A4 vs. Insignia - Subjektiver Erlebnisbericht
Hallo,
ich fahre ja seit Jahr und Tag einen A4 als Dienstwagen - zuletzt 8k mit 143 Diesel PS. Ich bin definitiv ein Elektronik-Freak und habe Spaß an ordentlichem Sound und guten Bedienkonzepten, deshalb ist es mir auch wichtig statt Masse (A6) lieber einen sehr gut ausgestatteten Wagen zum Beispiel einen A4 zu fahren. So kostete mein letzter A4 auch schlappe 51.000 Euro - also weit weg vom Basispreis.
Zum meinem letzten A4 hatte ich ja im Forum schon einiges geschrieben, anfangs war die Motorleistung nicht wirklich überzeugend (= nie wieder nur 143 PS), das 1. Navi im 8k war eine Katastrophe und das Soundsystem liess auch eine Menge Raum für Verbesserungen. Seit 2 Monaten fahre ich nun einen Insignia-Mietwagen (Arbeitgeberwechsel) und laufe so langsam warm, mir einen neuen Dienstwagen zu bestellen. Wahrscheinlich wird es auch wieder ein Audi. Der BMW 320 fährt sich zwar super aber hat so einen hässlichen und kleinen Innenraum, das geht nicht. VW ist völlig out. Einzig Mercedes 220 CDI wäre u.U. eine alternative. Wenn unsere Dienstwagen-Policy aber einen Opel zulassen würde, dann würde es mal richtig eng für den A4 - trotz des besseren Images des Audis.
Ich schreibe hier meine persönlichen und sehr subjektiven Eindrücke einfach mal auf. Dabei bewege ich mich außerhalb der wissenschaftlichen Methodik der Fachzeitschriften - es sind wirklich nur subjektive Eindrücke und auch der Vergleich ist systematisch, methodisch nicht abgesichert. Aber vielleicht vermag dieser subjektive Vergleich den einen oder anderen Impuls zu setzen.
Der Vergleich:
- Fahrgeräusche & Motor: Der Audi fährt deutlich kultivierter. Der Motor kommt untenrum besser und ist angenehmer im Sound. Ideal für Stadt und Land. Allerdings machen sich die Windgeräusche beim Audi bei schnellen Fahrten auf der Autobahn sehr viel stärker bemerkbar als beim Opel. Für mich als Langstreckenfahrer wäre der Opel daher die bessere Wahl. Die 17 zusätzlichen PS machen sich beim Opel ebenfalls positiv bemerkbar und auch bei 160km/h passiert noch mal was, wenn man aufs Gas steigt. Leider ist bei 160 Diesel-PS schluss beim Opel, so dass jeder der noch ein paar PS mehr möchte, letztendlich beim Audi landen muss.
Fahrwerk und Wendekreis: Hier ist Audi einen Ticken besser. Lustigerweise finde ich den Insignia weniger Windanfällig aber generell etwas schwammiger. Der Audi hat den deutlich besseren Wendekreis.
Bremsen: Ich finde die Opel-Bremsen deutlich knackiger als die des Audi.
Telefon: Blackberry Bold 9600 und Iphone funktionieren tadellos im Opel. Im Audi gab es immer Probleme mit dem Blackberry und auch beim Iphone hat er nicht immer die Listen richtig angzeigt. Größtes Manko: Home oder Mobil - da hat Audi in der Darstellung beim BB oder Iphone keine Unterschiede angezeigt (Ging bei mir nur mit einigen Sony und Nokia-Modellen). Keine Abbrüche beim Opel solang - beim Audi gab es häufiger auf dem Weg ins Büro auch mal einen Abbruch. Also, Opel bekommt hier 10 von 10 Punkten, Audi nur 3 von 10.
