A4 vs. Insignia - Subjektiver Erlebnisbericht
Hallo,
ich fahre ja seit Jahr und Tag einen A4 als Dienstwagen - zuletzt 8k mit 143 Diesel PS. Ich bin definitiv ein Elektronik-Freak und habe Spaß an ordentlichem Sound und guten Bedienkonzepten, deshalb ist es mir auch wichtig statt Masse (A6) lieber einen sehr gut ausgestatteten Wagen zum Beispiel einen A4 zu fahren. So kostete mein letzter A4 auch schlappe 51.000 Euro - also weit weg vom Basispreis.
Zum meinem letzten A4 hatte ich ja im Forum schon einiges geschrieben, anfangs war die Motorleistung nicht wirklich überzeugend (= nie wieder nur 143 PS), das 1. Navi im 8k war eine Katastrophe und das Soundsystem liess auch eine Menge Raum für Verbesserungen. Seit 2 Monaten fahre ich nun einen Insignia-Mietwagen (Arbeitgeberwechsel) und laufe so langsam warm, mir einen neuen Dienstwagen zu bestellen. Wahrscheinlich wird es auch wieder ein Audi. Der BMW 320 fährt sich zwar super aber hat so einen hässlichen und kleinen Innenraum, das geht nicht. VW ist völlig out. Einzig Mercedes 220 CDI wäre u.U. eine alternative. Wenn unsere Dienstwagen-Policy aber einen Opel zulassen würde, dann würde es mal richtig eng für den A4 - trotz des besseren Images des Audis.
Ich schreibe hier meine persönlichen und sehr subjektiven Eindrücke einfach mal auf. Dabei bewege ich mich außerhalb der wissenschaftlichen Methodik der Fachzeitschriften - es sind wirklich nur subjektive Eindrücke und auch der Vergleich ist systematisch, methodisch nicht abgesichert. Aber vielleicht vermag dieser subjektive Vergleich den einen oder anderen Impuls zu setzen.
Der Vergleich:
- Fahrgeräusche & Motor: Der Audi fährt deutlich kultivierter. Der Motor kommt untenrum besser und ist angenehmer im Sound. Ideal für Stadt und Land. Allerdings machen sich die Windgeräusche beim Audi bei schnellen Fahrten auf der Autobahn sehr viel stärker bemerkbar als beim Opel. Für mich als Langstreckenfahrer wäre der Opel daher die bessere Wahl. Die 17 zusätzlichen PS machen sich beim Opel ebenfalls positiv bemerkbar und auch bei 160km/h passiert noch mal was, wenn man aufs Gas steigt. Leider ist bei 160 Diesel-PS schluss beim Opel, so dass jeder der noch ein paar PS mehr möchte, letztendlich beim Audi landen muss.
Fahrwerk und Wendekreis: Hier ist Audi einen Ticken besser. Lustigerweise finde ich den Insignia weniger Windanfällig aber generell etwas schwammiger. Der Audi hat den deutlich besseren Wendekreis.
Bremsen: Ich finde die Opel-Bremsen deutlich knackiger als die des Audi.
Telefon: Blackberry Bold 9600 und Iphone funktionieren tadellos im Opel. Im Audi gab es immer Probleme mit dem Blackberry und auch beim Iphone hat er nicht immer die Listen richtig angzeigt. Größtes Manko: Home oder Mobil - da hat Audi in der Darstellung beim BB oder Iphone keine Unterschiede angezeigt (Ging bei mir nur mit einigen Sony und Nokia-Modellen). Keine Abbrüche beim Opel solang - beim Audi gab es häufiger auf dem Weg ins Büro auch mal einen Abbruch. Also, Opel bekommt hier 10 von 10 Punkten, Audi nur 3 von 10.
