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A4 Avant 2.0 TDI 170 PS od. BMW Touring 320d 163 PS?

Themenstarteram 26. April 2010 um 14:51

Ahoi!

Bei mobile & co. sind die ca. 4 Jahre alten 320d BWM Touring mit 163 PS mit gleicher Ausstattung (großes Navi, 17", Parksensoren, Freisprech, Leder, Tempomat etc.) mind. 2 bis 3000 € günstiger als vergleichbare A4 Avant ab Bj. 06, 2.0 TDI mit 170 PS.

1.) Warum? Sind doch beides gute Autos!

2.) Hier im A4-Forum werdet ihr entsprechend Audi-lastig sein. Trotzdem: was sind PROs und CONs für und gegen den 3er bzw. A4?

- Realer Verbrauch?

- Anfälligkeiten?

- Wartungskosten?

etc.

Das gleiche gilt übrigens im Vergleich von '06er 520d, 163 PS und A6 mit nur 140 PS. Auch hier sind die 5er immer z. T. sogar wesentlich günstiger.

Freue mich auf eure Anworten.

Phil

 

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Philatus

Ahoi!

Bei mobile & co. sind die ca. 4 Jahre alten 320d BWM Touring mit 163 PS mit gleicher Ausstattung (großes Navi, 17", Parksensoren, Freisprech, Leder, Tempomat etc.) mind. 2 bis 3000 € günstiger als vergleichbare A4 Avant ab Bj. 06, 2.0 TDI mit 170 PS.

1.) Warum? Sind doch beides gute Autos

FALSCH!

Der BMW ist das bessere Auto.

Vor allem mit dem 2L Diesel von BMW! Der wohl beste 4 Zylinder Dieselmotor der Welt!

Aus dem selben Grund habe ich mir auch vor kurzem einen 1er mit 2l Diesel gekauft und keinen A3 1,9 oder 2,0 TDI, welchen ich aus unserem A4 seit Jahren kenne und hasse.

Achja, der 1er war auch etwa 1.200€ günstiger als ein vergleichbarer A3 Sportback. (3Jahre alt, ~60tkm)

Die Neupreise unterscheiden sich aber nicht so stark;)

Den Preisunterschied führe Ich auf die um sich greifende algemeine Volksverblödung zurück. Da Audi zur Zeit mega IN ist, zahlt man da halt drauf um sich überdurchschnittlich cool vorkommen zu dürfen...

Der 2,0l Diesel von BMW (die haben nur den einen 2l Diesel in 1er/3er/5er und bestücken den mit versch. Turbos, wodurch sich die versch. PS Zahlen ergeben) steckt alle anderen 4 Zylinder Diesel am Markt locker in die Tasche. Ich finde meinen 1er auch viel besser als unseren A4 mit 1,9TDI.

---> Also Probefahren und wenn du vernünftig bist bekommst du für weniger Geld das klar hochwertigere Produkt, anderfalls zahlst du für Image und bekommst Schott ober drauf.

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oh Gott wirf Hirn vom Himmel!

wie kann man nur so Audi und MT versessen sein?

evtl einer Sekte angehörig?

 

ich schaue auch momentan nach einem Kombi und bei mir stehen auch 3er bzw A4 zur Wahl

325i bzw 330i vs. 2.0TFSI

der 3er gefällt auch mir wesentlich besser als der Audi von außen,im Innenraum ist der Audi nicht zu schlagen

 

Motorenmäßig und fahrspaßmäßig kann man dem BMW nichts vormachen.

 

 

Wer 330i (6-Zyl.) mit 2.0T (4-Zyl.) vergleicht, sollte sich ruhig mal in den Regen stellen, wenns gerade Hirn regnet :D

Joki

Zitat:

Original geschrieben von 252003

Die Stärken von Audi sind das weltbeste Marketing und daraus folgend das Spitzenimage.

Technisch gesehen kriegst du Quattro oder Frontantrieb, Fastvollverzinkung und Spitzendesign (jedenfalls nach mehrheitlicher Meinung) günstiger als nen nackten BMW ohne das alles.

BMW waren bis 2008 ohne Start-Stopp-Automatik Spritschlucker im Vergleich zu Audi.

Joki

Das Image ist mir egal, ich will ein technisch gutes und problemfreies Auto haben.

Quattro brauch ich nicht und ob ich mit Front oder Heckantrieb fahre ist mir fast egal. Die BMWs von heute haben genug elektronische Helferlein die ein ausbrechen bei normaler Fahrt verhindern.

Sind die neuen BMWs nicht verzinkt, habe da von Rostproblemen noch nichts gehört und das Design ist Geschmacksache, da haben beide ihre "Macken".

Ich würde genre mal ein paar Fakten hören vom technischen her.

Leg halt die beiden Datenblätter nebeneinander.

10-jährige BMW können durchaus rosten, und zwar nicht wenig.

Joki

Zitat:

Original geschrieben von 252003

Wer 330i (6-Zyl.) mit 2.0T (4-Zyl.) vergleicht, sollte sich ruhig mal in den Regen stellen, wenns gerade Hirn regnet :D

Joki

d'accord

Einen d*mmeren Vergleich sieht man selten. Die 5.000-10.000 Euro Preisunterschied sind ja sicherlich auch nicht relevant.

____

@burn_out

Ich würde den Audi nehmen ;)

Besseres Design: Innen+Außen. Besseres Image.

Audi MMI gefällt mir besser.

Motor geht an den 320d!

Die Datenblätter kenne ich ja, aber ich möchte auch mal ein paar Meinungen von Leuten hören die solche Wagen schon eine Weile gefahren sind und mir ihre Erfahrungen mitteilen können.

