetzt alle das S-line interior verbaut gehabt.. schrecklich und ich war schon in 3 Autohäusern, alle das gleiche schwarze Zeug drin! Würde mir Atrium sehr gern mal ansehen, denn durch das helle in der Mitte wirkt das ja auch etwas sportlicher finde ich! Zudem liebe ich es, in einen sitz zu "sinken" (Nur Volleder gefällt mir am Hintern nicht)