- Navi
Ich weiß, dass Audi mittlerweile das Navi in den letzten 4 Jahren mehrfach überarbeitet hat. Aber im Vergleich zu meinem damaligen A4 Navi (das große) ist das heutige Opel-Navi dem damaligen deutlich überlegen und auch optisch sehr ansprechend. Man kann mit dem Ding kreuz und quer fahren und die Strecke (egal ob man nach Norden oder Süden fährt) ist immer sehr gut dargestellt. Alternativrouten sind kein Problem und die Bedienung sehr intuitiv. Das Opel-Navi ist deutlich besser und schneller als mein altes Audi-Navi - bleibt mir nur zu hoffen, dass Audi ordentlich nachgebessert hat.
- Ausstattung
Hier ist Opel m.E. schlicht unschlagbar. Während man bei Audi für alles ordentlich extra zahlen muss und dann häufig wenn man "A" möchte auch noch "B" und "C" hinzunehmen muss, ist beim Opel einfach vieles bereits dabei. Wenn man einen USB-Anschluss hat, dann kann man daran natürlich auch seinen Ipod anschließen und über das Navi bedienen - der spaß kostet beim Audi dann gleich mal 300 Euro extra mit Kabel. Eine Mittelarmlehne ist in vielen Opel-Paketen einfach schon dabei. Der Wagen hat im Standard bereits 3 12V Steckdosen, so dass Ipod und Telefon unauffällig mit Strom versorgt werden können. Die Opel-Ausstatung finde ich sehr gut und auch das Standard-Lautsprecherpaket bringt schon gute Leistung. Da fällt Audi deutlich hinter Opel und auch Mercedes zurück und wird einzig noch von BMW unterboten.
Preis
Der Hammer ist für mich aber der Preisunterschied:
Wenn ich folgende Ausstatungsmerkmale ansetze:
- Großes Navi
- Soundsystem
- Sitze mit Sitzheizung und Londosenstütze - Sportsize
- Mittelarmlehne
- Parksystem (vorne und hinten)
- Bluetooth
- Board-Computer
- Leifenluftdruck Überwachung
- Außenfarbe Metallic
Dann liege ich mit einem 143PS Audi fast 10.000 Euro über dem 160PS Opel. Über 3 Jahre gesehen macht ein Opel 5000 Euro mehr in der Tasche für deutlich mehr Auto aus. Dabei ist eines wichtig: Audi versteht es meisterlich, die Ausstattungseinheiten mit anderen Einheiten zu verbinden, so dass wenn man obiges Sonderzubehör möchte, häufig noch andere Dinge (die man eigentlich nicht möchte) ebenfalls kaufen muss.
Was werde ich nun bestellen? Naja, Opel ist ja eben nicht zugelassen und Audi bietet auch noch Dieselmotoren mit mehr als 160 PS an. Wahrscheinlich werde ich mir also einen A4 2.7 bestellen und eben wieder tief in die Tasche greifen. Dabei hoffe ich, dass sich einige Ausstattungsmerkmale in den letzten 3 Jahren noch ein mal verbessert haben: vor allem Navi und B&O Soundsystem. Es bleibt aber ein fader Beigeschmack, denn gerade in Sachen Elektronik erwarte ich eigentlich, das die Hersteller leistungsfähige Chips und gute Konzepte verbauen - insbesondere von einer Prime-Marke wie Audi. Hier war Audi vor 3-4 Jahren auf einem Sparkurs und mutetet den Kunden beim Navi auch mal längere Berechnungszeiten zu, wenn sie bei den Chips m.E. einen oder zwei Euro sparen konnten. In Sachen Telefonunterstützung sollten die Ingolstädter mal nach Rüsselsheim schauen, die haben es anscheinend richtig raus. Mein BB 9600 funktionierte bis Mai 2010 trotz aktuellster Updates im Audi noch nicht richtig - für Opel kein Thema. Das ist schon ein Ding, wenn ich mich zurückerinnere wieviel graue Haare mir dieses Manko eingebracht hat.
Man kann Opel nur wünschen, dass sie aus der Imagefalle rauskommen, denn eines ist (mir) mit dem Insignia klar geworden. Die bauen richtig gute Autos. Als Privatperson wäre wahrscheinlich ein Opel Insignia OPC die erste Wahl.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich fahre ja seit Jahr und Tag einen A4 als Dienstwagen - zuletzt 8k mit 143 Diesel PS. Ich bin definitiv ein Elektronik-Freak und habe Spaß an ordentlichem Sound und guten Bedienkonzepten, deshalb ist es mir auch wichtig statt Masse (A6) lieber einen sehr gut ausgestatteten Wagen zum Beispiel einen A4 zu fahren. So kostete mein letzter A4 auch schlappe 51.000 Euro - also weit weg vom Basispreis.