- Navi
Ich weiß, dass Audi mittlerweile das Navi in den letzten 4 Jahren mehrfach überarbeitet hat. Aber im Vergleich zu meinem damaligen A4 Navi (das große) ist das heutige Opel-Navi dem damaligen deutlich überlegen und auch optisch sehr ansprechend. Man kann mit dem Ding kreuz und quer fahren und die Strecke (egal ob man nach Norden oder Süden fährt) ist immer sehr gut dargestellt. Alternativrouten sind kein Problem und die Bedienung sehr intuitiv. Das Opel-Navi ist deutlich besser und schneller als mein altes Audi-Navi - bleibt mir nur zu hoffen, dass Audi ordentlich nachgebessert hat.
- Ausstattung
Hier ist Opel m.E. schlicht unschlagbar. Während man bei Audi für alles ordentlich extra zahlen muss und dann häufig wenn man "A" möchte auch noch "B" und "C" hinzunehmen muss, ist beim Opel einfach vieles bereits dabei. Wenn man einen USB-Anschluss hat, dann kann man daran natürlich auch seinen Ipod anschließen und über das Navi bedienen - der spaß kostet beim Audi dann gleich mal 300 Euro extra mit Kabel. Eine Mittelarmlehne ist in vielen Opel-Paketen einfach schon dabei. Der Wagen hat im Standard bereits 3 12V Steckdosen, so dass Ipod und Telefon unauffällig mit Strom versorgt werden können. Die Opel-Ausstatung finde ich sehr gut und auch das Standard-Lautsprecherpaket bringt schon gute Leistung. Da fällt Audi deutlich hinter Opel und auch Mercedes zurück und wird einzig noch von BMW unterboten.
Preis
Der Hammer ist für mich aber der Preisunterschied:
Wenn ich folgende Ausstatungsmerkmale ansetze:
- Großes Navi
- Soundsystem
- Sitze mit Sitzheizung und Londosenstütze - Sportsize
- Mittelarmlehne
- Parksystem (vorne und hinten)
- Bluetooth
- Board-Computer
- Leifenluftdruck Überwachung
- Außenfarbe Metallic
Dann liege ich mit einem 143PS Audi fast 10.000 Euro über dem 160PS Opel. Über 3 Jahre gesehen macht ein Opel 5000 Euro mehr in der Tasche für deutlich mehr Auto aus. Dabei ist eines wichtig: Audi versteht es meisterlich, die Ausstattungseinheiten mit anderen Einheiten zu verbinden, so dass wenn man obiges Sonderzubehör möchte, häufig noch andere Dinge (die man eigentlich nicht möchte) ebenfalls kaufen muss.
Was werde ich nun bestellen? Naja, Opel ist ja eben nicht zugelassen und Audi bietet auch noch Dieselmotoren mit mehr als 160 PS an. Wahrscheinlich werde ich mir also einen A4 2.7 bestellen und eben wieder tief in die Tasche greifen. Dabei hoffe ich, dass sich einige Ausstattungsmerkmale in den letzten 3 Jahren noch ein mal verbessert haben: vor allem Navi und B&O Soundsystem. Es bleibt aber ein fader Beigeschmack, denn gerade in Sachen Elektronik erwarte ich eigentlich, das die Hersteller leistungsfähige Chips und gute Konzepte verbauen - insbesondere von einer Prime-Marke wie Audi. Hier war Audi vor 3-4 Jahren auf einem Sparkurs und mutetet den Kunden beim Navi auch mal längere Berechnungszeiten zu, wenn sie bei den Chips m.E. einen oder zwei Euro sparen konnten. In Sachen Telefonunterstützung sollten die Ingolstädter mal nach Rüsselsheim schauen, die haben es anscheinend richtig raus. Mein BB 9600 funktionierte bis Mai 2010 trotz aktuellster Updates im Audi noch nicht richtig - für Opel kein Thema. Das ist schon ein Ding, wenn ich mich zurückerinnere wieviel graue Haare mir dieses Manko eingebracht hat.