Das ein 10 Jähriger BMW rosten kann ist mir klar, aber ich möchte ja einen kaufen der erst 4 Jahre alt ist. Ist ja nicht so, dass Audis dagegen Imun sind.

l

Mein A3 blüht leider auch am Dachpfalz und wie ich das mitbekommen haben gibt es recht viele Audis die massive Rostprobleme habe bis hoch zum Audi A6.

Ich gehe jetzt aber mal davon aus, dass die neuen oder bessere gesagt neueren Modelle nichtmehr solche massiven Probleme haben.

am 4. Juni 2010 um 19:51

Zitat:

Original geschrieben von Philatus

Ahoi!

BTrotzdem: was sind PROs und CONs für und gegen den 3er bzw. A4?

- Realer Verbrauch?

- Anfälligkeiten?

- Wartungskosten?

etc.

Phil

Opfer doch mal 'ne Stunde und surf im BMW Forum. Dann bekommst Du schon ein Vergleichsgefühl.

Aus meiner Erfahrung:

Ich hatte erst zweimal 520er und dann zweimal A6 2.0TDI.

Danach hing mein Herz an Audi.

Reparaturkosten kann ich nicht vergleichen, weil Vollleasing.

Zitat:

Original geschrieben von Johann8

Motor geht an den 320d!

Kein Stück! Schwächer, lahmer, lauter, schlechtere Antriebsachse, schlechtere Automatik.

Joki

Zitat:

Original geschrieben von 252003

Zitat:

Original geschrieben von Johann8

Motor geht an den 320d!

Kein Stück! Schwächer, lahmer, lauter, schlechtere Antriebsachse, schlechtere Automatik.

Joki

Ok - i read the FM ;)

bzw. die Überschrift 163 PS ... ;-D

Mehr PS??? RTFM again! Es geht doch nicht um aktuelle Modelle - siehe Threadüberschrift :D

Joki

am 5. Juni 2010 um 7:47

Zitat:

Original geschrieben von Bourn_out

Das Image ist mir egal, ich will ein technisch gutes und problemfreies Auto haben.

dann bist du hier falsch. der 2.0TDI gehoert nach wie vor nicht dazu. selbst wenn die neueren varianten des motors im b8 womoeglich weniger aeger machen sollten (was man derzeit noch nicht so wirklich sagen kann mangels erfahrungspotential) hat der vorgaenger im b6/b7 jede menge problempotential. es beginnt bei gerissenen zylinderkoepfen, geht ueber verreckende oelpumpen, verkokte einspritzduesen beim 170PS, sterbende turbolader, etc. kann man alles hier nachlesen, einfach mal die suche bemuehen.

 

gruesse vom doc.

 

Alles klar, ich danke dir, auf so eine Antwort habe ich gewartet, einer der auch mal Beispiele bringt.

Die Suche habe ich schon bemüht aber in gut 99% aller Themen liest man nur schlechter Motor, aber nirgends wird wirklich begründet was jetzt genau schlecht an ihm war bzw ist.

Kein Wunder - du hast nichts darüber gefunden, weils absolute Einzelfälle sind. ProblemPOTENZIAL ist das Stichwort, das hat jeder Motor, der 85 PS aus einem Liter Hubraum holt, dabei sauber, sparsam, leise und kultiviert sein soll.

Warum leben Motorräder nur so kurz?

Da macht der BMW keine Ausnahme.

Joki

am 5. Juni 2010 um 10:37

....

steht doch allent halben zu lesen

....

keine leistung (selbst, wenn noch keine reinigung ansteht)

zu hoher verbrauch

und da es hier um den pd tdi u nicht um den cr tdi geht, verstehe ich echt nicht, was es da zu überlegen gibt?????

leider ist der 8 E der letzte seiner art, der im innenraum noch was her macht (und das hat man täglich vor augen).

gut, schneefahren, weiß ich nicht, ob da inzwischen die hinterradler aufgeholt haben.... (aber das kommt doch auch nur 2x im jahr vor)

alles andere, gerade bei diesen beiden motoren: sag ich nur, wer lesen kann, ist klar im vorteil.

ich bin reingefallen, weil ich den talk seinerzeit nicht kannte.

hab mir nen neuen bildschirm gekauft, obschon er nicht besonders gut getestet war, weil man meinte, hmhm, was andere sagen...hmhmhm und am ende muß man feststellen, dass die normalverteilung der ottonormalverbraucher doch zutrifft und der bsp. gibt es mehr, wo man doch auch dem net trauen darf.

wobei: wenn leasingnehmer (und dann noch fa. mässig) hier so ein trara drum machen, ob audi, bmw oder sonstwas, boah, wenn´s sonst keine probs gibt!!!! das würd ich mit der linken a...backe abrutschen.

 

Zitat:

Original geschrieben von 252003

Die Stärken von Audi sind das weltbeste Marketing und daraus folgend das Spitzenimage.

Technisch gesehen kriegst du Quattro oder Frontantrieb, Fastvollverzinkung und Spitzendesign (jedenfalls nach mehrheitlicher Meinung) günstiger als nen nackten BMW ohne das alles.

BMW waren bis 2008 ohne Start-Stopp-Automatik Spritschlucker im Vergleich zu Audi.

Joki

BMW hat genauso wie Audi auch eine Teilvollverzinkung.

Und das BMWs ohne Start-Stop-Automatik generell mehr verbrauchen, ist so nicht richtig z.B. habe ich einen 330CD und der verbraucht weniger als mein früherer A4 2.5 TDI!

Vom Design und Innenraum gefallen mir die Audis besser, da ich die neuen BMWs nicht mehr so schön finde; aber was die Motoren betrifft liegen die Vorteile bei BMW!!!

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