Zum meinem letzten A4 hatte ich ja im Forum schon einiges geschrieben, anfangs war die Motorleistung nicht wirklich überzeugend (= nie wieder nur 143 PS), das 1. Navi im 8k war eine Katastrophe und das Soundsystem liess auch eine Menge Raum für Verbesserungen. Seit 2 Monaten fahre ich nun einen Insignia-Mietwagen (Arbeitgeberwechsel) und laufe so langsam warm, mir einen neuen Dienstwagen zu bestellen. Wahrscheinlich wird es auch wieder ein Audi. Der BMW 320 fährt sich zwar super aber hat so einen hässlichen und kleinen Innenraum, das geht nicht. VW ist völlig out. Einzig Mercedes 220 CDI wäre u.U. eine alternative. Wenn unsere Dienstwagen-Policy aber einen Opel zulassen würde, dann würde es mal richtig eng für den A4 - trotz des besseren Images des Audis.
Ich schreibe hier meine persönlichen und sehr subjektiven Eindrücke einfach mal auf. Dabei bewege ich mich außerhalb der wissenschaftlichen Methodik der Fachzeitschriften - es sind wirklich nur subjektive Eindrücke und auch der Vergleich ist systematisch, methodisch nicht abgesichert. Aber vielleicht vermag dieser subjektive Vergleich den einen oder anderen Impuls zu setzen.
Der Vergleich:
- Fahrgeräusche & Motor: Der Audi fährt deutlich kultivierter. Der Motor kommt untenrum besser und ist angenehmer im Sound. Ideal für Stadt und Land. Allerdings machen sich die Windgeräusche beim Audi bei schnellen Fahrten auf der Autobahn sehr viel stärker bemerkbar als beim Opel. Für mich als Langstreckenfahrer wäre der Opel daher die bessere Wahl. Die 17 zusätzlichen PS machen sich beim Opel ebenfalls positiv bemerkbar und auch bei 160km/h passiert noch mal was, wenn man aufs Gas steigt. Leider ist bei 160 Diesel-PS schluss beim Opel, so dass jeder der noch ein paar PS mehr möchte, letztendlich beim Audi landen muss.
Fahrwerk und Wendekreis: Hier ist Audi einen Ticken besser. Lustigerweise finde ich den Insignia weniger Windanfällig aber generell etwas schwammiger. Der Audi hat den deutlich besseren Wendekreis.
Bremsen: Ich finde die Opel-Bremsen deutlich knackiger als die des Audi.
Telefon: Blackberry Bold 9600 und Iphone funktionieren tadellos im Opel. Im Audi gab es immer Probleme mit dem Blackberry und auch beim Iphone hat er nicht immer die Listen richtig angzeigt. Größtes Manko: Home oder Mobil - da hat Audi in der Darstellung beim BB oder Iphone keine Unterschiede angezeigt (Ging bei mir nur mit einigen Sony und Nokia-Modellen). Keine Abbrüche beim Opel solang - beim Audi gab es häufiger auf dem Weg ins Büro auch mal einen Abbruch. Also, Opel bekommt hier 10 von 10 Punkten, Audi nur 3 von 10.
- Navi
Ich weiß, dass Audi mittlerweile das Navi in den letzten 4 Jahren mehrfach überarbeitet hat. Aber im Vergleich zu meinem damaligen A4 Navi (das große) ist das heutige Opel-Navi dem damaligen deutlich überlegen und auch optisch sehr ansprechend. Man kann mit dem Ding kreuz und quer fahren und die Strecke (egal ob man nach Norden oder Süden fährt) ist immer sehr gut dargestellt. Alternativrouten sind kein Problem und die Bedienung sehr intuitiv. Das Opel-Navi ist deutlich besser und schneller als mein altes Audi-Navi - bleibt mir nur zu hoffen, dass Audi ordentlich nachgebessert hat.