Man kann Opel nur wünschen, dass sie aus der Imagefalle rauskommen, denn eines ist (mir) mit dem Insignia klar geworden. Die bauen richtig gute Autos. Als Privatperson wäre wahrscheinlich ein Opel Insignia OPC die erste Wahl.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich fahre ja seit Jahr und Tag einen A4 als Dienstwagen - zuletzt 8k mit 143 Diesel PS. Ich bin definitiv ein Elektronik-Freak und habe Spaß an ordentlichem Sound und guten Bedienkonzepten, deshalb ist es mir auch wichtig statt Masse (A6) lieber einen sehr gut ausgestatteten Wagen zum Beispiel einen A4 zu fahren. So kostete mein letzter A4 auch schlappe 51.000 Euro - also weit weg vom Basispreis.
Zum meinem letzten A4 hatte ich ja im Forum schon einiges geschrieben, anfangs war die Motorleistung nicht wirklich überzeugend (= nie wieder nur 143 PS), das 1. Navi im 8k war eine Katastrophe und das Soundsystem liess auch eine Menge Raum für Verbesserungen. Seit 2 Monaten fahre ich nun einen Insignia-Mietwagen (Arbeitgeberwechsel) und laufe so langsam warm, mir einen neuen Dienstwagen zu bestellen. Wahrscheinlich wird es auch wieder ein Audi. Der BMW 320 fährt sich zwar super aber hat so einen hässlichen und kleinen Innenraum, das geht nicht. VW ist völlig out. Einzig Mercedes 220 CDI wäre u.U. eine alternative. Wenn unsere Dienstwagen-Policy aber einen Opel zulassen würde, dann würde es mal richtig eng für den A4 - trotz des besseren Images des Audis.
Ich schreibe hier meine persönlichen und sehr subjektiven Eindrücke einfach mal auf. Dabei bewege ich mich außerhalb der wissenschaftlichen Methodik der Fachzeitschriften - es sind wirklich nur subjektive Eindrücke und auch der Vergleich ist systematisch, methodisch nicht abgesichert. Aber vielleicht vermag dieser subjektive Vergleich den einen oder anderen Impuls zu setzen.
Der Vergleich:
- Fahrgeräusche & Motor: Der Audi fährt deutlich kultivierter. Der Motor kommt untenrum besser und ist angenehmer im Sound. Ideal für Stadt und Land. Allerdings machen sich die Windgeräusche beim Audi bei schnellen Fahrten auf der Autobahn sehr viel stärker bemerkbar als beim Opel. Für mich als Langstreckenfahrer wäre der Opel daher die bessere Wahl. Die 17 zusätzlichen PS machen sich beim Opel ebenfalls positiv bemerkbar und auch bei 160km/h passiert noch mal was, wenn man aufs Gas steigt. Leider ist bei 160 Diesel-PS schluss beim Opel, so dass jeder der noch ein paar PS mehr möchte, letztendlich beim Audi landen muss.
Fahrwerk und Wendekreis: Hier ist Audi einen Ticken besser. Lustigerweise finde ich den Insignia weniger Windanfällig aber generell etwas schwammiger. Der Audi hat den deutlich besseren Wendekreis.
Bremsen: Ich finde die Opel-Bremsen deutlich knackiger als die des Audi.
Telefon: Blackberry Bold 9600 und Iphone funktionieren tadellos im Opel. Im Audi gab es immer Probleme mit dem Blackberry und auch beim Iphone hat er nicht immer die Listen richtig angzeigt. Größtes Manko: Home oder Mobil - da hat Audi in der Darstellung beim BB oder Iphone keine Unterschiede angezeigt (Ging bei mir nur mit einigen Sony und Nokia-Modellen). Keine Abbrüche beim Opel solang - beim Audi gab es häufiger auf dem Weg ins Büro auch mal einen Abbruch. Also, Opel bekommt hier 10 von 10 Punkten, Audi nur 3 von 10.
- Navi
Ich weiß, dass Audi mittlerweile das Navi in den letzten 4 Jahren mehrfach überarbeitet hat. Aber im Vergleich zu meinem damaligen A4 Navi (das große) ist das heutige Opel-Navi dem damaligen deutlich überlegen und auch optisch sehr ansprechend. Man kann mit dem Ding kreuz und quer fahren und die Strecke (egal ob man nach Norden oder Süden fährt) ist immer sehr gut dargestellt. Alternativrouten sind kein Problem und die Bedienung sehr intuitiv. Das Opel-Navi ist deutlich besser und schneller als mein altes Audi-Navi - bleibt mir nur zu hoffen, dass Audi ordentlich nachgebessert hat.
