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A4 B6 8H 3.0i - Motor springt nicht an bzw kurz und geht dann wieder aus
Hallo zusammen,
Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen kann bzw einen Verdacht äußern könnte oder mich anweisen was ich nacheinander kontrollieren könnte...
Eckdaten :
Motor Asn
Getriebe Multitonic
Laufleistung 290.000km
Wenn ich ihn starten will dann orgelt er, sonst passiert nichts.
Heute morgen hatte ich das kurze Vergnügen das er für 2 Sekunden angesprungen ist um dann sofort wieder auszugehen.
Fehlerspeicher würde ich gerne übermitteln, allerdings war ein Pfuscher vorab am Werk der einfach den gesamten Fehlerspeicher gelöscht hat, so kann ich gar nichts zum Fehlerspeicher sagen.
Aktuell abgelegt : nichts. Tester sagt auch mkl ist aus .
Ich weiß nicht mehr weiter.
Ich hoffe das mir jemand helfen kann ansonsten wird er geschlachtet, schade um das schöne Auto.
Vielen Dank
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84 Antworten
Das Teil nennt sich Stromversorungsrelais für Motronic.
Das sitzt in der E-Box im Wasserkasten Relaisplatz 3
Also Relais 219 richtig?
Nachdem ich dieses abgezogen habe kommt auch kein fiepen oder klackern mehr im Motorraum...
Nur wie prüfe ich es auf einen defekt...?
Es ist nur Kupferdraht in dem Ding und eine Feder .
Ist ein Relais besorg zum Testen ein anderes mit 219 drauf
Vielen Dank. Ich habe mich schon umgesehen.
Wäre zu schön gewesen wenn ich das von meinem anderen a3 hätte nehmen können aber ausgerechnet dieser hat dieses Relais nicht.
Sonst nahezu jeder Audi...
Ob a2,a4,a6,a8 und viele andere Modelle...
Naja ich mach mich auf die Suche...
Vielen Dank einstweilen.
Ich halte auf dem laufenden
Zitat:
@chriseldiesel schrieb am 3. Juli 2020 um 15:59:09 Uhr:
Also Relais 219 richtig?
Nachdem ich dieses abgezogen habe kommt auch kein fiepen oder klackern mehr im Motorraum...
Nur wie prüfe ich es auf einen defekt...?
Es ist nur Kupferdraht in dem Ding und eine Feder .
Hinter dem Relais auf dem Steckplatz steht eine Zahl.
Dann kann ich dir schreiben welches Relais auf dem Foto ist.
Die 219 sagt einem nichts.
Ist Steckplatz 3
Wenn du ein neues kaufen möchtest mußt das angeben J271 Stromversorungsrelais für Motronic.
Das ist auch kein normales Relais.
Es hat 2 Ausgänge Klemme 87 und 87a.
Vielen dank.
Wenn du das Relais prüfen möchtest.
An 2/30 und 1T 12V anlegen.
An 4/86 Masse.
Dann müssten an 87 und 87a 12 V rauskommen.
Klasse vielen vielen Dank
Ich würde zum prüfen an den Anschlüssen 87 und 87a einen Verbraucher anschließen.
Z.B. eine Glühlampe 21W
Um Übergangswiderstände auszuschließen.
Wenn die Glühlampe dann nur glimmt weiß man das im Relais was nicht i.O. ist.
Update:
Relais hab ich noch nichts gemacht bislang...
Das mache ich später noch.
Allerdings:
Versuch mit Startpilot schlug fehl
Er hat wieder versucht anzuspringen aber packt es irgendwie nicht
Hast du denn schon mal die Zündkerzen raus gehabt ob die Nass sind?
Nein noch nicht ... Das mach ich dann auch noch.
Was ich noch sagen kann:
Kein Wasser im Öl und kein Öl im wasser.
Er rattert beim anspringen als würde er es gleich schaffen und ist dann auch für einen Bruchteil einer sekunde an aber geht dann sofort wieder aus .
Echt ärgerlich.
Was ich halt echt seltsam finde ist dieses fiepen im Motorraum während er da irgendwas macht. Entweder versucht etwas zu verstellen oder einzuspringen, ich kann es nicht deuten aber er macht es ungefähr 10 Sekunden und dann hört beides auf ...
kann vielleicht irgendjemand mit diesem Geräusch was anfangen? Dort hat man dieses klackern und suchen ganz deutlich. Einmal vor dem anlassen und danach noch mal...
danach eigentlich noch deutlicher als zuvor. Das hört sich meines Erachtens nicht normal an
Was macht der da?