- Ausstattung
Hier ist Opel m.E. schlicht unschlagbar. Während man bei Audi für alles ordentlich extra zahlen muss und dann häufig wenn man "A" möchte auch noch "B" und "C" hinzunehmen muss, ist beim Opel einfach vieles bereits dabei. Wenn man einen USB-Anschluss hat, dann kann man daran natürlich auch seinen Ipod anschließen und über das Navi bedienen - der spaß kostet beim Audi dann gleich mal 300 Euro extra mit Kabel. Eine Mittelarmlehne ist in vielen Opel-Paketen einfach schon dabei. Der Wagen hat im Standard bereits 3 12V Steckdosen, so dass Ipod und Telefon unauffällig mit Strom versorgt werden können. Die Opel-Ausstatung finde ich sehr gut und auch das Standard-Lautsprecherpaket bringt schon gute Leistung. Da fällt Audi deutlich hinter Opel und auch Mercedes zurück und wird einzig noch von BMW unterboten.
Preis
Der Hammer ist für mich aber der Preisunterschied:
Wenn ich folgende Ausstatungsmerkmale ansetze:
- Großes Navi
- Soundsystem
- Sitze mit Sitzheizung und Londosenstütze - Sportsize
- Mittelarmlehne
- Parksystem (vorne und hinten)
- Bluetooth
- Board-Computer
- Leifenluftdruck Überwachung
- Außenfarbe Metallic
Dann liege ich mit einem 143PS Audi fast 10.000 Euro über dem 160PS Opel. Über 3 Jahre gesehen macht ein Opel 5000 Euro mehr in der Tasche für deutlich mehr Auto aus. Dabei ist eines wichtig: Audi versteht es meisterlich, die Ausstattungseinheiten mit anderen Einheiten zu verbinden, so dass wenn man obiges Sonderzubehör möchte, häufig noch andere Dinge (die man eigentlich nicht möchte) ebenfalls kaufen muss.
Was werde ich nun bestellen? Naja, Opel ist ja eben nicht zugelassen und Audi bietet auch noch Dieselmotoren mit mehr als 160 PS an. Wahrscheinlich werde ich mir also einen A4 2.7 bestellen und eben wieder tief in die Tasche greifen. Dabei hoffe ich, dass sich einige Ausstattungsmerkmale in den letzten 3 Jahren noch ein mal verbessert haben: vor allem Navi und B&O Soundsystem. Es bleibt aber ein fader Beigeschmack, denn gerade in Sachen Elektronik erwarte ich eigentlich, das die Hersteller leistungsfähige Chips und gute Konzepte verbauen - insbesondere von einer Prime-Marke wie Audi. Hier war Audi vor 3-4 Jahren auf einem Sparkurs und mutetet den Kunden beim Navi auch mal längere Berechnungszeiten zu, wenn sie bei den Chips m.E. einen oder zwei Euro sparen konnten. In Sachen Telefonunterstützung sollten die Ingolstädter mal nach Rüsselsheim schauen, die haben es anscheinend richtig raus. Mein BB 9600 funktionierte bis Mai 2010 trotz aktuellster Updates im Audi noch nicht richtig - für Opel kein Thema. Das ist schon ein Ding, wenn ich mich zurückerinnere wieviel graue Haare mir dieses Manko eingebracht hat.
Man kann Opel nur wünschen, dass sie aus der Imagefalle rauskommen, denn eines ist (mir) mit dem Insignia klar geworden. Die bauen richtig gute Autos. Als Privatperson wäre wahrscheinlich ein Opel Insignia OPC die erste Wahl.
285 Antworten
Ab heute ist BMW ein für mich ein Synonym für Hässlichkeit, einfach zum Kotzen der Innenraum!! Und das bei Baujahr 2005! Zeig mir einen A6 der innen so abgrundtief hässlich ist?? Selbst in der Basisausstattung??