- Ausstattung
Hier ist Opel m.E. schlicht unschlagbar. Während man bei Audi für alles ordentlich extra zahlen muss und dann häufig wenn man "A" möchte auch noch "B" und "C" hinzunehmen muss, ist beim Opel einfach vieles bereits dabei. Wenn man einen USB-Anschluss hat, dann kann man daran natürlich auch seinen Ipod anschließen und über das Navi bedienen - der spaß kostet beim Audi dann gleich mal 300 Euro extra mit Kabel. Eine Mittelarmlehne ist in vielen Opel-Paketen einfach schon dabei. Der Wagen hat im Standard bereits 3 12V Steckdosen, so dass Ipod und Telefon unauffällig mit Strom versorgt werden können. Die Opel-Ausstatung finde ich sehr gut und auch das Standard-Lautsprecherpaket bringt schon gute Leistung. Da fällt Audi deutlich hinter Opel und auch Mercedes zurück und wird einzig noch von BMW unterboten.
Preis
Der Hammer ist für mich aber der Preisunterschied:
Wenn ich folgende Ausstatungsmerkmale ansetze:
- Großes Navi
- Soundsystem
- Sitze mit Sitzheizung und Londosenstütze - Sportsize
- Mittelarmlehne
- Parksystem (vorne und hinten)
- Bluetooth
- Board-Computer
- Leifenluftdruck Überwachung
- Außenfarbe Metallic
Dann liege ich mit einem 143PS Audi fast 10.000 Euro über dem 160PS Opel. Über 3 Jahre gesehen macht ein Opel 5000 Euro mehr in der Tasche für deutlich mehr Auto aus. Dabei ist eines wichtig: Audi versteht es meisterlich, die Ausstattungseinheiten mit anderen Einheiten zu verbinden, so dass wenn man obiges Sonderzubehör möchte, häufig noch andere Dinge (die man eigentlich nicht möchte) ebenfalls kaufen muss.
Was werde ich nun bestellen? Naja, Opel ist ja eben nicht zugelassen und Audi bietet auch noch Dieselmotoren mit mehr als 160 PS an. Wahrscheinlich werde ich mir also einen A4 2.7 bestellen und eben wieder tief in die Tasche greifen. Dabei hoffe ich, dass sich einige Ausstattungsmerkmale in den letzten 3 Jahren noch ein mal verbessert haben: vor allem Navi und B&O Soundsystem. Es bleibt aber ein fader Beigeschmack, denn gerade in Sachen Elektronik erwarte ich eigentlich, das die Hersteller leistungsfähige Chips und gute Konzepte verbauen - insbesondere von einer Prime-Marke wie Audi. Hier war Audi vor 3-4 Jahren auf einem Sparkurs und mutetet den Kunden beim Navi auch mal längere Berechnungszeiten zu, wenn sie bei den Chips m.E. einen oder zwei Euro sparen konnten. In Sachen Telefonunterstützung sollten die Ingolstädter mal nach Rüsselsheim schauen, die haben es anscheinend richtig raus. Mein BB 9600 funktionierte bis Mai 2010 trotz aktuellster Updates im Audi noch nicht richtig - für Opel kein Thema. Das ist schon ein Ding, wenn ich mich zurückerinnere wieviel graue Haare mir dieses Manko eingebracht hat.
Man kann Opel nur wünschen, dass sie aus der Imagefalle rauskommen, denn eines ist (mir) mit dem Insignia klar geworden. Die bauen richtig gute Autos. Als Privatperson wäre wahrscheinlich ein Opel Insignia OPC die erste Wahl.
