A5 2.0 TFSI
Hallo!
Bis vor kurzem wollte ich einen 2.7 TDI mit manueller Schaltung bestellen, da der nur im schnitt (lt. Audi) 6 lt. verbraucht. Jetzt habe ich den 2.0 TFSI entdeckt, der nur 0,6 Liter mehr verbraucht, allerdings in der Anschaffung günstiger ist, man ca 200€ Steuern spart, der 211 PS ggü 190 PS hat und 1 Sek. schneller auf 100 beschleunigt. Ich fahre ca. 25-30 Tkm im Jahr, so dass ich nach meinen Berechnungen auf ca. den gleichen Aufwand komme. Weiß jmd ab wann man den Probefahren kann? Da ich bis jetzt nur Diesel gefahren bin, bin ich auch etwas skeptisch, was Benziner angeht, besonders in der Durchzugsstärke im unteren Drehzahlbereich. Würde gerne eure Meinungen wissen. Vielen Dank! Gruß, Hubert
Beste Antwort im Thema
So... hier mein Bericht!
Ich habe gestern nachmittag meinen A5 2.0 TFSI Quattro abgeholt. Übergabe fand im Autohaus statt, gut organisiert mit nem weißen Tuch auf meinem Fahrzeug und sehr schön gemacht Übergabe (Danke an meinen Händler / Verkäufer - hat nen guten Job gemacht!)
Da stand er nun: Meteorgrau, blitzeblank, die schönen RS6-Felgen drauf. Wow. Auf typische Problemchen kontrolliert und keine Mängel festgestellt. Eingestiegen und die ersten Meter gefahren. Würde den ersten Eindruck als "rund" bezeichnen. Bin natürlich ziemlich zaghaft angefahren, Motorgeräusch zurückhaltend aber nicht unhörbar, insgesamt sehr gediegen. Nach 250m dann kurzer Zwischenstopp beim Reifenhändler - Winterreifen auf den 18" Felgen (S5 Replicas) montieren lassen. Und jetzt war endlich Zeit und Platz um etwas länger zu fahren. Was gibt`s zu sagen? Die Vielzahl der Funktionen im MMI erschlägt einen erst mal wenn man davor nur Radio und Pocket Navigation gewöhnt war. Fahreindruck: Wow. Nicht ganz so sportlich wie mein RX-8 (kann man auch nicht miteinander vergleichen) aber sehr agil und flott. Bin durch den RX-8 ja etwas verdorben was meinen Fahrstil angeht (der zieht nur mit viel viel Drehzahl) und hab mich beim A5 erst mal zurückgehalten (Einfahren!!) - trotzdem - der zieht ganz gut aus dem Keller raus. Bis ca. 1.800 U/Min ist der eher zurückhaltend, danach wird er richtig bissig. Die 4.000er Marke hab ich allerdings bisher so gut wie nicht überstiegen und kann daher noch nicht viel über Beschleunigung, Spritverbrauch oder Top-Speed sagen. Aber bisheriger Eindruck: Macht verdammt viel Spaß, ist sehr bequem und komfortabel zu fahren (trotz S-Line Sportfahrwerk) und hat eine sehr gute Straßenlage.
Das neue MMI: Mangels direktem Vergleich zum alten kann ich nur sagen: ich finds sehr cool. Telefon (Nokia E71) macht überhaupt keine Probleme, Telefonbucheinträge konnten alle direkt übernommen werden (teilw. inkl. Adressen). Sprachbedienung: Echt geil - ohne bisher ins Handbuch zu schauen kann man viele Funktionen einfach intuitiv bedienen. Routenführung angenehm - Stimme angenehm. Details folgen...
74 Antworten
Also, wie gesagt, habe ich heute den 2.0 TFSI TT mit 200 PS gefahren.
Der Motor ist absolut spitze! Wenn man mag, kann man ohne größere Mühe die Werksangabe von ca 7,5 lt. erreichen und wenn man nicht mag, dann macht es richtig spaß! Viel Kraft schon von unten heraus, absolut super!
Ich denke mal, dass man die Erfahrung mehr oder weniger analog auf den A5 (211 PS) übertragen kann, insbesondere auch was das Erreichen von Werksangaben angeht und die Durchzugsstärke. Bei der Beschleunigung ist der TT auf dem Papier um 0.5 sek. schneller, aber ob man das so subjektiv wahrnimmt, weiß ich nicht. Der A5 hat zwar 70 NM mehr, ist jedoch nicht so sportlich ausgelegt, wie der TT, sodass wahrscheinlich die Beschleunigung schon subjektiv langsamer wahrgenommen wird.
Außerdem verfügt der 2.0 TFSI im A5 über das valvelift system, was auch noch dem Verbrauch zu gute kommen sollte.
Ich glaube mich für den A5 2.0 TFSI entschieden zu haben, die Konfig steht auch schon fest. Vielen Dank noch mal für eure Meinungen und Anregungen!