Dann noch die Sitze die selbst in der Teillederausführung nie und nimmer an die Qualität und Performance von s-line Sitzen heranreichen! Die viel zu kurze Beinauflage ist doch ein Witz!! Da würd ich lieber Japaner fahren, ganz ehrlich...
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
...
Dann noch die Sitze die selbst in der Teillederausführung nie und nimmer an die Qualität und Performance von s-line Sitzen heranreichen! Die viel zu kurze Beinauflage ist doch ein Witz!! Da würd ich lieber Japaner fahren, ganz ehrlich...
Falls es Dir aufgefallen ist es geht hier um Insignia und A4.
....und ganz nebenher ist es ziemlich schwachsinnig die normalen Sitze mit den S-Line zu vergleichen.
Die im 3'er verbauten Sportsitze, die auch selber unter dem Hintern habe, sind so ziemlich die besten auf denen ich bisher gesessen habe und darüber hinaus sehr individuell einstellbar.
Die Seitenwangen lassen sich via Kompressor genau passend aufpusten.
In einem hast Du Recht die BMW-Teilledersitze sind Murks das Geld kann man sich sparen....was ich ich auch getan habe.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Ab heute ist BMW ein für mich ein Synonym für Hässlichkeit, einfach zum Kotzen der Innenraum!! Und das bei Baujahr 2005! Zeig mir einen A6 der innen so abgrundtief hässlich ist?? Selbst in der Basisausstattung??Dann noch die Sitze die selbst in der Teillederausführung nie und nimmer an die Qualität und Performance von s-line Sitzen heranreichen! Die viel zu kurze Beinauflage ist doch ein Witz!! Da würd ich lieber Japaner fahren, ganz ehrlich...
igitt!!
....manche scheinen das tatsächlich zu lieben 😕
Es gab Zeiten, da wurden gewisse Anlässe genutzt Kriege zu beginnen.
Ich hoffe doch, dass die bisher geschriebenen Beiträge keinen Krieg auslösen.
Bitte hört mit den teilweise sehr unsachlich und beleidigenden Beiträgen auf. Es bringt doch niemand weiter!!!
Es wäre nicht das 1. Forum, welches durch Beiträge von primitiv agierenden Forum-Mitgliedern geschlossen wurde.
Einen friedvollen Abend wünscht der alte Grunzbass.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. Habe gerade das 2 Biere getrunken.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von maxxx82
igitt!!
....manche scheinen das tatsächlich zu lieben 😕
Ja, das gibt es. Nennt sich Geschmackssache und da macht es keinen Sinn drüber zu diskutieren.
Mein Fall wäre der gezeigte Innenraum allerdings auch nicht... In der Tat hässlich. Deswegen hätte ich aber auch nicht, wie auf dem Foto zu sehen, die billigste Austattungsvariante genommen, sondern hätte die Hütte voll gemacht.
Ist allerdings auch nur Theorie, da es dieses Modell gar nicht mehr gibt.
Dafür gefällt mir das Cockpit des neuen 5er umso besser 😉
Hehe.
Wie Geil. 🙂
Warum muss es immer um Audi gegen BMW gehen. Ich finde es auf jeden Fall sehr witzig wie sich der Ton ändert sobald es um BMW gegen Audi geht.....
Ist das denn nicht normal dass sich Dinge abnutzen?
Den Softlack am Esp Schalter sich hatte auch bei mir gelöst. Wow. Kostete ganze 10 oder 20 Euro. Handschufachdeckel war auch schon mal gebrochen. Wow Neuer Deckel kostete ganze 100 Euro, und ging auf Kulanz da bekanntes A4 Problem..........
Bei meinem 5er blättert auch der Lack am Klima Knopf und der Handschufach war auch schon runtergefallen....
Wenn geplegt, bleibt jedes Auto für immer schön und Neuwertig. Egal op Audi, BMW, VW, Opel oder Trabbi.....
Gruss, Patrick.
Sorry für den OT. Aber verstehe nicht wieso es immer wieder zum Streit zwichen BMW und Audi, kommen soll.... Jeder nimmt und fährt was ihm am besten gefällt.