285 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sundriverA6
na dann Guten Appetit. Popcorn zum Mittag, tststs.Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Der Thread ist der Knüller - soviel Popcorn vertrag ich gar nicht😉Internet ist immer wieder witzig. Ich wage zu behaupten, dass nur die Hälfte der Aussagen gemacht worden wären, wenn die Protagonisten sich live gegenübergesatnden hätten - oder aber schon der Erste auf der Bahre läge. Ob nun MB, BMW, Opel, oder Audifahrer😁
Vielleicht auf der virtuellen Bahre.
Im schwarzen Sack mit dem Reissverschluss 😁
und im virtuellen CLK davon kutschiert, da der A4 ja nicht Standesgemäß ist und es vielleicht wegen sooooo viel schlechter Quali nicht zum Friedhof schafft.
Zitat:
Original geschrieben von sundriverA6
und im virtuellen CLK davon kutschiert, da der A4 ja nicht Standesgemäß ist und es vielleicht wegen sooooo viel schlechter Quali nicht zum Friedhof schafft.
meiner könnte da glatt in schwierigkeiten kommen - spätestens, wenn am ende ausgeladen werden soll und die klappe mal wieder in der mitte hängen bleibt. aber schwarz isser ja schonmal.
apropos - wo wir schon OT sind - der clk meines schwiegervaters wurde von mb entsorgt, weil er so verrostet war, dass er nicht mehr in den gebrauchtwagenhandel gehen konnte - garagenwagen, 6 jahre alt. allerdings blieb er deswegen nie stehen, was ihn auch nicht negativ in die zuverlässigkeitsstatistik brachte😁
Zitat:
Original geschrieben von sundriverA6
und im virtuellen CLK davon kutschiert, da der A4 ja nicht Standesgemäß ist und es vielleicht wegen sooooo viel schlechter Quali nicht zum Friedhof schafft.
Zumindest siehst Du der Realität langsam ins Auge 😛
😁
Verdammt, langsam geht mir das Öl aus zum "ins Feuer gießen"... 😁
Ähnliche Themen
Gallusxx: Ich kann deine Äusserungen als Freiberufler ein Stück weit verstehen, teilen kann ich deine Ausführungen aber nur sehr bedingt.
Ein Insignia Kombi, in schwarz, dunkle Scheiben, Chrompaket usw. macht nicht weniger her, als ein Audi A4 o.Ä. Stell die Autos mal nebeneinander. Auch der Innenraum ist jenach Ausstattung richtig schick (mir gefällt besonders die zulaufende Mittelkonsole, die nicht steil nach unten abfällt). Das was du aussagen möchtest, ist das kleine Denken einiger weniger Leute, die unbedingt 4 Ringe, einen Stern oder ein blau weisses Emblem sehen wollen. Nur so ein A4 fällt halt kaum noch auf, er ist mittlerweile ein ganz normales Vertreterauto. Ok, etwas schicker als ein (innen) mausgrauer Passat, der höchstens noch wegen seiner hässlichen Heckrundblinker auffällt. Ist heftig ausgeddrückt, aber es ist doch leider so. Ich kenne keinen, sowie du schreibst, der sich wegen einem A4 mit einem AHA-Effekt rumdreht. Ich glaube eher, dass da auch ganz viel Wunschdenken bei einigen mitspielt bzw. auch sehr viel in so einen A4 hineininterpretiert wird.
Wie ich schon geschrieben habe, egal ob A4, 3´er. C-Klasse, Inisignia, es sind alles top Autos, die auch optisch voll konkurrieren können. Aber es sind alles immernoch ganz normale Mittelklasseautos, nicht mehr und nicht weniger.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
😁
Verdammt, langsam geht mir das Öl aus zum "ins Feuer gießen"... 😁
Na na na, BMW wird doch wohl jetzt nicht schon schwächeln oder? 😛
Da geht doch bestimmt noch was!? 😉
Jungs, Mädels ich erwarte heute schon noch ein unterhaltsames Programm von Euch, muss nur kurz das Bier kaltstellen und ein paar Snacks besorgen. 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Wie ich schon geschrieben habe, egal ob A4, 3´er. C-Klasse, Inisignia, es sind alles top Autos, die auch optisch voll konkurrieren können. Aber es sind alles immernoch ganz normale Mittelklasseautos, nicht mehr und nicht weniger.