Grüße,
Hubert
Hallo,
nur kurz dazu gesagt, der TT Motor ist anders als der A5 Motor.
Ich bin den 2,0 TFIS mit 211 PS im neuen A4 Avant gefahren, der Motor ist Spitze und auch mit dem Drehmoment (bis jetzt A4 Avant 2,5 TDI 163PS) war ich super zufrieden. Er kommt von unten richtig raus und schiebt selbst ab 2000 U/min im 6 Gang noch an.
Auch der Verbrauch hat mich überrascht er lag auf einer Strecke die ich täglich fahre ca 50Km mit 10Km Autobahn bei gerade mal 7,4 l. Das finde ich beachtlich, mein iesel braucht auch 7,3 L auf dieser Strecke.
Hat die 180 PS Variante eigentlich den Auspuff links oder auf beiden Seiten?
Zitat:
Original geschrieben von viva-la-mucho
Hat die 180 PS Variante eigentlich den Auspuff links oder auf beiden Seiten?
links, das ist aber beim 211PS glaub ich auch nicht anders.
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Beim Konfigurator wir der Auspuff auf zwei Seiten gezeigt. Bei dem 1.8, der nicht mehr angeboten wird, wurde es nur auf einer Seite gezeigt, daher denke ich, dass es stimmen sollte, oder?
leider nein...
was sagt der Konfigurator - nämlich N i c h t s ...., der kann das Ganze auch gar nicht (richtig)
man sehe einfach die Produktbeschreibung bei AUDI an, welche Abgasanlage der 2.0er TFSI hat...
Zitat:
Original geschrieben von Hubert1984
Beim Konfigurator wir der Auspuff auf zwei Seiten gezeigt. Bei dem 1.8, der nicht mehr angeboten wird, wurde es nur auf einer Seite gezeigt, daher denke ich, dass es stimmen sollte, oder?
Dem Konfigurator würde ich nicht trauen (zumindest zur Zeit nicht), der befindet sich glaub ich immer noch im Umbau. Als ich gestern reingeschaut habe, war die gesamte Zusatzausstattung mit 0.-€ berchnet worden - quasi Schnäppchen 🙂
😰😰😰
"Auspuffendrohre, sichtbar, zweiflutig, je ein Endrohr links und rechts; 2.0 TFSI einflutig, zwei Endrohre links"
🙁🙁🙁
Naja, was soll man machen? Sieht schlechter aus, macht das Auto aber nicht schlechter.
Ich finde nicht, dass es unbedingt schlechter aussieht! Geschmackssache! Mit Blenden macht auch das was her!
Aber eine andere Frage: Weiß mittlerweile jemand, wann der 2.0 TFSI mit 180 PS erstmals ausgeliefert wird???
Zitat:
Original geschrieben von A5 Ultra
24 und nächste Woche kriege ich meinen A5 2.0T quattro
der user "A5 Ultra" müsste den schon haben..
Hallo, laut Kundencenter ist die erste Auslieferung der 180PS Version erst in der KW. 43 möglich, das Fahrzeug wird erst ab der KW. 41 gebaut mit diesem Motor. Stand war Anfang Juli 2008.
Zitat:
Original geschrieben von Alex178
Hallo, laut Kundencenter ist die erste Auslieferung der 180PS Version erst in der KW. 43 möglich, das Fahrzeug wird erst ab der KW. 41 gebaut mit diesem Motor. Stand war Anfang Juli 2008.
hi
A5 2.0T quattro ist der 2.0tfsi mit 211PS, den "kleinen" mit 180PS gibt es nicht als quattro.... und lt meinem :-) soll meiner (211ps) auch nächste woche kommen....
gruß marco
Hallo Leute..
Stehe kurz davor mir einen A5 2.0 TFSI mit 180 PS zu betellen.
Kann einer was zu dem Motor Sagen.
Wie sind die Fahrleistungen? Auf dem Papier sieht alles gut aus, aber wie sieht die Realität aus.
Der 2.0 im TT mit 200 PS ist absolut ok.
Was ist eure Meinung zu dem Motor.
Vielen Dank für eure Hilfe
Hallo,
kann Dir nur mit einer subjektiven Meinung weiterhelfen - Ich habe vor kurzem eine Probefahrt im A5 180 PS gemacht, fahre selbst momentan den TT mit 2.0 und 200 PS. Mein Eindruck: A5 ist mit 180 PS ist deutlich verzögerter im Anfahren etc., zumindest wenn man gerade aus dem TT ausgestiegen ist. Und nein, ich bin kein Kavaliersstart-Fahrer, aber habe gern ein Auto, was sensibel am Gas "hängt". Ich selbst habe, weil ich genau das befürchtete, den A5 mit 211 PS bestellt (allerdings schon im Juli und die Probefahrt jetzt hat meine Meinung bestätigt)