Zitat:
Original geschrieben von bb540iv8
Aber verstehe nicht wieso es immer wieder zum Streit zwichen BMW und Audi, kommen soll.... Jeder nimmt und fährt was ihm am besten gefällt.
Richtig. Sehe ich ebenso. Es gibt hier allerdings einen bestimmten Schreiber, der scheint das ein wenig anders zu sehen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von AudiA5_3.0Tdi
Ab heute ist BMW ein für mich ein Synonym für Hässlichkeit, einfach zum Kotzen der Innenraum!! Und das bei Baujahr 2005! Zeig mir einen A6 der innen so abgrundtief hässlich ist?? Selbst in der Basisausstattung??Dann noch die Sitze die selbst in der Teillederausführung nie und nimmer an die Qualität und Performance von s-line Sitzen heranreichen! Die viel zu kurze Beinauflage ist doch ein Witz!! Da würd ich lieber Japaner fahren, ganz ehrlich...
Von den Sportsitzen im Bimmer kannst Du in Deinem A5 nur träumen....da haste aber auch das allerletzte Foto rausgekramt um den scheisse aussehen zulassen.
Außerdem waren wir uns nicht einig, dass Opel kacke ist😁??
Grüße
Klar, wir waren uns einig: Opel ist hier "Kacke", Mercedes war in den Thread auch schon "Scheisse", BMW ist ganz "hässlich". Fehlt noch was???
Im Ernst, ich finde es klasse, wie hochwertig und sachlich hier manche diskutieren. Da kann man richtig mit Freude lesen.
Die anderen, die meinen mit Fäkal- bzw. Kraftausdrücken glänzen zu wollen, kann man nur bedauern.
Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Falls es Dir aufgefallen ist es geht hier um Insignia und A4.....und ganz nebenher ist es ziemlich schwachsinnig die normalen Sitze mit den S-Line zu vergleichen.
wie schwachsinnig muss man sein, sich als BMW Avatar Depp über Sitze beim A4 auszulassen?
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Klar, wir waren uns einig: Opel ist hier "Kacke", Mercedes war in den Thread auch schon "Scheisse", BMW ist ganz "hässlich". Fehlt noch was???
Im Ernst, ich finde es klasse, wie hochwertig und sachlich hier manche diskutieren. Da kann man richtig mit Freude lesen.
Die anderen, die meinen mit Fäkal- bzw. Kraftausdrücken glänzen zu wollen, kann man nur bedauern.
ist wirklich unglaublich, was hier abgeht. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Wucht_Brumme
...
wie schwachsinnig muss man sein, sich als BMW Avatar Depp über Sitze beim A4 auszulassen?
Ich habe genug Audi-Sitze kennengelernt glaube mir.
Im A3, A4, A5 und A6.
Zu verdanken habe ich diesen Umstand meinem verflossenen A3 der so ziemlich die größte Katastrophe war die man erleben kann.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Wucht_Brumme
wie schwachsinnig muss man sein, sich als BMW Avatar Depp über Sitze beim A4 auszulassen?Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Falls es Dir aufgefallen ist es geht hier um Insignia und A4.
....und ganz nebenher ist es ziemlich schwachsinnig die normalen Sitze mit den S-Line zu vergleichen.
1. Kann ich nicht erkennen wo sich jemand über die Sitze des A4 ausgelassen hätte und
2. tun solche persönlichen Anfeindungen wirklich not?
Zitat:
Original geschrieben von Klez
1. Kann ich nicht erkennen wo sich jemand über die Sitze des A4 ausgelassen hätte undZitat:
Original geschrieben von Wucht_Brumme
wie schwachsinnig muss man sein, sich als BMW Avatar Depp über Sitze beim A4 auszulassen?
2. tun solche persönlichen Anfeindungen wirklich not?
S-Line Sitze sind BMW Sitze oder Sitze des A4? 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Klez
...
2. tun solche persönlichen Anfeindungen wirklich not?
Lass man gut sein klez. 🙂
So etwas wie der ficht mich nicht an.
Ich kann mich gar nicht so weit runter beugen um auf sein Niveau zu kommen. 😛
Grüße