Träum weiter! 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Mic03
Na na na, BMW wird doch wohl jetzt nicht schon schwächeln oder? 😛Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
😁
Verdammt, langsam geht mir das Öl aus zum "ins Feuer gießen"... 😁
Da geht doch bestimmt noch was!? 😉Jungs, Mädels ich erwarte heute schon noch ein unterhaltsames Programm von Euch, muss nur kurz das Bier kaltstellen und ein paar Snacks besorgen. 😁😁😁
Na, ich muss Dich leider enttäuschen. Ich verabschiede mich jetzt dann ins WE. Und da hab ich andere Sachen zu tun als bei MT rumzugeistern und geistigen Dünnsch*ss zu lesen. 🙂
Aber vielleicht kommt mir ja am WE wieder so n LED-Bomber unter. Aber ist auch nix. Ich brauch Gegner, keine Opfer 😁
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Na, ich muss Dich leider enttäuschen. Ich verabschiede mich jetzt dann ins WE. Und da hab ich andere Sachen zu tun als bei MT rumzugeistern und geistigen Dünnsch*ss zu lesen. 🙂Zitat:
Original geschrieben von Mic03
Na na na, BMW wird doch wohl jetzt nicht schon schwächeln oder? 😛
Da geht doch bestimmt noch was!? 😉Jungs, Mädels ich erwarte heute schon noch ein unterhaltsames Programm von Euch, muss nur kurz das Bier kaltstellen und ein paar Snacks besorgen. 😁😁😁
Aber vielleicht kommt mir ja am WE wieder so n LED-Bomber unter. Aber ist auch nix. Ich brauch Gegner, keine Opfer 😁
Na dann bist Du ja mit dem Insignia als Gegner voll beschäftigt. 😁
Und lass Dich übers WE nicht von einem Audi platt fahren, also immer schön rechts fahren! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Mic03
Na dann bist Du ja mit dem Insignia als Gegner voll beschäftigt. 😁Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Na, ich muss Dich leider enttäuschen. Ich verabschiede mich jetzt dann ins WE. Und da hab ich andere Sachen zu tun als bei MT rumzugeistern und geistigen Dünnsch*ss zu lesen. 🙂
Aber vielleicht kommt mir ja am WE wieder so n LED-Bomber unter. Aber ist auch nix. Ich brauch Gegner, keine Opfer 😁
Und lass Dich übers WE nicht von einem Audi platt fahren, also immer schön rechts fahren! 😁
Alles auf dem nicht "RS" steht muss ich von Audi nicht fürchten, daher ist da die Gefahr eher klein 😉
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Gallusxx: Ich kann deine Äusserungen als Freiberufler ein Stück weit verstehen, teilen kann ich deine Ausführungen aber nur sehr bedingt.
Ein Insignia Kombi, in schwarz, dunkle Scheiben, Chrompaket usw. macht nicht weniger her, als ein Audi A4 o.Ä. Stell die Autos mal nebeneinander. Auch der Innenraum ist jenach Ausstattung richtig schick (mir gefällt besonders die zulaufende Mittelkonsole, die nicht steil nach unten abfällt). Das was du aussagen möchtest, ist das kleine Denken einiger weniger Leute, die unbedingt 4 Ringe, einen Stern oder ein blau weisses Emblem sehen wollen. Nur so ein A4 fällt halt kaum noch auf, er ist mittlerweile ein ganz normales Vertreterauto. Ok, etwas schicker als ein (innen) mausgrauer Passat, der höchstens noch wegen seiner hässlichen Heckrundblinker auffällt. Ist heftig ausgeddrückt, aber es ist doch leider so. Ich kenne keinen, sowie du schreibst, der sich wegen einem A4 mit einem AHA-Effekt rumdreht. Ich glaube eher, dass da auch ganz viel Wunschdenken bei einigen mitspielt bzw. auch sehr viel in so einen A4 hineininterpretiert wird.
Wie ich schon geschrieben habe, egal ob A4, 3´er. C-Klasse, Inisignia, es sind alles top Autos, die auch optisch voll konkurrieren können. Aber es sind alles immernoch ganz normale Mittelklasseautos, nicht mehr und nicht weniger.
So lange auf dieser Ebene weiter Diskutiert wird, wird auch nichts sachliches dabei heraus kommen. So lange Worte verwendet werden wie:
Häßlich, kleines Denken, mausgrau, fanboy/fangirl, Statussymbol, kleingeistig, kindisch, Quatschkopf, Realität, Wunschdenken usw.
Hier sind Kollegen unterwegs, die es nur darauf anlegen zu provozieren und zu beleidigen. Und leider auch die, die sofort darauf anspringen.
Und unter uns gesagt, wenn ich einen (schönen) A4, A5 oder A6 sehe, dann drehe ich mich um. Beim Insignia weniger, beim Skoda Oktavia/Superb gar nicht. BMW und Mercedes liegen so dazwischen. Alles Kopfsache. Warum ist das so? Als ich klein war, da waren Mercedes und BMW noch die Hinkucker! Heute kann sich fast jeder so ein Auto leisten. Also was soll dieses gehacke? Ich habe noch nie Schwierigkeiten mit Kunden gehabt, owohl ich "nur einen Opel" als Dienstwagen besitze. Der restliche Fuhrpark besteht zum großen Teil aus Renault. Privat würde ich mir niemals einen Zafira kaufen, aber das ist eine andere Sache.
Aber wer sich nicht mit anderen vergleicht, der wird auch nicht wissen, wo er steht. Und wenn es Audi und Opel nicht machen, dann wären sie blöd. Ich höre des Öfteren, dass Citreoen viele innovative Dinge erfunden hat, die heute selbstverständlich in allen Autos vorhanden sind.
GaK S+S
da würde ich als bmw-pilot auch ganz entspannt bleiben. kaum ein audi kann dem vergleichbaren gegenstück aus münchen das wasser reichen.
wie war das mit dem wasser und den mühlen?😁
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Alles auf dem nicht "RS" steht muss ich von Audi nicht fürchten, daher ist da die Gefahr eher klein 😉Zitat:
Original geschrieben von Mic03
Na dann bist Du ja mit dem Insignia als Gegner voll beschäftigt. 😁
Und lass Dich übers WE nicht von einem Audi platt fahren, also immer schön rechts fahren! 😁
Sagte er und wurde platt gefahren. 😁
Sicher ist es fast unmöglich all die "Gedankengänge" in diesem umfangreichen Thread nachzuvollziehen, es wurden so viele "Argumente" geliefert die eindeutig "belegen" warum ein Audi nahezu "unendlich" viele Alleinstellungsmerkmale hat (mehr als die A4 Aufpreisliste Positionen hat) aber eins ist mir persönlich viel klarer geworden.
Ich weiß jetzt endlich warum insbesondere die A4 Piloten so wahnsinnig verbissen auf der AB die linke Spur mit ihren 4 Zylinder TDI Gehhilfen verteidigen, sei es wenn ich von hinten höflich auffahre und genug Platz wäre die Spur zu räumen oder wenn sie von hinten "ansprinten" um dann leider wieder ganz schnell im Rückspiegel zu verschwinden, um dann mit verbittertem Blick festzustellen, das die Perfomance ihrer Wagens nicht mit ihrem Selbstbewusstsein mit halten kann.
Hat sich also doch gelohnt, hier mitzulesen vor dem Hintergrund mehr Verständnis für andere Verkehrsteilnehmer zu entwickeln.
Zitat:
Original geschrieben von Mic03
Sagte er und wurde platt gefahren. 😁Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Alles auf dem nicht "RS" steht muss ich von Audi nicht fürchten, daher ist da die Gefahr eher klein 😉
Aber nicht von Deinem Kompressor😁...
Grüße